カテゴリー: アジア・オセアニア(2557件)
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
中国2026年10月18日 |
市場動向 中国四川省で2026世界動力電池大会が開催――2030年の中国リチウムイオン電池総出荷量は2025年比2倍へ |
中国2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 中国全国自動車標準化技術委員会、自動車駆動用バッテリーのリサイクルにおけるグリーンファクトリー要求や評価指標などを定めた業界標準の草案を公開 |
中国2026年10月18日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「駆動用バッテリーリサイクル産業標準体系構築指針(2026年版)」の草案を公開し意見募集、産業チェーン全体での標準体系を構築 |
インドネシア2026年10月18日 |
市場動向 インドネシア西ジャワ州SubangにBYDがEV組立工場を開設 |
中国2026年10月11日 |
政策・方針 中国工業情報化部、インテリジェント・コネクテッドNEV産業発展の「第15次5カ年計画」を発表、駆動用バッテリーの開発促進なども含む |
タイ2026年10月11日 |
市場動向 タイ電気自動車協会が故障したバッテリー単位の修理を推進 |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」を公布、2027年4月施行 |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、小型貨物車両のディーゼル車・CNG車の新規登録を段階的に禁止へ |
台湾2026年10月4日 |
企業戦略 台湾プロロジウム、全固体電池で重要な一歩 仏ダンケルク工場の稼働に向け前進 |
韓国2026年10月4日 |
法規制(規格・基準) 韓国、未来廃資源の循環利用促進に向け「廃棄物管理法」等の改正案を行政予告 |
ベトナム2026年10月4日 |
政策・方針 ミャンマー大統領がベトナムVinFastの工場を視察――公式訪問の一環 |
タイ2026年10月4日 |
法規制(規格・基準) タイ、ラベル規制商品の対象リストを全面改訂、重複規制を整理 |
その他アジア2026年9月27日 |
政策・方針 BYD傘下の弗迪電池がモンゴルのウランバートル市と覚書を締結――都市のグリーン化を推進 |
中国2026年9月27日 |
市場動向 中国商務省等3部門が「自動車産業の海外展開およびコンプライアンスに関するガイドライン」を発表 |
中国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車駆動用バッテリーの再生材料の表示要求を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
中国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車駆動用バッテリーの再生材料の追跡および算定方法を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
韓国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 韓国、未来廃資源の循環利用促進に向け「廃棄物管理法」等の改正案を行政予告 |
中国2026年9月20日 |
企業戦略 BYD、欧州向け小型EVを開発へ 日本の軽EV「ラッコ」が技術基盤に |
韓国2026年9月20日 |
企業戦略 韓国Samsung SDIは米GMとの合弁を解消、新たに次世代角型電池開発契約を締結 |
中国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、工業車両(貨物の運搬や牽引などを行う車両)の製品カーボンフットプリント(CFP)定量化方法や要求を規定した推奨国家標準を公布 |
中国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、乗用車の車載エネルギー消費量モニタリング技術要求を定めた推奨国家標準を公布、ICEやHEV、BEV、FCEVに適用 |
インドネシア2026年9月20日 |
市場動向 インドネシアで北京汽車の販売代理店が小型EVを現地組立へ |
フィリピン2026年9月20日 |
市場動向 Vinfast、フィリピンEV市場における競争戦略として車両とバッテリーの10年保証を打ち出す |
フィリピン2026年9月20日 |
補助金・税控除 フィリピン電気自動車協会(EVAP)、2028年以降の関税ゼロ措置の延長を要請 |
中国2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 中国で過去最大の自動車リコール EVの安全基準を巡り規制強化、テスラなど9社・約430万台を対象に |
中国2026年9月13日 |
政策・方針 中国、EV駆動用バッテリーの安全性評価指針を定めた推奨国家標準2本を公布 |
マレーシア2026年9月13日 |
市場動向 マレーシア国民車メーカーPROTONがEVのe.MAS 5をネパールで正式に発売 |
インド2026年9月13日 |
市場動向 インドのLFPリチウムイオン電池量産化の状況――中国LFPリチウムイオン電池製造技術輸出規制の影響 |
ベトナム2026年9月13日 |
政策・方針 参加報告:ベトナムにおけるEPR制度実施のための道筋に関するワークショップ |
バングラデシュ2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) バングラデシュ、輸入政策命令2026-2029年を公布 |
フィリピン2026年9月6日 |
補助金・税控除 フィリピン、EV産業に約1,540億円投入 中国・タイに対抗する生産拠点構築へ |
マレーシア2026年9月6日 |
企業戦略 マレーシアとインドネシア、共同開発した新型リチウムイオンバッテリー「Nusantara Battery」を発表 |
