カテゴリー: 米国（1157件）

2017年1月、オバマ政権からトランプ政権への移行がなされた米国。自動車政策を含め、環境政策全般の態度が一変し、今後の動向が注目されます。連邦政府がオバマ政権下での判断を見直し、2020年式車のメーカー別平均燃費（CAFE）基準と温室効果ガス（GHG）排出基準を2026年式までそのまま適用することを提案していますが、州政府や関連団体は反対しており、各企業の姿勢も含めて注意が必要な状況にあります。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
米国 2018年9月4日	政策・方針米EPAとNHTSA、2021～2026年式軽量車両の新たな燃費･温室効果ガス排出基準案を公表
米国 2018年9月4日	法規制（規格・基準）米のエンジン･メーカーCummins、50万台の中･大型トラックをリコール――過去最多
米国 2018年9月4日	政策・方針米下院でガソリン税値上げや電気自動車用電池等への課税の動き
米国 2018年9月2日	政策・方針米中間選挙、大接戦のネバダ州からは共和･民主どちらの候補が上院に選出されてもTeslaなどEVメーカーに有利
日本 2018年9月1日	市場動向トヨタ、Uberに5億ドル投資－自動運転ｘライドシェア技術を促進へ
米国 2018年7月19日	法規制（規格・基準）米EPA、NOxの現行国家大気環境基準の維持を最終決定――人々の健康を十分に保護していると結論
米国 2018年7月18日	政策・方針米9州のタスクフォース、新たなZEV行動計画を公表
米国 2018年7月18日	政策・方針米PHMSA、リチウム電池輸送の規制緩和を求める業界の提案を不支持
米国 2018年7月18日	政策・方針米コロラド州知事、低排出自動車（LEV）プログラムを策定する知事命令に署名
米国 2018年7月18日	政策・方針米CARB、革新的クリーン輸送に関する規制案の概要を公表
米国 2018年6月19日	政策・方針米カリフォルニア州、EV充電インフラへの最大規模の投資を承認
米国 2018年6月19日	法規制（規格・基準）米電池業界、リチウム電池輸送の国連ガイドライン改正を提案
米国 2018年6月19日	政策・方針米北東部諸州、電気自動車充電インフラに関する北東部回廊地域戦略を公表
米国 2018年5月19日	政策・方針米EPA、ディーゼル排ガス削減に総額4000万ドルの補助金
米国 2018年5月19日	政策・方針米大統領、国家大気環境基準の効率的実施求める覚書に署名――「ビジネス拡張への障害減らす」
米国 2018年5月19日	政策・方針米DOE、EVの超高速充電実現のための開発プロジェクトに1900万ドル補助
米国 2018年5月19日	政策・方針米トランプ政権、軽量車の燃費基準を2020年レベルで凍結することを検討中
米国 2018年5月19日	法規制（規格・基準）米カリフォルニア州、低炭素燃料基準で罰金適用――3社に総額78万5000ドル
米国 2018年5月19日	政策・方針米DOE、先進的自動車技術の研究開発に総額6850万ドルを補助
米国 2018年5月19日	政策・方針米カリフォルニア州のエコカーへの投資、12億ドルを超える
米国 2018年4月19日	法規制（規格・基準）米国、日系自動車工場を含め93の工場が2017年にエネルギースター認証を取得
米国 2018年4月19日	法規制（規格・基準）米自動車工業会、メリーランド州のZEV購入推進法案を強力に後押し
米国 2018年4月19日	政策・方針米EPA、2022～2025年式軽量車のGHG排出基準と燃費基準を緩和へ
米国 2018年4月19日	市場動向クリーンエネルギー事業への取り組みを加速する欧州石油メジャー、リチウム事業が生命線となる可能性
米国 2018年3月19日	法規制（規格・基準）米NHTSA、HVとEVの静音規制を一部見直す最終規則を公布
米国 2018年2月19日	政策・方針米コロラド州、「コロラド州電気自動車計画」を公表
米国 2018年2月19日	政策・方針米カリフォルニア州知事、ZEV普及促進の知事命令署名――2030年に500万台を目標
米国 2018年2月19日	研究開発米国FMC社CEO、電気自動車の急増がリチウムの枯渇を招く可能性を指摘
米国 2018年2月19日	法規制（規格・基準）米JEGS、不正な非純正部品の販売でCARBと和解――制裁金170万ドル支払い
米国 2018年1月19日	政策・方針米北東部諸州、自動車燃料を温暖化対策の次のターゲットに
米国 2018年1月19日	政策・方針米EPA、軽量車の燃費と二酸化炭素排出量の動向と実績を公表
米国 2018年1月19日	政策・方針米NHTSA、新たな燃費基準を3月末までに提案する見込み
米国 2017年12月20日	政策・方針米ワシントン州、VWとの和解で得た資金を電気自動車の普及促進等に
