タグ: 車載電池・バッテリー(1638件)
エコカー普及拡大の鍵を握る要素のひとつとして位置づけられる車載電池(バッテリー)を焦点とした情報をまとめております。価格競争力を確保するためには、バッテリーのコストダウンが必要不可欠との見方もあり、研究開発競争が最も盛んな部分でもあります。また、レアメタルなど希少な資源を用いる部分でもあるため、資源の需給とも密接に関わる、まさにエコカーの要となる領域です。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル EUでデジタル製品パスポート登録簿とそのテスト環境が稼働開始、対応支援も提供 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル 欧州委員会JRC、電池のリサイクル材含有率の算定・検証に関する調査報告書を公表 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、デジタル製品パスポート登録簿の細則を定める実施規則を公布し、登録簿を公開 |
日本2026年7月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeと本田技術研究所(ホンダR&D)が全固体リチウム金属電池に関する共同研究契約を締結 |
中国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 中国CATLがリチウムイオン電池業界初のカーボンフットプリントラベル表示認証を取得 |
トルコ2026年7月26日 |
市場動向 韓国現代自動車グループがトルコİzmit工場でのバッテリー生産へ投資 |
欧州連合(EU)2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州委員会の第2回EU電池デジタル製品パスポートウェビナー、登録簿の状況など説明 |
中東欧2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ハンガリー技術者協会は方針を転換し、バッテリー業界に対するより厳しい規制を支持するようになった |
中国2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ソルノクにある中国のバッテリー工場は失敗に終わり、市議会は支援を撤回した |
ブラジル2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院の委員会審議にて、電動車バッテリーリサイクル法案を承認 |
欧州連合(EU)2026年7月5日 |
政策・方針 EU電池パスポート向けテスト環境の稼働を開始――BatteryPass-Readyプロジェクト |
フランス2026年7月5日 |
市場動向 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
国際2026年6月28日 |
市場動向 国際:IEAが「Global EV Outlook 2026」を発行――EV用バッテリー搭載量が約30%増加 |
韓国2026年6月28日 |
市場動向 韓国SKイノベーションが「NCMを超えて:SKオンの次世代LFP」を発表――2031年に量産へ |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合で15億ユーロの「電池ブースターファシリティ」設立規則が発効、欧州の電池セル製造を支援 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
トルコ2026年6月21日 |
市場動向 中国CATLとトルコEVメーカーのToggがBedrock Chassis量産に関し提携 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) EUのEV電池リサイクル規制、メーカー負担は想定以上に – 英CES予測 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
政策・方針 EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(2)――電池パスポートをめぐる最新動向 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
政策・方針 EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(1) – DPP全般の主要マイルストーン |
中東欧2026年6月14日 |
市場動向 ハンガリーのデブレツェン工場でCATLが電池モジュールの生産を開始 |
インド2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) インド、エコマーク規則の改正案の公表――塗料、電池、紙製品などの取得条件を厳格化 |
欧州連合(EU)2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、Euro 7規則関連の2件の実施規則案を公表、意見公募開始――バッテリー耐久性、ブレーキ粒子排出など |
ドイツ2026年6月7日 |
補助金・税控除 ドイツ、気候中立型移動促進法を施行――低・中所得世帯向けEV購入を支援 |
その他中南米2026年6月7日 |
政策・方針 ウルグアイ政府、EV市場の成熟により、奢侈税免除措置終了の検討を発表 |
インド2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、三輪車の新規登録をEVに限定する命令を公布 |
中国2026年5月31日 |
法規制(規格・基準) 中国、廃リチウム電池化学品指向性リサイクル利用技術ガイドラインを定めた推奨国家標準を公布 |
北欧2026年5月24日 |
法規制(規格・基準) ノルウェー、電池規則案修正案の公開協議を終了、EPRルール適用や電池DPP導入について勧告 |
ブラジル2026年5月24日 |
法規制(規格・基準) サンパウロ州議会、EVの使用済バッテリーの回収・リサイクルに関する条例案を承認 |
