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電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、燃料電池自動車などエコカーの普及拡大には充電設備や水素充填施設の拡充が必要不可欠となります。
不安無くエコカーで走行できると消費者等に思ってもらえるよう、世界各国の政府や企業は、それら施設の設置に補助金を充てるなど普及拡大政策を積極的に採用しております。
国によっては、特定条件下の建物や駐車場に充電施設や水素充填施設を一定割合設置する義務を課すなど、先進的な取組みの動きもあります。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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政策・方針 欧州自動車工業会、EUローカルコンテント要件に関するポジションペーパーを公表 |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 フランスEV市場:中国の波に対抗してフランス製が復活、ルノーとステランティスが国内生産を強化 |
![]() 2025年9月14日 |
市場動向 ステランティスが仕掛ける中国リープモーターとの提携、その現状は? |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 低迷続くフランスEV市場、7月は欧州で唯一の後退国 |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 2分に1台売れる五菱「宏光 ミニ EV」、世界最安値のEVの驚異的な成功 |
![]() 2025年9月14日 |
法規制(規格・基準) 中国、駆動用バッテリーの輸送安全性や複合一貫輸送の国家標準を公布 |
![]() 2025年9月14日 |
市場動向 ベトナムVinFastが建設したインドのタミル・ナードゥ州EV工場が年産5万台の規模で稼働 |
![]() 2025年9月14日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、自動車排ガス基準を定める国家技術基準を公布 |
![]() 2025年9月14日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、国内の環境汚染解決に向けた首相指示書を公布――ハノイ市内でのガソリンバイクの走行が禁止される予定 |
![]() 2025年9月7日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車業界2団体、9月のEU戦略的対話に先立ち、欧州委員会フォンデアライエン委員長に書簡 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 欧州委員会、中国Sunwodaのハンガリー工場への約2.6億ユーロの補助金を承認――電気自動車向けバッテリー製造の新工場 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 ドイツ社会が抱える構造的問題――自動車産業にも影 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 ドイツ連邦Eモビリティ連盟の破産手続きが進行中 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 米Ford、革新的プラットフォームと製造システムで新しいEVラインの開発を発表 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、米連邦とは対照的に、クリーンカー推進を目指す報告書 |
![]() 2025年9月7日 |
補助金・税控除 ペルーのスタートアップ企業、国産の電気自動車用充電器を開発 |
![]() 2025年9月7日 |
法規制(規格・基準) コロンビア環境省、使用済鉛蓄電池の収集・管理システムを規定する決議書を公布 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 コロンビア、カリ市の工業学校に電気自動車技術者を養成する技術センターを開設 |
![]() 2025年9月7日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、EVバッテリーのデジタルパスポートに関する規格案を公表 |
![]() 2025年9月7日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、バイクの排ガスに関する国家技術基準適用ロードマップ案を公開 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 インド、各州におけるEVの普及状況を評価する指標「IEMI」を発表 |
![]() 2025年8月31日 |
補助金・税控除 中国BYD:欧州でのEV生産計画を修正、トルコでの工場建設でEU関税回避へ |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 米ノースウエスタン大学の研究報告書、「送電網の混雑がEV排出量削減の主要な障害」 |
![]() 2025年8月31日 |
政策・方針 ブラジル、電気自動車、ハイブリッド車の組立部品の関税免除廃止開始を1年半前倒し |
![]() 2025年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準の「新エネルギー自動車整備作業安全要求」の草案を公開し意見募集 |
![]() 2025年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業会、新エネルギー自動車駆動用バッテリーの団体標準について意見募集 |
![]() 2025年8月24日 |
回収・リサイクル ノルウェー自動車輸入組合が電池の生産者責任組織を設立――使用済みEV用電池の発生増加に備え |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 米国ライテンによるノースボルト買収計画――ドイツにおける反応 |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、大型ディーゼルエンジンからのNOx排出抑制技術の起動を緩和 |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 ブラジルの充電インフラ企業Voltbras社、ポルトガル電力大手EDPとの提携で、ラテンアメリカでの拡販を強化 |
