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エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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中国 2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、GB「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第2部:プラグインハイブリッド車および純電気自動車」の改正案をWTO通報 |
チリ 2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) チリ環境省、エネルギー省及びドイツ国際協力公社、電気自動車用リチウムイオン電池のリサイクルに関する規則を策定 |
カナダ 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) カナダ、米国規則に倣う車両、船舶、エンジンの5つの排ガス規則改正案を発表 |
米国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、乗用車の温室効果ガス基準を最終化、ゼロエミッションの未来に道筋 |
米国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、自動車部品販売会社のディフィートデバイスの販売に対し630万円の罰金 |
その他中南米 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) パラグアイ上院、電気自動車の奨励及びインセンティブ法案を承認 |
米国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米ニューヨーク州、トラックおよびバスの電化に向けたクリーントラック規則を採択 |
米国 2022年2月1日 |
政策・方針 米マサチューセッツ州、カリフォルニア州の先進クリーントラック規制の即時適用を要請 |
チリ 2022年2月1日 |
政策・方針 チリ運輸・通信省、持続可能なモビリティ国家戦略を発表 |
欧州連合(EU) 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) EUの電池業界3団体が電池規則案の化学物質規制手続きに対するポジションペーパーを発表 |
欧州連合(EU) 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、重量車のCO2排出基準の見直し手続きを開始 |
米国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米:BR社、2022年8月に北米最大のリチウムイオン電池リサイクル施設を開設 |
韓国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国SKオン(旧SKイノベーション電池事業部門)が、廃EV電池をエネルギー貯蔵システム(ESS)へ再利用 |
韓国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国のLG化学及びLGエネルギーソリューションがカナダのLi-Cycleと契約書を締結――ニッケル材のクローズドループリサイクルを推進 |
ベトナム 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、自動車の排ガス基準を改正する技術基準案を公開 |
フランス 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、エンジン付き乗り物の広告に対しCO2排出レベルの表示等を義務化 |
米国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、乗用車および小型トラックに対するクリーンカー基準の最終規則を発表 |
中国 2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネ車の廃駆動用バッテリーの追跡管理要求を定めた業界標準案を公表――安全・環境リスク低減やEPR制度の促進を図る |
アルゼンチン 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン、自動車のCO2排出量とエネルギー効率のラベル表示に関し決議を公布 |
米国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 米EPA長官、「自動車排ガス規制、石油・発電部門のメタンガス規制の厳格化の意図」 |
その他の国々 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、乗用車と小型トラックの企業平均燃費標準の更新案をWTOへ届出 |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州自工会(ACEA)、代替燃料インフラ規則案の野心レベルの低さを指摘 |
中国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、2021~2023年度の燃費計算方法について通知、オフサイクル技術採用車は減免措置の対象に |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州自工会ポジション、EU ETSの運輸分野への対象拡大を支持 |
スイス 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) スイス、CO2目標値未達の車両の輸入者に制裁金を科すCO2令改正令を施行へ |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 本格的に動き出した欧州電池リサイクル産業――欧州バッテリー同盟が最新動向を報告 |
韓国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 韓国環境部、「電気自動車の普及対象評価に関する規定」を改正予定――車種の細分化及び評価項目・基準の設置など |
台湾 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 台湾経済部、EV充電インフラの整備を促進するため、4本の電気自動車に関係する国家標準を改正し、テスラ社の充電規格を追加 |
中央アジア 2022年1月5日 |
政策・方針 カザフスタン産業・インフラ開発相、「自動車リサイクル税率は見直す必要がある」と表明 |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州電池業界団体(RECHARGE)のEU電池規則を巡る立場 |
ブラジル 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) ブラジルINMETRO、自動車用エネルギー効率ラベルのプログラムを更新 |
中国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 中国国家市場監督管理総局、自動車製品の三包(修理・交換・返品保証)対象部品について定めた改正版国家標準を公布 |
