タグ: 研究開発（2106件）
法律や規則といった法令の制定情報のみならず、それよりも以前の動向、法案の上程、審議、批判、議会通過などの法案段階に関連する情報や、公開協議、公聴会、産業界の意見など、法形成過程における情報に着目した情報です。20年以上、世界各国の環境法令をウォッチし、コンサルティングを行ってきた当社のノウハウが色濃く活用されているテーマです。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 国際2026年11月1日 |
企業戦略 国際：トヨタ、次世代車載ソフト開発基盤で半導体依存を低減 2030年にほぼ全台数へ展開 |
 米国2026年11月1日 |
市場動向 米国AAA、「乗用車の総保有コストが2025年比11％増。EV≧ガソリン車≧HEV」 |
 韓国2026年11月1日 |
企業戦略 韓国Samsung SDI、リン酸鉄リチウムバッテリーなどの製品群を強化――AIデータセンター市場に対応 |
| その他の国々 2026年11月1日 |
法規制（規格・基準） エジプト、始動用鉛蓄電池規格「ES 21-1」の改定と6ヵ月の移行期間設定をWTOに通報 |
| 国際 2026年10月25日 |
市場動向 国際：IEAが「リチウムイオン電池の成長」に関する解説を発表 |
 欧州連合（EU）2026年10月25日 |
企業戦略 ステランティスと中国リープモーター間の提携深化――単なる販売提携から「共同開発」へ |
| 米国 2026年10月25日 |
市場動向 米IONNA、米国でのEV充電拠点を180カ所超に、2026年初頭から倍増 |
 中国2026年10月25日 |
法規制（規格・基準） 中国、EV駆動用バッテリーの稼働中の検査試験方法を定めた国家標準を公布 |
| 中国 2026年10月25日 |
政策・方針 中国、新型電池産業発展「第15次5カ年」計画を発表、全固体電池の量産化やAIによる産業変革、リサイクルシステムやトレーサビリティ体制の整備などを目指す |
| 中国 2026年10月25日 |
政策・方針 中国、自動車製品の革新的設計に対する規制強化を図る――格納式ドアハンドルや折りたたみ式ディスプレイの採用禁止など |
 英国2026年10月18日 |
市場動向 英政府、イングランド南西部のリチウム鉱山開発に約20億円拠出 |
| 中国 2026年10月18日 |
市場動向 中国四川省で2026世界動力電池大会が開催――2030年の中国リチウムイオン電池総出荷量は2025年比2倍へ |
| 欧州連合（EU） 2026年10月11日 |
市場動向 電動大型トラックが欧州で本格化 BYDやテスラの参入で市場競争が加速 |
| 米国 2026年10月11日 |
企業戦略 米国でGMとLGエナジーソリューションの合弁会社、LMR角形電池生産に向け工場増強を発表 |
| 中国 2026年10月11日 |
政策・方針 中国工業情報化部、インテリジェント・コネクテッドNEV産業発展の「第15次5カ年計画」を発表、駆動用バッテリーの開発促進なども含む |
| 国際 2026年10月4日 |
統計 国際：EV電池の蓄電能力維持試験、「15万km走行後も平均91％以上を維持」 |
 フランス2026年10月4日 |
補助金・税控除 フランス政府が電動化政策を拡大 年100億ユーロの支援でEV普及を後押し |
 台湾2026年10月4日 |
企業戦略 台湾プロロジウム、全固体電池で重要な一歩 仏ダンケルク工場の稼働に向け前進 |
| 中国 2026年9月20日 |
企業戦略 BYD、欧州向け小型EVを開発へ 日本の軽EV「ラッコ」が技術基盤に |
| 欧州連合（EU） 2026年9月20日 |
排ガス・燃費 欧州委員会の研究部門、ライフサイクル評価の結果、欧州道路交通の脱炭素化には電動化が最も効果的 |
| フランス 2026年9月20日 |
企業戦略 仏ルノーと中国吉利、メタノールでEVを発電・充電する新技術を発表 |
| 韓国 2026年9月20日 |
企業戦略 韓国Samsung SDIは米GMとの合弁を解消、新たに次世代角型電池開発契約を締結 |
| 欧州連合（EU） 2026年9月13日 |
企業戦略 独BMWとトヨタ、EVと並ぶ選択肢として「再生可能燃料」の活用を推進 |
| 米国 2026年9月13日 |
