タグ: 補助金・税控除(1411件)
エコカー政策の最も典型的なものが、補助金を与えることにより、エコカーの購入、製造、研究・開発などを奨励する取り組みとなります。また、課される税金の一部を控除し、経済的なインセンティブを与えるものです。そのほかにも、政府として特定の産業に中長期的な投資を行う政策もあります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
その他中南米2026年8月16日 |
補助金・税控除 キューバ、EVを優遇する新たな自動車輸入・販売制度を施行 |
フィリピン2026年8月16日 |
補助金・税控除 フィリピン、EVおよび関連部品の国内製造を財政的に支援する大統領令121号を公布 |
中国2026年8月9日 |
補助金・税控除 「関税だけでは守れない」欧州EV産業:中国メーカーの強さをT&Eが警鐘 |
英国2026年8月9日 |
政策・方針 英国、2028年4月から電動車に走行距離に応じた課税「eVED」導入へ |
米国2026年8月9日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、EV購入支援を再始動──初回購入者に最大3,500ドル補助 |
英国2026年8月2日 |
補助金・税控除 英政府、電気自動車に走行税を課す計画に寄せられた意見へ回答 |
北欧2026年8月2日 |
補助金・税控除 EV大国ノルウェーでディーゼル車がなお健在──電動化の裏で残る根強い需要 |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、「大気環境保全法」下位法令の改正案を公表――中・大型商用車の排出基準未達成時の課徴金算定方法を新設 |
韓国2026年8月2日 |
補助金・税控除 韓国、2030年NDC達成に向けた自動車の「温室効果ガス排出許容基準」等強化の改正案を行政予告 |
フランス2026年7月26日 |
政策・方針 フランスのEV政策の裏にあるネオ保護主義──仏経済紙『ラ・トリビューン』論説 |
ドイツ2026年7月26日 |
政策・方針 ドイツのEV購入・リース補助金支給状況――ブランド別ではテスラが最多 |
中国2026年7月19日 |
補助金・税控除 T&E、EUの中国製EV関税の影響を分析――導入後の中国製BEVシェア縮小は、主に欧米メーカーによるもの |
その他中南米2026年7月19日 |
補助金・税控除 ウルグアイ、高価格帯のEV・ハイブリッド車への税制優遇措置を縮小する政令を公布 |
コロンビア2026年7月5日 |
補助金・税控除 コロンビア、電気自動車の国内組み立て産業を奨励するための政令を公布 |
中国2026年6月28日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製プラグインハイブリッド車にも追加関税を課すことを検討 |
タイ2026年6月28日 |
政策・方針 タイ自動車関連業界10団体、政府に対して8つの緊急施策を提言――国内生産拠点とサプライチェーンの保護を要請 |
中東欧2026年6月21日 |
補助金・税控除 ポーランド、国家復興計画から45億ズロチ拠出で低排出モビリティ産業を育成 |
米国2026年6月21日 |
政策・方針 米国CA州、EV急速充電設備設置に5520万ドルの資金提供 |
アルゼンチン2026年6月21日 |
補助金・税控除 アルゼンチン、EV用充電器の設置義務と設置数目標値を既定する法案を国会に提出 |
ブラジル2026年6月21日 |
政策・方針 ブラジル、自動車所有税に関する憲法改正による電気自動車への影響 |
その他中南米2026年6月14日 |
政策・方針 ウルグアイ電力公社、電気自動車の充電向け電気料金割引廃止を検討 |
その他アジア2026年6月14日 |
補助金・税控除 EV販売が急伸するネパール、中国メーカーが市場拡大を加速 |
中国2026年6月14日 |
補助金・税控除 燃料高騰で中国車が攻勢、欧米の関税強化でも止まらぬEV輸出拡大 |
ドイツ2026年6月7日 |
補助金・税控除 ドイツ、気候中立型移動促進法を施行――低・中所得世帯向けEV購入を支援 |
その他中南米2026年6月7日 |
政策・方針 ウルグアイ政府、EV市場の成熟により、奢侈税免除措置終了の検討を発表 |
米国2026年5月31日 |
補助金・税控除 2026年第1四半期の米国自動車販売台数14%減、多くのメーカーが逆風に直面 |
米国2026年5月31日 |
政策・方針 米CA州、全米最大10億ドルの電気トラック向け公益事業者リベートプログラム開始 |
フランス2026年5月24日 |
補助金・税控除 フランスのEV「ソーシャルリース」、利用者は高評価も制度の限界を指摘 |
中国2026年5月24日 |
補助金・税控除 中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に |
米国2026年5月10日 |
補助金・税控除 CA州上院環境品質委員会、電気トラックの導入支援を目指す法案を可決、上院へ |
インドネシア2026年5月10日 |
補助金・税控除 インドネシアの2026年第1四半期のBEV販売台数が前年同期比倍増――中国EVメーカーが上位独占 |
コロンビア2026年5月3日 |
政策・方針 コロンビア、国内でのEV組立を促進する政令草案の意見公募を実施 |
中国2026年5月3日 |
