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電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、燃料電池自動車などエコカーの普及拡大には充電設備や水素充填施設の拡充が必要不可欠となります。
不安無くエコカーで走行できると消費者等に思ってもらえるよう、世界各国の政府や企業は、それら施設の設置に補助金を充てるなど普及拡大政策を積極的に採用しております。
国によっては、特定条件下の建物や駐車場に充電施設や水素充填施設を一定割合設置する義務を課すなど、先進的な取組みの動きもあります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
市場動向 コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防:ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
政策・方針 欧州委員会がHorizon Europeの2026・2027年作業計画を発表、約49億ユーロを気候行動に |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) EnviX独自分析:EUオムニバス法案のうち環境関連の内容と審議状況をリスト化(2) |
ブラジル2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) ブラジル国家電力庁がEV充電設備の接続ルール改正に向けたパブリックコメントを実施 |
中国2025年12月28日 |
企業戦略 中国清華大学とSERES(賽力斯)が次世代車載バッテリーの共同開発センターを設立 |
中国2025年12月28日 |
市場動向 中国BYDの販売台数が欧州EV市場で急速に増加 |
中国2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車製品強制認証根拠標準の調整に関する公告に関するWTO通報を実施 |
マレーシア2025年12月28日 |
政策・方針 マレーシア自動車メーカーPERODUAが自社開発した初の電気自動車を発売 |
韓国2025年12月28日 |
補助金・税控除 韓国、電気自動車の補助対象の評価基準を強化する改正案を策定へ |
ニュージーランド2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) NZ内閣、EPR規制も盛り込まれた廃棄物管理のための新法案を承認 |
国際2025年12月21日 |
市場動向 国際:IEAが「世界の自動車産業の今後」を発行――中国EVメーカーのコストを分析 |
中東欧2025年12月21日 |
企業戦略 メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展 |
英国2025年12月21日 |
政策・方針 英政府が新たな「重要鉱物戦略」を発表、国内での生産とリサイクルに注力し輸入依存低減へ |
フランス2025年12月21日 |
法規制(規格・基準) フランス、代替燃料インフラ施設へのEU支援制度から16プロジェクトに1億ユーロ獲得 |
中国2025年12月21日 |
企業戦略 中国CATL、GACグループおよびJD.comが共同開発したバッテリー交換式EVを発売 |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
政策・方針 欧州版の軽自動車「Eカー」構想は欧州EV市場の隙間を埋めるのか |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、複数の環境法令の簡素化をオムニバス第8弾として一括提案、SCIP廃止へ |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州リサイクル業界3団体がELV規則案に関する共同声明を公表、第三国への同等基準適用などを主張 |
スイス2025年12月14日 |
補助金・税控除 スイス、CO2排出削減令改正令を公布――スイスETSをEU ETSに完全に連結 |
米国2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 米国道路交通安全局、小型車の企業平均燃費基準の大幅な緩和を提案 |
メキシコ2025年12月14日 |
政策・方針 メキシコ、中国製EVの関税引き上げと北米自由貿易協定見直しにより、EV市場鈍化 |
中国2025年12月14日 |
市場動向 中国CATLのCEOが2025世界動力電池大会で新エネルギー産業の成長について講演 |
フランス2025年12月7日 |
政策・方針 フランス:電気自動車の“ソーシャル・リース”、わずか30日で利用者4万件突破 |
ドイツ2025年12月7日 |
政策・方針 ドイツ交通省、「2030年充電インフラマスタープラン」案を発表 |
ブラジル2025年12月7日 |
政策・方針 メキシコとブラジル、ゼロエミッションの中型・大型車につきグローバルMoUに署名 |
中国2025年12月7日 |
市場動向 中国EV産業の成功に陰り?“劇的な勝利”の背後に迫る産業瀑流 |
韓国2025年12月7日 |
企業戦略 韓国LG Energy Solution、米South 8と戦略的パートナーシップを締結――航空宇宙用極低温バッテリーを開発 |
韓国2025年12月7日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションの統合バッテリー寿命管理ソリューションがCES 2026イノベーションアワードを受賞 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援 |