ベトナム2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:ベトナムEPR規制におけるリサイクル実績の監査に関するワークショップ |
インド2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) インド自動車工業会、二輪車への実路走行排出ガス(RDE)導入に反対を表明 |
インド2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) インド、EV・水素・CNGの商用車の車齢制限を5年延長する規制改正案を公布 |
中国2026年8月30日 |
企業戦略 米GM、中国事業を再編、Chevrolet撤退でプレミアムブランドと輸出に注力 |
インドネシア2026年8月30日 |
市場動向 中国リープモーター(零跑汽車)がインドネシアに進出、現地生産も開始 |
韓国2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、低公害措置車の事後管理制度を見直しへ――性能維持確認検査や認証試験代行機関の管理を強化 |
タイ2026年8月30日 |
回収・リサイクル タイ初のEVバッテリー修理拠点Battery&E-Drive Service Centerを長安汽車とCATL傘下企業が開設 |
フィリピン2026年8月30日 |
市場動向 三菱自動車の70億フィリピンペソ規模の投資計画と、フィリピンにおけるEV輸出拠点としての可能性 |
フィリピン2026年8月30日 |
市場動向 フィリピンの自動車メーカーFMC、新興のEV市場への参入を図る |
インド2026年8月30日 |
補助金・税控除 インド・デリー首都圏、トラックおよびバスについてEV、BS-VI準拠車、CNG車を対象とする購入インセンティブを提供 |
ニュージーランド2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) NZ政府、高排出ガス車の輸入に対するクリーン車両基準を維持すると表明 |
日本2026年8月23日 |
市場動向 BYDが日本の軽自動車市場に挑戦――EV「Racco」で国内メーカーの牙城に切り込む |
中国2026年8月23日 |
市場動向 中国EV市場で進む「クルマのスマホ化」 短いモデルサイクルがもたらす課題 |
中国2026年8月23日 |
政策・方針 中国EV急成長の「隠れたコスト」 燃料税収減で年間約8兆円弱の財源不足 |
中国2026年8月23日 |
企業戦略 中国電池メーカーのAESCグループ(遠景科技集団)が大型円筒電池46120の量産を開始 |
中国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 中国、推奨国家標準の充電池廃材・廃品の改正草案を公開し、意見募集を開始 |
タイ2026年8月23日 |
政策・方針 タイ投資委員会が41億米ドルを超えるEV関連事業の投資を認可 |
インド2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) インド、廃電池のリサイクル・回収・輸送・保管に関するガイドラインを発表 |
トルコ2026年8月23日 |
政策・方針 トルコの中国製EVへの40%追加関税、WTOが「ルール違反」と判断 |
中国2026年8月16日 |
市場動向 中国CATLが中国全土で2,000ヵ所目の電池交換ステーションを設置 |
中国2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) デブレツェン市長による中国の電池部品メーカーセムコープ社の撤退要求がハンガリーのバッテリー業界に波紋を広げる恐れがある |
中国2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) 中国、PHVや小型商用車の燃費制限値などを規定した強制国家標準の追補案を公開 |
ベトナム2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、製品・包装材のリサイクル及び廃棄物処理に関するEPRを規定する通達を公布 |
フィリピン2026年8月16日 |
補助金・税控除 フィリピン、EVおよび関連部品の国内製造を財政的に支援する大統領令121号を公布 |
中国2026年8月9日 |
補助金・税控除 「関税だけでは守れない」欧州EV産業:中国メーカーの強さをT&Eが警鐘 |
中国2026年8月9日 |
市場動向 デロイト「欧州電池バリューチェーン成熟度評価」――中国電池メーカー依存によって欧州企業は巨額の収益機会を失う |
中国2026年8月9日 |
市場動向 中国CATLと英国Octopus Energyが提携――欧州でEVトラック向け電池交換ネットワークを構築 |
中央アジア2026年8月9日 |
市場動向 VinグループのGreen SMがインドとカザフスタンで環境に優しいタクシー事業と配車サービス事業を開始 |
中国2026年8月2日 |
市場動向 中国の配車アプリDiDiのブラジル子会社、5年間で30万台の電気自動車を導入する計画を発表 |
中国2026年8月2日 |
政策・方針 中国海南省、2030年にICE車販売禁止へ――中国初の「全域販売禁止」を計画 |
中国2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車の有害物質使用制限要求を定めた推奨国家標準の改正案を公開 |
韓国2026年8月2日 |
政策・方針 韓国、2027年導入予定の「バッテリー再生原料生産認証制度」に向けたモデル事業を開始へ |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、「大気環境保全法」下位法令の改正案を公表――中・大型商用車の排出基準未達成時の課徴金算定方法を新設 |
韓国2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 韓国、中・大型商用車の燃費および温室効果ガス基準の新設に関する改正案を公表 |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、2030年NDC達成に向けた自動車の「温室効果ガス排出許容基準」等強化の改正案を行政予告 |