米国 2017年12月20日	政策・方針米ニュージャージー州、VWからの和解金全額を自動車排ガス関連の大気汚染対策に
米国 2017年12月20日	市場動向米の環境団体ら、郵便公社に次世代集配車としてプラグイン電気自動車の採用を要請
米国 2017年12月20日	法規制（規格・基準）米EPA、加州法令違反のウォルマートおよび米GSAと和解
米国 2017年12月20日	政策・方針米加州、2040年から新車登録をクリーン自動車に限定する法案を来月提出か
米国 2017年11月20日	政策・方針米EPA、グライダー･キットの温室効果ガス排出基準等を撤廃へ
米国 2017年11月20日	政策・方針米国、内国歳入法を改正する法案が下院に上程――EV購入の税控除の廃止提案も
米国 2017年10月20日	政策・方針米カリフォルニア州議会、自動車排ガス対策等に予算を割り当てる2法案を可決
米国 2017年10月20日	政策・方針米ネバダ州、コロラド州など7州が電気自動車回廊計画に署名
米国 2017年10月20日	政策・方針米CARB、連邦政府の2021～2025年式軽量車GHG排出基準の緩和に強く反対する意見書をEPAとNHTSAに提出
米国 2017年10月20日	法規制（規格・基準）米カリフォルニア州大気資源委員会、軽量車電子認証システムを手直しへ――PHEVとZEVに対応
韓国 2017年10月20日	政策・方針韓国政府、米国Tesla社の電気自動車にも購入補助金を支給することを確定へ
米国 2017年9月20日	政策・方針米カリフォルニア州大気資源委員会、トレーラー･トラック規制違反で鉄道会社に制裁
米国 2017年9月20日	政策・方針米EPAと運輸省、軽量車のGHG排出基準見直しについて意見募集
米国 2017年8月20日	政策・方針米国におけるVW車排ガス不正、最終和解でカリフォルニア州に1億5300万ドル追加支払い
米国 2017年8月20日	研究開発 ICCT、米国EV市場の成長要因を分析した報告書を公表
米国 2017年8月20日	政策・方針米国におけるVW車排ガス不正、CARBがVWによる2億ドルのZEV投資を承認
米国 2017年8月20日	法規制（規格・基準）米EPAとCARB、FCA USの2017年式3.0Lディーゼル車の製造･販売を承認
米国 2017年7月20日	政策・方針米加州、中国四川省及び江蘇省とZEVを含むグリーンテクノロジー分野での協定に合意
米国 2017年7月20日	法規制（規格・基準）米の2025～2030年式軽量車、燃費の向上で消費者にメリット――ICCTが試算
米国 2017年7月20日	法規制（規格・基準）米でEV所有に料金を課す州、17州に――優遇策の撤廃も
米国 2017年7月20日	政策・方針米トランプ政権の規制緩和策でHV等の静音規制などが俎上に
中国 2017年6月23日	政策・方針 EV向けの補助減少、米、デンマーク、中国で相次ぐ
米国 2017年6月23日	法規制（規格・基準）米VW車排ガス不正、連邦地方裁判所が和解合意を承認――加州には6600万ドルの和解金
米国 2017年6月23日	法規制（規格・基準）米政府、Fiat Chryslerを大気浄化法違反で民事提訴
米国 2017年6月23日	政策・方針米加州で自動運転車等の電気自動車化に関して調査･助言を求める法案が上院を通過
米国 2017年5月23日	政策・方針米加州知事、法案SB1に署名――524億ドルの道路修復財源等にZEV税含む自動車税、燃料税等
米国 2017年5月23日	政策・方針米加州CARB、州のZEVへの投資額が5億ドルを超えたことを発表
米国 2017年5月23日	法規制（規格・基準）米EPA、加州法令違反のトラック企業3社に約20万ドルの罰金適用で和解
米国 2017年4月23日	政策・方針米30都市が共同で取り組む100億ドル相当のEV政府調達イニシアチブが進行中
米国 2017年4月23日	政策・方針米EPAと運輸省、2022～2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を見直しへ
米国 2017年4月23日	政策・方針米加州CARB、軽量車のGHG排出基準強化とZEV推進プログラムの加速を満場一致で決定
米国 2017年4月23日	法規制（規格・基準） ICCT報告――米2022～2025年モデル軽量車GHG排出基準と燃費基準は現行のままで遵守可能
米国 2017年3月23日	法規制（規格・基準）米の諸州でEV所有者からの料金徴収の立法化あいつぐ――石油業界が後押しか
米国 2017年2月23日	法規制（規格・基準）米SAEがワイヤレス充電試験設備に関する規格J2954についての決定を告知
米国 2017年2月23日	法規制（規格・基準）米国におけるVW車排ガス不正、3.0L TDI V6エンジン車について和解合意
