タグ: 政策・方針(2871件)
政府・公的機関の政策や方針、中長期計画などの情報を整理したテーマです。電気自動車や燃料電池車などのエコカーおよびその搭載電池、関連インフラは、これからさらに普及拡大させていこうという分野です。したがって、政府関連情報は、未だ「規制」よりも「政策・方針」情報がメインとなっている状況です。企業の販売戦略や研究開発の計画を立てる上でも、政策・方針情報は重要となります。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2024年10月27日 |
政策・方針 エチオピア、世界で初めてICE車の輸入を禁止、30年までにEV保有台数を44万台に |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 国際クリーン交通委員会の欧州責任者インタビュー「EUの2025年自動車CO2排出規制強化:自動車メーカーに同情すべき?」 |
![]() 2024年10月20日 |
補助金・税控除 オランダ、2026年からトラック税を導入――ゼロエミッショントラックの購入を促進 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 米国の国会議員グループ、メキシコで生産された中国メーカーの自動車のインターネット接続機能が国家の安全保障を脅かすと、新大統領に書簡を送付 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 米DOEがアメリカの電池製造部門支援に30億米ドル以上を投入 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 メキシコのプエブラ州経済長官、フォルクスワーゲンとアウディが同州で電気モビリティに20億米ドルを投資すると発表 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 パラグアイ、韓国とエネルギー及び電気モビリティの分野で協力するMoUを締結 |
![]() 2024年10月20日 |
補助金・税控除 中国・吉利汽車、EU追加関税回避で仏ルノーの欧州工場でEV生産か? |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 欧州eFuel alliance 最高戦略責任者「e-fuelは規制上の壁に直面している」 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 ポーランド、バイオ燃料の重要性を強調、ゼロエミッション車の支援策も継続へ |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米DOE、バッテリー製造支援に30億ドル以上を拠出する25のプロジェクトを選定 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米連邦、スクールバスのクリーン化を加速するため9億6,500万ドルの資金を提供 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 インドネシア携帯大手Telkomselが電動バスメーカーMobil Anak Bangsa Indonesiaと提携 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 インド政府は公共交通機関に3.8万台の電動バスの調達と運営を推進するPSMスキームを承認 |
![]() 2024年10月6日 |
補助金・税控除 EVシフトへの対応に苦しむ欧州産業、VW工場閉鎖から垣間見る-仏ルモンド紙論説 |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 ドイツの自動車サミット、直面する課題を協議、具体的な措置の取り決めはなし |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 ステランティス、メキシコのトルーカ工場で、16億米ドルの投資で電気自動車の製造を開始 |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 メキシコ、中国などFTAを締結していない国からの電気自動車の関税免除を廃止 |
![]() 2024年10月6日 |
補助金・税控除 インド内閣、二輪、三輪、トラック等のEVを対象とした推進スキーム「E-DRIVE」に合意――割引クーポンの提供や充電スタンドの増設など |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米CA州、州間高速道路沿い急速充電設備配備に、連邦から3,200万ドルの資金獲得 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米DOE、中型・大型EV充電インフラに7,200万ドル規模の資金提供を発表 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米国財務省、充電・クリーン燃料補給設備に対する税控除に関する規則改正提案 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 米国:CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 ブラジル、車両用アルコール燃料に係る社会負担金(連邦税)をゼロにする法案を審議 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国ポールスターが米国での生産開始、欧米の追加関税措置を回避するため |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国国家発展改革委員会、V2G(Vehicle to Grid)の大規模利用試験事業促進について通知 |
![]() 2024年9月22日 |
補助金・税控除 スウェーデン、エンジン車を廃車にし電気自動車を購入する個人に報奨金を支給 |
![]() 2024年9月22日 |
政策・方針 スイス環境省、電気移動ロードマップを2030年まで延長し拡充する方針を発表 |
![]() 2024年9月22日 |
政策・方針 ハンガリー、新規の電池生産と廃電池処理施設に環境影響評価を義務付ける政令を公布 |
