カテゴリー: カナダ（125件）

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
カナダ 2024年4月21日	回収・リサイクル カナダのLi-Cycleが鉱山開発Glencoreによる追加の戦略的投資を発表
カナダ 2024年3月24日	法規制（規格・基準） カナダ、大型車とエンジンの排出規則のトレーラーへの適用を停止する暫定命令
カナダ 2024年2月25日	市場動向 加Li-Metal、1,000トン規模の北米リチウム金属製造施設の事前調査を完了
カナダ 2024年2月25日	市場動向 北米で、高出力EV充電ネットワークを構築する自動車合弁会社IONNAが始動
カナダ 2024年1月14日	政策・方針 カナダ、乗用車および小型トラックのGHG規則改正公布、目標ZEV比率設定
カナダ 2023年11月12日	補助金・税控除 カナダで、Umicoreが35GWh相当のEV用バッテリー材料の生産拠点を拡大
カナダ 2023年11月5日	市場動向 BMW、ユミコアを新たなパートナーに加え、北米の電池セルサプライチェーンを強化
カナダ 2023年9月18日	市場動向 カナダで米国Ford、韓国SK OnおよびEcoPro BMが正極材工場を建設
カナダ 2023年8月27日	法規制（規格・基準） カナダElectra、韓国LGESとコバルト供給契約を拡大――供給量は5年で1.9万トン
カナダ 2023年8月27日	法規制（規格・基準） カナダ環境・気候変動省、2023-2025規則策定・改正計画(大気汚染)発表
カナダ 2023年8月20日	市場動向 世界の主要自動車メーカー7社、北米でのEV充電ネットワーク整備に向けた合弁会社を設立へ
カナダ 2023年6月18日	市場動向 カナダVolt Lithiumは独自の直接リチウム抽出プロセスによりリチウム回収率90%を達成
ベトナム 2023年5月14日	市場動向 ベトナムVinESとカナダLi-Cycleが提携――戦略的かつ長期的なバッテリーリサイクル契約
カナダ 2023年4月23日	市場動向 カナダPure Energy Minerals、米NV州クレイトン・バレーにおける直接リチウム抽出実証プラントに必要な全ての許可を取得
カナダ 2023年4月23日	法規制（規格・基準） カナダ、トレーラーの温室効果ガス排出基準の施行を一時停止する暫定命令承認
カナダ 2023年4月9日	法規制（規格・基準） カナダElectraはプラントレベルで廃電池からリチウムの回収に成功
カナダ 2023年1月22日	法規制（規格・基準） カナダ、乗用車と小型トラックの排ガス規則改正案、ZEV比率とクレジット制度提案
カナダ 2023年1月15日	法規制（規格・基準） カナダ環境・気候変動省、ゼロエミッション車の販売目標規則案を発表
カナダ 2023年1月1日	市場動向 カナダSigma Lithium社、ブラジルでのリチウム鉱開発と生産に1億米ドル確保
ベトナム 2022年11月27日	法規制（規格・基準） ベトナムVinESとカナダLi-Cycleが提携、電気自動車メーカーVinfastのリサイクルパートナーシップを立上げ
カナダ 2022年10月23日	法規制（規格・基準） カナダ、車両、船舶、エンジンの4つの排ガス規則改正公布
カナダ 2022年8月9日	法規制（規格・基準） カナダ、乗用車及び小型トラックのGHG排出規則を米国に合わせる暫定命令
カナダ 2022年4月17日	政策・方針 カナダ、2022年度予算案発表、ZEV普及予算について
韓国 2022年2月27日	法規制（規格・基準） 韓国IS Dongseo社がカナダの電池リサイクル企業Lithion Recycling社と提携――電池リサイクル事業へ進出
カナダ 2022年2月1日	法規制（規格・基準） カナダ、米国規則に倣う車両、船舶、エンジンの5つの排ガス規則改正案を発表
韓国 2022年2月1日	法規制（規格・基準） 韓国のLG化学及びLGエネルギーソリューションがカナダのLi-Cycleと契約書を締結――ニッケル材のクローズドループリサイクルを推進
カナダ 2022年1月5日	法規制（規格・基準） カナダ、小型車と中・大型車のZEV化義務化と目標達成のための2つの協議文書発行
カナダ 2021年3月1日	政策・方針 特別追加記事：カナダ、小型車のGHG排出基準の厳格化の意図を発表
カナダ 2020年12月1日	法規制（規格・基準） カナダ、乗用車および軽量トラックのCO2eクレジットの計算方法を修正する暫定命令承認
カナダ 2020年3月23日	政策・方針 加ケベック州政府が気候変動対策で67億加ドル投資、輸送部門の電化を優先に
