タグ: 排ガス・燃費(1187件)
排ガス規制や燃費規制に関連する情報です。欧米での排ガス不正問題が注目を集めて以降、特に欧州で排ガス規制のあり方、試験方法のあり方に関する議論、動向が活発化しており、他地域への影響も含め、注目が集まるテーマです。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 仏国務院、大気汚染改善計画策定を政府に命令――2018年3月末までに欧州委員会に提出 |
![]() 2017年8月20日 |
政策・方針 米国におけるVW車排ガス不正、最終和解でカリフォルニア州に1億5300万ドル追加支払い |
![]() 2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 米EPAとCARB、FCA USの2017年式3.0Lディーゼル車の製造・販売を承認 |
![]() 2017年8月20日 |
政策・方針 インドネシア工業大臣、国内のエコカー政策の展望を語る――将来的には電気自動車も視野に |
![]() 2017年8月20日 |
政策・方針 オーストラリア政府、軽量車のCO2排出基準制定を検討 |
![]() 2017年7月20日 |
政策・方針 欧州議会の環境委員会、運輸部門のエミッション規制強化を求める意見書を承認 |
![]() 2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) EUの次期新車CO2排出規制、欧州委員会が削減率による規制方法を検 |
![]() 2017年7月20日 |
政策・方針 独ミュンヘン市長、ディーゼル自動車の市内全域走行禁止措置の早期導入を検討 |
![]() 2017年7月20日 |
政策・方針 ドイツ交通、環境両省、窒素酸化物対策を協議する全国ディーゼルフォーラムを設置 |
![]() 2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) スイス、乗用車向けエネルギーラベルの効率基準を2018年1月1日から厳格化 |
![]() 2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) 米の2025~2030年式軽量車、燃費の向上で消費者にメリット――ICCTが試算 |
![]() 2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) チリ、エネルギー省が自動車の燃費ラベルの新しいデザインと仕様を定めた決議書を公布 |
![]() 2017年7月20日 |
政策・方針 中国、平均燃料消費量と新エネ自動車ポイントの管理方法について再び意見募集 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、フィアット搭載のディフィートデバイスをめぐり、伊政府に対するEU自動車型式認証法規への義務違反調査手続き開始 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、自動車型式認証及び市場監視制度の改革に関する妥協案で合意 |
![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 欧州委員会、CO2排出量ベースによる欧州共通の道路通行料課金導入計画を発表――EU長期戦略の一部として |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、重量車のCO2排出モニタリング等に関する規則案を承認――測定ツールVECTOの義務化へ前進 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツ政府、「窒素報告書」を初めて閣議決定――最大級の環境問題を主題化 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 仏ANSES、大気汚染物質の環境基準値の改善に向けた見解と勧告を公表 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 米政府、Fiat Chryslerを大気浄化法違反で民事提訴 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) メキシコ環境省、LPガス、天然ガス、その他の代替燃料を使用する、現在使われている自動車の排気ガス基準を見直す規約案を規制改善庁に提出 |
![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 ブラジル下院の特別委員会、軽ディーゼル車の製造と販売を許可する法案を審議中――賛否両論 |
![]() 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 中国環境保護部、「中国自動車環境管理年報(2017)」を公表、自動車汚染対策の緊急性が一段と高まる |
![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 韓国、環境に優しい自動車のナンバープレート規定及び補助金規定を5年ぶりに改定 |
![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 シンガポール、2018年7月よりポート噴射式エンジン車にもPM排出量のデータ提出を義務づけ――PM排出量を提出しない場合、税額が最大2万SGD増額 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会議員、2025年までに全自動車販売の4分の1の電動化を欧州委員会に提案 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁速報値、2016年EU新車平均CO2排出量は118.1 g/km |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 仏政府、国家の大気汚染物質排出量の2030年までの削減目標を定める政令を公布 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 ノルウェー、2030年と2050年までの気候目標を法制化へ―― 温室効果ガス削減目標を定める |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 スペイン、新たな大気質保護国家計画2017-2019の策定を公表 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、加州法令違反のトラック企業3社に約20万ドルの罰金適用で和解 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 中国北京市、大型自動車排ガス汚染物質排出限度値に関する地方標準の意見募集を開始 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 中国工業情報化部ら3省庁が《自動車産業中長期発展計画》を公表 