![]() 2024年9月22日 |
政策・方針 ブラジル下院、車両燃料にエタノールの使用を促進する法案を審議 |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 EU:中国製EVに対する5年間の追加関税率案を発表、最大36.3%に |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 欧州の環境団体T&Eが欧州電池産業の直面する厳しい現状の打破に向け3つの提言 |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 イタリア政府、中国・東風汽車のEV工場を受け入れるが条件付き |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米CA州、2024年前半にEV用充電器24000台設置、累計15万基を突破 |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米政権、EV充電、代替燃料ネットワーク拡張に5億2100万ドルの助成金交付を決定 |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 ブラジル、Eモビリティの動向を含む2034年に向けた10か年エネルギー拡大計画を公表 |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 UAE、電気自動車の技術規則を強制規格として公布 |
![]() 2024年9月8日 |
政策・方針 米Ford電動化戦略の見直しについて発表――新型3列シートSUVの開発を中止 |
![]() 2024年9月8日 |
補助金・税控除 コロンビアの電気自動車販売増加率が、ガソリン車の増加率を大きく超え2倍となる |
![]() 2024年9月8日 |
政策・方針 中南米5ヶ国の自由貿易協定による電気自動車の普及と自国工業化のジレンマ |
![]() 2024年9月8日 |
補助金・税控除 インド、廃車促進プログラムを開始――廃車の適正処理を完了した消費者に対して新車購入時に割引を提供 |
![]() 2024年9月1日 |
政策・方針 フォン・デア・ライエン欧州委委員長の再任、2035年までの全新車ゼロエミ化は堅持に |
![]() 2024年9月1日 |
政策・方針 スイス政府、EVへのさらなる課税を検討、走行距離税あるいは消費電力税を導入か |
![]() 2024年9月1日 |
補助金・税控除 米DOE、中小自動車サプライチェーンのEVへの移行に5,000万ドルを支援 |
![]() 2024年9月1日 |
政策・方針 チリの首都圏の公共バスが、2025年には50%が電気バスとなる見込み |
![]() 2024年8月25日 |
政策・方針 欧州EVの将来:賛否両論ではなく欧州EV産業の主権の構築が肝要、仏レゼコー紙論説 |
![]() 2024年8月25日 |
政策・方針 VWグループCEO、「eモビリティへの針路を明確に定めた拘束力のある法律を」 |
![]() 2024年8月25日 |
補助金・税控除 米DOE、バッテリー・リサイクルと中小製造業支援に6,300万ドル拠出すると発表 |
![]() 2024年8月25日 |
補助金・税控除 中国BYD、トルコにEV工場建設へ―欧州向け輸出拡大を狙う |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 EUが中国製EVに暫定追加関税を発動、追加税率は最大37.6%に |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長、次期欧州委員会の政治的指針の中でe-fuelが果たす役割に言及 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EU新体制に向け5つの政策提言を含むマニフェストを解説 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 ドイツ政府、電動トラック向けの高速道路急速充電ネットワークを全国整備へ |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 ハンガリー国民経済相、EVへの移行を加速すべきとする提案をEU競争力閣僚理事会に提出 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 中米4ヶ国(コスタリカ、グアテマラ、パナマ、ドミニカ共和国)の、電気モビリティの法的枠組み策定に関する現状報告 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 ブラジル、メキシコ及びアルゼンチンで提案された電気モビリティに関する法案の概要と現状 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 ボリビアのコチャバンバ市長、ボリビアでの電気バス製造・組立MoU締結のため中国Sunlong社を訪問 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 メキシコ環境省の気候変動緩和政策局長、「電気モビリティ省」の必要性に言及 |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 中国EVメーカー、EU関税引き上げでも欧州事業を継続 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 中国工業情報化部、ICVの参入許可の強化に関する通知案について意見募集 |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 インド、電池などに使われる重要鉱物のリサイクル促進スキームを策定中 |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 インド、自動車メーカーに「修理する権利」の専用ポータルへの参加を呼びかけ |
![]() 2024年8月12日 |
補助金・税控除 ボルボがEV生産拠点を中国からベルギーに移管へ、EUの関税引上げ措置に対応 |
![]() 2024年8月12日 |
政策・方針 米DOE、2023年末までの北米のバッテリー・EV関連累積投資、2021年の5倍 |
![]() 2024年8月12日 |
