タグ: 政策・方針(2874件)
政府・公的機関の政策や方針、中長期計画などの情報を整理したテーマです。電気自動車や燃料電池車などのエコカーおよびその搭載電池、関連インフラは、これからさらに普及拡大させていこうという分野です。したがって、政府関連情報は、未だ「規制」よりも「政策・方針」情報がメインとなっている状況です。企業の販売戦略や研究開発の計画を立てる上でも、政策・方針情報は重要となります。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2013年6月11日 |
政策・方針 仏政府、次世代環境対応車開発のため関心表明公募へ |
![]() 2013年6月10日 |
政策・方針 韓国サムスンSDI、2013年の大規模設備投資は二次電池に集約すると発表 |
![]() 2013年6月6日 |
政策・方針 中国・陝西省、《国務院省エネおよび新エネルギー自動車産業発展計画を実行するための実施意見》を公表 |
![]() 2013年6月6日 |
政策・方針 ドイツ連邦議会、社用車使用税制におけるEV向け優遇措置を承認 |
![]() 2013年6月3日 |
政策・方針 米国先進電池コンソーシアムが12Vスタートストップ電池の開発契約を締結 |
![]() 2013年5月27日 |
政策・方針 独伊、EV充電プラグとして「タイプ2」を採用することで合意――欧州規格共通化へ向けた重要な一歩 |
![]() 2013年5月24日 |
政策・方針 石油協会が公聴会までにTier 3案を官報に掲載しなかった環境保護庁に懸念表明 |
![]() 2013年5月22日 |
政策・方針 テスラ・モーターズ、エネルギー省からの借入金完済――最近の米EV業界の動向 |
![]() 2013年5月17日 |
政策・方針 電気自動車に対する関税廃止を求める輸入者のイニシアチブをロシア産業貿易省が支持 |
![]() 2013年5月15日 |
政策・方針 米国エネルギー省がビッグ3の電池コンソーシアムにも5年間毎年1250万ドルの助成 |
![]() 2013年5月10日 |
政策・方針 現代・起亜自動車、中国で電気自動車のパイロット事業を開始へ |
![]() 2013年5月7日 |
政策・方針 欧州議会環境委員会、新規商用車の2020年向けCO2排出規制値147g/kmを承認 |
![]() 2013年5月2日 |
政策・方針 ドイツでEV用高効率冷暖房コンセプト開発のためのプロジェクトe-STROMが始動 |
![]() 2013年4月29日 |
政策・方針 米Xerox パロアルト研究所がプリンテッド一体製造電池プロジェクトに着手 |
![]() 2013年4月25日 |
政策・方針 中国・江蘇省、2013年新エネルギー自動車産業発展行動計画を公表 |
![]() 2013年4月24日 |
政策・方針 ロンドン交通局、コンジェスチョン・チャージ免除基準を厳格化――ディーゼル車締め出しへ |
![]() 2013年4月24日 |
政策・方針 欧州議会の環境委員会、新規乗用車の2020年向けCO2排出規制値95g/kmを承認 |
![]() 2013年4月22日 |
政策・方針 VW中国、2年以内に1兆2700億円を投資――省エネ技術を現地生産へ |
![]() 2013年4月22日 |
政策・方針 米国東部でもニューヨークを中心に広がるEV導入の波 |
![]() 2013年4月19日 |
政策・方針 仏ヴァレオ、新たなハイブリッド技術開発でEUの助成金を獲得 |
![]() 2013年4月18日 |
政策・方針 独BMW、電気自動車推進路線を堅持 ――「i3は投入当初から利益をあげる」 |
![]() 2013年4月12日 |
政策・方針 上海汽車、7種の新モデルなど新エネ車戦略を発表――2012年の総投資額は46億元 |
![]() 2013年4月5日 |
政策・方針 米EPAが第3次自動車排ガス規制の基準案を発表――EV普及抑制効果も |
![]() 2013年4月3日 |