政策・方針 中国に握られたEV覇権、仏上院が警告も“手遅れ論”浮上 |
中国2026年4月19日 |
補助金・税控除 欧州の盲点は東南欧――中国車が静かに入り込む新ルート、仏レゼコー紙論説 |
オーストラリア2026年4月19日 |
政策・方針 EUと豪州が自由貿易協定に署名、EV資源供給網を強化 |
チリ2026年4月19日 |
政策・方針 チリのサステナブルなエネルギー庁、2026年官民電気モビリティ合意を発表 |
インド2026年4月19日 |
政策・方針 インド・デリー首都圏、EV政策案を公表――二輪・三輪車はEV以外新規登録禁止へ |
ドイツ2026年4月12日 |
補助金・税控除 ドイツ連邦自動車庁最新データ:電気自動車ブームが続く――3月は4台に1台がBEV |
英国2026年4月12日 |
政策・方針 英政府、EVバン・トラックの購入補助金と充電インフラ設置支援に総額約2100億円投入へ |
インドネシア2026年4月12日 |
補助金・税控除 米国貿易開発庁(USTDA)がインドネシアでのリチウム抽出実証実験に資金提供 |
ドイツ2026年4月5日 |
補助金・税控除 ドイツ内閣、2026年気候保護プログラムを閣議決定――2,500万トン超を追加削減 |
その他中南米2026年3月29日 |
補助金・税控除 エクアドル、電気自動車市場が拡大 |
英国2026年3月22日 |
政策・方針 英政府、集合住宅などへのEV充電器取り付けの補助金上限を引き上げ |
アルゼンチン2026年3月22日 |
政策・方針 アルゼンチン、電気自動車市場の拡大動向 |
アルゼンチン2026年3月15日 |
政策・方針 アルゼンチン、1万6千ドル以下の電気自動車のゼロ関税割り当てにつき一部改正 |
欧州連合(EU)2026年3月8日 |
政策・方針 欧州委員会のバッテリーブースター戦略、2026年第1四半期に融資先募集開始予定 |
ドイツ2026年3月8日 |
補助金・税控除 ドイツ交通省、水素燃料駆動の商用車向け水素充填ステーション網を全国整備へ |
米国2026年3月8日 |
政策・方針 米国EPA、前政権時代の50億ドルのクリーンスクールバス・プログラムを刷新計画 |
インド2026年3月1日 |
政策・方針 インド重工業省は生産連動インセンティブ(PLI)とE-DRIVEスキームの成功によりインドのEV化を推進と発表 |
カナダ2026年2月22日 |
政策・方針 カナダ、EV率100%の義務化を廃止し、広範なインセンティブでEV化推進戦略発表 |
欧州連合(EU)2026年2月15日 |
政策・方針 参加報告:EU電池パスポート進捗状況に関するBatteryPass-Readyウェビナー、運用開始まで残り12カ月 |
欧州連合(EU)2026年2月15日 |
政策・方針 VWとステランティス、Made in Europe基準を満たすEVへのCO2ボーナス付与を提案 |
中東欧2026年2月15日 |
補助金・税控除 ポーランド、政府政策の効果で2025年のEV登録台数が急伸、2026年は底堅い推移へ |
ブラジル2026年2月15日 |
補助金・税控除 パナマなど中米地域における電気自動車の普及は進も、ラテンアメリカでは停滞 |
北欧2026年2月8日 |
補助金・税控除 欧州は一枚岩ではない ― ノルウェーとイタリアに見るEV市場の決定的な差 |
中国2026年2月8日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製EVの「最低価格」設定に向けての指針を発表、関税緩和の道を模索 |
フランス2026年2月8日 |
政策・方針 フランスの『EVソーシャル・リース2025』:政府の狙いと現実のギャップ |
ドイツ2026年2月8日 |
政策・方針 ドイツ政府、世帯課税所得に応じた個人向け電気自動車等購入補助制度をスタート |
米国2026年2月8日 |
政策・方針 米ワシントン州地裁、トランプ政権のEVインフラ助成金停止は違法と判断 |
ペルー2026年2月8日 |
政策・方針 ペルーの2025年のBEV及びPHEVの販売台数の、電気自動車全体に占める割合が13%に達する |
フランス2026年2月1日 |
補助金・税控除 フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ |
ドイツ2026年2月1日 |
政策・方針 ドイツ連邦交通省、「普及台数目標ではEVへの移行という複雑な課題に対応できない」 |
ドイツ2026年2月1日 |
政策・方針 ドイツ政府、新しいEV購入補助金支給制度の詳細を発表 ―― 一部のPHEVやレンジエクステンダー車も対象に |
タイ2026年2月1日 |
補助金・税控除 タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略 |
中国2026年2月1日 |
補助金・税控除 中国製リチウムイオン電池の需要は2026年初頭大幅に減少――中国自動車流通協会理事が予想 |
韓国2026年2月1日 |
補助金・税控除 韓国、2026年電気自動車購入補助金制度の改編案を発表――転換支援金の新設と対象車種を拡大 |
タイ2026年2月1日 |
補助金・税控除 タイが新車購入時の物品税を改正――CO2排出量基準に転換 |
その他欧州2026年1月25日 |
政策・方針 ベルギーSyensqoと仏Axens、全固体電池材料の合弁会社Argyliumを設立ベルギー |
