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政府・公的機関の政策や方針、中長期計画などの情報を整理したテーマです。電気自動車や燃料電池車などのエコカーおよびその搭載電池、関連インフラは、これからさらに普及拡大させていこうという分野です。したがって、政府関連情報は、未だ「規制」よりも「政策・方針」情報がメインとなっている状況です。企業の販売戦略や研究開発の計画を立てる上でも、政策・方針情報は重要となります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
フランス2025年8月11日 |
政策・方針 仏政府、EVのソーシャルリース制度を2025年9月末に再開、補助は減額に |
米国2025年8月11日 |
政策・方針 米国CA州、急速EV充電設備に5,500万ドル支援の申請受付開始 |
米国2025年8月11日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、ゼロエミッション車両の普及促進に向けた一連の公開会議を開催 |
米国2025年8月11日 |
政策・方針 ラテンアメリカにおける電気自動車のフリートの充電インフラの改善の取組 |
その他中南米2025年8月11日 |
補助金・税控除 エクアドル、100%電気自動車の所有税免除を含む自然保護区強化法を公布 |
米国2025年8月3日 |
補助金・税控除 米国“Big, beautiful bill”の成立によりインフレ抑制法クリーン自動車税控除が終了 |
中国2025年8月3日 |
政策・方針 中国製EV「最低輸入価格」設定をめぐるEU・中国間の協議が“最終段階”に |
欧州連合(EU)2025年7月27日 |
補助金・税控除 欧州委員会、6つのEV電池製造事業に8億5200万ユーロを投資 |
フランス2025年7月27日 |
政策・方針 仏首相府下の経済調査機関、EVシフトにおける中古車市場の重要性を指摘 |
インドネシア2025年7月27日 |
政策・方針 インドネシアで中国CATLと国営企業連合がバッテリー統合プロジェクトを着工 |
タイ2025年7月27日 |
政策・方針 タイ投資委員会がEV等の現地調達率向上のための新たな税制優遇措置を発表 |
ブラジル2025年7月20日 |
補助金・税控除 ブラジルでGMなどが、持続可能な車両(汚染が少なく、リサイクル性がある)の工業製品税の減免を申請 |
メキシコ2025年7月20日 |
政策・方針 メキシコのGM、メキシコ製造モデルの一部を米国に移転するも、メキシコの4工場は閉鎖も人員削減もしないと表明 |
中国2025年7月20日 |
補助金・税控除 ハンガリーのコマーロムでBYDの大規模投資による1,000台超の電気バス製造工場が建設され、620人の雇用も創出 |
フランス2025年7月13日 |
政策・方針 フランスDouaiのEV用電池工場で中国系電池メーカーAESCが生産を開始 |
米国2025年7月13日 |
補助金・税控除 米国、大幅な歳出削減法が成立、クリーンなエネルギーと自動車等に大打撃 |
ブラジル2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、バイオメタンによる車両のCO2排出量は電気より2.5倍少ないことを訴求 |
ブラジル2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、ガソリンのエタノール比率、ディーゼルのバイオ燃料比率を引き上げ |
中国2025年7月13日 |
政策・方針 中国EV値下げ競争に政府が介入、BYDなどに自主規制を求める |
中国2025年7月13日 |
政策・方針 中国自動車工業協会、新エネルギー車の価格競争は自動車産業の発展を悪循環に陥らせると批判 |
欧州連合(EU)2025年7月6日 |
政策・方針 欧州委、レアアース安定調達のための域外戦略的プロジェクト13件を発表、うち10件はEV関連に |
中国2025年7月6日 |
