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エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、拡大生産者責任(EPR)のための指定代理人の任命義務を棚上げする法案の審議で前進 |
コロンビア2026年11月1日 |
補助金・税控除 コロンビア、EV優遇拡大法案が下院に提出、輸入関税0%や販売増加に応じた税制優遇措置を提案 |
中国2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 中国、完成車製造企業の温室効果ガス排出量算定および報告要求を定めた推奨国家標準を公布 |
韓国2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国政府、EUの産業加速法案への対応のために業界との連携を強化――EUとの渉外に注力 |
フィリピン2026年11月1日 |
政策・方針 フィリピンのフェリー火災を受け、EVの輸送制限と安全対策の見直しが実施される |
シンガポール2026年11月1日 |
回収・リサイクル シンガポールのスタートアップ、電気自動車用バッテリーのリチウムリサイクルを推進 |
韓国2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国、自動車の温室効果ガスに関するライフサイクルアセスメント方法の告示を制定へ |
その他の国々2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) エジプト、始動用鉛蓄電池規格「ES 21-1」の改定と6ヵ月の移行期間設定をWTOに通報 |
欧州連合(EU)2026年10月25日 |
法規制(規格・基準) 欧州の自動車業界3団体がCBAM適用範囲拡大の見直しを要請――EUトリローグ控え |
中国2026年10月25日 |
法規制(規格・基準) 中国、EV駆動用バッテリーの稼働中の検査試験方法を定めた国家標準を公布 |
中国2026年10月25日 |
政策・方針 中国自動車工業協会、自動車業界のESGマネジメントシステム要求および使用、ESG評価、やESG情報開示ガイドラインを定めた3本の団体標準の草案を公開 |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、電池パスポートの「よくある質問と回答集(FAQ)」を公表 |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州委員会の第3回電池デジタル製品パスポートウェビナー――DPP登録簿の認証プロセス実演など |
フランス2026年10月18日 |
政策・方針 フランス、EV購入支援の「環境スコア」を見直しへ 一部車種で基準厳格化 |
その他中南米2026年10月18日 |
補助金・税控除 コスタリカ政府、電気モビリティへの税制上のインセンティブを廃止する法案を国会に提出 |
中国2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 中国全国自動車標準化技術委員会、自動車駆動用バッテリーのリサイクルにおけるグリーンファクトリー要求や評価指標などを定めた業界標準の草案を公開 |
中国2026年10月18日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「駆動用バッテリーリサイクル産業標準体系構築指針(2026年版)」の草案を公開し意見募集、産業チェーン全体での標準体系を構築 |
欧州連合(EU)2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) EUが公共調達ルール厳格化へ――セジュルネ欧州委員「ベルリンでBYD製バスが採用されてもEUの責任ではない」 |
欧州連合(EU)2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) EU、車両型式認証規則を改正――バッテリー耐久性やブレーキ粒子排出等に関するEuro7技術要件を統合 |
オランダ2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) オランダ政府、EU電池規則第VIII章施行令を公布――使用済み電池の管理に関する拡大生産者責任を明確化 |
米国2026年10月11日 |
政策・方針 米国トランプ政権、CAFE燃費基準を緩和し「事実上のEV義務化」撤廃を公布 |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」を公布、2027年4月施行 |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、小型貨物車両のディーゼル車・CNG車の新規登録を段階的に禁止へ |
タイ2026年10月4日 |
法規制(規格・基準) タイ、ラベル規制商品の対象リストを全面改訂、重複規制を整理 |
欧州連合(EU)2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 欧州委の評価報告書、電池のリサイクル・資源回収に関するEU目標の現状適合性を再認 |
中東欧2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) ハンガリー中部のSK Onハンガリー工場の労働安全衛生基準違反に対し労働安全当局が過去最高額の罰金を科す |
中国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車駆動用バッテリーの再生材料の表示要求を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
中国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車駆動用バッテリーの再生材料の追跡および算定方法を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
韓国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 韓国、未来廃資源の循環利用促進に向け「廃棄物管理法」等の改正案を行政予告 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
政策・方針 欧州連合、電池規則下での車載電池向け整合規格を官報公示 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
排ガス・燃費 欧州委員会の研究部門、ライフサイクル評価の結果、欧州道路交通の脱炭素化には電動化が最も効果的 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ブレーキ粒子排出適合性試験条件に関してEuro7規則を改正する委任規則を公布 |