中国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 中国、団体標準の「廃駆動用バッテリー総合利用企業環境安全等級評価」を公布――環境安全レベルに応じて1級から5級に等級分け |
フランス 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、公共調達におけるクリーンカーの比率を決定するオルドナンスと4政令を発出 |
中国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 中国、団体標準の「電気自動車安全使用規範」と「電気自動車充電インフラ安全検査技術規範」について意見募集 |
メキシコ 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) メキシコ初、電気自動車用リチウムイオン電池のリサイクル工場立ち上げプロジェクトが2022年開始予定 |
米国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 米加州、クリーンな交通インセンティブに対し過去最大の約1650億円の投資を承認 |
米国 2022年1月5日 |
政策・方針 バイデン大統領、2035年までに連邦政府の全車両をZEV化する大統領令に署名 |
カナダ 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) カナダ、小型車と中・大型車のZEV化義務化と目標達成のための2つの協議文書発行 |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州、電池パスポートをめぐる最新動向:ユミコア記事、欧州バッテリー同盟ウェビナーなど |
米国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 米大手のEV企業連合、充電器の相互運用性を確保する米国の規格を要求 |
米国 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 米ワシントン州、ZEVプログラムと先進クリーントラック規則の採択を発表 |
欧州連合(EU) 2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、乗用車とバンのCO2排出基準に関するポジションペーパーを発行 |
欧州連合(EU) 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 欧州規格化機関が持続可能な電池に関する規格制定に着手 |
中国 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 中国、団体標準の「廃リチウムイオン電池リサイクル黒色粉末」を公布――リサイクル製品の化学成分要求などを規定 |
欧州連合(EU) 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州の電池セルリサイクルを巡る動向 |
欧州連合(EU) 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会で電池規則案を担当するBonafè議員へのインタビュー記事、リサイクル・回収目標を支持 |
中国 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、「リチウムイオン電池標準化技術体系」の改正案について意見募集――枠組みに「リサイクル」分類を追加 |
ドイツ 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) ドイツIDcycLIBプロジェクト:「グリーン」電池のための材料パスポート |
ペルー 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) ペルー環境省、2017年の自動車排ガス基準を改正する政令を公布 |
ドイツ 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) ドイツグリーンピース、CO2削減努力が不十分としてフォルクスワーゲンを提訴 |
ドイツ 2021年12月13日 |
政策・方針 InfluenceMapレポート、気候政策へのドイツ自動車メーカーによる働きかけを分析 |
韓国 2021年12月13日 |
政策・方針 韓国政府、内燃機関自動車の新規登録を拒否するため「自動車管理法」改正案を発議 |
スイス 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) スイス、乗用車のエネルギー効率の計算方法を改正する政令案を意見聴取手続き |
中国 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、「廃棄自動車解体汚染抑制技術規範」の改正案を公表――廃車回収解体企業の汚染抑制要求などを追加 |
欧州連合(EU) 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) EU ELV指令改正:欧州リサイクル産業同盟(EuRIC)がポジションペーパーを発行 |
欧州連合(EU) 2021年12月13日 |
法規制(規格・基準) 自動車のLCA:欧州自動車工業会がポジションペーパーを発行、規制化反対を表明 |
フランス 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、2022年予算案で自動車のCO2排出規制、課徴金を強化 |
欧州連合(EU) 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) Euro 7/VII:欧州NGO、自動車業界の主張を「(汚い)トリック」と批判 |
英国 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 英ビジネス相「EV用バッテリーのリサイクルについて近く意見公募を実施」 |
韓国 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 韓国GS建設の子会社のエネルマ社がリチウムイオン電池リサイクル事業を開始 |
チリ 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) チリ自動車協会、使用済み油やバッテリーもリサイクル優先製品として含めるため、使用済み自動車管理システムを環境大臣に提案 |
タイ 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) タイ、オートバイの排ガス基準を公布 |
タイ 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) タイ、ディーゼル自動車の黒煙排ガス基準を刷新――PM2.5対策のため |
中国 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、小型車のエネルギー消費量ラベルなどに関する強制国家標準の改正意見募集稿を公表し意見募集 |