政策・方針 中国商務省、EU向けレアアース輸出手続き緩和措置「グリーンチャンネル」を提案 |
欧州連合(EU)2025年6月29日 |
政策・方針 欧州委員会の研究部門、LMT用電池のカーボンフットプリント計算手法に関する報告書の初期草案公表 |
米国2025年6月29日 |
政策・方針 米カリフォルニア州等、連邦政府の決定に揺らぐことなくEVへの移行促進の意向 |
タイ2025年6月29日 |
政策・方針 中国長安汽車がタイ工場で電動SUVの生産を開始 |
フランス2025年6月22日 |
補助金・税控除 フランス自動車市場の下落は予想以上に加速、2025年5月の新車登録台数は12.3%減 |
メキシコ2025年6月22日 |
政策・方針 スペインの大手エネルギー企業、メキシコのヌエボレオン州と電気モビリティなどで戦略協定を締結 |
ドイツ2025年6月22日 |
政策・方針 ドイツ自動車工業会の10項目計画(2)――環境NGOの反応、ドイツ/EUでの議論 |
ドイツ2025年6月22日 |
政策・方針 ドイツ自動車工業会の10項目計画(1)――2035年CO2排出削減目標の緩和など |
ドイツ2025年6月22日 |
政策・方針 ドイツ放射線防護庁の調査報告書:電気自動車で発生する磁場による健康影響は予期されない |
中国2025年6月22日 |
政策・方針 中国訪問のコロンビア大統領、「一帯一路」協力協定に調印したが、中国製のEVや充電器の市場シェア拡大には課題あり |
中国2025年6月22日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、2025年の新エネギー自動車の農村普及活動について通知 |
インド2025年6月22日 |
政策・方針 インド政府がEV製造促進スキームのガイドラインを通知――インドをEVの世界的な製造拠点として推進 |
インド2025年6月22日 |
政策・方針 インド政府は200億ルピー(2.3億米ドル)の予算で7,200ヵ所の公共EV充電ステーションを設置 |
インド2025年6月22日 |
政策・方針 インド、ゼロエミッション・トラック推進に高速道路区画のうち10の優先コリドーを特定 |
国際2025年6月15日 |
政策・方針 国際:IEA、重要鉱物の価格と供給は安定も、依然供給源集中、輸出制限の懸念 |
英国2025年6月15日 |
政策・方針 英政府、家庭や公共の場での電気自動車(EV)充電器設置で建設許可申請を不要に |
中東欧2025年6月15日 |
政策・方針 ポーランド政府、国家復興・強靭化計画から企業向け大型資金援助、低排出・循環経済促進を後押し |
米国2025年6月15日 |
補助金・税控除 米非営利団体、EV充電資金数十億ドルの連邦資金の違法凍結に対しトランプ政権を提訴 |
ブラジル2025年6月15日 |
政策・方針 ブラジル、自動車産業におけるリサイクルプラスチックの使用の促進と課題 |
その他の国々2025年6月15日 |
政策・方針 韓国現代自動車がサウジアラビアの生産拠点の起工式を開催 |
英国2025年6月8日 |
政策・方針 英国の高額EV向け追加税(ECS)、早くも調整検討か |
米国2025年6月8日 |
補助金・税控除 ポーランド経済開発技術省が米EV電池リサイクルのAscendへ約3.26億米ドルの補助金を支給――ポーランド工場建設へ |
米国2025年6月8日 |
政策・方針 米国、クリーンエネ予算大幅減で9%強減の2026年度エネルギー省予算案簡易版公表 |
マレーシア2025年6月8日 |
政策・方針 マレーシア自動車メーカーPERODUAが年内発売予定EVのカットモデルをマレーシア・オートショー2025で展示 |
欧州連合(EU)2025年6月1日 |
補助金・税控除 欧州委員会、脱炭素化技術のEU域内製造強化に向け「ネットゼロ産業法」の二次法4件と政策文書を採択 |
欧州連合(EU)2025年6月1日 |
政策・方針 欧州委員会、規制軽減策の一括提案の第4弾公表、Fガス規制や電池デューデリジェンス義務など対象 |
米国2025年6月1日 |
政策・方針 米国第2次トランプ政権が重要鉱物プロジェクトの開発強化を図る |