![]() 2025年8月24日 |
補助金・税控除 アルゼンチンにおける2025年関税免税枠で輸入される自動車の85%は中国製 |
![]() 2025年8月24日 |
補助金・税控除 コロンビアのエネルギー省、SUVのディーゼル燃料への補助金を廃止する法案を発表 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 中国商務部及び科学技術部がLFPリチウムイオン電池正極材製造技術を輸出規制対象に |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 インドネシアのPT Toyota-Astra Motorは電気自動車「bZ4X」を現地生産 |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) タイ、中古タイヤの輸入規制を刷新――自動車、バイク、自転車用は輸入禁止 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 参加報告:ベトナム拡大製造者責任(EPR)規制に関する研修セミナー |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) 参加報告:ベトナム拡大生産者責任(EPR)に関する新政令案への意見募集セミナー |
![]() 2025年8月24日 |
法規制(規格・基準) 韓国、2025年上半期のリコール状況を発表――排ガス関連の不具合で8万台超が義務的なリコール対象へ |
![]() 2025年8月17日 |
市場動向 テスラや中国メーカーの難局に乗じて売上を伸ばす欧州EVブランド |
![]() 2025年8月17日 |
政策・方針 欧州自動車工業会「法人車両のZEV普及促進の鍵を握るのは、強制ではなくインセンティブ」 |
![]() 2025年8月17日 |
政策・方針 英政府がEV購入補助制度を再導入、2029年まで6.5億ポンドを投入 |
![]() 2025年8月17日 |
法規制(規格・基準) ドイツ電池規則施行法、EU電池規則の国内法整備期限に間に合わず |
![]() 2025年8月17日 |
補助金・税控除 スズキのスマートファクトリーへの投資はハンガリーの世界の自動車産業におけるリーダーシップを一層強化する |
![]() 2025年8月17日 |
補助金・税控除 BYDのハンガリーで建設中のセゲド工場、着工が大幅に遅延し、量産は2026年後半か |
![]() 2025年8月17日 |
政策・方針 米国CA州、2025年Q2のZEV販売台数は10万台強、昨年同期から微減 |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 欧州自動車工業会(ACEA)とCOVESA、商用車の相互運用性向上のための覚書に調印 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) EU、再生可能エネルギー指令下でのEV用電池データ共有義務に関する欧州委員会通知を官報で公示 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 仏政府、EVのソーシャルリース制度を2025年9月末に再開、補助は減額に |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 米レッドウッド、GM製バッテリーをエネルギー貯蔵に利用する取り組みを発表 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 米国CA州、急速EV充電設備に5,500万ドル支援の申請受付開始 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) 中国製の充電器の流入で充電インフラへの故障が増えるコスタリカ、充電器の認証を義務付ける規制が必要 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) ブラジルのサンパウロ州で、新しい建物の電気自動車用充電設備の安全に関する規則が公布予定 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) パラグアイのエネルギー当局、電気自動車充電コネクターの規格を策定 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 ラテンアメリカにおける電気自動車のフリートの充電インフラの改善の取組 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) 中国、全バナジウムレドックスフロー電池の技術的要求事項を定めた国家標準の改正版を公布 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 EVの自宅充電:一般的なコンセントでは最大30%の電気が無駄に、独ADAC調査結果 |
![]() 2025年8月3日 |
企業戦略 欧州市場の中国車シェアが2030年までに10%へ――米経営コンサルAlixPartnersレポート |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ネットゼロ産業法に基づく4件の二次法を公布 |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、電池規則を一部改正し、電池デューデリジェンス義務の適用を2年延期 |
![]() 2025年8月3日 |
企業戦略 欧州電池R&I機関、次期多年度予算での電池官民パートナーシップ「BATT4EU」への資金確保を要求 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 ドイツDATの乗用車購入予定者対象アンケート調査:新車購入予定者の34%がBEVを検討 |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、GHGの有害性判断を撤回する提案、自動車等のGHG規制を覆す可能性 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 ブラジルの充電ソリューションのEzVolt社、ブラジル国内で1600台の充電器を販売し、ラテンアメリカ8ヶ国にも進出予定 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 中国EVメーカー、欧米への輸出制限でアフリカ市場に懸ける |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 中国の2025年上半期のEV用電池搭載量は前年同期比47.3%増の299.6GWh――LFP電池が8割 |