政策・方針 仏政府が充電インフラの整備強化へ、2013年末までに8000基以上の充電器配備を目指す |
![]() 2013年3月29日 |
政策・方針 米自動車メーカーが排出するCO2の「アーリー・クレジット」が2億900万トンに |
![]() 2013年3月29日 |
政策・方針 ドイツ・ドレスデン市でEVのバス専用レーン利用に関する実験プロジェクトがスタート |
![]() 2013年3月27日 |
政策・方針 カナダのリチウムイオン電池メーカーElectrovayaが連邦政府の予算書で特筆される |
![]() 2013年3月22日 |
政策・方針 仏政府、EV向けの使用済リチウムイオン電池の再利用化に向けて助成金支給 |
![]() 2013年3月15日 |
政策・方針 モスクワ自然利用環境保護局が内務省及び郵便局などに電気自動車の導入を提言 |
![]() 2013年3月15日 |
政策・方針 米国、EVおよびリチウムイオン電池の研究開発を国家の最優先課題に |
![]() 2013年3月14日 |
政策・方針 中国・広東省、新エネルギー車産業発展計画を発表――2015年に年間生産能力20万台を目指す |
![]() 2013年3月9日 |
政策・方針 中国・工業情報化部が新エネ車に対する補助金政策を策定中――ハイブリッド車に転機 |
![]() 2013年3月8日 |
政策・方針 中国・北京市、2013年上半期に新エネルギー車の個人購入の奨励策を公布予定 |
![]() 2013年2月28日 |
政策・方針 欧州委員会、低排出車向け経済的インセンティブに関するガイドラインを公表 |
![]() 2013年2月19日 |
政策・方針 英国政府、EV/PHEV用充電器設置向けに総額3700万ポンドの助成パッケージを発表 |
![]() 2013年2月17日 |
政策・方針 米国エネルギー省がEVの普及拡大を可能にする電池技術の補助金事業の公募を発表 |
![]() 2013年2月15日 |
政策・方針 米国ニューヨーク市の市長が建築基準を改正してEV化を促進することを表明 |
![]() 2013年2月15日 |
政策・方針 米国カリフォルニア州が知事のEV導入政策を実現させるためのロードマップを発表 |
![]() 2013年2月4日 |
政策・方針 燃料電池自動車に関する英国の産官共同研究中間報告「2030年までに国内150万台以上普及可能」 |
![]() 2013年2月4日 |
政策・方針 河南省鄭州市、新エネルギー車を推進するための産業行動計画を発表――2015年までに5万台を目標 |
![]() 2013年2月2日 |
政策・方針 EUと独自動車業界間のCO2排出上限値95g/kmをめぐる攻防続く――争点は「スーパークレジット」 |
![]() 2013年2月1日 |
政策・方針 米Tier3自動車排ガス・ガソリン基準を定めるEPA規則案の省庁間レビューがスタート |
![]() 2013年2月1日 |
政策・方針 国家の威信をかけてEVに取り組む米国 |
![]() 2013年1月30日 |
政策・方針 フィリピン上院、代替燃料車へのインセンティブに関する法律を承認――物品税の9年間免除などが盛り込まれる |
![]() 2013年1月30日 |
政策・方針 韓国国防部および地方自治体が電気自動車の普及に力を入れると発表 |
![]() 2013年1月29日 |
政策・方針 上海市、補助金の対象となる新エネルギー車リストを公表 |
![]() 2013年1月25日 |
政策・方針 ロシア、Euro-2クラス未満の自動車が一部モスクワ地域への乗り入れ禁止の可能性 |
![]() 2013年1月25日 |
政策・方針 ミシガン湖を中心に動きだした米国シカゴの新しいEV・電池研究開発拠点 |
![]() 2013年1月24日 |
政策・方針 欧州委員会、運輸部門の代替燃料戦略を開始――加盟国毎に充電ステーション最低設置数に関する2020年向け目標値を提案 |
![]() 2013年1月23日 |