ブラジル2025年6月1日 |
政策・方針 ブラジル、気候変動懸念が高まる中、電気自動車市場が拡大しバイオ燃料利用も推進へ |
中国2025年6月1日 |
政策・方針 中国とのFTAでエクアドル市場の中国製の電気自動車のシェア拡大が加速し、51%に達する |
ブラジル2025年6月1日 |
補助金・税控除 ラテンアメリカで2022~25年に公布された電気モビリティ関係の法規や国家戦略の数 |
韓国2025年6月1日 |
政策・方針 韓国、 使用済みバッテリーを再利用するための方案を策定 |
中国2025年5月25日 |
補助金・税控除 欧州への中国製EV輸出が2025年2月に前年比30%減、ベルギーでは41%減にも |
欧州連合(EU)2025年5月25日 |
政策・方針 欧州自工会、森林デューデリジェンス規則の簡素化求めるポジションペーパー公表 |
中東欧2025年5月25日 |
補助金・税控除 ステランティス、ポーランド工場でのリープモーター「T03」の生産を停止 |
フランス2025年5月25日 |
政策・方針 仏政府、EVのソーシャルリース制度を2025年9月に再開、補助は減額に |
米国2025年5月25日 |
補助金・税控除 米CA州、ゼロエミッション・スクールバス1000台と充電設備に5億ドルの資金援助 |
その他アジア2025年5月25日 |
政策・方針 中国BYDがカンボジア工場の起工式を開催――2025年11月初旬に生産開始予定 |
欧州連合(EU)2025年5月18日 |
政策・方針 EUは主要製品(特に電池)について域内調達要件を導入すべき――環境NGOの論説 |
その他欧州2025年5月18日 |
政策・方針 ハンガリー政府による国内企業向け車両グリーン化支援額が増大、1台当たり最大400万フォリントを補助 |
その他欧州2025年5月18日 |
補助金・税控除 ポーランド政府、ゼロエミッショントラック導入と充電インフラ整備に計1140億円を支援 |
英国2025年5月18日 |
政策・方針 英政府、ガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止の時期を2035年から2030年に戻す方針を正式決定 |
メキシコ2025年5月18日 |
政策・方針 トランプ関税の行方が不透明な中、メキシコでの電気モビリティを含む自動車生産は加速を維持 |
カナダ2025年5月18日 |
政策・方針 カナダ運輸相、テスラに対するEV購入補助金の支払いを凍結、補助金対象から除外 |
ブラジル2025年5月18日 |
補助金・税控除 ブラジル大統領、自動車産業の脱炭素化を図る新自動車産業政策(MOVER)の施行規則を公布 |
ブラジル2025年5月18日 |
政策・方針 チュニジアEV事情:2030年までに5万台普及を目指す、免税措置など導入 |
フランス2025年5月11日 |
政策・方針 欧州委の「自動車産業行動計画」は期待外れの内容に、仏メディア報道 |
フランス2025年5月11日 |
政策・方針 欧州はEV産業を救えるか、仏ビジネス誌ルポワンの評論 |
中国2025年5月11日 |
補助金・税控除 欧州委、BYDのハンガリー工場をめぐる中国政府の補助金疑惑で予備調査を開始 |
フランス2025年5月11日 |
補助金・税控除 仏消費者団体がEVの経済性を検証したレポートを公表、補助金なしでは困難 |
中国2025年5月11日 |
補助金・税控除 中国自動車流通協会乗用車分会は米国関税の中国車への影響は無く、中国ブランドの海外拠点設置への影響があると分析 |
シンガポール2025年5月11日 |
補助金・税控除 シンガポール、大型車両の脱炭素化に向けて車両および充電器導入にインセンティブ支給 |
中国2025年5月4日 |
補助金・税控除 EU、中国製EVに「最低輸入価格」を設定することで中国政府と合意、追加関税は見直しか |
中国2025年5月4日 |
政策・方針 中国の世界最大級の電解液メーカークンルンケム社がハンガリーに欧州初の工場を建設 |
アルゼンチン2025年5月4日 |