中国2026年5月24日 |
補助金・税控除 中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に |
中国2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――ナトリウムイオン電池、超急速充電・電池交換一体型ステーション |
中国2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――麒麟凝縮態電池、PHEV向け第二世代Freevoy電池 |
国際2026年5月17日 |
回収・リサイクル 国際:IEAと欧州特許庁、バッテリー循環技術の動向に関する報告書を公開――特許は過去10年で7倍以上に増加 |
欧州連合(EU)2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、デジタル製品パスポート登録簿に関する実施規則の草案を公表、意見公募開始 |
インド2026年5月17日 |
回収・リサイクル 独Rocklinkのインド支社、国内初となるリチウムイオンバッテリーおよびレアアースのリサイクル施設を設立 |
フランス2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、バッテリーの拡大生産者責任スキームの調整組織としてOCABATTERIESを認可 |
ドイツ2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) ドイツEAR、電気電子機器や電池の生産者代理人に対し顧客登録に関する留意点を提示 |
中東欧2026年5月17日 |
回収・リサイクル ポーランド、産学官連携「ポーランド電池クラスター」始動で国内電池バリューチェーン構築へ |
中国2026年5月17日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――第三世代神行、第三世代麒麟電池 |
インドネシア2026年5月17日 |
市場動向 トヨタ・インドネシア(TMMIN)がCATLと提携しEV用電池の現地生産強化へ |
ベトナム2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、拡大生産者責任に関する規制を刷新する政令を公布 |
韓国2026年5月10日 |
市場動向 2026年第1四半期の電気自動車バッテリー使用量は前年同期比9.1%増――韓国Samsung SDIがトップ10圏外に |
中国2026年5月10日 |
企業戦略 中国電池メーカーSunwodaの全固体電池サンプルの試作ラインが完成――2026年内に標準サイズ電池開発完了へ |
中国2026年5月10日 |
法規制(規格・基準) 中国、リチウムイオン電池生産品質管理要求を定めた推奨国家標準4本を公布 |
欧州連合(EU)2026年5月3日 |
市場動向 電気自動車の鍵は“化学”に移る 欧州で進むバッテリー主導権争い |
欧州連合(EU)2026年5月3日 |
排ガス・燃費 電気自動車の鍵は“化学”に移る 欧州で進むバッテリー主導権争い |
欧州連合(EU)2026年4月26日 |
政策・方針 欧州産業13団体、EPR指定代理人義務の2035年までの一時停止案に懸念を表明 |
韓国2026年4月26日 |
企業戦略 独メルセデス・ベンツ、韓国サムスンSDIからEV用バッテリーセルを購入 |
ロシア2026年4月26日 |
法規制(規格・基準) ロシア、車載蓄電池廃棄物をリサイクル対象とする省令案 |
米国2026年4月26日 |
企業戦略 米国EnergyX社がテキサス州で水酸化リチウム年間生産能力約250トンのProject Lonestar™の稼働を開始 |
中国2026年4月26日 |
回収・リサイクル 中国で新エネルギー車用電池流通追跡情報プラットフォームの運用を開始――CCTVで紹介 |
中国2026年4月26日 |
法規制(規格・基準) 中国国家発展改革委員会、廃蓄電池の回収物流管理要求を定めた業界標準の改正版を公布 |
韓国2026年4月26日 |
企業戦略 韓国POSCO Future M、クムホ石油化学およびBEIがアノードフリーリチウム金属電池共同開発に関する覚書を締結 |
メキシコ2026年4月19日 |
政策・方針 メキシコ連邦電気庁、全国の2046ヶ所の公共の充電ステーションリストを発表 |
メキシコ2026年4月19日 |
企業戦略 メキシコのクリーンテックVEMO社、充電インフラ拡充に5年間で15億米ドルの投資を発表 |
中国2026年4月19日 |
企業戦略 中国奇瑞汽車が電池之夜(Battery Night)を開催――新型電池を発表 |
中国2026年4月19日 |
政策・方針 中国科学院院士欧陽明高氏、「全固体電池の工業化には、まだ3~5年かかる」 |
オーストラリア2026年4月19日 |
回収・リサイクル 豪州電池リサイクル業界団体、国内の電池回収の現状と今後の成長性を提示 |
インドネシア2026年4月12日 |
補助金・税控除 米国貿易開発庁(USTDA)がインドネシアでのリチウム抽出実証実験に資金提供 |
中国2026年4月12日 |
法規制(規格・基準) 中国四川省、リチウム電池生産企業の安全生産リスク管理技術規範を定めた地方標準を公布 |
米国2026年4月5日 |
企業戦略 米電力会社と自動車メーカー、電力網の負荷軽減に向け双方向充電のパイロット・プロジェクトを実施中 |
中国2026年4月5日 |
企業戦略 中国BYDが「第2世代Blade Battery」と「FLASH Charging」技術を発表 |
マレーシア2026年4月5日 |
市場動向 マレーシアのケダ州で中国EVE Energyが第2期工場完成記念式典を開催 |
国際2026年3月29日 |
企業戦略 国際:IEAが「ナトリウムイオン電池の成長と課題」に関して解説 |
欧州連合(EU)2026年3月29日 |
政策・方針 産業加速法が促す“欧州製バッテリー”:EV価格は平均500ユーロ上昇の試算 |
中国2026年3月29日 |
企業戦略 仏核燃料大手が中国電池技術とが提携、EV電池素材工場を建設 |