政策・方針 中国北京市、2013年2月1日から自動車排ガスの「京V」基準を実施 |
![]() 2013年1月22日 |
政策・方針 マレーシア、低燃費自動車に関わる政策を2013年6月末までに発表する見通し――2015年のASEAN経済共同体を見据えた市場開拓を目指す |
![]() 2013年1月22日 |
政策・方針 中国・江西省宜春市が積極的に企業を誘致、リチウム電池・新エネルギー産業拠点を形成 |
![]() 2013年1月22日 |
政策・方針 韓国環境部が2013年エコカー普及計画を発表――EV1000台、HEV4万台を目指す |
![]() 2013年1月21日 |
政策・方針 米国立再生可能エネルギー研究所などがARPA-Eの資金でEV搭載電池の管理の向上へ |
![]() 2013年1月10日 |
政策・方針 米EPA、カリフォルニア州のクリーンカー・プログラム実施のため権利放棄要求を承認 |
![]() 2013年1月9日 |
政策・方針 フィンランドのリチウムイオン電池メーカーEuropean Batteries Oyが中国・天津に生産工場を建設へ |
![]() 2013年1月7日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EVをめぐる条件改善を要請する声明を発表 |
![]() 2013年1月7日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、車両の購入支援とインフラ整備の両面でEV普及を強化 |
![]() 2013年1月5日 |
政策・方針 河南省新郷市が中原経済区企画を発表――電動自動車および動力用電池の産業発展拠点を建設へ |
![]() 2012年12月29日 |
政策・方針 上海市、新エネルギー自車の個人購入に対し補助金を給付するための暫定弁法を公布 |
![]() 2012年12月28日 |
政策・方針 ノルウェーとスウェーデンで欧州高速道路の一区間をグリーンハイウェイに |
![]() 2012年12月25日 |
政策・方針 タイ、CO2排出量に基づく新たな自動車税制度を承認――2016年1月1日からの発効については自動車メーカーからは反発の声も |
![]() 2012年12月22日 |
政策・方針 スペイン・カタルーニャ自治州、低炭素型自動車に高速料金の割引を適用 |
![]() 2012年12月21日 |
政策・方針 米国政府がリチウムイオン電池の生みの親Goodenough教授に全米科学栄誉賞授与 |
![]() 2012年12月18日 |
政策・方針 インド環境汚染管理局がデリーにおけるディーセル車の廃止を議会に要請 |
![]() 2012年12月18日 |
政策・方針 独連邦教育研究省、EV用モータ量産コンセプト開発プロジェクトに180万ユーロ助成 |
![]() 2012年12月17日 |
政策・方針 中国湖南省の長沙、株洲、湘潭3市が新エネルギー車の導入を促進――電気バス1台あたり50万元を給付 |
![]() 2012年12月17日 |
政策・方針 韓国知識経済部、電池を除いた本体価格が約90万円の低価格EVを2014年から量産へ |
![]() 2012年12月14日 |
政策・方針 米国環境保護庁がTier 3排ガス基準案を2013年末までに最終規則としたい意向を示す |
![]() 2012年12月13日 |
政策・方針 ブラジル下院委員会がEV、ハイブリッド車に免税を実施するための法案を承認 |
![]() 2012年12月10日 |
政策・方針 中国・広州市、新エネルギー車を対象とした補助発給開始を決定 |
![]() 2012年12月6日 |
政策・方針 中国・広州市、新エネルギー車ナンバープレートに1万元補助金 数ヶ月未実現のまま |
![]() 2012年12月4日 |
政策・方針 ロシア財務相、車両税は自動車がどれだけ環境に優しいかで区別されると発言 |
![]() 2012年12月3日 |