補助金・税控除 ラテンアメリカ、トランプ関税によって電気モビリティの供給戦略の見直し |
ブラジル2025年5月4日 |
政策・方針 ブラジルの連邦、州、市町村の政府における電気モビリティ関係の主な法案のまとめ |
インド2025年5月4日 |
補助金・税控除 インド政府、BYDの市場参入を制限し、その一方でテスラの誘致を目指す |
ドイツ2025年4月27日 |
補助金・税控除 ドイツ新政権の環境・エネルギー政策(1)――ドイツ産業の競争力、自動車産業 |
米国2025年4月27日 |
政策・方針 米国インフレ抑制法(IRA)がEV業界の雇用拡大をどのように推進しているか――icctレポート |
ペルー2025年4月27日 |
政策・方針 ペルー運輸・通信大臣、温室効果ガスの排出ゼロを目指す国際的な覚書に署名 |
韓国2025年4月27日 |
補助金・税控除 韓国、電気二輪車の普及に向けた2025年の指針を発表 |
イタリア2025年4月20日 |
政策・方針 イタリア政府、EV性能をめぐる虚偽広告の疑いでBYD、ステランティス、VW、テスラを調査 |
アルゼンチン2025年4月20日 |
政策・方針 アルゼンチン、電気自動車、ハイブリッド車の関税免除の申請要件等の決議書を公布 |
アルゼンチン2025年4月20日 |
政策・方針 ラテンアメリカ電気モビリティ協会会長、輸送産業の脱炭素化につき警告 |
中国2025年4月20日 |
政策・方針 中国国家発展改革委員会、上海市や深セン市などでV2Gの大規模試験事業を実施へ |
欧州連合(EU)2025年4月13日 |
政策・方針 欧州委員会、「自動車産業行動計画」に基づく措置計画において電池原材料のサプライチェーン構築に18億ユーロを投資 |
欧州連合(EU)2025年4月13日 |
政策・方針 欧州の安全保障に気候変動対策は重要――欧州環境NGOが解説 |
フランス2025年4月13日 |
政策・方針 フランス:新たなEV購入補助金として「CEE」制度を活用、ルノーやステランティスが3月から導入 |
フランス2025年4月13日 |
政策・方針 仏独経済諮問機関、「道路貨物輸送の脱炭素化は水素よりもバッテリー式電気トラックを優先」 |
ドイツ2025年4月13日 |
補助金・税控除 独フォルクスワーゲン、次期連邦政府への提言をまとめた「マスタープラン」を提示 |
米国2025年4月13日 |
補助金・税控除 米ミシガン大学、6000万ドルのEVバッテリー研究所の拡張計画を承認 |
ブラジル2025年4月13日 |
政策・方針 ブラジル政府、セアラ州にマルチブランドの電気自動車及びハイブリッド自動車製造ハブの設置を許可 |
中国2025年4月13日 |
政策・方針 中国、自動車や家電、携帯電話などを含む消費財の消費促進特別行動計画を発表 |
中国2025年4月13日 |
補助金・税控除 中国交通運輸部、新エネ都市バスの買い換えなどの補助金に関する実施細則を発表 |
インドネシア2025年4月13日 |
政策・方針 インドネシア工業省とUNIDO、持続可能な産業開発の促進のためのパートナーシップを協議――重要鉱物の川下工程をを推進 |
欧州連合(EU)2025年4月6日 |
補助金・税控除 EUからの補助金に係わらず中国企業と欧州のEV用電池提携には技術移転の要件が無い――T&Eレポート |
欧州連合(EU)2025年4月6日 |
政策・方針 欧州委員会、重要原料法に基づき最初の戦略的プロジェクト47件を選定 |
中東欧2025年4月6日 |
政策・方針 BMWはハンガリー・デブレツェン工場で今秋からシリーズ生産開始、欧州におけるEV生産の最重要拠点のひとつとなる |
ドイツ2025年4月6日 |
政策・方針 ドイツ経済省、電気自動車と送電網間の双方向充電プロジェクトを開始 |
米国2025年4月6日 |
政策・方針 米CA州の2024年EV充電装置累計約18万台、ガススタンドのノズル数の1.5倍 |
フランス
米国
その他中南米
中国
欧州連合(EU)
インドネシア
タイ
ブラジル
メキシコ
ドイツ
インド
英国
マレーシア
韓国
カナダ
シンガポール
アルゼンチン
イタリア