カテゴリー: 欧州連合(EU)(870件)

フランス、英国、アイルランド、オランダ、デンマークなど次々と2030年~2040年頃までの自動車のゼロ・エミッション化戦略を公表している欧州地域。パリ、ブリュッセルなど地方行政区でも独自にガソリン・ディーゼル車の走行禁止などが積極的に検討されており、欧州は様々なエコカー政策、関連規制情報の宝庫です。

国・地域 / 日付 テーマ / タイトル
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月26日
回収・リサイクル
EUでデジタル製品パスポート登録簿とそのテスト環境が稼働開始、対応支援も提供
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月26日
回収・リサイクル
欧州委員会JRC、電池のリサイクル材含有率の算定・検証に関する調査報告書を公表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月26日
法規制(規格・基準)
欧州連合、デジタル製品パスポート登録簿の細則を定める実施規則を公布し、登録簿を公開
中国 中国
2026年7月19日
補助金・税控除
T&E、EUの中国製EV関税の影響を分析――導入後の中国製BEVシェア縮小は、主に欧米メーカーによるもの
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月19日
法規制(規格・基準)
参加報告:欧州委員会の第2回EU電池デジタル製品パスポートウェビナー、登録簿の状況など説明
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月12日
政策・方針
欧州メーカーが異例の連携 ルノー・ステランティス・VW、EUに制度改革迫る
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月12日
法規制(規格・基準)
EU産業加速法(IAA):欧州自動車部品工業会の分析結果「車両の域内調達率70%はすでに達成されている」
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月12日
法規制(規格・基準)
EU産業加速法(IAA):欧州自動車工業会が提言をまとめる――英国生産品はEU産と同等扱いなど
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月12日
排ガス・燃費
欧州環境庁が2025年の乗用車とバンからのCO2排出量の暫定データ公表、前年比大幅減
中国 中国
2026年7月5日
市場動向
欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月5日
政策・方針
フランスら7カ国がEUに警鐘 EV移行の減速に反発
フランス フランス
2026年7月5日
市場動向
仏ルノーの欧州EV販売が急拡大 「ルノー5 E-TECH」は発売から約1年半で10万台突破
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年7月5日
政策・方針
EU電池パスポート向けテスト環境の稼働を開始――BatteryPass-Readyプロジェクト
フランス フランス
2026年7月5日
企業戦略
ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ
中国 中国
2026年6月28日
政策・方針
欧州委員会、中国製プラグインハイブリッド車にも追加関税を課すことを検討
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月28日
法規制(規格・基準)
EUのELV規則案の成立近づく:欧州議会が正式承認、残すはEU理事会の正式承認のみ
フランス フランス
2026年6月28日
企業戦略
ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ
中国 中国
2026年6月21日
市場動向
欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
市場動向
欧州EVシフトが現実に 4カ国で「電気」が「ガソリン」を上回る
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
企業戦略
ステランティス、小型低価格EV「E-Car」プロジェクトを始動
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
政策・方針
EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
政策・方針
EU「クリーン法人車両規則案」の審議状況:欧州議会の所轄委員会の修正素案が議論を巻き起こす
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
法規制(規格・基準)
欧州連合で15億ユーロの「電池ブースターファシリティ」設立規則が発効、欧州の電池セル製造を支援
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
法規制(規格・基準)
JRC、重要原料の回収対象となる主要な製品/廃棄物フローを特定した報告書を公表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月21日
法規制(規格・基準)
EU産業加速法(IAA)案に対して複数の産業団体が意見――EU産要件の範囲拡大など要求
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
法規制(規格・基準)
仏ルノーCEO、EUの自動車規制に異議 “小型車が作れなくなる”と警告
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
法規制(規格・基準)
EUのEV電池リサイクル規制、メーカー負担は想定以上に – 英CES予測
イタリア イタリア
2026年6月14日
政策・方針
EUの脱内燃機関政策に温度差 フランス・スペイン対イタリア・ドイツの構図
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
法規制(規格・基準)
欧州委員会の自動車CO2排出性能基準緩和案:EU加盟7か国、原案の緩和レベル堅持を要請
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
政策・方針
EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(2)――電池パスポートをめぐる最新動向
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
