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ガソリン車やディーゼル車では、原油などの燃料の埋蔵量や供給量、価格などが問題視されることがありましたが、エコカーの場合は、特にバッテリー、リチウムイオン電池や燃料電池に用いられるレアメタルなどの資源の採掘、埋蔵量、需給動向、そして価格などが焦点となっています。リチウム、コバルト、白金などが代表的です。

国・地域 / 日付 テーマ / タイトル
中国 中国
2025年1月26日
補助金・税控除
欧州EV市場での需要鈍化と関税障壁で中国メーカーが「ハイブリッドシフト」に照準
フランス フランス
2025年1月26日
法規制(規格・基準)
仏ルノーCEO、「電気自動車の製造コストは40%高くなる可能性がある」
ドイツ ドイツ
2025年1月26日
法規制(規格・基準)
ドイツ環境庁、車両のCO2フリート目標値を改定するEU規則を批判「なお不十分」
米国 米国
2025年1月26日
政策・方針
米国、トランプの大統領令、クリーンエネルギー、気候変動関連政策の大幅な転換を指示
中国 中国
2025年1月26日
法規制(規格・基準)
中国、廃棄自動車の再利用部品の一般技術規範を定めた推奨国家標準を公布
マレーシア マレーシア
2025年1月26日
政策・方針
マレーシア、政府公用車のEV転換に関するガイドラインを公布――2025年までに半数以上をEVに転換を目指す
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年1月19日
排ガス・燃費
自動車メーカー10数社、EUの CO2排出規制対応でテスラなどと排出権プール結成へ
中国 中国
2025年1月19日
法規制(規格・基準)
中国工業情報化部、2026~2027年度の乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット管理要求文書の草案について意見募集
フィリピン フィリピン
2025年1月19日
法規制(規格・基準)
フィリピン、自動車とバイクの燃費ラベルに関する法令を公布
北欧 北欧
2025年1月13日
補助金・税控除
ノルウェーの2024年新車販売、10台中9台がBEV――背景に手厚い政府奨励策
英国 英国
2025年1月13日
政策・方針
英国政府、2030年までのガソリン・ディーゼル車段階的廃止に向けた公開協議を開始
ドイツ ドイツ
2025年1月13日
政策・方針
ドイツBMWのツィプセCEO、EUの2025年新車CO2排出目標の達成に自信
英国 英国
2025年1月13日
政策・方針
英政府、ガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止の時期を2030年に戻す計画について意見公募
台湾 台湾
2025年1月13日
法規制(規格・基準)
台湾経済部、自動車の燃費基準を定めた規則の改正について公告――2030年1月1日以降適用開始の燃費基準を追加
ベトナム ベトナム
2025年1月13日
法規制(規格・基準)
ベトナム、車両への排ガス基準適用のロードマップを公布
フィリピン フィリピン
2025年1月13日
法規制(規格・基準)
フィリピン、大気汚染管理に関する4件の行政命令案を公開――自動車排ガス基準や工場の排ガス基準の改正など
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年12月29日
政策・方針
欧州委員会、「欧州自動車産業の将来に関する戦略的対話」を2025年1月から開始へ
米国 米国
2024年12月29日
法規制(規格・基準)
米国EPA、CA州のACCIIと大型車のオムニバス低NOx規則の施行と執行を認める
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年12月22日
政策・方針
欧州委、2035年の全新車のゼロエミッション化決定をめぐり業界との「戦略的対話」を約束
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年12月22日
政策・方針
欧州議会で最大勢力の欧州人民党、「2035年からのICE禁止は撤回すべき」
ロシア ロシア
2024年12月22日
法規制(規格・基準)
ロシアでリサイクル賦課金を納める自動車生産者について定めた省令の改正案が公開審査へ
米国 米国
2024年12月22日
補助金・税控除
米EPA、約7億3,500万ドルのクリーン大型車補助金プログラム受賞者を暫定選定