カナダ 2020年3月11日	研究開発 加ケベック州でEV需要急増、ZEV規制の割当比率を上回る状況
カナダ 2020年3月11日	カナダ連邦政府、EV購入補助制度が盛況で予算増額へ
カナダ 2020年2月28日	政策・方針 カナダのLi-Cycle、米に進出してNY州にリチウムイオン電池リサイクル施設を設置へ
カナダ 2019年10月7日	政策・方針 加ケベック州、一連のEV購入助成措置を連邦議会に提案へ
カナダ 2019年7月1日	政策・方針 カナダと米カリフォルニア州、クリーン自動車および燃料推進のための覚書きに署名
カナダ 2019年6月11日	法規制（規格・基準） カナダ、ブリティッシュ・コロンビア州、ZEV法成立－新車軽量自動車を対象に2025年までに10%、2040年までに100%
カナダ 2019年4月4日	政策・方針 カナダの4つの州で燃料税課税開始
カナダ 2019年4月1日	政策・方針 カナダ、MCI、LSI、SCIオフロード用エンジンの排ガス規則案発行
カナダ 2019年2月19日	政策・方針 カナダ、2040年までに新車市場を完全ZEV化へ、2025年から漸次実施
中国 2019年1月7日	政策・方針 【注目その他政策動向】2018年12月
カナダ 2018年11月11日	研究開発 カナダのウォータールー大学研究者、MgB2を使用したリチウム硫黄電池の性能改善について研究成果を公表
カナダ 2018年9月5日	政策・方針 加オンタリオ州のクリーンカー補助制度廃止を巡る訴訟でテスラが勝訴
カナダ 2018年9月4日	政策・方針 カナダにおけるEV購入補助金制度、オンタリオ州は廃止、ケベック州は堅持
カナダ 2018年9月4日	政策・方針 カナダ、軽量車両の温室効果ガス排出規則の中期評価コンサルテーション開始
カナダ 2018年7月23日	政策・方針 カナダ・ケベック州のEV購入補助金制度、中古車も対象に、高級車は除外に
カナダ 2018年7月19日	法規制（規格・基準） カナダ、重量車両と重量車両に搭載されるエンジンのGHG排出規則および2つの関連規則改定
カナダ 2018年4月19日	政策・方針 カナダ・ケベック州政府、EV購入補助制度を2019年6月末まで維持、1億カナダドル投入
カナダ 2018年2月19日	政策・方針 カナダ・ケベック州政府がトヨタの燃料電池自動車「ミライ」の導入を決定、水素輸出も視野に
カナダ 2018年1月19日	法規制（規格・基準） カナダ、ケベック州、ゼロエミッション法施行に懸念を示すメーカー
カナダ 2017年12月20日	法規制（規格・基準） カナダ、窒素酸化物に関するカナダ大気質標準（目標値）を発行
カナダ 2017年10月20日	政策・方針 カナダ、オフロード小型スパーク点火式エンジンの排出規則等の改定を提案
カナダ 2017年7月20日	政策・方針 加ケベック州政府、EV保有台数を2020年までに10万台との目標は達成可能
カナダ 2017年6月23日	政策・方針 カナダ政府、2018年までのZEV国家戦略策定へ
カナダ 2017年4月23日	政策・方針 カナダ、今後5年間で約1839億円をクリーンエネルギーに投資する計画
カナダ 2017年3月23日	政策・方針 カナダ、大型車両の排ガスの温室効果ガス規則改定提案、米国規制に倣う
カナダ 2017年2月23日	政策・方針 カナダ、オンタリオ州でEV・PHEV購入補助金が大幅に増額
カナダ 2017年1月23日	政策・方針 カナダ政府、GHG削減を求めるクリーン燃料基準を新規策定へ
カナダ 2016年11月24日	政策・方針 カナダ、ケベック州でZEV規制法案が可決
カナダ 2016年11月24日	政策・方針 カナダ、今後11年間で約3780億円をグリーンインフラに投資、新銀行設立
カナダ 2016年7月25日	政策・方針 カナダ、オフロード用小型火花点火エンジン排気ガス規則改定提案――米国規則に合わせる
メキシコ 2016年7月25日	政策・方針 米国、カナダ、メキシコの北米3ケ国、エネルギー環境分野で合意
カナダ 2016年6月25日	政策・方針 カナダ・オンタリオ州が気候変動へのアクションプランにおいて電気自動車へ奨励金を提供
カナダ 2016年1月22日	市場動向 加バラード・パワーシステムズ、中国から1200万ドル相当の燃料電池スタック受注、日清紡とは触媒開発で協力継続
カナダ 2015年10月14日	政策・方針 カナダ・ケベック州が4億2000万ドルを投じてEV導入推進行動計画
カナダ 2015年6月9日	市場動向 ルノーが30年振りにカナダ市場復帰、ケベック州で「Twizy」「Kangoo ZE」試験販売へ
カナダ 2014年6月10日	市場動向 カナダの燃料電池メーカーが中国の鉄道車両メーカーと来年までに燃料電池トラム開発
