タグ: 補助金・税控除(1315件)
エコカー政策の最も典型的なものが、補助金を与えることにより、エコカーの購入、製造、研究・開発などを奨励する取り組みとなります。また、課される税金の一部を控除し、経済的なインセンティブを与えるものです。そのほかにも、政府として特定の産業に中長期的な投資を行う政策もあります。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2024年12月8日 |
補助金・税控除 サンパウロ市議会、ゼロ・低エミッション自動車への税優遇措置を2030年まで延長する条例案を承認 |
![]() 2024年12月8日 |
補助金・税控除 コスタリカの下院議員、電気自動車への税免除を5年延長する法案を国会に提出 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 中国政府、EUの中国製EV追加関税支持国への投資停止をメーカーに指示 |
![]() 2024年12月8日 |
補助金・税控除 タイ財務副大臣が自動車やバッテリー等5分野の物品税改革案を提示し税制度の検討を指示 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 「EVは政治の道具になっている」ステランティスCEOが遺憾表明 |
![]() 2024年12月1日 |
政策・方針 EU:中国製EVに最大35%の追加関税を正式承認、代替案めぐる協議は継続 |
![]() 2024年12月1日 |
政策・方針 イタリア:自動車産業への政府助成金カットでEVシフトへの影響懸念される |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 米次期大統領、EV税額控除を廃止の意向、米国自動車産業は、「徹底的に戦う」 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 パラグアイの中国製PHEVの価格が内燃機関自動車と同等となり、9月までの販売台数が27.9%増加 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 エクアドルの全自動車販売に占める電気自動車の比率は12.8%に達し、ブラジルの6.9%、メキシコの7.8%を超える |
![]() 2024年12月1日 |
政策・方針 中国政府、中国製EVに対する関税上乗せでEUをWTOに提訴 |
![]() 2024年11月24日 |
政策・方針 仏フェラッチ新産業担当大臣、EV市場復活のための対策を用意 |
![]() 2024年11月24日 |
補助金・税控除 米エネルギー省、アウトリーチ、訓練、協働等クリーン輸送促進に1,860万ドル拠出 |
![]() 2024年11月24日 |
政策・方針 米道路局、道路交通の安全性向上と所要時間短縮のために補助金9650万ドルを授与 |
![]() 2024年11月17日 |
補助金・税控除 米国:DOE、EVバッテリーのリサイクルコスト低減の研究開発実証に4480万ドル |
![]() 2024年11月10日 |
政策・方針 欧州委、中国製EVに「最低輸入価格」を設定する中国譲歩案を検討へ |
![]() 2024年11月4日 |
政策・方針 ドイツ連邦参議院、『自動車産業における雇用と投資の確保に関する決議』を採択、EVの加速的普及を支持 |
![]() 2024年10月27日 |
補助金・税控除 韓国産業通商資源部、自動車メーカーが基準を達成できなかった場合の課徴金規定を改定 |
![]() 2024年10月20日 |
補助金・税控除 オランダ、2026年からトラック税を導入――ゼロエミッショントラックの購入を促進 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 米DOEがアメリカの電池製造部門支援に30億米ドル以上を投入 |
![]() 2024年10月20日 |
補助金・税控除 中国・吉利汽車、EU追加関税回避で仏ルノーの欧州工場でEV生産か? |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米DOE、バッテリー製造支援に30億ドル以上を拠出する25のプロジェクトを選定 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米連邦、スクールバスのクリーン化を加速するため9億6,500万ドルの資金を提供 |
![]() 2024年10月6日 |
補助金・税控除 EVシフトへの対応に苦しむ欧州産業、VW工場閉鎖から垣間見る-仏ルモンド紙論説 |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 ドイツの自動車サミット、直面する課題を協議、具体的な措置の取り決めはなし |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 メキシコ、中国などFTAを締結していない国からの電気自動車の関税免除を廃止 |
![]() 2024年10月6日 |
