タグ: 排ガス・燃費（1139件）

排ガス規制や燃費規制に関連する情報です。欧米での排ガス不正問題が注目を集めて以降、特に欧州で排ガス規制のあり方、試験方法のあり方に関する議論、動向が活発化しており、他地域への影響も含め、注目が集まるテーマです。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
オーストラリア 2016年4月25日	政策・方針オーストラリアの自動車排ガス関係閣僚会議の進展状況
その他の国々 2016年4月25日	政策・方針 UAE、2017年から乗用車と軽運搬自動車の燃費ラベル制度スタート
米国 2016年3月24日	法規制（規格・基準）米地裁、VWの排ガス不正車修正方法提示に一か月の猶予を決定
シンガポール 2016年3月4日	法規制（規格・基準）シンガポール、電気自動車のCO2排出量の評価に対して発電時の排出量で換算
ドイツ 2016年1月29日	法規制（規格・基準）ドイツ、ディーゼル車に由来するNO2大気汚染が依然続く――2015年大気質調査
チリ 2016年1月5日	政策・方針チリ環境省、ハイブリッド・電気自動車購入奨励やVOC規制を含む、首都サンチャゴ市の大気汚染防止プラン案を公表
ドイツ 2015年12月29日	法規制（規格・基準）独Welt紙のディーゼルエンジン関連記事「最盛期は過ぎたものの、まだ将来性あり」
チリ 2015年12月28日	法規制（規格・基準）チリで2014年12月開始の自動車関連グリーン税が第2フェーズに突入、税徴収額が50%増しに
ドイツ 2015年12月8日	法規制（規格・基準） BearingPoint社調査結果、代替駆動車に対するドイツ消費者受容度の高まりを示す
ドイツ 2015年11月23日	法規制（規格・基準）独アウディ、3.0リッターV6ディーゼルエンジンの補助エンジン制御デバイスに関する米当局への申請不備を認める
ドイツ 2015年11月4日	法規制（規格・基準）独VWで新たにCO2排出量の不正が発覚――ガソリン車にも拡大
フランス 2015年10月23日	法規制（規格・基準） COP21開催を前にフランスでEVの環境負荷は高いとの批判
米国 2015年10月13日	法規制（規格・基準）国際クリーン交通協議会が米国の主要都市のBEVと非BEVの所有コストを比較
中国 2015年9月30日	政策・方針中国・国務院が10月1日から1.6Lおよびそれ以下自動車の購置税を半減
国際 2015年9月29日	法規制（規格・基準） ZEV普及に向けた政府間協力が拡大――国際ZEVアライアンス加盟国（州）が11に
米国 2015年9月18日	法規制（規格・基準）米国Volkswagenスキャンダルの発端は2000年代からの欧州ディーゼル・ブームか
中国 2015年9月2日	法規制（規格・基準）中国で新エネルギー車への燃費表示が強制化
米国 2015年8月18日	政策・方針まだまだ強化される米国カリフォルニア州のゼロ排ガス車規制
ドイツ 2015年7月28日	法規制（規格・基準）欧州委員会、EU大気質指令義務違反でドイツ連邦政府に警告書送付――ディーゼルエンジン問題が再浮上
欧州連合（EU） 2015年6月26日	政策・方針次期（ポスト2021年）の欧州新車平均CO2排出規制設定をめぐる現状
米国 2015年6月18日	政策・方針米国の厳しい2025年小型車燃費基準の中期見直しへ向けた動きが本格化
欧州連合（EU） 2015年6月7日	政策・方針欧州自動車メーカーが6月中にもEUとポスト2021年のCO2排出規制の討議開始
フランス 2015年6月3日	政策・方針仏エコロジー大臣、新たな大気汚染防止証書の導入でクリーンカーの優遇へ
インド 2015年6月1日	政策・方針インド、Bharat Stage IVを2017年4月より全土で適用開始――輸送用車両も対象
欧州連合（EU） 2015年5月15日	法規制（規格・基準）欧州環境庁がEU域内の2014年販売の乗用車及び小型商用車の平均CO2排出量を公表
スペイン 2015年4月23日	政策・方針スペイン交通局、ゼロ・エミッション車への優遇措置ラベルの発行を開始
韓国 2015年4月7日	政策・方針韓国政府、PHEVに対して新たな燃費表示制度を実施へ
欧州連合（EU） 2015年3月27日	政策・方針欧州自動車工業会、EU加盟国におけるEV購入支援策等の最新リストを公表
欧州連合（EU） 2015年2月24日	政策・方針 EUのCO2排出削減インセンティブ「エコ・イノベーション」認定相次ぐ
フランス 2015年2月4日	政策・方針仏政府、新たなエコロジー転換ロードマップで脱ディーゼル車に向けた支援強化へ
欧州連合（EU） 2015年1月27日	政策・方針 EUの21年以降のCO2排出規制：欧州委、今春にもステークホルダー会議を開催
ドイツ 2015年1月27日	法規制（規格・基準）ドイツ経済省、「2020年以降の乗用車と軽商用車のCO2削減余地」報告書を発表