市場動向 米国EVgo、スーパーチャージャー及びフラッグシップ急速充電拠点の導入により次世代充電網を拡大 |
 ドイツ2026年9月6日 |
回収・リサイクル コンチネンタル、リサイクル素材を40%以上使用したEV向けコンセプトタイヤを開発 |
| その他中南米 2026年9月6日 |
企業戦略 ウルグアイ電力公社、運送会社の自社充電ステーションを、未使用時に第三者にも供給できるしくみを検討 |
| その他中南米 2026年9月6日 |
政策・方針 ウルグアイの国営エネルギー企業、水素燃料トラックのコストパフォーマンス検証を開始 |
 マレーシア2026年9月6日 |
企業戦略 マレーシアとインドネシア、共同開発した新型リチウムイオンバッテリー「Nusantara Battery」を発表 |
| その他の国々 2026年9月6日 |
政策・方針 カタールがEV国産化へ 英WEVCと提携、2028年に生産開始を計画 |
| 中国 2026年8月30日 |
企業戦略 米GM、中国事業を再編、Chevrolet撤退でプレミアムブランドと輸出に注力 |
| 中国 2026年8月23日 |
市場動向 中国EV市場で進む「クルマのスマホ化」 短いモデルサイクルがもたらす課題 |
| 中国 2026年8月23日 |
企業戦略 中国電池メーカーのAESCグループ（遠景科技集団）が大型円筒電池46120の量産を開始 |
| その他の国々 2026年8月23日 |
企業戦略 ナイジェリアで西アフリカ最大のリチウム加工工場が稼働 |
| 欧州連合（EU） 2026年8月16日 |
政策・方針 欧州電池業界団体EUROBAT、イノベーション・ロードマップ2035の更新版を発表 |
| 国際 2026年8月2日 |
市場動向 EVバッテリー価格低下が続く一方、原材料市場は転換点へ──電池コスト競争の新局面 |
| 欧州連合（EU） 2026年8月2日 |
市場動向 ステランティスが40車種超のEV投入へ──電動化ラインアップ拡充で「走る体験」の向上を目指す |
| 米国 2026年8月2日 |
企業戦略 米フォードのミシガン州LFPバッテリー工場が稼働、既に500名以上の従業員を採用 |
| 欧州連合（EU） 2026年7月26日 |
回収・リサイクル 欧州委員会JRC、電池のリサイクル材含有率の算定・検証に関する調査報告書を公表 |
 日本2026年7月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeと本田技術研究所（ホンダR&D）が全固体リチウム金属電池に関する共同研究契約を締結 |
| 英国 2026年7月19日 |
回収・リサイクル 英政府、重要鉱物関連の国内プロジェクトに約110億円を投資 |
 オランダ2026年7月12日 |
市場動向 EV時代の副作用、オランダで浮上する“充電制限”という現実 |
 イタリア2026年7月12日 |
排ガス・燃費 イタリア、EU環境理事会における新車のCO2排出基準に関する議論で技術中立の立場を表明 |
| 中国 2026年7月12日 |
排ガス・燃費 中国新エネルギー車の「重量増加」に対する懸念――道路がもう耐えられない |
| フランス 2026年7月5日 |
企業戦略 ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ |
 メキシコ2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコで超低価格EV──8,600ドルで実現した“国民車”構想 |
| メキシコ 2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコ大統領、100%国産のミニ電気自動車オリニア・ウノの試作品発表 |
 チリ2026年7月5日 |
排ガス・燃費 インドネシアのVinFastスバンEV工場でVF MPV 7の生産を開始 |
| チリ 2026年7月5日 |
排ガス・燃費 チリのエネルギー省、「2023-2030年グリーン水素行動計画」を発表 |
| フランス 2026年6月28日 |
企業戦略 ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ |
| 韓国 2026年6月28日 |