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年12月15日
政策・方針
EUの7加盟国が欧州自動車政策の刷新に向け共同提案、内燃機関禁止の早期見直しなど要求
ドイツ ドイツ
2024年12月15日
法規制(規格・基準)
ドイツ、化石燃料産業のGHG削減枠「超過達成」分の繰り越しを2年間認めず
米国 米国
2024年12月15日
政策・方針
米国第2次トランプ政権EPA、RFSによるバイオ燃料の混合義務の実施継続には不透明
米国 米国
2024年12月15日
法規制(規格・基準)
米国環境保護庁、2023年モデル車のCO2排出量が過去最低を記録したことを報告
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年12月8日
市場動向
ステランティス、欧州における電動化計画を堅持、EV販売シェア12.5%をすでに達成
フランス フランス
2024年12月8日
政策・方針
仏政府がEV普及計画を発表、30年までに販売シェア66%、普及率15%を目指す
ブラジル ブラジル
2024年12月8日
補助金・税控除
サンパウロ市議会、ゼロ・低エミッション自動車への税優遇措置を2030年まで延長する条例案を承認
タイ タイ
2024年12月8日
補助金・税控除
タイ財務副大臣が自動車やバッテリー等5分野の物品税改革案を提示し税制度の検討を指示
イタリア イタリア
2024年12月1日
政策・方針
イタリア:自動車産業への政府助成金カットでEVシフトへの影響懸念される
米国 米国
2024年12月1日
補助金・税控除
米次期大統領、EV税額控除を廃止の意向、米国自動車産業は、「徹底的に戦う」
バングラデシュ バングラデシュ
2024年12月1日
政策・方針
バングラデシュ、2024-2030年大気質管理計画を発表
マレーシア マレーシア
2024年12月1日
政策・方針
マレーシア、2025年7月から天然ガス車の走行・登録を禁止
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年11月24日
排ガス・燃費
欧州EV市場:BMWは勝者でVWは敗者、仏日刊紙ルモンド評論
北欧 北欧
2024年11月24日
排ガス・燃費
EV所有家庭のカーボンフットプリントは一般家庭より大きい、フィンランド調査
バングラデシュ バングラデシュ
2024年11月24日
政策・方針
バングラデシュ、6ヶ月後に首都ダッカでの旧車を廃止する方針を発表
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年11月17日
政策・方針
次期欧州委員会の運輸委員候補と気候委員候補、EUの新車CO2排出基準堅持の意向を表明
中国 中国
2024年11月17日
法規制(規格・基準)
中国、強制国家標準の「乗用車燃料消費量評価方法および指標」の改正案についてWTO通報、適用範囲を改め、燃費確定方法や燃費目標値を調整
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年11月10日
排ガス・燃費
欧州企業50社が「2035年からのガソリン車の新車販売廃止」を維持するよう欧州委に要請
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年11月10日
法規制(規格・基準)
欧州における新CAFE規制の導入めぐり分裂する欧州産業界
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年11月10日
政策・方針
欧州で巻き起こる「2035年新車ゼロエミッション化目標」の見直し論議――欧州委員会は目標堅持の姿勢
フランス フランス
2024年11月10日
市場動向
「フランス人の9割がEV購入する気はない」-仏中古車販売会社アラミス調査
アルゼンチン アルゼンチン
2024年11月10日
市場動向
中南米で、今後2年以内にEV、PHEV、HEVの購入を検討している消費者の割合は世界平均の58%に迫る
ドイツ ドイツ
2024年10月28日
法規制(規格・基準)
ドイツ環境省、燃料中のGHG削減の「超過達成」分の繰り越しを2年間凍結へ
北欧 北欧
2024年10月27日
政策・方針
ノルウェーのEV情勢、2024年8月に市場シェアが過去最高の94%に
韓国 韓国
2024年10月27日
補助金・税控除
韓国産業通商資源部、自動車メーカーが基準を達成できなかった場合の課徴金規定を改定
その他の国々 その他の国々
2024年10月27日
