タグ: 車載電池・バッテリー(1696件)
エコカー普及拡大の鍵を握る要素のひとつとして位置づけられる車載電池(バッテリー)を焦点とした情報をまとめております。価格競争力を確保するためには、バッテリーのコストダウンが必要不可欠との見方もあり、研究開発競争が最も盛んな部分でもあります。また、レアメタルなど希少な資源を用いる部分でもあるため、資源の需給とも密接に関わる、まさにエコカーの要となる領域です。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、拡大生産者責任(EPR)のための指定代理人の任命義務を棚上げする法案の審議で前進 |
フランス2026年11月1日 |
市場動向 ステランティス、EV需要にバッテリー供給が追いつかず フランス工場で一時生産停止 |
韓国2026年11月1日 |
企業戦略 韓国Samsung SDI、リン酸鉄リチウムバッテリーなどの製品群を強化――AIデータセンター市場に対応 |
フィリピン2026年11月1日 |
政策・方針 フィリピンのフェリー火災を受け、EVの輸送制限と安全対策の見直しが実施される |
シンガポール2026年11月1日 |
回収・リサイクル シンガポールのスタートアップ、電気自動車用バッテリーのリチウムリサイクルを推進 |
その他の国々2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) エジプト、始動用鉛蓄電池規格「ES 21-1」の改定と6ヵ月の移行期間設定をWTOに通報 |
国際2026年10月25日 |
市場動向 国際:IEAが「リチウムイオン電池の成長」に関する解説を発表 |
中国2026年10月25日 |
法規制(規格・基準) 中国、EV駆動用バッテリーの稼働中の検査試験方法を定めた国家標準を公布 |
中国2026年10月25日 |
政策・方針 中国、新型電池産業発展「第15次5カ年」計画を発表、全固体電池の量産化やAIによる産業変革、リサイクルシステムやトレーサビリティ体制の整備などを目指す |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、電池パスポートの「よくある質問と回答集(FAQ)」を公表 |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州委員会の第3回電池デジタル製品パスポートウェビナー――DPP登録簿の認証プロセス実演など |
米国2026年10月18日 |
補助金・税控除 米ALE、CECの1300万ドルの支援を受けリチウムイオン・バッテリー工場拡張、米国最大級に |
中国2026年10月18日 |
市場動向 中国四川省で2026世界動力電池大会が開催――2030年の中国リチウムイオン電池総出荷量は2025年比2倍へ |
中国2026年10月18日 |
法規制(規格・基準) 中国全国自動車標準化技術委員会、自動車駆動用バッテリーのリサイクルにおけるグリーンファクトリー要求や評価指標などを定めた業界標準の草案を公開 |
中国2026年10月18日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「駆動用バッテリーリサイクル産業標準体系構築指針(2026年版)」の草案を公開し意見募集、産業チェーン全体での標準体系を構築 |
オランダ2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) オランダ政府、EU電池規則第VIII章施行令を公布――使用済み電池の管理に関する拡大生産者責任を明確化 |
米国2026年10月11日 |
市場動向 EV需要の誤算、米国でバッテリー工場が過剰に AI向け蓄電が「第2の市場」に |
米国2026年10月11日 |
企業戦略 米国でGMとLGエナジーソリューションの合弁会社、LMR角形電池生産に向け工場増強を発表 |
タイ2026年10月11日 |
市場動向 タイ電気自動車協会が故障したバッテリー単位の修理を推進 |
国際2026年10月4日 |
統計 国際:EV電池の蓄電能力維持試験、「15万km走行後も平均91%以上を維持」 |
米国2026年10月4日 |
政策・方針 米国運輸省、フォード社の中国技術への依存に対する懸念を表明――国内製造の優先を求める |
台湾2026年10月4日 |
企業戦略 台湾プロロジウム、全固体電池で重要な一歩 仏ダンケルク工場の稼働に向け前進 |
タイ2026年10月4日 |
法規制(規格・基準) タイ、ラベル規制商品の対象リストを全面改訂、重複規制を整理 |
欧州連合(EU)2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 欧州委の評価報告書、電池のリサイクル・資源回収に関するEU目標の現状適合性を再認 |
フランス2026年9月27日 |
政策・方針 フランス、中古EVのバッテリー状態表示を先行導入 2027年のEU「電池パスポート」に先駆け |
中東欧2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) ハンガリー中部のSK Onハンガリー工場の労働安全衛生基準違反に対し労働安全当局が過去最高額の罰金を科す |
中国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車駆動用バッテリーの再生材料の追跡および算定方法を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
韓国2026年9月27日 |
法規制(規格・基準) 韓国、未来廃資源の循環利用促進に向け「廃棄物管理法」等の改正案を行政予告 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
政策・方針 欧州連合、電池規則下での車載電池向け整合規格を官報公示 |
中東欧2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) ハンガリーで、バッテリーメーカーに対する全国一斉の規制取締りが開始された |
韓国2026年9月20日 |
企業戦略 韓国Samsung SDIは米GMとの合弁を解消、新たに次世代角型電池開発契約を締結 |
国際2026年9月13日 |
市場動向 2026年上半期の世界の電気自動車バッテリー使用量は前年同期比20%増加、中国メーカーのシェアが引き続き増加 |
