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2019年5月27日(月)ブリーフレポート発売

EV のカーボンフットプリントをめぐるドイツの議論と今後の見通し

―「EV のCO2 排出量はディーゼル車のそれを上回る」としたドイツのエコノミストの論文とその波紋―

「ドイツの現在の電源構成と、バッテリー生産段階におけるエネルギー消費量を考慮すると、電気自動車(EV)の二酸化炭素(CO2)排出量は、ディーゼル車の排出量を上回る」

このように主張する論文の話題性と元ifo Institute 所長でもある著名なジン教授の論文ということも相まって、この論文に対する賛否両論の議論が自動車業界、メディア、研究所等を巻き込んでドイツで波紋を呼んでいます。

EnviX では、この一連の議論の中に、EV を取り巻くドイツの現状が反映されていると考え、さらにこの先、EV をはじめとする環境対応車のライフサイクルアセスメントの切り口が、より重視されるようになるとの予見に基づき、今回、ジン論文の概要とこれをめぐるドイツ国内の議論をブリーフレポートとしてまとめることといたしました。

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2019年4月中国の会議参加報告:「一帯一路」商協会円卓会議(塩城)サミット

2019年4月17日に江蘇省塩城市という上海市の北方に位置する都市において、中国の「一帯一路」政策に関連するサミットが開催された。自動車分野の紹介会もあり、当社関係者も会議に参加したため、以下に報告するものとする。

___________

2019年4月17日、初回「一帯一路」商協会円卓会議(塩城)サミットが江蘇省塩城市で開幕され、「一帯一路」沿線の各国の使節と国内外企業、機構、商協会組織264の約400人が招待に応じて出席した。

午前9時に会議が始まり、塩城市市長の曹路寶が開幕式の司会を務め,外交部の元副部長、十回全国人民代表大会外交事務委員会副主任委員の吉佩定氏,モルディブ駐中大使のフェサル氏,塩城市委員会書記で、人民代表大会常務委員会主任の戴源氏がそれぞれ挨拶を述べた。中国アジア経済発展協会会長の張九桓氏、塩城市政治協商会議主席の李馳氏、市委員会副書記の陳紅紅氏などが出席した。

共産党塩城市委員会書記の戴源氏は挨拶で、開放崛起中(今、開放に奮い立つ始めること)の塩城は既に「一帯一路」を共に建設し、新一輪(深セン、珠海、大連、青島など古手沿海開放都市に続いて、新たな沿海開放都市)の沿海開放前線に立っていると述べた。

「一帯一路」の建設好機を全面的に掴み、今回のサミットを新起点とし、中国東部沿海対外開放の「重要門戸」と「戦略支点」を加速的に建設していくという。

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