政策・方針
エチオピア、世界で初めてICE車の輸入を禁止、30年までにEV保有台数を44万台に
国際 国際
2024年10月20日
政策・方針
国際クリーン交通委員会の欧州責任者インタビュー「EUの2025年自動車CO2排出規制強化:自動車メーカーに同情すべき?」
オランダ オランダ
2024年10月20日
補助金・税控除
オランダ、2026年からトラック税を導入――ゼロエミッショントラックの購入を促進
インド インド
2024年10月20日
市場動向
インドの電動三輪車メーカーEuler motorsが4輪の電動小型商用車カテゴリーに参入
フィリピン フィリピン
2024年10月20日
法規制(規格・基準)
フィリピン、自動車とバイクの燃費ラベルに関する規則案を公開
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年10月13日
政策・方針
欧州eFuel alliance 最高戦略責任者「e-fuelは規制上の壁に直面している」
中東欧 中東欧
2024年10月13日
政策・方針
ポーランド、バイオ燃料の重要性を強調、ゼロエミッション車の支援策も継続へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年10月6日
補助金・税控除
EVシフトへの対応に苦しむ欧州産業、VW工場閉鎖から垣間見る-仏ルモンド紙論説
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年10月6日
法規制(規格・基準)
欧州自動車工業会、EV需要減退を受け、欧州連合に緊急措置を要請
ドイツ ドイツ
2024年10月6日
政策・方針
ドイツの自動車サミット、直面する課題を協議、具体的な措置の取り決めはなし
メキシコ メキシコ
2024年10月6日
市場動向
メキシコ自動車産業界ネットワークRedCAM会長によると、メキシコの電気モビリティの見通しは米大統領選の結果ではなく、市場の動向次第
米国 米国
2024年9月29日
市場動向
テスラ購入者の51%はガソリン車に戻る、米エドムンズ調査
米国 米国
2024年9月29日
補助金・税控除
米国:CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援
ブラジル ブラジル
2024年9月29日
政策・方針
ブラジル、車両用アルコール燃料に係る社会負担金(連邦税)をゼロにする法案を審議
北欧 北欧
2024年9月22日
補助金・税控除
スウェーデン、エンジン車を廃車にし電気自動車を購入する個人に報奨金を支給
ブラジル ブラジル
2024年9月22日
政策・方針
ブラジル下院、車両燃料にエタノールの使用を促進する法案を審議
台湾 台湾
2024年9月22日
法規制(規格・基準)
台湾経済部、自動車の燃費基準を定めた規則の改正草案を公表――2030年1月1日以降適用開始の基準追加など
ブラジル ブラジル
2024年9月15日
政策・方針
ブラジル、Eモビリティの動向を含む2034年に向けた10か年エネルギー拡大計画を公表
米国 米国
2024年9月8日
市場動向
米Ford、3列シート全電動SUVの計画中止などのEV戦略の見直しを発表
米国 米国
2024年9月8日
政策・方針
米Ford電動化戦略の見直しについて発表――新型3列シートSUVの開発を中止
コロンビア コロンビア
2024年9月8日
補助金・税控除
コロンビアの電気自動車販売増加率が、ガソリン車の増加率を大きく超え2倍となる
中国 中国
2024年9月8日
法規制(規格・基準)
中国工業情報化部、乗用車の燃費目標値やEVのエネルギー消費量限度値などを定めた強制国家標準の草案を公開し意見公募
マレーシア マレーシア
2024年9月8日
市場動向
マレーシア自動車メーカーPROTONが初めての電気自動車を一般公開
フィリピン フィリピン
2024年9月8日
法規制(規格・基準)
フィリピン、自動車燃費ラベル規制の登録と順守に関する実施ガイドラインを制定
インド インド
2024年9月8日
補助金・税控除
インド、廃車促進プログラムを開始――廃車の適正処理を完了した消費者に対して新車購入時に割引を提供
国際 国際
2024年9月1日
市場動向
ボルボカーズ、「30年の完全EV化」を見直し、ハイブリッド車を継続販売か
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年9月1日
法規制(規格・基準)
欧州自動車メーカー、EV市場低迷下でのEU新CAFE導入で更なるプレッシャーにさらされる
