ノルウェー
【公表時期：2016年2月末】
【Source：2018年～2029年版国家交通計画案】
- 計画案の中で「2025年以降、自家用乗用車および小型商用自動車の新規登録を『ゼロ・エミッションカー』に限定する」という急進的な施策を表明。
- このNTPは、政府による交通政策上の目標設定およびインフラ向け投資計画をまとめたもので、4年ごとに更新される。NTPそのものには法的拘束力はなく、今後、提案内容の法制化作業が進められることになる。
- 同国政府は、交通部門における温室効果ガス排出を2030年までに半減、さらに2050年までにはカーボン・ニュートラルとすることを目標として掲げている。こうした野心的な目標設定の背景には、同国の比較的クリーンな電源構成がある。電力生産では水力発電が優先されている。
【公表後の動向】
- 2017年4月5日、「2018年～2029年版国家交通計画」策定
以下のような内容が盛り込まれている。
- 2025年までに新車販売の乗用車とライトバンはすべてZEVとする。
- 2030年までに新車販売の大型バンと長距離バスの75%、トラックの50%をZEVとする。
- 2030年までに短距離海運船舶の40%がバイオ燃料を使用するか、低排出およびゼロ・エミッション船舶とする。
(同内容が法制化されたという情報は本調査では確認されていない。より詳細な調査を必要とする。)
【URL】
- 2018年～2029年版国家交通計画
Nasjonal transportplan 2018–2029
https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/meld.-st.-33-20162017/id2546287/ (2019/12/02 Access)
- 2022年～2033年版国家交通計画案
Nasjonal transportplan 2022-2033
https://www.regjeringen.no/no/tema/transport-og-kommunikasjon/nasjonal-transportplan/ntp-2022-2033-i-arbeid-ny/nasjonal-transportplan-2022-2033—i-arbeid/id2643246/?_ts=1539ec27368 (2019/12/02 Access)