中東欧2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) ハンガリーで、バッテリーメーカーに対する全国一斉の規制取締りが開始された |
米国2026年9月20日 |
政策・方針 米連邦地裁、CA州の車両排ガス規制を撤回しようとするEPAの連邦議会上程を差し止め |
米国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 米国の複数の環境・健康関連団体、EPAに大型車向け大気汚染規制の緩和見送りを要請 |
米国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 米自動車業界団体、中国車の販売禁止を議会に要請、不公正な貿易と安全保障上の懸念 |
中国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、工業車両(貨物の運搬や牽引などを行う車両)の製品カーボンフットプリント(CFP)定量化方法や要求を規定した推奨国家標準を公布 |
中国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、乗用車の車載エネルギー消費量モニタリング技術要求を定めた推奨国家標準を公布、ICEやHEV、BEV、FCEVに適用 |
国際2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) EVにも残る「見えない汚染」 タイヤ・ブレーキ・路面摩耗に注目、複数の研究が指摘 |
欧州連合(EU)2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) EU、EVの修理・リサイクルの促進で新規則、2029年からメーカーに技術情報の提供要求へ |
欧州連合(EU)2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 独ミュンヘン工科大学がEU自動車CO2排出規制の欠陥を指摘、LCA評価導入を提案 |
米国2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 米国:「運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、中大型車用のエンジンの燃費基準を策定する権限はない」とする解釈規則発行 |
米国2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 米国運輸省と環境保護庁、自動車の燃費及び有害大気汚染物質規制に関する計画発表 |
アルゼンチン2026年9月13日 |
補助金・税控除 アルゼンチン、電気自動車の減税や充電インフラ設置簡素化のインセンティブ案を提出 |
中国2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 中国で過去最大の自動車リコール EVの安全基準を巡り規制強化、テスラなど9社・約430万台を対象に |
中国2026年9月13日 |
政策・方針 中国、EV駆動用バッテリーの安全性評価指針を定めた推奨国家標準2本を公布 |
ベトナム2026年9月13日 |
政策・方針 参加報告:ベトナムにおけるEPR制度実施のための道筋に関するワークショップ |
バングラデシュ2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) バングラデシュ、輸入政策命令2026-2029年を公布 |
その他の国々2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) エジプト、車両排出・燃費規格「ES 9001」遵守のための猶予期間を6ヶ月延長 |
欧州連合(EU)2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ネットゼロ産業法25条(公共調達における持続可能性・レジリエンス要件)のガイダンスを公示 |
ドイツ2026年9月6日 |
回収・リサイクル コンチネンタル、リサイクル素材を40%以上使用したEV向けコンセプトタイヤを開発 |
米国2026年9月6日 |
補助金・税控除 米国DOE、米国の重要鉱物と電池サプライチェーン強化へ5億ドルの資金受給者発表 |
ベトナム2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:ベトナムEPR規制におけるリサイクル実績の監査に関するワークショップ |
インド2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) インド自動車工業会、二輪車への実路走行排出ガス(RDE)導入に反対を表明 |
インド2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) インド、EV・水素・CNGの商用車の車齢制限を5年延長する規制改正案を公布 |
国際2026年8月30日 |
回収・リサイクル リチウムバッテリーのリサイクル市場は、2025年の41億米ドルから2034年には261億米ドルに成長する見込み |
欧州連合(EU)2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) EU自動車CO2排出プーリング制度:独ポルシェがVWのプールから離脱、中国Xpengと新プール結成へ |
欧州連合(EU)2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、電池デジタル製品パスポート(DPP)に記載するデータ項目の一覧表を公表 |
欧州連合(EU)2026年8月30日 |
排ガス・燃費 欧州化学品庁、ELV規則に基づく車両中の懸念物質削減に向けた取り組みを開始 |
カナダ2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) カナダ、乗用車と小型トラックの温室効果ガス規則改正提案――ゼロ排出車要件廃止他 |
韓国2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、低公害措置車の事後管理制度を見直しへ――性能維持確認検査や認証試験代行機関の管理を強化 |
タイ2026年8月30日 |
回収・リサイクル タイ初のEVバッテリー修理拠点Battery&E-Drive Service Centerを長安汽車とCATL傘下企業が開設 |
インド2026年8月30日 |
補助金・税控除 インド・デリー首都圏、トラックおよびバスについてEV、BS-VI準拠車、CNG車を対象とする購入インセンティブを提供 |
ニュージーランド2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) NZ政府、高排出ガス車の輸入に対するクリーン車両基準を維持すると表明 |
欧州連合(EU)2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、電池規則下での電池リサイクル材含有率の算定・検証手法の案を公表、意見公募開始 |