チリ2026年9月13日 |
政策・方針 チリ、大陽光発電や蓄電システム、EV充電などにつき電気法改正の検討開始を発表 |
インド2026年9月13日 |
市場動向 インドのLFPリチウムイオン電池量産化の状況――中国LFPリチウムイオン電池製造技術輸出規制の影響 |
米国2026年9月6日 |
市場動向 米GM、サムソンSDIとのインディアナ州の35億ドルのバッテリー合弁工場から撤退 |
米国2026年9月6日 |
市場動向 米GMと韓国LG ES、米オハイオ州でEVバッテリー生産を7カ月ぶりに再開 |
米国2026年9月6日 |
補助金・税控除 米国DOE、米国の重要鉱物と電池サプライチェーン強化へ5億ドルの資金受給者発表 |
マレーシア2026年9月6日 |
企業戦略 マレーシアとインドネシア、共同開発した新型リチウムイオンバッテリー「Nusantara Battery」を発表 |
国際2026年8月30日 |
回収・リサイクル リチウムバッテリーのリサイクル市場は、2025年の41億米ドルから2034年には261億米ドルに成長する見込み |
欧州連合(EU)2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、電池デジタル製品パスポート(DPP)に記載するデータ項目の一覧表を公表 |
その他中南米2026年8月30日 |
政策・方針 ウルグアイ鉱工業・エネルギー省、民間のソーラーファーム市場開放及び、2027年までに充電ポイントを1000ヶ所とする目標を発表 |
タイ2026年8月30日 |
回収・リサイクル タイ初のEVバッテリー修理拠点Battery&E-Drive Service Centerを長安汽車とCATL傘下企業が開設 |
フィリピン2026年8月30日 |
市場動向 三菱自動車の70億フィリピンペソ規模の投資計画と、フィリピンにおけるEV輸出拠点としての可能性 |
その他欧州2026年8月23日 |
回収・リサイクル グラーツ工科大学、EV用バッテリーの設計ガイドラインを開発 |
中国2026年8月23日 |
企業戦略 中国電池メーカーのAESCグループ(遠景科技集団)が大型円筒電池46120の量産を開始 |
インド2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) インド、廃電池のリサイクル・回収・輸送・保管に関するガイドラインを発表 |
その他の国々2026年8月23日 |
企業戦略 ナイジェリアで西アフリカ最大のリチウム加工工場が稼働 |
欧州連合(EU)2026年8月16日 |
政策・方針 欧州電池業界団体EUROBAT、イノベーション・ロードマップ2035の更新版を発表 |
米国2026年8月16日 |
市場動向 米国フォード、新しいEVトラックの事前注文受付により新しいEV戦略を示す |
米国2026年8月16日 |
市場動向 米サウスカロライナ州でBMWグループが2026年後半からEV生産を開始 |
中国2026年8月16日 |
市場動向 中国CATLが中国全土で2,000ヵ所目の電池交換ステーションを設置 |
中国2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) デブレツェン市長による中国の電池部品メーカーセムコープ社の撤退要求がハンガリーのバッテリー業界に波紋を広げる恐れがある |
中国2026年8月9日 |
市場動向 デロイト「欧州電池バリューチェーン成熟度評価」――中国電池メーカー依存によって欧州企業は巨額の収益機会を失う |
中国2026年8月9日 |
市場動向 中国CATLと英国Octopus Energyが提携――欧州でEVトラック向け電池交換ネットワークを構築 |
国際2026年8月2日 |
市場動向 EVバッテリー価格低下が続く一方、原材料市場は転換点へ──電池コスト競争の新局面 |
欧州連合(EU)2026年8月2日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、Euro 7規則関連の2件の実施規則を公布――バッテリー耐久性やブレーキ粒子排出等の要件を規定 |
中東欧2026年8月2日 |
政策・方針 ハンガリー、バッテリー工場の法令遵守を監視するための新たな機関を26年9月に設立予定 |
韓国2026年8月2日 |
政策・方針 韓国、2027年導入予定の「バッテリー再生原料生産認証制度」に向けたモデル事業を開始へ |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル EUでデジタル製品パスポート登録簿とそのテスト環境が稼働開始、対応支援も提供 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
回収・リサイクル 欧州委員会JRC、電池のリサイクル材含有率の算定・検証に関する調査報告書を公表 |
欧州連合(EU)2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、デジタル製品パスポート登録簿の細則を定める実施規則を公布し、登録簿を公開 |
日本2026年7月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeと本田技術研究所(ホンダR&D)が全固体リチウム金属電池に関する共同研究契約を締結 |
中国2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) 中国CATLがリチウムイオン電池業界初のカーボンフットプリントラベル表示認証を取得 |
トルコ2026年7月26日 |
市場動向 韓国現代自動車グループがトルコİzmit工場でのバッテリー生産へ投資 |
欧州連合(EU)2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:欧州委員会の第2回EU電池デジタル製品パスポートウェビナー、登録簿の状況など説明 |
中東欧2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ハンガリー技術者協会は方針を転換し、バッテリー業界に対するより厳しい規制を支持するようになった |
中国2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ソルノクにある中国のバッテリー工場は失敗に終わり、市議会は支援を撤回した |
