| 2019年4月24日 |
韓国LG化学、1.8兆ウォン規模の大規模債権を発行し、EV用バッテリー事業投資金を確保へ |
| 2019年4月24日 |
中国国内初で、かつ世界最大規模の新エネルギー自動車の駆動用バッテリーをカスケード利用した送電網側での電力貯蔵発電所プロジェクト、南京市で着工へ |
| 2019年4月23日 |
韓国政府、公共機関に対するエコカーの義務販売制度を首都圏から全国に拡大へ |
| 2019年4月23日 |
タイ、中古乗用車の輸入制限に関する政策を検討 |
| 2019年4月23日 |
中国、国家標準「非道路移動機械用ディーゼルエンジン汚染物質排出制限値及び測定方法（第3、第4段階）」の改正をWTO/TBT通報 |
| 2019年4月22日 |
韓国政府、低公害自動車の販売比率を守らない場合、課徴金を課する方針へ |
| 2019年4月22日 |
タイでバイオディーゼル燃料B10を4月末から販売へ |
| 2019年4月18日 |
インドの新たなEV補助金制度、電動二輪車と三輪車がコスト高に |
| 2019年4月15日 |
中国工業情報化部が「新エネルギー自動車の購入税の徴収免除の車種リスト」を更新、72種の新エネルギー自動車がリストから削除される |
| 2019年4月11日 |
中国、国務院関税税則委員会、米国産の自動車及び部品は引き続き追加関税の徴収を停止する公告を公表 |
| 2019年4月11日 |
中国、新エネルギー自動車補助の「基準引き上げ」ー企業の優勝劣敗を促進へ |
| 2019年4月11日 |
中国、8つの行政機関「一部地域でのメタノール自動車利用の実施に関する指導的意見」発表――メタノール自動車の製造体系を整備し、部品製造能力の引き上げへ |
| 2019年4月1日 |
ボリビア、インドへのリチウムカーボネート供給の覚書に署名ーLiB生産のJV促進へ |
| 2019年3月27日 |
韓国、電気バス及び水素バスに対して、取得税を100%免除へ |
| 2019年3月26日 |
韓国政府、粉塵対策の一環として、LPG車両に対する規制を緩和へ |
| 2019年3月26日 |
韓国産業通商資源部、EVバッテリーの国際標準化会議を開催へ |
| 2019年3月25日 |
フィリピン、自動車部品のASEAN相互承認協定のドラフトについて公開協議を実施 |
| 2019年3月21日 |
タイ、2020年から2022年まで電気自動車に対する物品税を廃止予定 |
| 2019年3月21日 |
韓国、水素燃料電池自動車の充填施設の立地規制を緩和/貨物自動車をエコカーへ転換すると発表 |
| 2019年3月17日 |
中国、海南省2030年からガソリン車の販売全面禁止 |
| 2019年3月17日 |
中国七部委、2019年版グリーン産業ガイド目録を公表ー新エネルギー自動車収録 |
| 2019年3月17日 |
中国、24部委公表「新エネルギー道路運送車両の普及促進ー純電気小型トラックに通行規制なし」 |
| 2019年3月14日 |
中国、2019年新エネルギー車第1回補助リストの注目点 |
| 2019年3月12日 |
中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリーのリサイクル調査研究報告」――廃棄バッテリーのリサイクルに関する現状や今後の予想などについて報告 |
| 2019年3月12日 |
中国北京市人民政府、「北京市汚染防止攻略戦2019年行動計画」を通達、300社以上の汚染企業を撤退させるなどの措置を打ち出す |