市場動向 韓国SKイノベーションが「NCMを超えて：SKオンの次世代LFP」を発表――2031年に量産へ |
| 欧州連合（EU） 2026年6月21日 |
企業戦略 ステランティス、小型低価格EV「E-Car」プロジェクトを始動 |
| 欧州連合（EU） 2026年6月21日 |
政策・方針 EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資 |
| 欧州連合（EU） 2026年6月21日 |
法規制（規格・基準） 欧州連合で15億ユーロの「電池ブースターファシリティ」設立規則が発効、欧州の電池セル製造を支援 |
| フランス 2026年6月21日 |
政策・方針 仏マクロン政権、EV産業強化へ――2030年までに充電設備24万基増設、新型EV生産も発表 |
| 中東欧 2026年6月21日 |
補助金・税控除 ポーランド、国家復興計画から45億ズロチ拠出で低排出モビリティ産業を育成 |
 コロンビア2026年6月21日 |
政策・方針 コロンビア運輸省、1200kmの電気トラックの為の電気ハイウェイ建設プロジェクトを発表 |
| コロンビア 2026年5月24日 |
企業戦略 コロンビアのAdab Tech社、100%コロンビア製の技術による充電プラットフォームを開発 |
| 中国 2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――ナトリウムイオン電池、超急速充電・電池交換一体型ステーション |
| 中国 2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――麒麟凝縮態電池、PHEV向け第二世代Freevoy電池 |
| 国際 2026年5月17日 |
回収・リサイクル 国際：IEAと欧州特許庁、バッテリー循環技術の動向に関する報告書を公開――特許は過去10年で7倍以上に増加 |
| 中国 2026年5月17日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――第三世代神行、第三世代麒麟電池 |
| 中国 2026年5月10日 |
企業戦略 中国電池メーカーSunwodaの全固体電池サンプルの試作ラインが完成――2026年内に標準サイズ電池開発完了へ |
| 中国 2026年5月10日 |
法規制（規格・基準） 中国、リチウムイオン電池生産品質管理要求を定めた推奨国家標準4本を公布 |
| その他の国々 2026年5月10日 |
企業戦略 モロッコ〜フランスを結ぶ「欧州・アフリカ電動物流回廊」構想、中国系主導で進む長距離輸送のEV化 |
| 欧州連合（EU） 2026年5月3日 |
市場動向 電気自動車の鍵は“化学”に移る 欧州で進むバッテリー主導権争い |
| 欧州連合（EU） 2026年5月3日 |
統計 欧州委員会の研究部門がEU電池技術の現状や市場動向に関する2025年版報告書を公表 |
| 中国 2026年5月3日 |
企業戦略 中国EV市場はテック競争時代へ、BYDは成長鈍化と海外展開の狭間に |
| 韓国 2026年4月26日 |
企業戦略 独メルセデス・ベンツ、韓国サムスンSDIからEV用バッテリーセルを購入 |
| 米国 2026年4月26日 |
企業戦略 米国EnergyX社がテキサス州で水酸化リチウム年間生産能力約250トンのProject Lonestar™の稼働を開始 |
| その他中南米 2026年4月26日 |
政策・方針 ドミニカ共和国、公共交通機関における電動車両導入施策の進展 |
| 中国 2026年4月26日 |
回収・リサイクル 中国国家発展改革委員会、業界標準の「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー物流トレーサビリティ情報管理システム構築要求」を公布 |
| 韓国 2026年4月26日 |
企業戦略 韓国POSCO Future M、クムホ石油化学およびBEIがアノードフリーリチウム金属電池共同開発に関する覚書を締結 |
| ドイツ 2026年4月19日 |
政策・方針 ドイツ最大労組IGメタル会長インタビュー「メインストリームはEVだが、移行期には柔軟性も必要」 |
| メキシコ 2026年4月19日 |
企業戦略 メキシコのクリーンテックVEMO社、充電インフラ拡充に5年間で15億米ドルの投資を発表 |
