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ガソリン車やディーゼル車では、原油などの燃料の埋蔵量や供給量、価格などが問題視されることがありましたが、エコカーの場合は、特にバッテリー、リチウムイオン電池や燃料電池に用いられるレアメタルなどの資源の採掘、埋蔵量、需給動向、そして価格などが焦点となっています。リチウム、コバルト、白金などが代表的です。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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欧州連合(EU) 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) EUで乗用車等のCO2排出基準を定める規則の附属書を改正する委任規則が公布される |
フランス 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、電気自動車のエコロジー報奨金の適用基準に製造過程でのCO2排出量を検討 |
カナダ 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) カナダElectra、韓国LGESとコバルト供給契約を拡大――供給量は5年で1.9万トン |
カナダ 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) カナダ環境・気候変動省、2023-2025規則策定・改正計画(大気汚染)発表 |
マレーシア 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、自動車からの排ガスおよび騒音に関する規則案の要約を公開し、意見募集を実施――20年ぶりの規制厳格化 |
ドイツ 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ドイツ政府、クリーン車両の公共調達で化石資源由来の合成パラフィン系燃料を除外 |
ロシア 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ロシア連邦政令「車両及びトレーラに対するリサイクル賦課金について」の改正政令が公布される |
中国 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、強制国家標準(GB)の「軽型商用車両燃料消費量限度値」と「危険貨物輸送車安全技術条件」の改正草案について意見募集 |
インド 2023年8月20日 |
政策・方針 インド・チャンディーガル連邦直轄領、EV台数目標を下方修正――エンジン車登録台数の制限について自動車産業から批判を受ける |
ベトナム 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ベトナム・ハノイ、2030年までのビジョンを示した経済発展計画を承認――ハノイ市内でのバイク通行制限も盛り込まれる |
米国 2023年8月13日 |
法規制(規格・基準) 米運輸省、2027MY以降の小型車、2030MY以降の商用車の燃費基準更新を提案 |
欧州連合(EU) 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、市場投入後の車両のCO2排出量と燃費の検証に関する二つの法案を公表 |
中国 2023年8月6日 |
市場動向 仏ルノーと中国吉利がパワートレイン技術開発で合弁会社設立へ |
スイス 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) スイス政府、2024年の乗用車等のエネルギー消費量の申告事項を定める政令を公布 |
中国 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 中国広東省生態環境庁、移動排出源に対する管理強化について通知――自動車や石油製品使用過程での管理監督の強化を図る |
中国 2023年8月6日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、2022年度における乗用車企業の平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況について公告 |
タイ 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) タイ、2024年1月からユーロ5排ガス基準を実施 |
欧州連合(EU) 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) Euro 7規則案:欧州議会内で意見対立、所轄委員会の担当議員は原案を弱体化する修正素案を提出 |
欧州連合(EU) 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州自工会が貨物輸送グリーン化パッケージに対し声明、重量制限の引き上げや規制の一貫性を要求 |
日本 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) 自動車大手ステランティスとトヨタが米政府の排ガス抑制策を批判する意見書を提出 |
ペルー 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) ペルー国会に、電気自動車及び天然ガス自動車の大型トラックやバスにインセンティブを与える法案が提出される |
米国 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) 米CARBと大手トラック・エンジンメーカー、CA州のZEV販売・使用目標に合意 |
フィリピン 2023年7月30日 |
政策・方針 フィリピン、国家省エネルギー計画および省エネルギーロードマップ2023-2050を採択 |
その他アジア 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) パキスタン・パンジャーブ州、スモッグ排出防止に関する規則を公布――固定発生源と移動発生源の両方を規制する法令 |
欧州連合(EU) 2023年7月23日 |
政策・方針 欧州委員会が貨物輸送のグリーン化に向けた新パッケージを提案 |
スイス 2023年7月23日 |