米国2025年11月30日 |
補助金・税控除 米国:J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ |
アルゼンチン2025年11月30日 |
政策・方針 ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード |
ブラジル2025年11月30日 |
企業戦略 ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 中国国内でリチウム製品に関する完全な供給システムを確立――中国非鉄金属協会 |
韓国2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正 |
中国2025年11月23日 |
補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上 |
ブラジル2025年11月23日 |
政策・方針 ブラジル鉱業・エネルギー省の管轄下に電気モビリティ庁を創設 |
メキシコ2025年11月23日 |
政策・方針 電気自動車の世界的な生産国のメキシコにて、国内の電気自動車の普及低迷 |
中国2025年11月23日 |
市場動向 中国北京市、FCVによる移動やICE車からEV乗用車に乗り換えた際の低炭素特恵制度の排出削減量算定技術規範草案を公開 |
タイ2025年11月23日 |
補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月~9月連続で毎月9,000台以上販売 |
シンガポール2025年11月23日 |
市場動向 中国XpengとシンガポールCharge+が提携――東南アジア諸国に超急速充電器を設置 |
その他の国々2025年11月23日 |
政策・方針 モロッコが国際EVメーカーと交渉中、トルコの追い上げにも警戒 |
英国2025年11月16日 |
補助金・税控除 英政府、トヨタ率いるゼロエミッション車研究開発プロジェクトに約30億円提供 |
メキシコ2025年11月16日 |
政策・方針 メキシコシティ市議会、マイクロモビリティの普及に伴い道路交通条例の改正を公布 |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
排ガス・燃費 多くの自動車メーカーはEUのCO2排出目標達成に向け順調に進行中、VWが苦戦――ICCTレポート |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
政策・方針 欧州電池業界団体がロードマップ公表、欧州産電池の生産拡大や電池産業保護など提言 |
フランス2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、EU電池規則の不遵守に対し第5級の違反として罰則を規定 |
ブラジル2025年11月9日 |
補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に |
ペルー2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) ペルー生産省、電気自動車の充電システムの安全・品質規格を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
市場動向 ステランティスが欧州6工場を一時生産停止へ、EV市場の低迷が影響 |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
法規制(規格・基準) EUのELV規則案めぐるトリローグの焦点などを解体処理協会の幹部が解説 |
中国2025年11月2日 |
政策・方針 中国、「電気自動車充電施設サービス能力『3年倍増』行動計画」を発表 |
中国2025年11月2日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、完成車製造企業の温室効果ガス算定に関する国家標準の草案を公開 |
韓国2025年11月2日 |
市場動向 韓国Hyundai、2030年に向けた成長戦略と製品ロードマップを発表――販売目標555万台を目指す |
ベトナム2025年11月2日 |
市場動向 ベトナムVinFastがインド製電動SUVをインドで正式に発売 |
ドイツ2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、EU電池規則を国内実施する電池規則施行法を施行――ドイツ電池法は廃止 |
北欧2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) デンマーク、国外含むすべての電池生産者に生産者責任組織への加入義務づけ |
米国2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) 米国CA州エネルギー委員会、EV充電装置の信頼性とデータ共有のための規則採択 |
中国2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車用バッテリー製品カーボンフットプリントに関する国家標準の草案を公開 |
中国2025年10月26日 |
補助金・税控除 中国工業情報化部、2026~2027年度に車両購入税の減免対象となる新エネルギー自動車の条件について公告 |
インド2025年10月26日 |
政策・方針 インド、EV充電スタンドの設置に対するインセンティブ制度のガイドラインを発表 |
欧州連合(EU)2025年10月19日 |
政策・方針 ステランティスとルノーが狙う「低価格小型電気自動車」復活の道筋 |
欧州連合(EU)2025年10月19日 |