オーストラリア2026年3月29日 |
市場動向 米国化学薬品メーカーAlbemarleがオーストラリア水酸化リチウム工場の操業停止計画を発表 |
チリ2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) チリ環境省、使用済バッテリーの収集及びリサイクル目標を設定する政令案を発表 |
中国2026年3月29日 |
市場動向 中国科学院大連化学物理研究所が超低温リチウムイオン電池の実証試験に成功――”Plug and Play”を実現 |
韓国2026年3月29日 |
市場動向 韓国LGエナジーソリューションがカナダの電池製造合弁会社NextStar Energyの完全所有権を取得 |
中東欧2026年3月22日 |
企業戦略 ハンガリーの発明が世界のバッテリー製造に革命をもたらす可能性ありと産業界が指摘 |
韓国2026年3月22日 |
企業戦略 韓国SAMSUNG SDI、米コロンビア大学と共同でリチウム金属電池性能向上に関する論文を発表――商用化を前進 |
インド2026年3月22日 |
法規制(規格・基準) インドTata Technologiesのバッテリー管理プラットフォーム、インドとEUにおけるトレーサビリティ要件に対応 |
その他の国々2026年3月22日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、電池の一般安全に関する技術規則案をWTOに通報 |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州委員会、EV補助金に『EU製部品70%』ルールを導入か ― 中国車対策強化 |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州T&E「EU産要件は、EUと中国の間の電池コスト格差縮小の決定的要因」 |
中国2026年3月15日 |
回収・リサイクル 中国CATL とドイツBMW、電池パスポートと脱炭素化に関する協力強化へ |
韓国2026年3月15日 |
企業戦略 電池交換式EVメーカーのNIO(蔚来汽車)が1億回目の電池交換(Battery Swap)を達成 |
欧州連合(EU)2026年3月8日 |
政策・方針 欧州委員会のバッテリーブースター戦略、2026年第1四半期に融資先募集開始予定 |
中国2026年3月8日 |
企業戦略 中国長安汽車はCATL製ナトリウムイオン電池を搭載した世界初の量産型EVを公開 |
韓国2026年3月1日 |
市場動向 2025年の世界の電気自動車バッテリー使用量は前年比31.7%増加、韓国3社のシェアは低下し続けている |
中国2026年3月1日 |
企業戦略 中国CATLが商用EV向け「天行(Tianxing)II」を発表――世界で初めてナトリウムイオン電池を採用 |
中国2026年3月1日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、電動空飛ぶ車用リチウム金属バッテリーやバッテリーパックの安全要求などを規定した団体標準の草案を公開し意見募集 |
中国2026年3月1日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、「ICV自動運転システム安全要求」や「BAS性能要求」など5本の強制国家標準の草案を公開 |
中国2026年3月1日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、新エネルギー自動車のバッテリーや充放電などの安全性要求を定めた団体標準草案4本を公開し意見募集 |
ベトナム2026年3月1日 |
市場動向 ベトナムのKim Long Motorと中国BYDが提携し商用EV向け電池工場を建設 |
インド2026年3月1日 |
政策・方針 インドReliance Industriesが中国企業の技術移転が得られずバッテリーギガファクトリー建設計画を一時停止 |
インド2026年3月1日 |
政策・方針 インド政策委員会、電池とWEEEの循環型経済推進に関する政策提言を発表 |
国際2026年2月22日 |
市場動向 Geotab最新レポート — EV向けバッテリー、年間平均2.3%の劣化で長持ちの実態 |
米国2026年2月22日 |
政策・方針 米トランプ政権の反EV政策で方向転換──テスラ、最高8GWhのバッテリー生産をドイツで開始へ |
韓国2026年2月22日 |
企業戦略 韓国POSCO FutureM、米国スタートアップFactorialへ投資――全固体電池開発の連携強化 |
ドイツ2026年2月15日 |
法規制(規格・基準) ドイツ廃電器登録協会、新しい電池法への移行で大部分の電池登録の維持を宣言 |
中国2026年2月15日 |
企業戦略 中国衆鈉能源(ZOOLNASM)のナトリウムイオン電池正極材料生産拠点が稼働――年間生産能力1万トン規模 |
北欧2026年2月8日 |
企業戦略 フィンランドのスタートアップ企業 DonutLabがCES2026で全固体電池を発表――2026年第1四半期に量産 |
中国2026年2月8日 |
市場動向 中国工業情報化部が自動車産業に関する記者会見を開催――廃電気自動車用電池回収利用(リサイクル)の推進を表明 |
フランス2026年2月1日 |
補助金・税控除 フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ |
韓国2026年2月1日 |
市場動向 Ford、LGエネルギーソリューションとの9.6兆ウォン規模の電池供給契約を解除 |
中国2026年2月1日 |
補助金・税控除 中国製リチウムイオン電池の需要は2026年初頭大幅に減少――中国自動車流通協会理事が予想 |
中国2026年1月25日 |
企業戦略 中国WeLian New Energyと独BASFは広州モーターショーで新世代の全固体電池パックを展示 |
欧州連合(EU)
日本
中国
トルコ
中東欧
ブラジル
フランス
韓国
インド
ドイツ
インドネシア
ベトナム
ロシア
米国
メキシコ
オーストラリア
マレーシア
チリ