インド2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」の2026年案を再公表 |
日本2026年7月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeと本田技術研究所(ホンダR&D)が全固体リチウム金属電池に関する共同研究契約を締結 |
中国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 中国CATLがリチウムイオン電池業界初のカーボンフットプリントラベル表示認証を取得 |
トルコ2026年7月26日 |
市場動向 韓国現代自動車グループがトルコİzmit工場でのバッテリー生産へ投資 |
中国2026年7月19日 |
補助金・税控除 T&E、EUの中国製EV関税の影響を分析――導入後の中国製BEVシェア縮小は、主に欧米メーカーによるもの |
中国2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ソルノクにある中国のバッテリー工場は失敗に終わり、市議会は支援を撤回した |
中国2026年7月19日 |
政策・方針 中国の電動化政策、健康面でも成果 26万人の死亡回避を試算 |
インド2026年7月19日 |
市場動向 ベトナムV-GreenとインドChargeZoneが提携、インド全土にVinFast向けEV充電ネットワークを構築 |
インド2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) インド、商用車で使用されるEV・水素・メタノール・エタノール燃料車両の許可申請を免除 |
中国2026年7月12日 |
排ガス・燃費 中国新エネルギー車の「重量増加」に対する懸念――道路がもう耐えられない |
インド2026年7月12日 |
市場動向 インドJSWグループとUberが提携しインドの配車サービス市場向けEVを共同開発 |
インド2026年7月12日 |
政策・方針 インド・デリー首都圏、EV政策を公布――EV以外の二輪・三輪車が登録禁止へ、四輪も禁止を検討 |
その他の国々2026年7月12日 |
市場動向 東アフリカのEV革命、中国勢が市場支配への足場固め |
中国2026年7月5日 |
市場動向 欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上 |
中国2026年7月5日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、非道路移動機械とそのエンジンの汚染物質排出制限値の国家標準の改正草案を公開 |
その他の国々2026年7月5日 |
政策・方針 電力不足でもEV化が進展、ナイジェリアで中国勢が攻勢 |
中国2026年6月28日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製プラグインハイブリッド車にも追加関税を課すことを検討 |
香港2026年6月28日 |
法規制(規格・基準) 香港、今年度中にEVバッテリーの拡大生産者責任制度について立法会に諮問する見通し |
タイ2026年6月28日 |
政策・方針 タイ自動車関連業界10団体、政府に対して8つの緊急施策を提言――国内生産拠点とサプライチェーンの保護を要請 |
韓国2026年6月28日 |
市場動向 韓国POSCO HD、豪州のリチウム鉱山開発企業と株式投資契約を締結――バッテリー材料の安定供給を確保 |
ベトナム2026年6月28日 |
市場動向 ベトナムVinFastがグローバルなアフターサービスパートナー29社と覚書(MOU)を締結 |
韓国2026年6月28日 |
市場動向 韓国SKイノベーションが「NCMを超えて:SKオンの次世代LFP」を発表――2031年に量産へ |
中国2026年6月21日 |
市場動向 欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上 |
トルコ2026年6月21日 |
市場動向 中国CATLとトルコEVメーカーのToggがBedrock Chassis量産に関し提携 |
中国2026年6月21日 |
政策・方針 中国資源循環集団、駆動用バッテリーのリサイクルプラットフォームの試験的運用を開始 |
インド2026年6月21日 |
法規制(規格・基準) インド、水素エンジン車・水素燃料電池自動車の型式認証に関する改正規則を公布 |
その他アジア2026年6月14日 |
補助金・税控除 EV販売が急伸するネパール、中国メーカーが市場拡大を加速 |
中国2026年6月14日 |
補助金・税控除 燃料高騰で中国車が攻勢、欧米の関税強化でも止まらぬEV輸出拡大 |
インド2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) インド、エコマーク規則の改正案の公表――塗料、電池、紙製品などの取得条件を厳格化 |
ベトナム2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、省エネの強化や電気交通手段の開発の推進に向けた首相指示書を公布 |
ベトナム2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、バイオ燃料の生産、混合、流通および利用の推進に向けた指示書を公布 |
インド2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) インド自工会、ELV規則で業界全体に必要なEPR証書分が70%不足していると主張 |
インド2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、三輪車の新規登録をEVに限定する命令を公布 |
中国
インドネシア
タイ
インド
台湾
韓国
ベトナム
その他アジア
フィリピン
マレーシア
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日本
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