タグ: 燃料(774件)
ガソリン車やディーゼル車では、原油などの燃料の埋蔵量や供給量、価格などが問題視されることがありましたが、エコカーの場合は、特にバッテリー、リチウムイオン電池や燃料電池に用いられるレアメタルなどの資源の採掘、埋蔵量、需給動向、そして価格などが焦点となっています。リチウム、コバルト、白金などが代表的です。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2025年8月31日 |
政策・方針 EU・米国間の関税協定でEVに及ぶ影響は?、仏メディアの分析 |
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排ガス・燃費 電気自動車は内燃機関車よりもはるかに汚染が少ない、2つの研究結果より |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 ボルボ、全電動化計画を軌道修正、新世代XC90はEVモデルではないことを発表 |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 シンガポール2025年第一四半期での自動車登録台数はBYDがトップに――THE STRAITS TIMES報道 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 英政府、EV新車の購入補助金として1台あたり最大約75万円を支援 |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、大型ディーゼルエンジンからのNOx排出抑制技術の起動を緩和 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 ペルーでは、電気モビリティよりも天然ガス自動車へのインセンティブが優先 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 パナマの2026年国家予算は、電気モビリティではなくバイオエタノール開発を優先 |
![]() 2025年8月24日 |
補助金・税控除 コロンビアのエネルギー省、SUVのディーゼル燃料への補助金を廃止する法案を発表 |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、拡大生産者責任に関する政令の改正案を公開 |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) 韓国、2025年上半期のリコール状況を発表――排ガス関連の不具合で8万台超が義務的なリコール対象へ |
![]() 2025年8月17日 |
市場動向 欧州T&Eのコラム「レンジエクステンダーは革新的技術ではなく回り道」 |
![]() 2025年8月17日 |
排ガス・燃費 グリーンピース報告書、EV車載電池製造の過程に潜む重大な環境問題を指摘 |
![]() 2025年8月17日 |
補助金・税控除 スズキのスマートファクトリーへの投資はハンガリーの世界の自動車産業におけるリーダーシップを一層強化する |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 欧州自動車工業会、2025年上半期の新車登録データを公表――前年同期比1.9%減、BEVシェアは15.6% |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) スイス、2026年の乗用車等のエネルギー消費量の申告事項を定める政令を公布 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、ゼロエミッション車両の普及促進に向けた一連の公開会議を開催 |
![]() 2025年8月11日 |
補助金・税控除 エクアドル、100%電気自動車の所有税免除を含む自然保護区強化法を公布 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版強制国家標準の「乗用車燃料消費量評価方法および指標」を公布 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 「脱グローバリゼーション」に直面する電気自動車、各メーカーの対応を比較 |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) ドイツ報道「欧州委員会、法人車両新車を2030年以降EVに限定する計画か」――当局は「未決定」を強調 |
![]() 2025年8月3日 |
補助金・税控除 米国“Big, beautiful bill”の成立によりインフレ抑制法クリーン自動車税控除が終了 |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、GHGの有害性判断を撤回する提案、自動車等のGHG規制を覆す可能性 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 下降するフランスEV市場―個人向け販売台数が2025年6月に38%減 |
![]() 2025年7月27日 |
排ガス・燃費 ブラジル、持続可能な車両(汚染が少なく、リサイクル性がある)の工業製品税の減免 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 ベトナムKim Long Motorがタイへ年間3,000台のEVバスとYUCHAIディーゼルバスを輸出する契約を締結 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) サウジ、小型自動車の燃費ラベリング制度に関する技術規則改正案をWTOへ通報 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 韓国、建設機械にも排ガス関連部品の規制を導入へ |
![]() 2025年7月20日 |
補助金・税控除 ブラジルでGMなどが、持続可能な車両(汚染が少なく、リサイクル性がある)の工業製品税の減免を申請 |
![]() 2025年7月20日 |