![]() 2025年8月3日 |
回収・リサイクル マレーシア国民車メーカーのPROTON子会社のPRO-NETがAMTELとEVバッテリーの分解、廃棄等に関する覚書を締結 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 巨額の債務と奴隷労働問題に悩む中国BYDは欧州市場に希望を託す、仏ルモンド紙論説 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 欧州に中国CATLがEVバッテリー交換事業を展開へ |
![]() 2025年7月27日 |
政策・方針 仏首相府下の経済調査機関、EVシフトにおける中古車市場の重要性を指摘 |
![]() 2025年7月27日 |
回収・リサイクル 韓国、使用済みバッテリーの循環利用に対する取り組みを本格化 |
![]() 2025年7月27日 |
政策・方針 タイ投資委員会がEV等の現地調達率向上のための新たな税制優遇措置を発表 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 インドGLOBAL ASSUREとベトナムVinFastが提携――顧客サービスネットワークを強化 |
![]() 2025年7月20日 |
企業戦略 台北市で日本製バッテリーを搭載した電動バスが走行中に突然炎上――台北市公共交通局が運行停止を指示 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 韓国、建設機械にも排ガス関連部品の規制を導入へ |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 電気自動車数が2万台に達したウルグアイ、充電コストはガソリン燃料の20分の1 |
![]() 2025年7月20日 |
政策・方針 メキシコのGM、メキシコ製造モデルの一部を米国に移転するも、メキシコの4工場は閉鎖も人員削減もしないと表明 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) パラグアイ、ハイブリッド車の輸入数が約3倍増加も、充電ステーション数は伸び悩み |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 BYDはハンガリーのセゲド工場に関する生産計画を見直す可能性あり |
![]() 2025年7月20日 |
補助金・税控除 ハンガリーのコマーロムでBYDの大規模投資による1,000台超の電気バス製造工場が建設され、620人の雇用も創出 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、乗用車ラベリング指令の見直しに向け意見公募と公開協議を開始 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の所轄委員会がELV規則案の修正案を可決(2)――欧州人民党のコメントと業界団体の反応 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の所轄委員会がELV規則案の修正案を可決(1)――再生プラ含有義務を緩和 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、バイオメタンによる車両のCO2排出量は電気より2.5倍少ないことを訴求 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 ブラジル、ガソリンのエタノール比率、ディーゼルのバイオ燃料比率を引き上げ |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 中国EV値下げ競争に政府が介入、BYDなどに自主規制を求める |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 中国自動車工業協会、新エネルギー車の価格競争は自動車産業の発展を悪循環に陥らせると批判 |
![]() 2025年7月13日 |
法規制(規格・基準) 台湾環境部、リサイクルチェーン構築企業が納付するリチウムイオン電池のリサイクル料に優遇料金を設定 |
![]() 2025年7月13日 |
市場動向 フィリピン初のEVタクシー”GREEN GSM”の事業開始をVinグループ傘下のGreen and Smart Mobilityが発表 |
![]() 2025年7月6日 |
市場動向 欧州におけるEV充電コストの国別比較、ドイツが最も高い価格帯に |
![]() 2025年7月6日 |
企業戦略 欧州自動車業界11社、オープンソースに基づくソフトウェア共同開発に関する覚書を締結 |
![]() 2025年7月6日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、重要原料リカバリーに有望な製品や部品などのリスト案を公表、意見公募開始 |
![]() 2025年7月6日 |
市場動向 欧州委員会、ゼロエミッション重量車の技術的成熟度と市場準備状況の評価結果を公表 |
![]() 2025年7月6日 |
市場動向 ドイツ連立与党SPDが提唱するEVソーシャルリース制度――2027年の導入を目指す |
![]() 2025年7月6日 |
企業戦略 中国Gotion High-techがCIBF2025で様々な新製品を発表――半固体電池を展示 |
![]() 2025年7月6日 |
法規制(規格・基準) 中国、工業塗料の有害物質制限の強制性国家標準を公布、補助材料も対象 |
![]() 2025年6月29日 |
法規制(規格・基準) EUで乗用車・小型商用車のCO2排出目標遵守に柔軟性を追加する規則が公布される |
![]() 2025年6月29日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、代替燃料インフラ規則(AFIR)に基づく4件の実施法や委任法を公布 |
![]() 2025年6月29日 |
政策・方針 中国長安汽車がタイ工場で電動SUVの生産を開始 |
![]() 2025年6月29日 |
企業戦略 中国CATLと本田技研科技(中国)が戦略的協力を深める覚書(MOU)を締結 |
![]() 2025年6月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、推奨国家標準「リチウムイオン電池コーディング規則」を公布、2025年11月1日より施行 |