市場動向 ステランティスが2030年の「欧州市場での完全EV化」計画を撤回 |
フランス2025年10月19日 |
政策・方針 EVソーシャルリース制度がフランスで再開-新制度の概要と注意点 |
フランス2025年10月19日 |
補助金・税控除 仏政府、2025年10月より欧州製の電気自動車に1000ユーロの補助金を導入 |
米国2025年10月19日 |
補助金・税控除 米CA州、2025年Q3のZEV販売比率は記録的29.1% |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米CA州の2024年中型・大型車両販売台数の約23%がZEV、目標値の2倍 |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米CARB、柔軟性付加、遵守期限延期等、先進クリーン車両群規則改正承認 |
中国2025年10月19日 |
補助金・税控除 メキシコの電気モビリティ協会、中国などへの50%の自動車関税適用は、電気モビリティにブレーキをかけると警告 |
中国2025年10月19日 |
市場動向 BYDのブラジルの製造工場、国際再生可能エネルギー電力証書I-REC認証を取得 |
アルゼンチン2025年10月19日 |
政策・方針 「2025年版ラテンアメリカ・カリブ諸国サステナブルなモビリティ白書」の発表 |
その他中南米2025年10月19日 |
政策・方針 ウルグアイ、2030年までに公共の交通機関の50%を電気自動車とするなど公約を発表 |
中国2025年10月19日 |
政策・方針 中国、国家標準「EVインテリジェント充放電設備技術規範」を公布し、2026年3月1日より施行 |
日本2025年10月19日 |
市場動向 トヨタEV、日本市場で苦戦 ― 8月の販売台数は衝撃のわずか18台 |
欧州連合(EU)2025年10月12日 |
政策・方針 欧州委が小型・安価な「Eカー」の開発方針を発表、欧州で軽自動車の規格導入か? |
欧州連合(EU)2025年10月12日 |
政策・方針 欧州委員会が電池・太陽光産業を招きハイレベル閣僚会議を開催、「欧州産」要件などの産業支援策を議論 |
フランス2025年10月12日 |
市場動向 補助金・技術・不安~EV販売がフランスで伸び悩む本当の理由 |
中東欧2025年10月12日 |
政策・方針 投資誘致で加速するハンガリーEV産業、オルバーン政権の成長戦略に潜むリスク |
中国2025年10月12日 |
企業戦略 中国Xiaomi、ドイツ・ミュンヘンに研究開発センターを開設 |
ドイツ2025年10月12日 |
政策・方針 ドイツ環境庁の報告書:自家用車からバス・鉄道などの利用を劇的に増やす交通革命が必要 |
中東欧2025年10月12日 |
市場動向 ポーランドでバッテリー電気自動車登録数10万台突破、政府は支援拡大へ |
米国2025年10月12日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、低所得者のZEV購入に2億4,200万ドルの資金援助開始 |
チリ2025年10月12日 |
法規制(規格・基準) チリの電気自動車とハイブリッド自動車の販売が、省エネ法の発効により77.4%増加 |
中国2025年10月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部、強制国家標準の「ICV複合運転支援システム安全要求」草案を公開――自動運転レベル2の安全要求を規定 |
中国2025年10月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、「自動車業界安定成長業務計画(2025-2026年)」を発表、NEV市場開拓やICV技術活用推進などの施策を示す |
中国2025年10月12日 |
法規制(規格・基準) マカオ、強化された二輪車の排ガス汚染物質の排出制限値を2025年11月1日より施行 |
スイス2025年10月5日 |
政策・方針 スイス:EVへの課税強化を計画、走行距離税や消費電力税などの導入を検討 |
米国2025年10月5日 |
補助金・税控除 米国CA州、充電設備が半年で約13%増加と順調、しかし不安材料もあり |
その他の国々2025年10月5日 |
政策・方針 エチオピアはEV革命の予想外のリーダーに、2024年のICE車輸入禁止決定後の現状 |
国際2025年9月28日 |
補助金・税控除 EVはHVの2倍の速さで中古車価値が下落、米調査会社レポートより |
フランス2025年9月28日 |
企業戦略 仏ミシュラン:メルセデスAMG・コンセプトEV向けの高性能タイヤで「5年間の研究開発の成果」を披露 |
メキシコ2025年9月28日 |
政策・方針 メキシコ、国内産業保護のために電気自動車を含む中国製品の関税引き上げを検討 |
マレーシア2025年9月28日 |
市場動向 BYD Malaysiaがマレーシアのペラ州にCKD方式の組立工場を建設 |
インド2025年9月28日 |
政策・方針 インド道路交通・高速道路省が「インドは世界の自動車製造業でトップの地位を目指す」と発表 |
台湾2025年9月28日 |
政策・方針 台湾、新たな廃車リサイクルプラットフォームを運用開始、中古部品取引機能を新設 |
タイ2025年9月28日 |
政策・方針 タイDIW、JICAとMETIと連携しELV管理プロジェクトを推進 |
国際2025年9月21日 |
市場動向 「世界のバッテリー需給状況の隠れた動向:地域により多様化」、コンサル会社の記事 |
欧州連合(EU)2025年9月21日 |
市場動向 EVは新たな社会的分断の象徴か?欧州内で異なるEV普及の事情 |
欧州連合(EU)
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