カテゴリー: アジア・オセアニア（2458件）
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 インド2026年6月7日 |
法規制（規格・基準） インド・デリー首都圏、三輪車の新規登録をEVに限定する命令を公布 |
 中国2026年5月31日 |
法規制（規格・基準） 中国、廃リチウム電池化学品指向性リサイクル利用技術ガイドラインを定めた推奨国家標準を公布 |
 タイ2026年5月31日 |
市場動向 タイの2026年第1四半期の乗用BEV販売台数が前年同期比2.2倍に急増 |
| 中国 2026年5月24日 |
補助金・税控除 中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に |
| 中国 2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――ナトリウムイオン電池、超急速充電・電池交換一体型ステーション |
| 中国 2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――麒麟凝縮態電池、PHEV向け第二世代Freevoy電池 |
| 中国 2026年5月24日 |
法規制（規格・基準） 中国、小出力モーター等11品目の強制製品認証（CCC認証）実施規則を改正――認証方式を自己宣言から第三者認証へ引き上げ |
| 中国 2026年5月17日 |
政策・方針 欧州委員会の産業加速法案に対し、中国商務省が対抗措置を示唆 |
| インド 2026年5月17日 |
回収・リサイクル 独Rocklinkのインド支社、国内初となるリチウムイオンバッテリーおよびレアアースのリサイクル施設を設立 |
| 中国 2026年5月17日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――第三世代神行、第三世代麒麟電池 |
| 中国 2026年5月17日 |
法規制（規格・基準） 中国広東省、「生態環境法典」施行に伴う騒音関連規則の廃止や今後の関連条例制定に関する意見を公開 |
| 中国 2026年5月17日 |
法規制（規格・基準） 中国生態環境部、国家生態環境標準の「自動車工業大気汚染物質排出標準」の意見募集草案を公開 |
 インドネシア2026年5月17日 |
市場動向 トヨタ・インドネシア（TMMIN）がCATLと提携しEV用電池の現地生産強化へ |
 ベトナム2026年5月17日 |
法規制（規格・基準） ベトナム、拡大生産者責任に関する規制を刷新する政令を公布 |
 韓国2026年5月10日 |
市場動向 2026年第1四半期の電気自動車バッテリー使用量は前年同期比9.1%増――韓国Samsung SDIがトップ10圏外に |
| 中国 2026年5月10日 |
法規制（規格・基準） メキシコ、インテリジェントカーにおける中国製ソフト、ハードなどの使用規制対応 |
| 中国 2026年5月10日 |
市場動向 韓国Hyundaiが中国市場向けEVブランド「IONIQ」を立ち上げ――北京国際モーターショーで展示 |
| 中国 2026年5月10日 |
企業戦略 中国電池メーカーSunwodaの全固体電池サンプルの試作ラインが完成――2026年内に標準サイズ電池開発完了へ |
| 中国 2026年5月10日 |
法規制（規格・基準） 中国、リチウムイオン電池生産品質管理要求を定めた推奨国家標準4本を公布 |
| インドネシア 2026年5月10日 |
補助金・税控除 インドネシアの2026年第1四半期のBEV販売台数が前年同期比倍増――中国EVメーカーが上位独占 |
| ベトナム 2026年5月10日 |
市場動向 インドネシアとフィリピンでベトナムVinFastが環境に優しい車両レンタルサービスを開始 |
 その他の国々2026年5月10日 |
企業戦略 モロッコ〜フランスを結ぶ「欧州・アフリカ電動物流回廊」構想、中国系主導で進む長距離輸送のEV化 |
 日本2026年5月3日 |
市場動向 GMとトヨタ、コロンビアでの電気自動車の販売で歴史的伸びを達成 |
| 中国 2026年5月3日 |
政策・方針 中国に握られたEV覇権、仏上院が警告も“手遅れ論”浮上 |
| 中国 2026年5月3日 |