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年9月1日
政策・方針
フォン・デア・ライエン欧州委委員長の再任、2035年までの全新車ゼロエミ化は堅持に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年9月1日
法規制(規格・基準)
欧州委員会の研究部門、自動車の汚染物質排出に関する2023年市場監視テストの結果を公表
スイス スイス
2024年9月1日
政策・方針
スイス政府、EVへのさらなる課税を検討、走行距離税あるいは消費電力税を導入か
フランス フランス
2024年9月1日
法規制(規格・基準)
仏ルノーCEO、「2035年のICE車新車販売禁止は時期尚早、2040年を目指すべき」
韓国 韓国
2024年9月1日
法規制(規格・基準)
韓国国会、無公害自動車の定義と要件を明確に規定すべく、大気環境保全法を改正へ
ドイツ ドイツ
2024年8月25日
政策・方針
VWグループCEO、「eモビリティへの針路を明確に定めた拘束力のある法律を」
ドイツ ドイツ
2024年8月25日
企業戦略
ドイツ自動車メーカーは壁に突き当たっているのか?――現地の報道が伝える現状
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年8月18日
政策・方針
欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長、次期欧州委員会の政治的指針の中でe-fuelが果たす役割に言及
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年8月18日
政策・方針
欧州自動車工業会、EU新体制に向け5つの政策提言を含むマニフェストを解説
スイス スイス
2024年8月18日
法規制(規格・基準)
スイス、新規乗用車向けエネルギーラベルの効率基準を2025年1月付で改正
中国 中国
2024年8月18日
法規制(規格・基準)
中国、自動車やトレーラー用光源の安全性に関する強制国家標準についてWTO通報
インド インド
2024年8月18日
政策・方針
インド、自動車メーカーに「修理する権利」の専用ポータルへの参加を呼びかけ
中国 中国
2024年8月4日
政策・方針
中国工業情報化部、2023年度の中国乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況を発表
中国 中国
2024年8月4日
法規制(規格・基準)
中国工業情報化部、「乗用車燃料消費量限度値」の意見募集稿を公表――燃費限度値を18%引き上げる
国際 国際
2024年7月28日
市場動向
米マッキンゼーによる9カ国の調査結果―EV所有者の3割はICE車への後戻りを検討
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年7月28日
市場動向
欧州自動車市場、EV需要失速で「ハイブリッドシフト」に軌道修正か
ベトナム ベトナム
2024年7月28日
法規制(規格・基準)
ベトナム、道路交通安全秩序法を可決――2025年よりバイクの排ガス検査を義務化
フランス フランス
2024年7月21日
市場動向
フランスの若者の8割は次のクルマにEVを選択せず、YouGov世論調査
中国 中国
2024年7月21日
市場動向
ドイツ/欧州市場における中国BYDの現在の立ち位置と将来戦略――独シュピーゲル誌の見解
シンガポール シンガポール
2024年7月21日
政策・方針
シンガポール、2025年からディーゼル車の新規登録を禁止
ブラジル ブラジル
2024年7月15日
政策・方針
ブラジル、公共入札にてバイオ燃料、水素燃料の車両及び同燃料を優先する法(案)
国際 国際
2024年7月7日
政策・方針
乗用車エネルギー消費ラベルの各国比較、環境影響の透明化ではドイツが優位に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2024年7月7日
政策・方針
欧州議会選挙:電気自動車が議論の争点に
米国 米国
2024年7月7日
政策・方針
米国:DOE、中型・大型トラックのクリーン化「SuperTruck 3」の進捗を発表
フランス フランス
2024年6月30日
市場動向
自動車修理費比較でEVは15%割高、フランス自動車保険修理協会が調査
中国 中国
2024年6月30日
企業戦略
仏ルノー、中国吉利と内燃機関に特化した合弁会社「ホース・パワートレイン」を設立