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世界自動車環境規制情報サービス
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「政策・方針」に関する新着記事(25件表示)
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| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
フランス2026年7月26日 |
政策・方針 フランスのEV政策の裏にあるネオ保護主義──仏経済紙『ラ・トリビューン』論説 |
ドイツ2026年7月26日 |
政策・方針 ドイツのEV購入・リース補助金支給状況――ブランド別ではテスラが最多 |
中国2026年7月19日 |
補助金・税控除 T&E、EUの中国製EV関税の影響を分析――導入後の中国製BEVシェア縮小は、主に欧米メーカーによるもの |
中東欧2026年7月19日 |
政策・方針 BYDはハンガリーでの環境破活動を停止しなければならない |
その他中南米2026年7月19日 |
補助金・税控除 ウルグアイ、高価格帯のEV・ハイブリッド車への税制優遇措置を縮小する政令を公布 |
中国2026年7月19日 |
政策・方針 中国の電動化政策、健康面でも成果 26万人の死亡回避を試算 |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
政策・方針 欧州メーカーが異例の連携 ルノー・ステランティス・VW、EUに制度改革迫る |
中東欧2026年7月12日 |
政策・方針 ポーランドが電動トラック充電網を拡充、843カ所の急速充電ステーション整備へ |
米国2026年7月12日 |
政策・方針 米国EPA、広範囲の車両に関する修理する自由を明確にするガイダンスを発行 |
インド2026年7月12日 |
政策・方針 インド・デリー首都圏、EV政策を公布――EV以外の二輪・三輪車が登録禁止へ、四輪も禁止を検討 |
欧州連合(EU)2026年7月5日 |
政策・方針 フランスら7カ国がEUに警鐘 EV移行の減速に反発 |
欧州連合(EU)2026年7月5日 |
政策・方針 EU電池パスポート向けテスト環境の稼働を開始――BatteryPass-Readyプロジェクト |
フランス2026年7月5日 |
政策・方針 仏マクロン政権、EV産業強化へ――2030年までに充電設備24万基増設、新型EV生産も発表 |
メキシコ2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコで超低価格EV──8,600ドルで実現した“国民車”構想 |
メキシコ2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコ大統領、100%国産のミニ電気自動車オリニア・ウノの試作品発表 |
コロンビア2026年7月5日 |
補助金・税控除 コロンビア、電気自動車の国内組み立て産業を奨励するための政令を公布 |
その他の国々2026年7月5日 |
政策・方針 電力不足でもEV化が進展、ナイジェリアで中国勢が攻勢 |
中国2026年6月28日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製プラグインハイブリッド車にも追加関税を課すことを検討 |
タイ2026年6月28日 |
政策・方針 タイ自動車関連業界10団体、政府に対して8つの緊急施策を提言――国内生産拠点とサプライチェーンの保護を要請 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EU「クリーン法人車両規則案」の審議状況:欧州議会の所轄委員会の修正素案が議論を巻き起こす |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 仏マクロン政権、EV産業強化へ――2030年までに充電設備24万基増設、新型EV生産も発表 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランス政府、電気自動車の「ソーシャルリース」制度を中古車にも拡大へ |
中東欧2026年6月21日 |
補助金・税控除 ポーランド、国家復興計画から45億ズロチ拠出で低排出モビリティ産業を育成 |
「法規制(規格・基準)」に関する新着記事(25件表示)
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| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル EUでデジタル製品パスポート登録簿とそのテスト環境が稼働開始、対応支援も提供 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル 欧州委員会JRC、電池のリサイクル材含有率の算定・検証に関する調査報告書を公表 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、デジタル製品パスポート登録簿の細則を定める実施規則を公布し、登録簿を公開 |
米国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、2027年式以降の大型道路用エンジンに関する規制緩和案を発表 |
米国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、アフターパーツの代替認証を承認――SEMAプログラムで開発加速へ |
コロンビア2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) コロンビア、居住用・商業用建物への充電設備の設置を義務付ける決議書を公布 |
中国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 中国CATLがリチウムイオン電池業界初のカーボンフットプリントラベル表示認証を取得 |
欧州連合(EU)2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州委員会の第2回EU電池デジタル製品パスポートウェビナー、登録簿の状況など説明 |
英国2026年7月19日 |
回収・リサイクル 英政府、重要鉱物関連の国内プロジェクトに約110億円を投資 |
中東欧2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ハンガリー技術者協会は方針を転換し、バッテリー業界に対するより厳しい規制を支持するようになった |
中国2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ソルノクにある中国のバッテリー工場は失敗に終わり、市議会は支援を撤回した |
北欧2026年7月19日 |
回収・リサイクル 視察報告:デンマーク最古の自動車解体業者――北欧の自動車リユースと部品管理 |
アルゼンチン2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン、ブエノスアイレス州EV使用済みバッテリーを建物用蓄電池として再利用する法案を提出 |
その他中南米2026年7月19日 |
補助金・税控除 ウルグアイ、高価格帯のEV・ハイブリッド車への税制優遇措置を縮小する政令を公布 |
チリ2026年7月19日 |
排ガス・燃費 チリ、電気モビリティ戦略2030を発表 |
ブラジル2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院の委員会審議にて、電動車バッテリーリサイクル法案を承認 |
中国2026年7月19日 |
政策・方針 中国の電動化政策、健康面でも成果 26万人の死亡回避を試算 |
インド2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) インド、商用車で使用されるEV・水素・メタノール・エタノール燃料車両の許可申請を免除 |
その他の国々2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) エジプト、カテゴリーM1車両の燃費・排出量ラベル要件、6か月の移行期間終了で義務化完了 |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
法規制(規格・基準) EU産業加速法(IAA):欧州自動車部品工業会の分析結果「車両の域内調達率70%はすでに達成されている」 |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
法規制(規格・基準) EU産業加速法(IAA):欧州自動車工業会が提言をまとめる――英国生産品はEU産と同等扱いなど |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
排ガス・燃費 欧州環境庁が2025年の乗用車とバンからのCO2排出量の暫定データ公表、前年比大幅減 |
イタリア2026年7月12日 |
排ガス・燃費 イタリア、EU環境理事会における新車のCO2排出基準に関する議論で技術中立の立場を表明 |
ドイツ2026年7月12日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、交通部門で石油燃料から排出される温室効果ガスの削減割当法を施行 |
米国2026年7月12日 |
政策・方針 米国EPA、広範囲の車両に関する修理する自由を明確にするガイダンスを発行 |
フランス
ドイツ
中国
中東欧
欧州連合(EU)
米国
インド
メキシコ
コロンビア
タイ
英国
アルゼンチン
チリ
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イタリア