カナダ 2014年6月4日	市場動向 カナダで空気アルミ電池搭載の航続距離1600kmのプロトタイプEVが公開
カナダ 2014年5月13日	カナダの燃料電池メーカーがカリフォルニア大学への燃料電池バス導入に参加
カナダ 2014年4月7日	市場動向 カナダのElectrovayaが中国の東風汽車へ次世代電池の納入を発表
カナダ 2013年3月27日	政策・方針 カナダのリチウムイオン電池メーカーElectrovayaが連邦政府の予算書で特筆される
カナダ 2013年1月17日	研究開発 カナダではケベック州およびブリティッシュコロンビア州でEV購入意欲が高い
カナダ 2013年1月15日	市場動向 カナダのElectrovayaが中国の東風汽車と車載用リチウムイオン電池の供給契約を締結
カナダ 2012年11月27日	政策・方針 カナダ環境省が2017-2025年の乗用車および軽量トラックの排ガス規則案を発表――米国と調和を図る
カナダ 2012年11月6日	政策・方針 カナダのElectrovayaが首相の使節団に同行してインドで25億ドルの商談をまとめる
カナダ 2012年10月17日	法規制（規格・基準） WWFカナダが2020年までに60万台を目標にEV普及促進計画をスタート
カナダ 2012年9月27日	市場動向 カナダのPerfect Lithiumがリチウムイオン電池コストを削減する電極材の製法を開発中
カナダ 2012年9月21日	市場動向 クライスラーグループが試験中のPHEVに搭載されたElectrovaya製リチウムイオン電池がオーバーヒート
カナダ 2012年9月11日	市場動向 カナダのリチウム鉱山会社が経営陣を強化――電池グレードの炭酸リチウムの生産へ
カナダ 2012年9月5日	市場動向 カナダのリチウムイオン電池メーカーElectrovayaがノルウェーの電池メーカーMilj?bilの株式の大半取得
カナダ 2012年8月29日	政策・方針 米国の思い切った燃費基準の引き上げに追随を迫られるカナダで歓迎の声
カナダ 2012年8月14日	法規制（規格・基準） 米国のリチウム資源開発会社がカナダの電子廃棄物に注目
カナダ 2012年7月27日	市場動向 カナダのHydro-Quebec、双方向EV充電器の開発実験で新たなメーカーと契約
カナダ 2012年7月5日	市場動向 カナダのHydro-QuebecがフランスのBolloreグループとリン酸鉄リチウム技術のライセンス協定を締結
カナダ 2012年6月24日	市場動向 カナダのリチウムイオン電池メーカーElectrovayaの経営者が事業の展望を語る
カナダ 2012年6月19日	政策・方針 カナダのケベック州とマニトバ州がグリーン経済開発で合意
カナダ 2012年5月29日	政策・方針 カナダ政府が米国とのEV規格統一を目指すecoTECHNOLOGYプログラムを立ち上げ
カナダ 2012年5月4日	政策・方針 カナダ、オンタリオ州ウィンザーがBYDの電気バスを導入
カナダ 2012年5月4日	政策・方針 カナダ・オンタリオ州がEV充電インフラ拡大に向けて情報提供依頼書を発行
カナダ 2012年5月3日	市場動向 カナダHydro-Qu?becがEVを電力網や家庭の電力供給源として利用する実験を開始
カナダ 2012年4月2日	政策・方針 カナダ政府がケベック州のリチウム金属リン酸塩正極材メーカーの工場建設を支援
カナダ 2012年3月29日	市場動向 EVベンチャーの不振が続く――カナダのEVメーカーAzure Dynamicsが倒産
カナダ 2012年3月20日	政策・方針 カナダ連邦政府が新たに次世代自動車・電池技術の開発プロジェクトをスタート
カナダ 2012年3月8日	政策・方針 ケベック州が3000万ドルを投じて官民合同で電気バスを開発する計画を立ち上げ
カナダ 2012年2月13日	政策・方針 Canada LithiumのQuebec Lithium Project の生産設備工事資金に目途が付く
カナダ 2012年2月6日	法規制（規格・基準） カナダ規格協会が電気自動車用充電器の設置を想定した電気工事規定改訂版を発行
カナダ 2012年1月27日	市場動向 カナダの燃料電池メーカーがインドのTata系列のバスメーカーと実証試験
カナダ 2012年1月25日	政策・方針 カナダ連邦政府がオフロード車のハイブリッドドライブトレインの開発に投資
カナダ 2012年1月13日	研究開発 年初からケベック州内の都市部の公共充電ネットワークが一気に拡大
カナダ 2011年12月21日	政策・方針 カナダで初めて国内規格による充電ステーションの試験・認証が始まる
カナダ 2011年12月15日	政策・方針 カナダ・ケベック州、「電気自動車アクションプラン」の内容を充実させて本格スタート