補助金・税控除 インド内閣、二輪、三輪、トラック等のEVを対象とした推進スキーム「E-DRIVE」に合意――割引クーポンの提供や充電スタンドの増設など |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米CA州、州間高速道路沿い急速充電設備配備に、連邦から3,200万ドルの資金獲得 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米DOE、中型・大型EV充電インフラに7,200万ドル規模の資金提供を発表 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米国財務省、充電・クリーン燃料補給設備に対する税控除に関する規則改正提案 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 米国:CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 ブラジル、車両用アルコール燃料に係る社会負担金(連邦税)をゼロにする法案を審議 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国ポールスターが米国での生産開始、欧米の追加関税措置を回避するため |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国国家発展改革委員会、V2G(Vehicle to Grid)の大規模利用試験事業促進について通知 |
![]() 2024年9月22日 |
補助金・税控除 スウェーデン、エンジン車を廃車にし電気自動車を購入する個人に報奨金を支給 |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 EU:中国製EVに対する5年間の追加関税率案を発表、最大36.3%に |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 欧州の環境団体T&Eが欧州電池産業の直面する厳しい現状の打破に向け3つの提言 |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米CA州、2024年前半にEV用充電器24000台設置、累計15万基を突破 |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米政権、EV充電、代替燃料ネットワーク拡張に5億2100万ドルの助成金交付を決定 |
![]() 2024年9月8日 |
補助金・税控除 コロンビアの電気自動車販売増加率が、ガソリン車の増加率を大きく超え2倍となる |
![]() 2024年9月8日 |
政策・方針 中南米5ヶ国の自由貿易協定による電気自動車の普及と自国工業化のジレンマ |
![]() 2024年9月8日 |
補助金・税控除 インド、廃車促進プログラムを開始――廃車の適正処理を完了した消費者に対して新車購入時に割引を提供 |
![]() 2024年9月1日 |
政策・方針 スイス政府、EVへのさらなる課税を検討、走行距離税あるいは消費電力税を導入か |
![]() 2024年9月1日 |
補助金・税控除 米DOE、中小自動車サプライチェーンのEVへの移行に5,000万ドルを支援 |
![]() 2024年8月25日 |
補助金・税控除 米DOE、バッテリー・リサイクルと中小製造業支援に6,300万ドル拠出すると発表 |
![]() 2024年8月25日 |
補助金・税控除 中国BYD、トルコにEV工場建設へ―欧州向け輸出拡大を狙う |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 EUが中国製EVに暫定追加関税を発動、追加税率は最大37.6%に |
![]() 2024年8月18日 |
政策・方針 中米4ヶ国(コスタリカ、グアテマラ、パナマ、ドミニカ共和国)の、電気モビリティの法的枠組み策定に関する現状報告 |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 中国EVメーカー、EU関税引き上げでも欧州事業を継続 |
![]() 2024年8月18日 |
補助金・税控除 インド、電池などに使われる重要鉱物のリサイクル促進スキームを策定中 |
![]() 2024年8月12日 |
補助金・税控除 ボルボがEV生産拠点を中国からベルギーに移管へ、EUの関税引上げ措置に対応 |
![]() 2024年8月12日 |
政策・方針 トルコ政府、EV・電池などの先進技術分野を対象とする300億ドルのインセンティブパッケージを発表 |
![]() 2024年8月4日 |
政策・方針 米DOE、米ENTEK社のLi+電池用セパレーター施設に$12億条件付き直接融資 |
![]() 2024年7月28日 |
補助金・税控除 ステンランティス、ポーランドで中国リープモーター車の生産開始 |
![]() 2024年7月21日 |
補助金・税控除 米中間の技術競争でEVが最大の争点に、欧州はなすすべもなく傍観 |
![]() 2024年7月21日 |
補助金・税控除 欧州委、2024年7月から中国製EV輸入に最大38.1%の追加関税を適用する方針を発表 |
![]() 2024年7月15日 |
政策・方針 EVに背を向けるイタリア右派連立政権、国内自動車産業のEVシフトも進まず |
![]() 2024年7月15日 |
補助金・税控除 米運輸省、アリゾナ、テキサス、ユタ州に約6,000万ドルのV2X技術助成金を交付 |
![]() 2024年7月7日 |
政策・方針 米国:DOE、中型・大型トラックのクリーン化「SuperTruck 3」の進捗を発表 |
![]() 2024年6月30日 |
政策・方針 米ホワイトハウス、財務省、民間、中古EV税額控除の利用促進に向けた会合開催 |
![]() 2024年6月23日 |
補助金・税控除 中国製EVに対するEUの制裁関税引き上げを望まない欧州自動車メーカー、中国の反発を危惧 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 米DOE、「2030年の北米のEV用バッテリーセル生産容量は1200GWh以上」 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 米、クリーンスクールバス・プログラムの9億ドルを受ける約530の学区を選定 |
![]() 2024年6月23日 |