政策・方針
EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(1) – DPP全般の主要マイルストーン
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月14日
法規制(規格・基準)
EUの自動車型式認証規則の附属書を改正する委任規則(EU) 2026/1188が公布される
中国 中国
2026年6月14日
補助金・税控除
燃料高騰で中国車が攻勢、欧米の関税強化でも止まらぬEV輸出拡大
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年6月7日
法規制(規格・基準)
欧州委員会、Euro 7規則関連の2件の実施規則案を公表、意見公募開始――バッテリー耐久性、ブレーキ粒子排出など
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月31日
法規制(規格・基準)
欧州連合、重要原料リカバリーに有望な製品や部品などをリストアップした実施規則を公布
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月24日
政策・方針
欧州ガラス業界団体、EU自動車関連法の下での「EU産」自動車用ガラスの使用促進を提言
中国 中国
2026年5月24日
補助金・税控除
中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に
中国 中国
2026年5月17日
政策・方針
欧州委員会の産業加速法案に対し、中国商務省が対抗措置を示唆
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月17日
法規制(規格・基準)
欧州委員会、デジタル製品パスポート登録簿に関する実施規則の草案を公表、意見公募開始
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月17日
法規制(規格・基準)
欧州連合、重量車CO2排出削減目標の遵守に柔軟措置を導入する規則を公布
その他の国々 その他の国々
2026年5月10日
企業戦略
モロッコ〜フランスを結ぶ「欧州・アフリカ電動物流回廊」構想、中国系主導で進む長距離輸送のEV化
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月3日
市場動向
電気自動車の鍵は“化学”に移る 欧州で進むバッテリー主導権争い
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月3日
排ガス・燃費
電気自動車の鍵は“化学”に移る 欧州で進むバッテリー主導権争い
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年5月3日
統計
欧州委員会の研究部門がEU電池技術の現状や市場動向に関する2025年版報告書を公表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月26日
政策・方針
欧州産業13団体、EPR指定代理人義務の2035年までの一時停止案に懸念を表明
中国 中国
2026年4月19日
市場動向
中国EVメーカー、欧州市場で再び攻勢拡大
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月19日
市場動向
“メイド・イン・ヨーロッパ”の理想と現実――独BMWが示す電動化戦略
中国 中国
2026年4月19日
補助金・税控除
欧州の盲点は東南欧――中国車が静かに入り込む新ルート、仏レゼコー紙論説
オーストラリア オーストラリア
2026年4月19日
政策・方針
EUと豪州が自由貿易協定に署名、EV資源供給網を強化
ドイツ ドイツ
2026年4月19日
政策・方針
ドイツ連立与党、EU自動車CO2排出目標緩和案に対する立場で合意――PHEV排出基準厳格化凍結などを求める構え
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月12日
政策・方針
EnviX独自分析:EU自動車ラベリング指令改正案の詳細――指令から規則へ
フランス フランス
2026年4月5日
回収・リサイクル
ルノーの循環型経済プラットフォームAutoLOOP、対象をEVバッテリーにも拡張
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月5日
法規制(規格・基準)
欧州環境NGO、DPPの進捗や今後の展望を概説――多くは依然として不明
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
市場動向
『電気自動車で儲けるのは不可能』――スペイン・セアトCEOが語った現実
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
政策・方針
産業加速法が促す“欧州製バッテリー”:EV価格は平均500ユーロ上昇の試算
中国 中国
2026年3月29日
政策・方針
欧州EV産業の戦略転換:米国と組み「中国リスク」に立ち向かう
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
政策・方針
欧州委員会の産業加速法案に対して複数の産業団体が意見――EU産要件が焦点
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
法規制(規格・基準)
欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月22日
政策・方針
欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月22日
市場動向
欧州T&E分析:EUにおけるBEV平均価格が2020年以来初めて下落
ドイツ ドイツ
2026年3月15日
政策・方針
EU「産業加速法」案の発表を延期、ドイツのEV支援策見直しに影響か
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、EV補助金に『EU製部品70%』ルールを導入か ― 中国車対策強化
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州T&E「EU産要件は、EUと中国の間の電池コスト格差縮小の決定的要因」
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
法規制(規格・基準)
EnviX独自分析:EU ELV規則下での新車再生プラ含有要件――公表された妥協案に基づいて
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(2)――EV向けEU産要件を提案