政策・方針 スイス、EUに先駆けたガソリン車・ディーゼル車の早期販売禁止措置をとらず |
インド 2023年7月23日 |
政策・方針 米国、インド政府とクリーンエネルギー分野など多分野の二国間協定を締結 |
中国 2023年7月23日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、NEV規制関連法(ダブルクレジット制度)の改正を発表――新エネ車クレジット平均40%前後引き下げ |
韓国 2023年7月23日 |
法規制(規格・基準) 韓国、騒音・振動管理法の改正版を施行し、二輪自動車の排気騒音基準を強化へ |
その他の国々 2023年7月23日 |
政策・方針 エジプト、『Lカテゴリーの乗り物の承認要件』の規格案をWTOへ届け出 |
フィリピン 2023年7月17日 |
法規制(規格・基準) フィリピン、自動車燃費ラベルを導入するための2つの法令を公布 |
ドイツ 2023年7月9日 |
政策・方針 ドイツ、気候に優しい商用車に対する補助金支給申請件数が4倍以上に急増 |
フランス 2023年7月9日 |
政策・方針 仏消費者団体がEVのCO2排出量ラベル表示や購入補助金制度で是正を要求 |
フランス 2023年7月9日 |
政策・方針 仏上院、大気汚染緩和のための「低排出ゾーン」の設定導入の延期を提案 |
タイ 2023年7月9日 |
政策・方針 タイの2023年1月~5月のEV(電動二輪車含む)総登録台数が3万台を突破 |
欧州連合(EU) 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会が起草中の電池カーボンフットプリント計算方法に企業やNGOなどが共同提言 |
欧州連合(EU) 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) メルセデス・ベンツ、2030年までに欧州6社から年間20万トン以上の低CO2鋼を調達 |
フランス 2023年7月2日 |
政策・方針 仏政府はEV課税に踏み切るか?EV生産時の環境負荷を考慮した新制度を検討中 |
メキシコ 2023年7月2日 |
政策・方針 メキシコシティ知事、民間企業対象の電気モビリティ自主規制プログラムを発表 |
チリ 2023年7月2日 |
政策・方針 チリを訪問した欧州委員会委員長、チリ大統領とリチウムの戦略的提携を協議、グリーン水素開発への資金援助を発表 |
メキシコ 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) メキシコ、総重量3,857kg未満の新車のCO2排出基準を規定するメキシコ公式規格案を発表 |
ペルー 2023年7月2日 |
政策・方針 ペルー、LPガス車から天然ガス車への転換促進プログラムへの参加を呼びかけ |
中国 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) 中国上海市、非道路移動機械の登録や表示について定めた規則の改正版を公布し、2023年6月1日より施行 |
欧州連合(EU) 2023年6月25日 |
市場動向 T&E、欧州トラックメーカーのゼロエミッション化準備度をランク付け |
台湾 2023年6月25日 |
政策・方針 台湾、6月1日以降に新エネルギー自動車に買い替えると、支給される補助金が1000ニュー台湾ドル増額へ |
韓国 2023年6月25日 |
法規制(規格・基準) 韓国、二輪自動車の排気騒音にまつわる過料規定を改正 |
国際 2023年6月18日 |
法規制(規格・基準) EVは停車中でも電力を消費、年間で600ユーロ分にも、ベルギー企業の調査 |
フランス 2023年6月11日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、自動車セクターの脱炭素化に向けてのロードマップを発表 |
フランス 2023年6月11日 |
法規制(規格・基準) フランス等欧州8カ国がEU排ガス規制「Euro7」の導入に反対表明 |
米国 2023年6月11日 |
政策・方針 米テキサス州でEV課税法が成立、登録時に400ドル、毎年200ドルを徴収へ |
ドイツ 2023年5月28日 |
法規制(規格・基準) ドイツ環境庁「交通騒音がうつ病や不安障害のリスクを高める」交通速度の制限を勧告 |
フランス 2023年5月28日 |
法規制(規格・基準) EVに対する消費者需要が減退するフランス、世論調査で前年より5%落ち込む |
中国 2023年5月28日 |
市場動向 中国の長城汽車、ブラジルでのハイブリッド自動車製造開始を発表 |
中国 2023年5月28日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、2023年7月1日以降、全国で国6排出標準6b段階を全面的に実施、不適合車は生産・輸入・販売禁止へ |
中国 2023年5月21日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、自動車の情報セキュリティーなどに関する4本の自動車関連GB草案を公表 |
中国 2023年5月21日 |
法規制(規格・基準) 中国北京市、強制地方標準の「自動車製造大気汚染物質排出標準」の改正版を公布――部品製造業でのVOC限度値引き上げなど |
その他の国々 2023年5月21日 |
法規制(規格・基準) ケニア、最高速度自動車用の速度制限規格の改正案をWTOへ届出 |
国際 2023年5月14日 |
法規制(規格・基準) 国際:IEAの報告書、「2023年の世界のEV需要は2022年比35%増の見込み」 |
欧州連合(EU) 2023年5月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、二輪車などの騒音に関し、現行関連法の改正案を公表、意見公募を開始 |
スイス 2023年5月14日 |
市場動向 スイスエネルギー庁、乗用車の総所有コストを試算――電気自動車が最安 |
メキシコ 2023年5月14日 |
法規制(規格・基準) メキシコ上院に、2030年以降内燃機関自動車の使用を禁止する法案が提出される |
シンガポール 2023年4月30日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、車両排出税および車両排出量ラベルに関する規則を改正――小型商用車に対する規制強化など |
トルコ 2023年4月30日 |