政策・方針 メキシコのGM、メキシコ製造モデルの一部を米国に移転するも、メキシコの4工場は閉鎖も人員削減もしないと表明 |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 コロンビア電気モビリティ協会のアンケート調査によると、電気自動車所有者の85.4%は、ガソリン燃料自動車にはもどらないと回答 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、乗用車と小型商用車のCO2排出性能基準を定める規則の評価と見直しに向けて意見公募と公開協議を開始 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、乗用車ラベリング指令の見直しに向け意見公募と公開協議を開始 |
![]() 2025年7月13日 |
補助金・税控除 米国、大幅な歳出削減法が成立、クリーンなエネルギーと自動車等に大打撃 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、バイオメタンによる車両のCO2排出量は電気より2.5倍少ないことを訴求 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、ガソリンのエタノール比率、ディーゼルのバイオ燃料比率を引き上げ |
![]() 2025年7月6日 |
市場動向 フランスで停滞するEV購入意欲、わずか9%が「次の車はEV」:デロイト調査 |
![]() 2025年7月6日 |
法規制(規格・基準) 中国、工業塗料の有害物質制限の強制性国家標準を公布、補助材料も対象 |
![]() 2025年6月29日 |
排ガス・燃費 EVは回生ブレーキの効用でブレーキダスト発生が83%少ない、EIT都市モビリティ研究結果 |
![]() 2025年6月29日 |
法規制(規格・基準) EUで乗用車・小型商用車のCO2排出目標遵守に柔軟性を追加する規則が公布される |
![]() 2025年6月29日 |
市場動向 GM、今後2年間で米国工場に40億ドル投資、ガソリン車とEV両方の生産増強へ |
![]() 2025年6月29日 |
政策・方針 米カリフォルニア州等、連邦政府の決定に揺らぐことなくEVへの移行促進の意向 |
![]() 2025年6月29日 |
排ガス・燃費 韓国、自動車LCAに関する海外の動向と中小部品メーカーに対する支援策を議論 |
![]() 2025年6月29日 |
法規制(規格・基準) UAE、ディーゼル車用NOx低減剤使用に関する技術規則案をWTOへ通報 |
![]() 2025年6月22日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、ELV規則案の修正案まとめる――新車再生プラ含有義務の段階的導入など |
![]() 2025年6月22日 |
補助金・税控除 フランス自動車市場の下落は予想以上に加速、2025年5月の新車登録台数は12.3%減 |
![]() 2025年6月22日 |
政策・方針 ドイツ自動車工業会の10項目計画(2)――環境NGOの反応、ドイツ/EUでの議論 |
![]() 2025年6月22日 |
政策・方針 ドイツ自動車工業会の10項目計画(1)――2035年CO2排出削減目標の緩和など |
![]() 2025年6月22日 |
市場動向 米EIA分析、「米国内のHEVのシェアが上昇傾向、一方BEVとPHEVは横ばい」 |
![]() 2025年6月22日 |
法規制(規格・基準) 米国国家道路交通安全局、CAFE及び中大型車両の燃費プログラム改正の意図 |
![]() 2025年6月22日 |
法規制(規格・基準) 米国、自動車等のCA州の3つの排ガス基準承認を取り消す議会決議を大統領が署名 |
![]() 2025年6月15日 |
排ガス・燃費 「EVは想像以上に環境汚染をもたらしている」トヨタCEOがHVの効用を強調 |
![]() 2025年6月8日 |
市場動向 IEA予測、2025年の世界の新車販売の1/4は電動車、2030年には2/5に増加 |
![]() 2025年6月8日 |
市場動向 IEA、世界のEV販売比率、2025は25%以上、2030年は40%以上と予想 |
![]() 2025年6月8日 |
政策・方針 英国の高額EV向け追加税(ECS)、早くも調整検討か |
![]() 2025年6月8日 |
排ガス・燃費 ブラジル、気候変動懸念が高まる中、電気自動車の進展と普及 |
![]() 2025年6月1日 |
排ガス・燃費 EVが崩す自動車社会、庶民の「車の購買力」は大幅に低下:仏ルモンド紙評論 |
![]() 2025年6月1日 |
補助金・税控除 欧州委員会、脱炭素化技術のEU域内製造強化に向け「ネットゼロ産業法」の二次法4件と政策文書を採択 |
![]() 2025年6月1日 |
市場動向 米加州、2025年Q1のZEV販売台数、過去最高の2024年Q1から微減 |
![]() 2025年6月1日 |
市場動向 米国民の意識調査、「自動車購入先延ばし、ガソリン車購入傾向強まる」 |
![]() 2025年6月1日 |
政策・方針 ブラジル、気候変動懸念が高まる中、電気自動車市場が拡大しバイオ燃料利用も推進へ |
![]() 2025年5月25日 |
法規制(規格・基準) 自動車メーカーによるEUのCO2排出基準達成状況――データフォース調査 |
![]() 2025年5月25日 |
政策・方針 欧州自工会、森林デューデリジェンス規則の簡素化求めるポジションペーパー公表 |
![]() 2025年5月25日 |
法規制(規格・基準) 米メイン州PFAS汚染防止法、適用が免除される自動車両に建設機械と林業機械を追加 |
![]() 2025年5月25日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部など、自動車環境管理監督の最適化に関する意見を発表 |
![]() 2025年5月18日 |
政策・方針 英政府、ガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止の時期を2035年から2030年に戻す方針を正式決定 |