中国 2014年12月30日	政策・方針中国政府が乗用車第四段階燃費基準を公布
欧州連合（EU） 2014年12月10日	政策・方針 EU自動車CO2排出規制：独仏両政府「新規目標設定は2025年ではなく2030年を対象とすべき」
欧州連合（EU） 2014年10月30日	法規制（規格・基準） EU乗用車等のCO2排出基準達成が早まる、欧州環境庁の測定方法に問題も
韓国 2014年9月11日	法規制（規格・基準）韓国政府、「自動車の平均温室効果ガスおよび燃費基準案」を策定し公告
韓国 2014年8月12日	政策・方針韓国エネルギー管理公団、電気自動車の燃費試験基準改定を検討中
中国 2014年7月23日	政策・方針北京市の第六段階自動車排出基準は米国の基準を参考に
スイス 2014年7月4日	政策・方針スイス環境省、乗用車向けエネルギーラベルの効率基準を2015年1月から厳格化
スイス 2014年7月2日	政策・方針スイス、乗用車向けエネルギーラベルの効率基準を2016年1月から厳格化
英国 2014年6月11日	政策・方針スコットランド政府が充電設備増強とEV購入で300万ポンド支援
中国 2014年6月11日	政策・方針中国、2014年に600万台の汚染の多い自動車を淘汰させる計画
米国 2014年6月3日	政策・方針米国カリフォルニア州上院でEV導入を加速する法案が可決
ロシア 2014年6月3日	政策・方針ロシア天然資源環境省が自動車エコマーク制度の導入を提言する意向
米国 2014年5月29日	政策・方針米国自動車メーカーが規制先行の技術開発環境の苦悩と戦略を語る
欧州連合（EU） 2014年5月22日	政策・方針欧州委員会、トラック及びバスを対象としたCO2排出抑制戦略を採択
中国 2014年5月9日	政策・方針中国工業情報化部が乗用車平均燃費管理強化案を発表
ドイツ 2014年4月24日	政策・方針独連邦政府、エレクトロモビリティ法の年内施行を目指す
フランス 2014年4月17日	法規制（規格・基準） EV及びHEVについてのフランスの燃費比較調査
欧州連合（EU） 2014年4月1日	法規制（規格・基準）欧州自動車工業会、EU加盟国のCO2排出量ベースの自動車税の一覧公表
欧州連合（EU） 2014年1月15日	法規制（規格・基準）欧州議会、小型商用車の2020年CO2排出規制値147g/kmを可決、WLTP採用も早急に進める意向
ドイツ 2014年1月11日	政策・方針独VDA、EUの排ガス試験法の変更計画に「待った」――20年向け乗用車CO2排出規制の成立に再び不安材料
ドイツ 2013年12月7日	政策・方針独ダイムラー開発担当取締役「CO2排出削減１グラム毎に途方もない手間とコスト」
フランス 2013年12月4日	法規制（規格・基準）電気自動車の環境負荷は意外に高い、フランスのカーボンフットプリント調査結果
欧州連合（EU） 2013年11月29日	政策・方針交通研究分野の権威Axel Friedrich氏インタビュー：EUの新CO2排出規制「メーカーは強制されなければ開発しない」
中国 2013年11月18日	法規制（規格・基準）中国国内でも電気自動車の販売に代わりレンタル事業展開進む　新エネ車の個人購入を刺激か
欧州連合（EU） 2013年11月12日	政策・方針欧州議会、20年向け乗用車CO2排出規制妥協案を用意――メーカー向け罰則緩和の方向
中国 2013年11月11日	法規制（規格・基準）中国、「電力代替戦略」のもとで電力利用率を向上させ大気汚染改善をねらう
ブラジル 2013年11月8日	政策・方針ブラジル、軽自動車とバイクの汚染物質排出制限が2014年から厳格化
米国 2013年10月29日	法規制（規格・基準）フォードの2014年型Fiestaが小排気量エンジンで米国の非ハイブリッド燃費No.1に
米国 2013年10月25日	政策・方針米国カリフォルニア州がゼロ排ガス車規制の小規模修正に関する公聴会を開催
米国 2013年10月24日	政策・方針米8州、ゼロ排ガス車を2020年までに330万台にするための協定を締結
中国 2013年10月22日	法規制（規格・基準）中国の自動車排ガス対策、ガソリン品質のアップグレード、汚染物質排出削減以外に車検とメンテナンスも重要と専門家が指摘
中国 2013年10月10日	政策・方針中国、新エネルギー自動車補助政策でハイブリッド車を対象とせず
英国 2013年10月1日	法規制（規格・基準）英ジャガーランドローバー、EUのCO2排出規制対応策としてハイブリッド共同開発パートナーを模索
欧州連合（EU） 2013年9月30日	政策・方針独政府、2020年向け乗用車CO2排出規制値95g/km 完全実施の4年延期を提案
中国 2013年7月10日	政策・方針中国で国V排出標準が間もなく公布される見通し、実施は2018年となるのではと国内メディア報道
インド 2013年7月2日	政策・方針インド最高裁、Euro 5排ガス基準を導入するよう中央政府に指示