政策・方針 中国・天津市、新エネルギー車発展計画を発布――2015年に3.5万台を目指す |
![]() 2012年11月30日 |
政策・方針 米エネルギー省、シカゴのアルゴンヌ国立研究所にEVと電池の研究開発ハブを設立 |
![]() 2012年11月30日 |
政策・方針 中国・深セン市が新エネルギー車戦略を推進――BYDは365億元の市場を獲得へ |
![]() 2012年11月29日 |
政策・方針 米国エネルギー省エネルギー高等研究計画局が新しい補助金事業を発表 |
![]() 2012年11月27日 |
政策・方針 カナダ環境省が2017-2025年の乗用車および軽量トラックの排ガス規則案を発表――米国と調和を図る |
![]() 2012年11月27日 |
政策・方針 独VDA、EUの自動車CO2排出量規制案のスーパークレジット制度見直しを要請 |
![]() 2012年11月27日 |
政策・方針 中国海南省、総額1300億円規模の省エネ、新エネルギー車推進事業を計画 |
![]() 2012年11月23日 |
政策・方針 米国の新しい燃費基準に対応しようとする規制当局と自動車メーカーの動き |
![]() 2012年11月19日 |
政策・方針 米国エネルギー省、EVを含む代替燃料車の利用環境を整備するプロジェクトを発表 |
![]() 2012年11月18日 |
政策・方針 台湾実聯グループ、江蘇省塩城市で投資総額1億ドルのリチウム電池生産プロジェクトを締結 |
![]() 2012年11月15日 |
政策・方針 米国カリフォルニア州が2017~2025年型車の排出基準を連邦と統一することを決定 |
![]() 2012年11月9日 |
政策・方針 米国環境保護庁の試験で現代自と起亜の申告燃費に大幅な違いがあることが発覚 |
![]() 2012年11月9日 |
政策・方針 中国・上海市、新エネルギー車を対象とした新補助金政策を全国のメーカーに適用 |
![]() 2012年11月8日 |
政策・方針 欧州委員会、2020年の自動車産業に向けた行動計画「CARS2020」を発表 |
![]() 2012年11月6日 |
政策・方針 カナダのElectrovayaが首相の使節団に同行してインドで25億ドルの商談をまとめる |
![]() 2012年11月6日 |
政策・方針 独政府、EVの社用車使用税の課税基準からバッテリーを外す方針 |
![]() 2012年11月2日 |
政策・方針 韓国政府、2013年度から自動車の価格体系を改編する予定へ |
![]() 2012年11月1日 |
政策・方針 仏政府、CO2排出量ベースの自動車購入課徴金制度を強化――課徴金額は平均で2倍へ |
![]() 2012年10月29日 |
政策・方針 米大統領選でロムニー候補が勝利したらCAFE最終規則が破棄され、EVメーカーへの支援も停止か |
![]() 2012年10月24日 |
政策・方針 中国北京市、電動車両を抽選無しで購入することを可能とする規則案を公表 |
![]() 2012年10月23日 |
政策・方針 ノルウェーでEVが順調に普及――政府による複合的な施策が奏功か |
![]() 2012年10月17日 |
政策・方針 ドイツ連邦経済省、第2次Eモビリティ計画をスタート |
![]() 2012年10月15日 |
政策・方針 中国工業情報化部、新エネルギー自動車の技術開発プロジェクトに関する通知を発表――車両と動力電池の2部門 |
![]() 2012年10月15日 |
政策・方針 ベルリン市とウィーン市当局がエレクトロモビリティ分野で提携 |
![]() 2012年10月9日 |
政策・方針 中国・山東省、新エネルギー自動車発展に関する実施意見を公布 |
![]() 2012年10月9日 |
政策・方針 韓国国土海洋部、電気自動車を含むグリーンカーの専用車線を導入する計画 |
![]() 2012年10月8日 |
政策・方針 中国、11の中央政府機関が公用車に国産電気自動車を試験的に導入 |