米国 2017年2月23日	法規制（規格・基準）米国におけるVW車排ガス不正問題の集団訴訟で、部品メーカーBoschが原告側と和解合意
米国 2017年2月23日	政策・方針米北西部でEV促進のための3年プロジェクトを行うMidwest EVOLVEが発足
米国 2017年2月23日	法規制（規格・基準）米CARB、ZEV規制の中期見直し結果を公表――ポスト2025年の規制強化も視野に
米国 2017年2月15日	政策・方針米の諸州でEV所有者からの料金徴収の立法化あいつぐ――石油業界が後押しか
米国 2017年1月23日	政策・方針米加州で鉛蓄電池リサイクル法が発効――リサイクル工場汚染の浄化費用に充てるため製造者と購入者から料金を徴収へ
米国 2017年1月23日	法規制（規格・基準）米EPA、2024モデル･イヤー以降の大型車両のNOx排出基準を強化へ
米国 2017年1月23日	政策・方針米ミシガン州でEV・HEVに燃料サーチャージ課税
米国 2017年1月23日	法規制（規格・基準）米国の独立した安全規格認証機関であるULが使用済EVバッテリーの安全規格を作成
米国 2017年1月23日	法規制（規格・基準）米司法省、VWが排ガス不正問題で約5000億円の支払いに合意したと発表――6人の幹部が起訴される
米国 2017年1月23日	法規制（規格・基準）米EPA、Fiat Chryslerに大気浄化法違反を通告――ディーゼル車に未届けソフトを搭載
中国 2017年1月23日	政策・方針米国と中国が協働で行うゼロエミッションレース・チャレンジのガイドラインを公表
米国 2016年12月24日	法規制（規格・基準）米運輸省国家道路交通安全局、歩行者の安全のためにHEVやEVを対象に最小騒音規定を設定
米国 2016年12月24日	政策・方針米ホワイトハウス、IT関係者も招いた初の電気自動車データソンを主催
米国 2016年12月24日	政策・方針米EPA、2022～2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を変更しないとする決定案を公表
米国 2016年12月24日	市場動向 Tesla、SolarCityの買収を承認、米国電力供給モデルの変化
米国 2016年12月15日	法規制（規格・基準）米国の独立した安全規格認証機関であるULが使用済EVバッテリーの安全規格を作成
米国 2016年11月24日	政策・方針米国の2015年モデル軽量車両が記録的低燃費を実現、温室効果ガス排出量も基準を超えて減少
米国 2016年11月24日	政策・方針米オバマ政権、新たな充電設備拡充策を公表――48ヵ所の国家EV充電回廊を設置
米国 2016年10月24日	政策・方針米加州、プラグインハイブリッド車対象のステッカー制限を撤廃し、HOVレーン推奨へ
米国 2016年10月24日	政策・方針米ニューヨーク州がEV促進で300万ドル支援、EV購入と充電インフラに補助金交付
米国 2016年9月24日	政策・方針米国DOE、乗用車及びトラックの排ガス削減、燃費効率の改善に約138億円の補助金
米国 2016年9月24日	政策・方針米加州、2016年予算法が改正、クリーンエネルギー自動車払戻制度を更新
米国 2016年8月24日	政策・方針米EPA等、2022～2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出･CAFE基準の中間技術評価報告書案を公表
米国 2016年8月24日	市場動向米自動車メーカー、テスラが今後の展望を示すマスタープラン・パート2を発表
米国 2016年8月24日	政策・方針米国、ホワイトハウスが電気自動車や充電インフラの展開を加速させるため、45億ドルもの債務保証を含む官民協働の方針を表明
米国 2016年8月24日	政策・方針米EPA等、中･大型トラックのフェーズ2の温室効果ガス排出･燃費基準を最終決定
メキシコ 2016年7月25日	政策・方針米国、カナダ、メキシコの北米3ケ国、エネルギー環境分野で合意
米国 2016年7月25日	政策・方針米EPA、2022～2025年モデル軽量車両の燃費･温室効果ガス排出基準の技術的評価案をOMBに提出
米国 2016年7月25日	研究開発米環境保護団体NRDCがレポートを公表――EVは環境対策や新エネルギーに取り組む公益事業と企業活動の両方にとって一つの契機
米国 2016年7月25日	法規制（規格・基準）排ガス規制逃れのVW、米政府らが起こした訴訟で最大147億ドルの支払いに同意
米国 2016年7月25日	法規制（規格・基準）独VW、排ガス不正問題で最大147億ドルを支払うことで米当局と和解――カリフォルニア州には追加の罰金も
米国 2016年6月25日	政策・方針米サンフランシスコ市が水素を活用する燃料電池車に焦点を当てる

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