政策・方針 WRIとメキシコのモビリティ協会、「2024-2030年モビリティ国家アジェンダ」を発表 |
![]() 2024年8月12日 |
政策・方針 メキシコ、新政権の経済大臣が電気モビリティへの日本からの投資誘致につき強調 |
![]() 2024年8月12日 |
政策・方針 トルコ政府、EV・電池などの先進技術分野を対象とする300億ドルのインセンティブパッケージを発表 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 米DOE、米ENTEK社のLi+電池用セパレーター施設に$12億条件付き直接融資 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 米国:DOE、閉鎖済みまたは閉鎖の危機にある自動車生産工場のEV拠点への転換支援 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 ホンジュラスの電気モビリティ協会、米州開発銀行と、電気モビリティに関する法的枠組み策定の政府への働きかけや融資に関して協議 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 中国工業情報化部、2023年度の中国乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況を発表 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 タイのラジャマンガラ工科大学イサン校に中国GAC AIONがEV産業を推進するトレーニングセンターを開設 |
![]() 2024年7月28日 |
補助金・税控除 ステンランティス、ポーランドで中国リープモーター車の生産開始 |
![]() 2024年7月28日 |
政策・方針 ハンガリー国民経済大臣、EUの電気自動車の普及のためには中国への懲罰的関税や保護主義によってではなく、競争力を大きく高めることが重要と強調 |
![]() 2024年7月28日 |
政策・方針 ハンガリー国民経済大臣、同国は電池製造のEUのリーダーであり、電池リサイクル事業を展開する韓国企業との協力は必要と述べる |
![]() 2024年7月28日 |
政策・方針 車載電池の材料グラファイトをめぐり米国と中国が貿易戦争を展開 |
![]() 2024年7月21日 |
補助金・税控除 米中間の技術競争でEVが最大の争点に、欧州はなすすべもなく傍観 |
![]() 2024年7月21日 |
補助金・税控除 欧州委、2024年7月から中国製EV輸入に最大38.1%の追加関税を適用する方針を発表 |
![]() 2024年7月21日 |
政策・方針 ドイツ環境省、国家循環型経済戦略案めぐる意見公募を終了 |
![]() 2024年7月21日 |
政策・方針 ブラジル、国家循環型経済戦略を規定する法律を公布 |
![]() 2024年7月21日 |
政策・方針 中国生態環境部、6種類の製品の違法な解体作業による環境汚染情報の提供を求める |
![]() 2024年7月21日 |
政策・方針 シンガポール、2025年からディーゼル車の新規登録を禁止 |
![]() 2024年7月15日 |
政策・方針 EVに背を向けるイタリア右派連立政権、国内自動車産業のEVシフトも進まず |
![]() 2024年7月15日 |
補助金・税控除 米運輸省、アリゾナ、テキサス、ユタ州に約6,000万ドルのV2X技術助成金を交付 |
![]() 2024年7月15日 |
政策・方針 ブラジル、公共入札にてバイオ燃料、水素燃料の車両及び同燃料を優先する法(案) |
![]() 2024年7月7日 |
政策・方針 乗用車エネルギー消費ラベルの各国比較、環境影響の透明化ではドイツが優位に |
![]() 2024年7月7日 |
政策・方針 欧州議会選挙:電気自動車が議論の争点に |
![]() 2024年7月7日 |
政策・方針 米国:DOE、中型・大型トラックのクリーン化「SuperTruck 3」の進捗を発表 |
![]() 2024年7月7日 |
政策・方針 米国:DOE、中型・大型トラックのクリーン化「SuperTruck 3」の進捗を発表 |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 ハンガリー経済大臣、電気自動車産業は同国の未来であり、そのさらなる拡大にはバッテリーとその交換技術の開発が必要と強調 |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 米バージニア州、カリフォルニア州のEV義務化規則から撤退へ |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 米ホワイトハウス、財務省、民間、中古EV税額控除の利用促進に向けた会合開催 |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 ウルグアイ、電気自動車のバッテリー認証ラボラトリー創設プロジェクトに融資 |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 モロッコ政府と中国Gotion High-techが戦略的投資協定を締結――中東アフリカ地域初のギガファクトリー建設 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 新たな経済的及び政治的なリスクに直面するEVの将来、仏ルモンド紙論説 |
![]() 2024年6月23日 |
補助金・税控除 中国製EVに対するEUの制裁関税引き上げを望まない欧州自動車メーカー、中国の反発を危惧 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 米DOE、「2030年の北米のEV用バッテリーセル生産容量は1200GWh以上」 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 米、クリーンスクールバス・プログラムの9億ドルを受ける約530の学区を選定 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、2023年の中型・大型トラック販売の6台に1台がZEVに |
![]() 2024年6月23日 |
補助金・税控除 米エネルギー・運輸合同局、EV充電網拡大に13億ドルを拠出すると発表 |