企業戦略 中国EV市場はテック競争時代へ、BYDは成長鈍化と海外展開の狭間に |
| 韓国 2026年4月26日 |
企業戦略 独メルセデス・ベンツ、韓国サムスンSDIからEV用バッテリーセルを購入 |
| 中国 2026年4月26日 |
回収・リサイクル 中国で新エネルギー車用電池流通追跡情報プラットフォームの運用を開始――CCTVで紹介 |
| 中国 2026年4月26日 |
法規制（規格・基準） 中国国家発展改革委員会、廃蓄電池の回収物流管理要求を定めた業界標準の改正版を公布 |
| 中国 2026年4月26日 |
回収・リサイクル 中国国家発展改革委員会、業界標準の「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー物流トレーサビリティ情報管理システム構築要求」を公布 |
| 韓国 2026年4月26日 |
企業戦略 韓国POSCO Future M、クムホ石油化学およびBEIがアノードフリーリチウム金属電池共同開発に関する覚書を締結 |
| インドネシア 2026年4月26日 |
法規制（規格・基準） インドネシア、商業目的で販売される燃料油にバイオ燃料の混合を義務化 |
| 中国 2026年4月19日 |
市場動向 中国EVメーカー、欧州市場で再び攻勢拡大 |
| 中国 2026年4月19日 |
補助金・税控除 欧州の盲点は東南欧――中国車が静かに入り込む新ルート、仏レゼコー紙論説 |
 オーストラリア2026年4月19日 |
政策・方針 EUと豪州が自由貿易協定に署名、EV資源供給網を強化 |
| 中国 2026年4月19日 |
回収・リサイクル BYDの建設途中のハンガリーセゲド工場で自動車の分解・再組み立てが行われている、本格生産は2027年4月以降 |
| 中国 2026年4月19日 |
企業戦略 中国奇瑞汽車が電池之夜（Battery Night）を開催――新型電池を発表 |
| 中国 2026年4月19日 |
政策・方針 中国科学院院士欧陽明高氏、「全固体電池の工業化には、まだ3～5年かかる」 |
| 中国 2026年4月19日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、駆動用電池の流通追跡プラットフォームの運用を開始――対象企業は情報の届出が必須へ |
| インド 2026年4月19日 |
市場動向 ホンダ・カーズ・インディアが同社初の電動SUVのインド全土での公道テストを開始 |
| ベトナム 2026年4月19日 |
政策・方針 ベトナム・ハノイ市、化石燃料を使用するタクシーの電動化への転換に関する計画を公布 |
| インド 2026年4月19日 |
政策・方針 インド・デリー首都圏、EV政策案を公表――二輪・三輪車はEV以外新規登録禁止へ |
| オーストラリア 2026年4月19日 |
回収・リサイクル 豪州電池リサイクル業界団体、国内の電池回収の現状と今後の成長性を提示 |
| 中国 2026年4月12日 |
企業戦略 奇瑞汽車がフランス本格進出へ ― パリにR&D拠点を設立し欧州市場に布石 |
| インドネシア 2026年4月12日 |
補助金・税控除 米国貿易開発庁（USTDA）がインドネシアでのリチウム抽出実証実験に資金提供 |
| 中国 2026年4月12日 |
市場動向 中国新興EVメーカーの蔚来汽車（NIO）と小鵬汽車（XPENG）が2025年第4四半期に初めて黒字化 |
| 中国 2026年4月12日 |
法規制（規格・基準） 中国四川省、リチウム電池生産企業の安全生産リスク管理技術規範を定めた地方標準を公布 |
| ベトナム 2026年4月12日 |
市場動向 インドネシア大手輸送プロバイダ2社とベトナムVinFastがEV2万台の供給に関するMOUを締結 |
| 中国 2026年4月5日 |
企業戦略 中国BYDが「第2世代Blade Battery」と「FLASH Charging」技術を発表 |
 マレーシア2026年4月5日 |
市場動向 マレーシアのケダ州で中国EVE Energyが第2期工場完成記念式典を開催 |
| インド 2026年4月5日 |
法規制（規格・基準） インド、ELV規則の改正案を公表――鋼鉄のリサイクル材の使用義務導入、プラスチックやバッテリー、電子部品もEPR対象として明確化 |
| 中国 2026年3月29日 |