| 中国 2026年4月19日 |
企業戦略 中国奇瑞汽車が電池之夜（Battery Night）を開催――新型電池を発表 |
| 中国 2026年4月19日 |
政策・方針 中国科学院院士欧陽明高氏、「全固体電池の工業化には、まだ3～5年かかる」 |
| 中国 2026年4月12日 |
企業戦略 奇瑞汽車がフランス本格進出へ ― パリにR&D拠点を設立し欧州市場に布石 |
 インドネシア2026年4月12日 |
補助金・税控除 米国貿易開発庁（USTDA）がインドネシアでのリチウム抽出実証実験に資金提供 |
| 中国 2026年4月12日 |
法規制（規格・基準） 中国四川省、リチウム電池生産企業の安全生産リスク管理技術規範を定めた地方標準を公布 |
| 米国 2026年4月5日 |
企業戦略 米電力会社と自動車メーカー、電力網の負荷軽減に向け双方向充電のパイロット・プロジェクトを実施中 |
| 中国 2026年4月5日 |
企業戦略 中国BYDが「第2世代Blade Battery」と「FLASH Charging」技術を発表 |
| 国際 2026年3月29日 |
企業戦略 国際：IEAが「ナトリウムイオン電池の成長と課題」に関して解説 |
| 中国 2026年3月29日 |
企業戦略 仏核燃料大手が中国電池技術とが提携、EV電池素材工場を建設 |
| 中国 2026年3月29日 |
市場動向 中国科学院大連化学物理研究所が超低温リチウムイオン電池の実証試験に成功――”Plug and Play”を実現 |
| 中東欧 2026年3月22日 |
企業戦略 ハンガリーの発明が世界のバッテリー製造に革命をもたらす可能性ありと産業界が指摘 |
| 中国 2026年3月22日 |
法規制（規格・基準） 中国、新エネルギー自動車の駆動用モーターの絶縁構造に関する技術規範の草案を公開 |
| 韓国 2026年3月22日 |
企業戦略 韓国SAMSUNG SDI、米コロンビア大学と共同でリチウム金属電池性能向上に関する論文を発表――商用化を前進 |
| その他の国々 2026年3月22日 |
法規制（規格・基準） サウジアラビア、電池の一般安全に関する技術規則案をWTOに通報 |
| チリ 2026年3月15日 |
市場動向 チリの充電ポイントが2088ヶ所に達するが、電気網への接続と電気の供給がボトルネック |
| 韓国 2026年3月15日 |
企業戦略 電池交換式EVメーカーのNIO（蔚来汽車）が1億回目の電池交換（Battery Swap）を達成 |
| 中国 2026年3月8日 |
企業戦略 中国長安汽車はCATL製ナトリウムイオン電池を搭載した世界初の量産型EVを公開 |
| 米国 2026年3月1日 |
排ガス・燃費 大気NO₂を低減する電気自動車の効果が米ケック医学校の研究で立証 |
| 中国 2026年3月1日 |
企業戦略 中国発テック企業が描く「次世代EV」の全貌 |
| 中国 2026年3月1日 |
企業戦略 中国CATLが商用EV向け「天行（Tianxing）II」を発表――世界で初めてナトリウムイオン電池を採用 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、電動空飛ぶ車用リチウム金属バッテリーやバッテリーパックの安全要求などを規定した団体標準の草案を公開し意見募集 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、「ICV自動運転システム安全要求」や「BAS性能要求」など5本の強制国家標準の草案を公開 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、新エネルギー自動車のバッテリーや充放電などの安全性要求を定めた団体標準草案4本を公開し意見募集 |
 インド2026年3月1日 |
政策・方針 インドReliance Industriesが中国企業の技術移転が得られずバッテリーギガファクトリー建設計画を一時停止 |
| 国際 2026年2月22日 |
市場動向 Geotab最新レポート — EV向けバッテリー、年間平均2.3%の劣化で長持ちの実態 |
| 米国 2026年2月22日 |
企業戦略 米テスラ、2026年2QにModel S、Xの生産終了、リソースを新規ビジネスへ |