![]() 2025年5月18日 |
法規制(規格・基準) 米下院、カリフォルニア州の自動車等の排ガス規制を取り消す3つの決議案を採択 |
![]() 2025年5月18日 |
補助金・税控除 ブラジル大統領、自動車産業の脱炭素化を図る新自動車産業政策(MOVER)の施行規則を公布 |
![]() 2025年5月18日 |
法規制(規格・基準) 中国北京市、強制地方標準の「自動車整備業大気汚染物質排出標準」の改正版を公布 |
![]() 2025年5月18日 |
法規制(規格・基準) インド、2025年11月よりBS-VIに準拠しない公共交通機関、貨物車のデリー首都圏への進入を禁止 |
![]() 2025年5月11日 |
政策・方針 欧州委の「自動車産業行動計画」は期待外れの内容に、仏メディア報道 |
![]() 2025年5月11日 |
補助金・税控除 仏消費者団体がEVの経済性を検証したレポートを公表、補助金なしでは困難 |
![]() 2025年5月11日 |
法規制(規格・基準) 独廃電器登録協会、電池法に基づく登録をEU電池規則へ移行する手続きを開始 |
![]() 2025年5月11日 |
法規制(規格・基準) 米国マサチューセッツ州、中大型のクリーントラック販売目標率の執行を延期 |
![]() 2025年5月11日 |
補助金・税控除 中国自動車流通協会乗用車分会は米国関税の中国車への影響は無く、中国ブランドの海外拠点設置への影響があると分析 |
![]() 2025年5月4日 |
企業戦略 アウディ・ハンガリア(ジェール市)、環境プログラム「Mission: Zero」の一環でエネルギー効率強化に引き続き注力 |
![]() 2025年5月4日 |
市場動向 米調査会社Gallupの調査、「HEVへの関心がEVへの関心を上回る」 |
![]() 2025年5月4日 |
法規制(規格・基準) チリのエネルギー省、自動車の省エネラベルの新しい仕様を規定する決議書を公布 |
![]() 2025年4月27日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、Euro 7規則の細則を定める二つの実施規則案を公表、意見公募開始 |
![]() 2025年4月27日 |
法規制(規格・基準) スイス、CO2令改正令案を意見聴取手続き――EU排出量取引制度との連結維持 |
![]() 2025年4月20日 |
市場動向 仏ルノー、中国吉利との提携によるブラジル市場向けZEV生産販売計画を発表 |
![]() 2025年4月20日 |
法規制(規格・基準) インドデリー首都圏、使用年数15年以上のガソリン車、10年以上のディーゼル車の給油を禁止 |
![]() 2025年4月13日 |
政策・方針 欧州の安全保障に気候変動対策は重要――欧州環境NGOが解説 |
![]() 2025年4月13日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、乗用車・小型商用車の2025年CO2排出目標遵守に柔軟性を付加するための法案を提出 |
![]() 2025年4月13日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、重型ディーゼル車の国6標準の改正草案について意見募集――水素エンジンの要求追加など |
![]() 2025年3月30日 |
法規制(規格・基準) IARC、自動車用ガソリンを人に対して発がん性があるグループ1に分類 |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 英国政府がZEV販売義務を緩和する兆し |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 ペルー自動車産業協会、ペルー政府は電気モビリティを推進する政策策定意欲がないと批判 |
![]() 2025年3月30日 |
排ガス・燃費 エクアドルでは、電気自動車の充電コストはガソリンより最高60%安価 |
![]() 2025年3月30日 |
市場動向 Hyundai Wia、メキシコのヌエボレオン州で2026年からハイブリッド自動車のエンジンを製造すると発表 |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 ブラジル、脱炭素化促進プログラムに沿ってトヨタが自動車生産に約3000億円を投資 |
![]() 2025年3月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、自動車の排出ガス関連部品の正常作動を妨害する製品の輸入と販売を禁止 |
![]() 2025年3月23日 |
政策・方針 米国EPA、CA州に対する自動車とトラックの排ガス基準の免除取り消しを議会上程 |
![]() 2025年3月23日 |
政策・方針 米国EPA、EV義務化につながる2027MY以降の車両の排出基準を見直す方針 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 「EVは大気汚染を減らすための“唯一の解決策”ではない」、国際自動車連盟会長が言明 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 欧州委員会、クリーンエネルギー技術の競争力を分析する報告書を公開 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 欧州委員会、「自動車産業行動計画」を発表、CO2排出基準の適用に柔軟性など |
![]() 2025年3月16日 |
法規制(規格・基準) ブラジル下院、グリーンモビリティープログラムに大気汚染削減を盛り込む法案を審議 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 欧州委、2035年乗用車のCO2排出量100%削減目標における「e-fuels」が果たす役割を政策文書の中で言及 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 フランス下院、国内で2035年から内燃機関車の新車販売禁止する法案を否決 |