政策・方針 欧州EV産業の戦略転換：米国と組み「中国リスク」に立ち向かう |
| 中国 2026年3月29日 |
企業戦略 仏核燃料大手が中国電池技術とが提携、EV電池素材工場を建設 |
| オーストラリア 2026年3月29日 |
市場動向 米国化学薬品メーカーAlbemarleがオーストラリア水酸化リチウム工場の操業停止計画を発表 |
| 中国 2026年3月29日 |
法規制（規格・基準） カナダ、輸出規制リストを修正し規定台数以上の中国製EV類の輸入を禁止 |
| 中国 2026年3月29日 |
市場動向 中国科学院大連化学物理研究所が超低温リチウムイオン電池の実証試験に成功――”Plug and Play”を実現 |
| 中国 2026年3月29日 |
法規制（規格・基準） 中国、「生態環境法典」を公布：Part9――循環経済発展編：製品のエコデザインおよび再生材使用の促進 |
| 韓国 2026年3月29日 |
市場動向 韓国起亜自動車は米国ジョージア工場累計生産台数500万台目となる新型ハイブリッド車（HEV）を生産 |
| 韓国 2026年3月29日 |
市場動向 韓国LGエナジーソリューションがカナダの電池製造合弁会社NextStar Energyの完全所有権を取得 |
| マレーシア 2026年3月29日 |
企業戦略 マレーシア国民車メーカーPROTONのEVであるe.MAS 5が全自動車車種別販売台数トップ5に |
| インド 2026年3月29日 |
政策・方針 インド、全EPR規制の一斉ログイン、EPR証書の調達のための専用ポータルサイトを設立 |
| インド 2026年3月29日 |
法規制（規格・基準） インド、自動車を輸入する事業者はELV専用ポータルでの登録が必要と説明 |
| 中国 2026年3月22日 |
法規制（規格・基準） 中国、新エネルギー自動車の駆動用モーターの絶縁構造に関する技術規範の草案を公開 |
| 韓国 2026年3月22日 |
企業戦略 韓国SAMSUNG SDI、米コロンビア大学と共同でリチウム金属電池性能向上に関する論文を発表――商用化を前進 |
| インド 2026年3月22日 |
法規制（規格・基準） インドTata Technologiesのバッテリー管理プラットフォーム、インドとEUにおけるトレーサビリティ要件に対応 |
| 中国 2026年3月15日 |
政策・方針 カナダ政府が新しい自動車戦略を発表――中国との戦略的パートナーシップを活用し一定数の中国製EVをカナダ市場に輸入へ |
| 中国 2026年3月15日 |
回収・リサイクル 中国CATL とドイツBMW、電池パスポートと脱炭素化に関する協力強化へ |
| 韓国 2026年3月15日 |
企業戦略 電池交換式EVメーカーのNIO（蔚来汽車）が1億回目の電池交換（Battery Swap）を達成 |
| 韓国 2026年3月15日 |
法規制（規格・基準） 韓国、EV充電施設の消防設備設置義務化へ向け関連法の改正案を提出 |
| 韓国 2026年3月15日 |
政策・方針 韓国、公共交通の脱炭素化促進へ――電気・水素バス購入向け政策融資制度を新設 |
| ベトナム 2026年3月15日 |
政策・方針 タイ財務省、燃料および電力を併用するハイブリッド乗用車に関する新基準を公布 |
| ベトナム 2026年3月15日 |
法規制（規格・基準） ベトナム、車両に対するエネルギーラベルの表示に関する通達を公布 |
| 中国 2026年3月8日 |
企業戦略 中国長安汽車はCATL製ナトリウムイオン電池を搭載した世界初の量産型EVを公開 |
| インド 2026年3月8日 |
政策・方針 インド政策委員会、ELVの循環型経済推進に関する政策提言を発表 |
| 韓国 2026年3月1日 |
市場動向 2025年の世界の電気自動車バッテリー使用量は前年比31.7%増加、韓国3社のシェアは低下し続けている |
| 中国 2026年3月1日 |
政策・方針 中国・米国に対抗できるか？ 欧州のEV産業再生への期待 |
| 中国 2026年3月1日 |
企業戦略 中国発テック企業が描く「次世代EV」の全貌 |
| 中国 2026年3月1日 |