法規制(規格・基準) トルコ産業技術省、新車の燃費およびCO2排出量表示規則を改正 |
ドイツ 2023年4月23日 |
政策・方針 フラウンホーファーISI、独政府の道路交通e-fuel促進策に対する批判的考察を公表 |
米国 2023年4月23日 |
法規制(規格・基準) 米マサチューセッツ州、先進クリーンカーII規則を正式採用 |
米国 2023年4月23日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、小型・中型車および大型車の排出基準改正案を発表 |
カナダ 2023年4月23日 |
法規制(規格・基準) カナダ、トレーラーの温室効果ガス排出基準の施行を一時停止する暫定命令承認 |
ベトナム 2023年4月23日 |
市場動向 ベトナムVinFastと英国BPが提携――再生可能エネルギーによる電気自動車充電を推進 |
ドイツ 2023年4月16日 |
政策・方針 ドイツ政府、「近代化パッケージ」の中でe-fuelの生産と利用を促進する方針を示す |
英国 2023年4月16日 |
政策・方針 英政府、ゼロエミッション車の販売割合引き上げ義務化や今後のCO2排出量規制について意見公募 |
ドイツ 2023年4月16日 |
政策・方針 ドイツ交通大臣、2035年以降もe-fuelsエンジン車容認でEUと合意したことを歓迎 |
米国 2023年4月16日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、カリフォルニア州の大型車およびエンジンの排ガス規則を承認 |
インド 2023年4月16日 |
政策・方針 インド・デリー政府、老朽車両の強制押収による廃車の適切な処理を促進 |
シンガポール 2023年4月16日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、自動車の排ガスおよび騒音基準を改正 |
欧州連合(EU) 2023年4月9日 |
法規制(規格・基準) EU自動車CO2排出性能基準規則が成立、e-fuel関連の新たな立法措置の検討も始まる |
フランス 2023年4月9日 |
政策・方針 EV普及に向けての課題続出、仏ルモンド紙の評論 |
フランス 2023年4月9日 |
市場動向 仏トタルエナジーズ、EVシフトに合わせて欧州内の一部のガソリンスタンドを売却 |
欧州連合(EU) 2023年4月2日 |
法規制(規格・基準) フォルクスワーゲングループCEO、「ICE車をめぐる議論では、もっと事実に目を向けるべき」 |
欧州連合(EU) 2023年4月2日 |
法規制(規格・基準) EUの内燃機関車2035年禁止法案めぐり、ドイツの土壇場の要求に欧州委員会が対応 |
韓国 2023年4月2日 |
法規制(規格・基準) 韓国、電気自動車に対してエネルギー効率等級の表示を義務化する告示案を行政予告 |
欧州連合(EU) 2023年3月26日 |
法規制(規格・基準) 独政府の反対で宙に浮くEUの「2035年エンジン車の新車販売禁止法案」、仏政府は独政府に法案承認を要請 |
スペイン 2023年3月26日 |
政策・方針 スペイン政党VOX、2035年からの内燃機関自動車の禁止を撤回するよう国会に動議を提出 |
ドイツ 2023年3月19日 |
政策・方針 ドイツ行政裁判所、自動車庁がVWの不正ディーゼル車を承認したのは違法と判決 |
タイ 2023年3月19日 |
法規制(規格・基準) タイ、オートバイの排ガス基準を改正 |
欧州連合(EU) 2023年3月12日 |
市場動向 EVの到来で欧州自動車産業は雇用危機に |
欧州連合(EU) 2023年3月12日 |
市場動向 BEVのリース契約はディーゼル・ガソリン車より57%割高、欧州NGOのT&E調査 |
欧州連合(EU) 2023年3月5日 |
法規制(規格・基準) 2026年導入予定のEU「バッテリーパスポート」とは、欧州電気自動車協会フランス支部が説明 |
欧州連合(EU) 2023年3月5日 |
法規制(規格・基準) Euro 7規則案:チェコ共和国、反対する加盟国を招集 |
ドイツ 2023年3月5日 |
市場動向 独フラウンホーファーISI、国内水素需要の価格弾力性を調査――「道路交通部門で水素が利用される可能性は低い」 |
欧州連合(EU) 2023年2月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州T&E、「PHEVの市街地・通勤走行によるCO2排出量はメーカー公表値を大幅に上回っている」と発表 |
ドイツ 2023年2月26日 |
法規制(規格・基準) ドイツ環境省、同国初の大規模e-fuel生産用Power-To-Liquidプラントの設置を支援 |
ドイツ 2023年2月26日 |
法規制(規格・基準) ドイツで自動車産業における循環型ソリューションを目指すコンソーシアムFSCMが始動、Catena-Xとの相乗効果も |
アルゼンチン 2023年2月26日 |
政策・方針 ラテンアメリカ主要国のグリーン水素燃料自動車計画状況のまとめ |
中国 2023年2月26日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準「燃料電池エンジン性能試験方法」を公布し2023年7月1日より施行、各種試験の要求事項を規定 |
中国 2023年2月26日 |
法規制(規格・基準) 中国上海市、非道路移動機械の登録や表示について定めた規則の改正案を発表、新エネルギーを動力とした機械も対象に追加 |
欧州連合(EU) 2023年2月19日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、重量車CO2排出基準案を発表――トラックは2040年までに90%削減、市バスは2030年から全新車ZEV化 |
ペルー 2023年2月19日 |
政策・方針 ペルーエネルギー・鉱山省、車両エネルギーとして天然ガスの利用を促進 |
アルゼンチン 2023年2月19日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン、オートバイの環境基準ライセンスの認証に関する規則を公布 |
その他アジア 2023年2月19日 |
政策・方針 キルギス天然資源相、大気汚染対策としてK5を下回る燃料の輸入禁止を提案 |
ドイツ 2023年2月12日 |
法規制(規格・基準) ドイツ環境庁「電気自動車の実走行時の電力使用量は室内試験時より著しく多い」 |