米国 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 米ニュージャージー州、「電気トラック規則案により約1.3兆円等のメリット」と報告 |
ドイツ 2021年11月2日 |
政策・方針 ドイツ、交通部門の温室効果ガス削減割当を2030年に25%へ引き上げる法律を施行 |
インド 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) インド、廃車施設の登録や責務等を定めた規則を公布・施行 |
欧州連合(EU) 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) EU、RWI検査見直しへ:車の耐用期間を通じた排ガス・安全基準適合の確保を目指す |
中国 2021年11月2日 |
法規制(規格・基準) 韓国POSCO社と中国華友鈷業社の合弁会社が廃バッテリーリサイクル工場を建設 |
インドネシア 2021年9月30日 |
政策・方針 インドネシアエネルギー鉱物資源省が内燃エンジン二輪車を電動二輪車に改造するプロジェクトを開始 |
インド 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) インド、強制登録制度における自動車部門で使用されるカメラやスピーカー等の適用範囲を明確化する通知を発行 |
米国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、2023年型以降の小型車に関するGHG排出基準の改定案を官報で発表 |
中国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、国家生態環境標準の「廃リチウムイオン駆動用バッテリー処理汚染制御技術規範(試行)」を公布 |
米国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 米NY州、大気汚染削減と公衆衛生向上のための先進クリーントラック規制策定を開始 |
インド 2021年9月30日 |
政策・方針 インド、老朽化した車両の登録抹消や廃車インセンティブを盛り込んだ政策を始動 |
米国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 米NHTSA、2024~2026年製の乗用車と小型トラックのCAFE基準改定案を官報で公表 |
米国 2021年9月30日 |
政策・方針 米自然保護団体「シエラクラブ」、より強力なクリーンカー基準の採用をEPAに要請 |
中国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 中国広東省生態環境庁、広汽ホンダや広汽トヨタなど15社の企業に「汚染物質・炭素排出削減で際立った貢献を果たした企業」の称号を与える |
中国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 中国「新エネルギー自動車駆動用バッテリーカスケード利用管理弁法」を発表――カスケード利用製品に対する要求事項などを規定 |
欧州連合(EU) 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則案:EUROBAT、次の交渉段階で検討すべき5つの課題を提示 |
韓国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国環境部、電気自動車の廃棄バッテリー回収拠点の試験的運営を開始――2022年本格始動 |
米国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 米NHTSA、CAFE基準の民事制裁金に関する規則案補足通知の発行を官報で発表 |
中国 2021年9月30日 |
政策・方針 中国自動車工業協会、団体標準の「『トップランナー』標準評価要求 乗用車およびSUV」の意見募集稿を公表 |
中国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車の駆動用バッテリーのカスケード利用要求やカスケード利用製品ラベル関連GBなどを公布 |
欧州連合(EU) 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則案:欧州議会IMCO、修正案の検討開始――QRコード表示やデポジット制導入など |
中国 2021年9月30日 |
政策・方針 中国工業情報化部、自動車の炭素排出標準体系の構築を急ぐことに言及、ライフサイクル全体を含む炭素排出標準体系について検討へ |
米国 2021年9月30日 |
法規制(規格・基準) アメリカのテスラ社がインパクトレポート2020を発表――バッテリーのクローズドループリサイクルを開始 |
欧州連合(EU) 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) EU ELV指令改正:公開協議がスタート、法案提出は2022年第4四半期の予定 |
ドイツ 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、自動車タイヤのラベル表示違反に罰則を設けるタイヤラベル表示令を施行 |
ドイツ 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、非道路用移動機械の内燃エンジン排出制限値に関するEU規則実施令を施行 |
英国 2021年8月31日 |
政策・方針 英政府、2050年までに世界で初めて国内の交通手段を全て脱炭素化へ |
米国 2021年8月31日 |
政策・方針 バイデン米大統領、クリーンカーおよびトラックに関する大統領令を発表 |
米国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 米ミネソタ州知事、同州のクリーンカー基準が発効したことを祝う |
米国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 米CARB、大型火花点火エンジンフリート規制の採択をEPAに通知 |
コロンビア 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) コロンビア、充電プラグを含む電気自動車・ハイブリッドカーの充電インフラの規格最低条件を規定する決議書を公布 |
中国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国北京市、完成車製造業向けの「用水原単位」を定めた地方標準を公布――用水原単位の計算方法や先進値などを規定し節水を促す |
中国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正された「自家用車製品修理交換返品責任規定」を公布――販売者が負うべき責任を明記、EV関連部品も対象に |
中国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部など、ICVの路上試験や試験運用時に踏むべき手順などに関する規則を公布し、ICV関連業務の規範化を図る |
中国 2021年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国市場監督管理総局が「自動車三包規定」の対象を拡大――電気自動車も対象に |