ブラジル2026年1月25日 |
政策・方針 ブラジル、チリ、コロンビア、メキシコの2025年の電気モビリティまわりの状況 |
中国2026年1月18日 |
補助金・税控除 ドイツ政府が2026年に実施予定のEV購入支援策は、中国メーカーにも恩恵――デロイト評価 |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
政策・方針 欧州EV最新動向:英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
補助金・税控除 欧州委員会がEU排出権取引制度の国家補助金の対象を電池、プラスチック、繊維などへ拡大 |
米国2026年1月11日 |
政策・方針 米カリフォルニア州運輸局、州の公共交通投資拡大を提言 |
中国2026年1月11日 |
政策・方針 メキシコ下院、中国などFTA非締結国からの輸入関税の増額案を、自動車及び自動車部品は50%のまま維持して承認 |
メキシコ2026年1月11日 |
政策・方針 メキシコのヌエボレオン州、電気自動車・ハイブリッド車へのインセンティブを撤廃 |
中国2026年1月11日 |
政策・方針 中国自動車流通協会乗用車分会が新エネルギー車の車両購入税免除措置終了で2026年の市場成長に「大きな圧力」と指摘 |
韓国2025年12月28日 |
補助金・税控除 韓国、電気自動車の補助対象の評価基準を強化する改正案を策定へ |
英国2025年12月21日 |
政策・方針 英政府、電気自動車に走行税を課す計画について公開協議開始 |
スイス2025年12月14日 |
補助金・税控除 スイス、CO2排出削減令改正令を公布――スイスETSをEU ETSに完全に連結 |
メキシコ2025年12月14日 |
政策・方針 メキシコ、中国製EVの関税引き上げと北米自由貿易協定見直しにより、EV市場鈍化 |
米国2025年11月30日 |
補助金・税控除 米国:J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」 |
中国2025年11月23日 |
補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景 |
メキシコ2025年11月23日 |
政策・方針 電気自動車の世界的な生産国のメキシコにて、国内の電気自動車の普及低迷 |
タイ2025年11月23日 |
補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月~9月連続で毎月9,000台以上販売 |
英国2025年11月16日 |
補助金・税控除 英政府、トヨタ率いるゼロエミッション車研究開発プロジェクトに約30億円提供 |
ドイツ2025年11月16日 |
補助金・税控除 ドイツ連邦内閣、電気自動車に対する自動車税免除措置の5年延長を閣議決定 |
ブラジル2025年11月9日 |
補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に |
北欧2025年11月2日 |
政策・方針 EV大国ノルウェーがEV優遇制度を廃止する計画を発表 |
シンガポール2025年11月2日 |
政策・方針 シンガポール、クリーン車優遇措置および汚染物質高排出車サーチャージを改訂・延長 |
中国2025年10月26日 |
補助金・税控除 中国工業情報化部、2026~2027年度に車両購入税の減免対象となる新エネルギー自動車の条件について公告 |
インド2025年10月26日 |
政策・方針 インド、EV充電スタンドの設置に対するインセンティブ制度のガイドラインを発表 |
フランス2025年10月19日 |
補助金・税控除 仏政府、2025年10月より欧州製の電気自動車に1000ユーロの補助金を導入 |
米国2025年10月19日 |
補助金・税控除 米CA州、2025年Q3のZEV販売比率は記録的29.1% |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米CA州の2024年中型・大型車両販売台数の約23%がZEV、目標値の2倍 |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米コロラド州、EV支援を強化――トランプ米政権による連邦EV税額控除廃止に対し |
中国2025年10月19日 |
補助金・税控除 メキシコの電気モビリティ協会、中国などへの50%の自動車関税適用は、電気モビリティにブレーキをかけると警告 |
米国2025年10月12日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、低所得者のZEV購入に2億4,200万ドルの資金援助開始 |
スイス2025年10月5日 |
政策・方針 スイス:EVへの課税強化を計画、走行距離税や消費電力税などの導入を検討 |
米国2025年10月5日 |
補助金・税控除 米国CA州、充電設備が半年で約13%増加と順調、しかし不安材料もあり |
国際2025年9月28日 |
補助金・税控除 EVはHVの2倍の速さで中古車価値が下落、米調査会社レポートより |
その他中南米
フィリピン
中国
英国
米国
韓国
フランス
ドイツ
コロンビア
タイ
アルゼンチン
ブラジル
インドネシア
オーストラリア
チリ
インド
欧州連合(EU)
カナダ
メキシコ
スイス
シンガポール