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 台湾行政院環境保護署、「交通機関大気汚染物質排出基準」を発表 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 インド最高裁、2017年4月1日からBS-III適合車両の販売及び登録を禁止 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 EU自動車排出ガス測定:欧州議会が勧告採択、型式認証制度改正案の修正可決も |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) 独ADACエコテスト2016――ガソリン直噴エンジンでも高いPM排出を特定 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツの行政裁判所、BUNDのEuro 6ディーゼル車販売禁止に関する仮命令発令申請を棄却 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) 英ロンドン市と仏パリ市、実路走行ベースの自動車排出ガス評点付け制度を共同で推進 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) スペイン、調査対象車の100%が窒素酸化物の制限値を超過していたことが判明 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 米EPAと運輸省、2022~2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を見直しへ |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 米加州CARB、軽量車のGHG排出基準強化とZEV推進プログラムの加速を満場一致で決定 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) ICCT報告――米2022~2025年モデル軽量車GHG排出基準と燃費基準は現行のままで遵守可能 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 メキシコ環境省、2030年に向けた大気汚染対策国家戦略を発表 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車の補助金制度の改定および平均燃費目標基準の改定を検討 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 インドネシア、排ガス基準Euro 4を導入する環境森林大臣規則を公布――ガソリン車は18か月後に義務化 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 ベトナム、排ガス基準Euro 4の導入に向けた公文書を公布――2018年1月1日から義務化予定 |
![]() 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、トラック尿素SCRシステム改造デバイスの販売禁止を要請 |
![]() 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 自動車排出ガス:欧州議会の調査委員会、最終報告書及び推奨事項を承認――EU中央監視機関の新設案も支持 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 ドイツのディーゼル車走行規制動向――シュトゥットガルト市では18年導入が決定 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 独バイエルン州行政裁判所、州政府にミュンヘン市内のディーゼル車走行規制計画の公表を命じる |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 ハンガリー議会にディーゼル車と内燃機関エンジン車を段階的に廃止する法案が提出 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 カナダ、大型車両の排ガスの温室効果ガス規則改定提案、米国規制に倣う |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 コスタリカ、低燃費車購入プログラムの促進と対象販売事業者、車両リストの公表 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 中国環境保護部が都市の大気汚染度のランキングを調整、客観的状況も変化の程度も公表へ |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 中国環境保護部、「軽自動車の汚染物排出上限値および測定方法(国Ⅵ段階)」を公表 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) EUのRDE第三次施策群、排出ガス制御ストラテジーに関するメーカー提出書類一式を規定 |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 欧州委員会、排出ガス制御の評価のためのガイダンスを発行――ディフィートデバイス使用禁止の徹底へ |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツの2016年のNO2大気汚染、測定地点の57%でEU年間制限値を上回る |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 仏パリ市で自動車による大気汚染への対応強化、汚染度を示すステッカーの貼付義務化 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) 米国におけるVW車排ガス不正、3.0L TDI V6エンジン車について和解合意 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) 米国におけるVW車排ガス不正問題の集団訴訟で、部品メーカーBoschが原告側と和解合意 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) メキシコ環境省、排ガス測定方法の代替として、WHTC・WHSCを認める通知を発表 |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 シンガポール、自動車排ガス基準をEuro VIに強化する案を公開――2017年9月1日より適用開始予定 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 EU自動車技術委員会、RDE第三次施策群を承認 |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の自動車排出測定調査委員会報告書案、市場監視厳格化やRDEの速やかな法制化を推奨 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 仏環境省、新車のCO2排出量に応じた2017年以降のボーナス-ペナルティ制度を発表 |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、2024モデル・イヤー以降の大型車両のNOx排出基準を強化へ |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 米司法省、VWが排ガス不正問題で約5000億円の支払いに合意したと発表――6人の幹部が起訴される |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、Fiat Chryslerに大気浄化法違反を通告――ディーゼル車に未届けソフトを搭載 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 チリ、乗用車のエネルギー消費ラベル規則の対象を電気自動車まで拡大する政令を公布 |