米国 2013年6月28日	法規制（規格・基準）米国環境保護庁が自動車排気ガスのTier 3基準を年内に最終規則にする意向を発表
欧州連合（EU） 2013年6月27日	政策・方針乗用車の2020年CO2排出規制値のEU票決は今秋まで延期――独政府の発議
欧州連合（EU） 2013年6月25日	政策・方針 EU、乗用車の2020年向けCO2排出規制値95g/kmで合意――EVは2台分でカウント
国際 2013年6月21日	政策・方針メキシコ、総重量3857kg以下の乗用車及び軽トラックのCO2排出量及び燃費基準を定める規格を公布
オランダ 2013年6月18日	法規制（規格・基準）オランダ、自動車の燃費とCO2排出量を算定する試験法の速やかな改善を要求
フランス 2013年6月11日	政策・方針仏政府、次世代環境対応車開発のため関心表明公募へ
米国 2013年5月24日	政策・方針石油協会が公聴会までにTier 3案を官報に掲載しなかった環境保護庁に懸念表明
欧州連合（EU） 2013年5月7日	政策・方針欧州議会環境委員会、新規商用車の2020年向けCO2排出規制値147g/kmを承認
英国 2013年4月24日	政策・方針ロンドン交通局、コンジェスチョン・チャージ免除基準を厳格化――ディーゼル車締め出しへ
欧州連合（EU） 2013年4月24日	政策・方針欧州議会の環境委員会、新規乗用車の2020年向けCO2排出規制値95g/kmを承認
米国 2013年4月24日	法規制（規格・基準） 7月発売の2014年型Chevrolet Sparkが米国環境保護庁から燃費119 MPGeの評価
ドイツ 2013年4月11日	法規制（規格・基準）独オペル、CO2排出規制対応として新型ディーゼルエンジンに注力――将来的にはハイブリッド化の可能性もあり
中国 2013年4月11日	法規制（規格・基準） GM、電池エネルギー密度の向上により中国における電動車両開発を今後も推進
米国 2013年4月5日	政策・方針米EPAが第3次自動車排ガス規制の基準案を発表――EV普及抑制効果も
米国 2013年3月29日	政策・方針米自動車メーカーが排出するCO2の「アーリー・クレジット」が2億900万トンに
中国 2013年3月20日	法規制（規格・基準）中国工業情報化部ら5部門、《乗用車企業平均燃費計算弁法》を公布――平均燃費を2020年までに100kmあたり5.0L達成を目指す
中国 2013年3月9日	政策・方針中国・工業情報化部が新エネ車に対する補助金政策を策定中――ハイブリッド車に転機
欧州連合（EU） 2013年2月28日	政策・方針欧州委員会、低排出車向け経済的インセンティブに関するガイドラインを公表
ドイツ 2013年2月2日	政策・方針 EUと独自動車業界間のCO2排出上限値95g/kmをめぐる攻防続く――争点は「スーパークレジット」
米国 2013年2月1日	政策・方針米Tier3自動車排ガス・ガソリン基準を定めるEPA規則案の省庁間レビューがスタート
ロシア 2013年1月25日	政策・方針ロシア、Euro-2クラス未満の自動車が一部モスクワ地域への乗り入れ禁止の可能性
中国 2013年1月23日	政策・方針中国北京市、2013年2月1日から自動車排ガスの「京V」基準を実施
マレーシア 2013年1月22日	政策・方針マレーシア、低燃費自動車に関わる政策を2013年6月末までに発表する見通し――2015年のASEAN経済共同体を見据えた市場開拓を目指す
米国 2013年1月10日	政策・方針米EPA、カリフォルニア州のクリーンカー・プログラム実施のため権利放棄要求を承認
タイ 2012年12月25日	政策・方針タイ、CO2排出量に基づく新たな自動車税制度を承認――2016年1月1日からの発効については自動車メーカーからは反発の声も
インド 2012年12月18日	政策・方針インド環境汚染管理局がデリーにおけるディーセル車の廃止を議会に要請
米国 2012年12月14日	政策・方針米国環境保護庁がTier 3排ガス基準案を2013年末までに最終規則としたい意向を示す
カナダ 2012年11月27日	政策・方針カナダ環境省が2017-2025年の乗用車および軽量トラックの排ガス規則案を発表――米国と調和を図る
ドイツ 2012年11月27日	政策・方針独VDA、EUの自動車CO2排出量規制案のスーパークレジット制度見直しを要請
米国 2012年11月23日	政策・方針米国の新しい燃費基準に対応しようとする規制当局と自動車メーカーの動き
米国 2012年11月15日	政策・方針米国カリフォルニア州が2017～2025年型車の排出基準を連邦と統一することを決定
米国 2012年11月9日	政策・方針米国環境保護庁の試験で現代自と起亜の申告燃費に大幅な違いがあることが発覚

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