欧州連合(EU)2026年8月23日 |
政策・方針 EUの循環型経済法を域外への材料流出阻止の切り札に:欧州環境NGOが提言 |
欧州連合(EU)2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) EU廃棄物輸送規則下でのグリーンリスト分類に関する委任規則案2件の意見公募始まる |
欧州連合(EU)2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) EU自動車CO2排出規制の低炭素鋼クレジット、国際NGOが「化石燃料フリー鋼」限定を提案 |
フランス2026年8月23日 |
排ガス・燃費 中国製EV、フランス法人市場で伸び悩み 「環境スコア」が障壁に |
その他欧州2026年8月23日 |
回収・リサイクル グラーツ工科大学、EV用バッテリーの設計ガイドラインを開発 |
ドイツ2026年8月23日 |
補助金・税控除 ドイツ内閣、電気移動法改正法案を閣議決定――EV優遇措置を延長拡大 |
英国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 英政府、自動車メーカーに義務づけるゼロエミッション車(ZEV)販売比率の引き下げについて公開協議を開始 |
英国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 英政府、自動車の路上走行時の排出ガス規制の強化案について公開協議開始 |
英国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 英政府、ゼロエミッション車(ZEV)開発やコネクテッド・自動運転技術を支援 |
米国2026年8月23日 |
補助金・税控除 米国CA州、自動車メーカーと協働して最大3500ドルのZEV購入時値引き開始 |
米国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 米国CA州エネルギー委員会、小型車用の交換用タイヤの効率基準を採択 |
中国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 中国、推奨国家標準の充電池廃材・廃品の改正草案を公開し、意見募集を開始 |
インド2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) インド、廃電池のリサイクル・回収・輸送・保管に関するガイドラインを発表 |
その他の国々2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 南アフリカ、乗用車(M1)および小型貨物車(N1)の2件の強制仕様改正案をWTOに通報 |
スイス2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) スイス、2027年の乗用車等のエネルギー消費量の申告事項を定める政令を公布 |
その他中南米2026年8月16日 |
補助金・税控除 キューバ、EVを優遇する新たな自動車輸入・販売制度を施行 |
中国2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) デブレツェン市長による中国の電池部品メーカーセムコープ社の撤退要求がハンガリーのバッテリー業界に波紋を広げる恐れがある |
中国2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) 中国、PHVや小型商用車の燃費制限値などを規定した強制国家標準の追補案を公開 |
ベトナム2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、製品・包装材のリサイクル及び廃棄物処理に関するEPRを規定する通達を公布 |
フィリピン2026年8月16日 |
補助金・税控除 フィリピン、EVおよび関連部品の国内製造を財政的に支援する大統領令121号を公布 |
中国2026年8月9日 |
補助金・税控除 「関税だけでは守れない」欧州EV産業:中国メーカーの強さをT&Eが警鐘 |
欧州連合(EU)2026年8月9日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ネットゼロ産業法26条(再エネオークションへの非価格基準の導入)のガイダンスを公示 |
チリ2026年8月9日 |
法規制(規格・基準) チリ、新しい自動車の省エネラベルを発表 |
コロンビア2026年8月9日 |
法規制(規格・基準) コロンビア、EV充電設備の電力網接続手続きを簡素化する決議を発行 |
欧州連合(EU)2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ELV規則を公布――今後は実施の詳細定める二次法の策定動向に要注意 |
欧州連合(EU)2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、Euro 7規則関連の2件の実施規則を公布――バッテリー耐久性やブレーキ粒子排出等の要件を規定 |
英国2026年8月2日 |
補助金・税控除 英政府、電気自動車に走行税を課す計画に寄せられた意見へ回答 |
中東欧2026年8月2日 |
政策・方針 ハンガリー、バッテリー工場の法令遵守を監視するための新たな機関を26年9月に設立予定 |
中国2026年8月2日 |
政策・方針 中国海南省、2030年にICE車販売禁止へ――中国初の「全域販売禁止」を計画 |
中国2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車の有害物質使用制限要求を定めた推奨国家標準の改正案を公開 |
韓国2026年8月2日 |
政策・方針 韓国、2027年導入予定の「バッテリー再生原料生産認証制度」に向けたモデル事業を開始へ |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、「大気環境保全法」下位法令の改正案を公表――中・大型商用車の排出基準未達成時の課徴金算定方法を新設 |
韓国2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 韓国、中・大型商用車の燃費および温室効果ガス基準の新設に関する改正案を公表 |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、2030年NDC達成に向けた自動車の「温室効果ガス排出許容基準」等強化の改正案を行政予告 |
インド2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」の2026年案を再公表 |
欧州連合(EU)
コロンビア
中国
韓国
フィリピン
シンガポール
その他の国々
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オランダ
米国
インド
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