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(1)――EU産要件の導入を提案
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月8日
政策・方針
欧州委員会のバッテリーブースター戦略、2026年第1四半期に融資先募集開始予定
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
法規制(規格・基準)
EUのCO2規制、主要メーカーは順調…ICCTが達成見込みを報告
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
市場動向
欧州でたった2.3%―電気自動車の実際の“使われ方”が驚きの数字に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
政策・方針
欧州委員会、各国政府のEV購入支援を「Made in EU」と連動させる方針
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
法規制(規格・基準)
欧州自動車工業会、REACH規則改正に対するポジションペーパーを公表
中国 中国
2026年3月1日
政策・方針
中国・米国に対抗できるか? 欧州のEV産業再生への期待
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月22日
政策・方針
T&E、欧州委員会の自動車CO2排出基準規則改正案の影響を分析――2030年までのBEVシェアは10%低下見込み
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月15日
政策・方針
参加報告:EU電池パスポート進捗状況に関するBatteryPass-Readyウェビナー、運用開始まで残り12カ月
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月15日
政策・方針
VWとステランティス、Made in Europe基準を満たすEVへのCO2ボーナス付与を提案
北欧 北欧
2026年2月8日
補助金・税控除
欧州は一枚岩ではない ― ノルウェーとイタリアに見るEV市場の決定的な差
中国 中国
2026年2月8日
政策・方針
欧州委員会、中国製EVの「最低価格」設定に向けての指針を発表、関税緩和の道を模索
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月8日
市場動向
欧州自動車工業会データ:2025年のEU全域のBEV新規登録台数は前年比30%増
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月8日
政策・方針
欧州自動車部品工業会、自動車サプライヤー向け循環性指標の策定に向けたロードマップを公表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月1日
政策・方針
欧州のEV政策変更で勝つ企業と苦戦する企業-仏レゼコー紙論説
タイ タイ
2026年2月1日
補助金・税控除
タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月25日
市場動向
EUが軽自動車規格「M1E」の導入を決定、市場にもたらす影響は?
中国 中国
2026年1月25日
政策・方針
欧州委員会報道官、中国製EV追加関税のHEVへの拡大を否定
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
政策・方針
内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」-仏ルモンド紙評論
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
排ガス・燃費
欧州委員会、「2025年エコデザイン影響会計(EIA)報告書」を公表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
欧州EV最新動向:英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
法規制(規格・基準)
電動化一極集中に待った、EUが模索する“現実的シナリオ”
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
市場動向
欧州自動車工業会の新規登録台数データ:BEVやPHEVの登録台数は11月も増加傾向
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
排ガス・燃費
欧州NGO、2035年以降も多くのプラグインハイブリッド車が販売されることを懸念
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
補助金・税控除
欧州委員会がEU排出権取引制度の国家補助金の対象を電池、プラスチック、繊維などへ拡大
ドイツ ドイツ
2026年1月11日
政策・方針
ドイツ環境大臣、内燃機関車の全面禁止を緩和する欧州委員会案を歓迎する声明
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
e-燃料・水素・バイオ燃料:EV以外も選べる未来を?欧州自動車業界で広がる議論
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
市場動向
独BMWが欧州2035年EV義務化に疑問符、“多様な動力”戦略を展開へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
欧州委、2035年EV一本化を修正、条件付きでガソリン車・HV存続へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
市場動向
コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防:ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
欧州委員会がHorizon Europeの2026・2027年作業計画を発表、約49億ユーロを気候行動に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
法規制(規格・基準)
EnviX独自分析:EUオムニバス法案のうち環境関連の内容と審議状況をリスト化(2)
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
ドイツメディアによる欧州委員会ICE車禁止緩和策の分析
中国 中国
2025年12月28日
市場動向
中国CATLとステランティスがスペインで合弁電池工場着工