![]() 2016年12月24日 |
法規制(規格・基準) 新燃費試験法WLTPは実走行データで補完すべき――「科学的助言メカニズム」が欧州委員会に提言 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 仏政府、大気汚染の悪化を受けてEVの普及推進を強化 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 米EPA、2022~2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を変更しないとする決定案を公表 |
![]() 2016年12月24日 |
法規制(規格・基準) メキシコ環境省、中部の州の排気ガス対策緊急規制を6ヶ月延長する案を発表 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 ペルー環境省、自動車の排気ガス基準を改正する政令を公布 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 韓国環境部、電気自動車など環境にやさしい自動車の義務的購入制度を強化する見込み |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 英環境省、大気質改善のためのクリーンエアゾーン実施枠組み計画案を公開協議に |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 英高等法院、二酸化窒素大気浄化計画を作成し直すよう環境省に命じる判決 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 チリ環境省、公共バスのEuro VI対応を含む、首都圏の大気汚染防止計画改正版を発表 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国北京市、2017年1月1日より最も厳しい国の第六段階排出基準を実施――環保自動車市場の拡大 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部、省エネルギー・新エネルギー自動車技術ロードマップ公表 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国吉林省、「新エネルギー自動車加速発展の更なる促進に関する政策意見」を発布 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国環境保護部、車両用圧燃式・ガス燃料点火式エンジンと自動車排気ガス汚染物質排出制限値および測定方法(中国第6段階)について意見募集完了 |
![]() 2016年10月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州のディーゼル車のNOX排出値はすべてVWよりひどい――欧州環境団体の調査 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 EUは大型車のCO2排出基準作りをVECTO完成まで待つべき、欧州自動車工業会 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 EU、大型車向けユーロ6規則改正法を公布――PEMS試験法改善や交換用排ガス制御装置向け耐久性試験の導入など |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 NRMM(道路以外で動く機械)の排ガス基準と型式認証に関するEU規則が公布される |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 米加州、プラグインハイブリッド車対象のステッカー制限を撤廃し、HOVレーン推奨へ |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 中国、乗用車企業平均燃費などに対する累計ポイント方式による賞罰メカニズムを立案 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 インドネシア、低炭素自動車への減税政策を検討中――2016年内には関連規則の公布を予定 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 タイ工業省、まもなく発表されるEV優遇制度にハイブリッドカーは含まれないと説明 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 ベトナム、バイクの登録台数の増加に伴い都市の大気汚染が悪化――排ガス基準強化を予定 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 インド、自動車の燃費および排ガス基準を強化へ――深刻な大気汚染を受けて |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 ドイツで州政府に対しディーゼル自動車走行禁止の検討を促す判決 |
![]() 2016年9月24日 |
法規制(規格・基準) 仏環境省、ルノー排ガス試験の不正を示唆する英フィナンシャル・タイムズ紙に反論 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 米国DOE、乗用車及びトラックの排ガス削減、燃費効率の改善に約138億円の補助金 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 中国、自動車環保検査合格マークを廃止、広東省は継続に発行 |
![]() 2016年9月24日 |
法規制(規格・基準) 中国環境保護部、自動車および非道路移動機械メーカーに対して環境保護情報の公開を要求 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 インドネシア、自動車排ガス基準Euro 4の導入のための燃料供給の目途は未だ立たない |