補助金・税控除 米エネルギー・運輸合同局、EV充電網拡大に13億ドルを拠出すると発表 |
![]() 2024年6月23日 |
補助金・税控除 ラテンアメリカ配電事業者協会、同地域での電気自動車推進には配電系統運用者へのインセンティブが必要との報告書を発表 |
![]() 2024年6月23日 |
政策・方針 中国工業情報化部、車両船舶税減免対象の新エネルギー自動車の技術的要求調整について発表し、2024年7月1日より施行 |
![]() 2024年6月16日 |
補助金・税控除 ペルー、国会の委員会が電気モビリティ法案を承認 |
![]() 2024年6月16日 |
政策・方針 フィリピン国家経済開発庁理事会、EVのゼロ関税の期間と対象品目を拡大 |
![]() 2024年6月9日 |
補助金・税控除 米国IRAクリーン車税控除に関する最終規則を発表――FEOC(懸念される外国の事業体)からの黒鉛等の適用を延期 |
![]() 2024年6月9日 |
補助金・税控除 メキシコの下院議員、電気モビリティ推進法案を国会に提出 |
![]() 2024年6月9日 |
補助金・税控除 エルサルバドル、地域の電気モビリティ促進NPOの支援を受け当該法の改正を検討 |
![]() 2024年6月9日 |
政策・方針 タイEV市場の成長は明るい見通し――バンコクポスト紙 |
![]() 2024年6月2日 |
補助金・税控除 米財務省と内国歳入庁、インフレ抑制法におけるEV税額控除の最終規則を公布 |
![]() 2024年6月2日 |
政策・方針 中国政府のEV補助金は他先進諸国の3~9倍、独キール世界経済研究所が報告 |
![]() 2024年6月2日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、2024年度の新エネ車農村普及キャンペーンについて通知、具体的な車種を指定し農村でのNEV普及を図る |
![]() 2024年5月26日 |
補助金・税控除 欧州の電池生産の現状と課題を環境NGOが分析、支援ないと生産計画の半数以上が危ういと警鐘 |
![]() 2024年5月26日 |
補助金・税控除 米財務省と内国歳入庁、インフレ抑制法におけるEV税額控除の最終規則を公布 |
![]() 2024年5月26日 |
政策・方針 メキシコ、米国政府の圧力により中国の電気自動車メーカーへのインセンティブを停止 |
![]() 2024年5月26日 |
政策・方針 フィリピン、EV製造・販売振興のためのインセンティブ・パッケージを準備中 |
![]() 2024年5月19日 |
補助金・税控除 ベルギー化学品メーカーSyensqo、米国・ジョージア州にEVバッテリーグレードのPVDF製造工場を建設開始 |
![]() 2024年5月19日 |
政策・方針 米国EPA、大型車をZEVへ置き換える自治体等に10億ドル資金提供 |
![]() 2024年5月19日 |
補助金・税控除 米、トラックによる港湾周辺の大気汚染削減支援のため約1億5000万ドルの助成金 |
![]() 2024年5月19日 |
補助金・税控除 米国:中・大型電気トラックの充電施策のR&D及び実証実験に資金提供の意図発表 |
![]() 2024年5月19日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、ZEVバッテリー製造補助金プログラム募集を開始 |
![]() 2024年5月19日 |
補助金・税控除 旭化成とホンダ、カナダ・オンタリオ州におけるEVバッテリー用セパレータ工場の建設を決定 |
![]() 2024年5月12日 |
補助金・税控除 中国商務部など、旧型車から新エネ車に買い替えると1万元の補助金支給などの規定を定めた「自動車買替補助実施細則」を公布 |
![]() 2024年5月12日 |
政策・方針 インドの21州と連邦直轄領、廃車を処理して新車を購入するときに走行税の減税を実施 |
![]() 2024年5月6日 |
補助金・税控除 欧州委、中国政府のEV補助金をめぐる調査で追加関税や輸出抑制の可能性も |
![]() 2024年5月6日 |
補助金・税控除 ラテンアメリカ、事業者団体が同諸国の電気モビリティの政策推進援助計画を発表 |
![]() 2024年4月29日 |
補助金・税控除 カナダBallard、$5,400万の税額控除を受け、TX州燃料電池工場建設計画を推進 |
![]() 2024年4月21日 |
政策・方針 インド重工業省がFAME II終了に伴いEMPS2024を導入――電動二輪車および電動 |
![]() 2024年4月14日 |
政策・方針 米国DOE、クリーン輸送のための研究、開発、実証、配備に4580万ドルの資金提供 |
![]() 2024年4月14日 |
政策・方針 ブラジル、グリーンモビリティ推進プログラム(MOVER)の税恩典の要件を発表 |
![]() 2024年3月31日 |
補助金・税控除 米バイデン政権が中国製EVの規制を検討、「米国の機密を盗む」懸念高まる |
![]() 2024年3月31日 |
政策・方針 タイ政府が電動トラックおよび電動バス導入時の税を優遇する普及策を発表 |
![]() 2024年3月31日 |
補助金・税控除 インド、四輪EVの製造促進スキームを公布――EVの国内製造者を対象として輸入関税を優遇 |
![]() 2024年3月31日 |
補助金・税控除 マレーシア、政府公用車としてEVの調達を2024年度より開始 |
![]() 2024年3月24日 |
政策・方針 仏政府、低汚染自動車への補助方式を変更する政令を発出 |
![]() 2024年3月24日 |
政策・方針 インド、二輪車を中心にEVの普及を促進するスキームを発表――EV販売価格を値引きする生産者に給付金を支給 |
![]() 2024年3月17日 |
政策・方針 ボリビア前大統領、ボリビア産リチウムによる電気自動車の組み立てを提案 |