企業戦略 中国CATLが商用EV向け「天行（Tianxing）II」を発表――世界で初めてナトリウムイオン電池を採用 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、電動空飛ぶ車用リチウム金属バッテリーやバッテリーパックの安全要求などを規定した団体標準の草案を公開し意見募集 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、「ICV自動運転システム安全要求」や「BAS性能要求」など5本の強制国家標準の草案を公開 |
| 中国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、新エネルギー自動車のバッテリーや充放電などの安全性要求を定めた団体標準草案4本を公開し意見募集 |
| タイ 2026年3月1日 |
政策・方針 タイは将来年間50万台超のEVを生産し輸出へ――SCB Economic Intelligence Centerレポート |
| ベトナム 2026年3月1日 |
市場動向 ベトナムのKim Long Motorと中国BYDが提携し商用EV向け電池工場を建設 |
| インド 2026年3月1日 |
政策・方針 インドReliance Industriesが中国企業の技術移転が得られずバッテリーギガファクトリー建設計画を一時停止 |
| インド 2026年3月1日 |
政策・方針 インド重工業省は生産連動インセンティブ（PLI）とE-DRIVEスキームの成功によりインドのEV化を推進と発表 |
| インド 2026年3月1日 |
政策・方針 インド政策委員会、電池とWEEEの循環型経済推進に関する政策提言を発表 |
| ベトナム 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） ベトナム、バイオ燃料および従来型燃料の混合比率の適用に関する通達の実施計画を公布 |
| 韓国 2026年3月1日 |
法規制（規格・基準） 韓国、ガソリン車・ガス燃料車の次期排出基準に向け、試験方法とOBD基準を整備へ |
| 中国 2026年2月22日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部など、自動車の設計や生産など自動車関連データの越境移転を規制する文書を発表 |
| 韓国 2026年2月22日 |
企業戦略 韓国POSCO FutureM、米国スタートアップFactorialへ投資――全固体電池開発の連携強化 |
| 中国 2026年2月15日 |
企業戦略 中国衆鈉能源（ZOOLNASM）のナトリウムイオン電池正極材料生産拠点が稼働――年間生産能力1万トン規模 |
 フィリピン2026年2月15日 |
法規制（規格・基準） フィリピン、自動車燃費ラベル規制の登録と順守に関する実施ガイドラインを改正 |
| 中国 2026年2月8日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製EVの「最低価格」設定に向けての指針を発表、関税緩和の道を模索 |
| 中国 2026年2月8日 |
法規制（規格・基準） 中国、EV業界の「無法地帯」に終止符――規制強化で大再編へ |
| 中国 2026年2月8日 |
市場動向 中国工業情報化部が自動車産業に関する記者会見を開催――廃電気自動車用電池回収利用（リサイクル）の推進を表明 |
| 中国 2026年2月8日 |
法規制（規格・基準） 中国、廃駆動用電池のリサイクルに関する規制を1つの法規に統合し、デジタル身分証明書管理制度も導入 |
| 韓国 2026年2月1日 |
市場動向 Ford、LGエネルギーソリューションとの9.6兆ウォン規模の電池供給契約を解除 |
| タイ 2026年2月1日 |
補助金・税控除 タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略 |
| 中国 2026年2月1日 |
補助金・税控除 中国製リチウムイオン電池の需要は2026年初頭大幅に減少――中国自動車流通協会理事が予想 |
| 中国 2026年2月1日 |
法規制（規格・基準） 中国国家市場監督管理総局、強制国家標準の「電気自動車のエネルギー消費量規制値 第1部：乗用車」を発効 |
| 韓国 2026年2月1日 |
法規制（規格・基準） 韓国、既存車両の交換用タイヤにも騒音等級表示を義務化 |