ブラジル2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院の委員会審議にて、電動車バッテリーリサイクル法案を承認 |
欧州連合(EU)2026年7月5日 |
政策・方針 EU電池パスポート向けテスト環境の稼働を開始――BatteryPass-Readyプロジェクト |
フランス2026年7月5日 |
市場動向 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
国際2026年6月28日 |
市場動向 国際:IEAが「Global EV Outlook 2026」を発行――EV用バッテリー搭載量が約30%増加 |
韓国2026年6月28日 |
市場動向 韓国SKイノベーションが「NCMを超えて:SKオンの次世代LFP」を発表――2031年に量産へ |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合で15億ユーロの「電池ブースターファシリティ」設立規則が発効、欧州の電池セル製造を支援 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
トルコ2026年6月21日 |
市場動向 中国CATLとトルコEVメーカーのToggがBedrock Chassis量産に関し提携 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) EUのEV電池リサイクル規制、メーカー負担は想定以上に – 英CES予測 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
政策・方針 EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(2)――電池パスポートをめぐる最新動向 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
政策・方針 EUデジタル製品パスポートに関する欧州委員会ウェビナー(1) – DPP全般の主要マイルストーン |
中東欧2026年6月14日 |
市場動向 ハンガリーのデブレツェン工場でCATLが電池モジュールの生産を開始 |
インド2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) インド、エコマーク規則の改正案の公表――塗料、電池、紙製品などの取得条件を厳格化 |
欧州連合(EU)2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、Euro 7規則関連の2件の実施規則案を公表、意見公募開始――バッテリー耐久性、ブレーキ粒子排出など |
ドイツ2026年6月7日 |
補助金・税控除 ドイツ、気候中立型移動促進法を施行――低・中所得世帯向けEV購入を支援 |
その他中南米2026年6月7日 |
政策・方針 ウルグアイ政府、EV市場の成熟により、奢侈税免除措置終了の検討を発表 |
インド2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、三輪車の新規登録をEVに限定する命令を公布 |
中国2026年5月31日 |
法規制(規格・基準) 中国、廃リチウム電池化学品指向性リサイクル利用技術ガイドラインを定めた推奨国家標準を公布 |
北欧2026年5月24日 |
法規制(規格・基準) ノルウェー、電池規則案修正案の公開協議を終了、EPRルール適用や電池DPP導入について勧告 |
ブラジル2026年5月24日 |
法規制(規格・基準) サンパウロ州議会、EVの使用済バッテリーの回収・リサイクルに関する条例案を承認 |
中国2026年5月24日 |
補助金・税控除 中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に |
中国2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――ナトリウムイオン電池、超急速充電・電池交換一体型ステーション |
中国2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――麒麟凝縮態電池、PHEV向け第二世代Freevoy電池 |
国際2026年5月17日 |
回収・リサイクル 国際:IEAと欧州特許庁、バッテリー循環技術の動向に関する報告書を公開――特許は過去10年で7倍以上に増加 |
欧州連合(EU)2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、デジタル製品パスポート登録簿に関する実施規則の草案を公表、意見公募開始 |
インド2026年5月17日 |
回収・リサイクル 独Rocklinkのインド支社、国内初となるリチウムイオンバッテリーおよびレアアースのリサイクル施設を設立 |
フランス2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、バッテリーの拡大生産者責任スキームの調整組織としてOCABATTERIESを認可 |
ドイツ2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) ドイツEAR、電気電子機器や電池の生産者代理人に対し顧客登録に関する留意点を提示 |
中東欧2026年5月17日 |
回収・リサイクル ポーランド、産学官連携「ポーランド電池クラスター」始動で国内電池バリューチェーン構築へ |
中国2026年5月17日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――第三世代神行、第三世代麒麟電池 |
インドネシア2026年5月17日 |
市場動向 トヨタ・インドネシア(TMMIN)がCATLと提携しEV用電池の現地生産強化へ |
ベトナム2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、拡大生産者責任に関する規制を刷新する政令を公布 |
欧州連合(EU)
フランス
韓国
フィリピン
シンガポール
その他の国々
中国
米国
オランダ
タイ
台湾
チリ
インド
マレーシア
日本
トルコ
ブラジル
ドイツ
インドネシア
ベトナム