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電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、燃料電池自動車などエコカーの普及拡大には充電設備や水素充填施設の拡充が必要不可欠となります。
不安無くエコカーで走行できると消費者等に思ってもらえるよう、世界各国の政府や企業は、それら施設の設置に補助金を充てるなど普及拡大政策を積極的に採用しております。
国によっては、特定条件下の建物や駐車場に充電施設や水素充填施設を一定割合設置する義務を課すなど、先進的な取組みの動きもあります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年2月15日 |
政策・方針 参加報告:EU電池パスポート進捗状況に関するBatteryPass-Readyウェビナー、運用開始まで残り12カ月 |
欧州連合(EU)2026年2月15日 |
政策・方針 VWとステランティス、Made in Europe基準を満たすEVへのCO2ボーナス付与を提案 |
ドイツ2026年2月15日 |
法規制(規格・基準) ドイツ廃電器登録協会、新しい電池法への移行で大部分の電池登録の維持を宣言 |
中東欧2026年2月15日 |
補助金・税控除 ポーランド、政府政策の効果で2025年のEV登録台数が急伸、2026年は底堅い推移へ |
ブラジル2026年2月15日 |
補助金・税控除 パナマなど中米地域における電気自動車の普及は進も、ラテンアメリカでは停滞 |
フィリピン2026年2月15日 |
法規制(規格・基準) フィリピン、自動車燃費ラベル規制の登録と順守に関する実施ガイドラインを改正 |
北欧2026年2月8日 |
補助金・税控除 欧州は一枚岩ではない ― ノルウェーとイタリアに見るEV市場の決定的な差 |
中国2026年2月8日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製EVの「最低価格」設定に向けての指針を発表、関税緩和の道を模索 |
欧州連合(EU)2026年2月8日 |
政策・方針 欧州自動車部品工業会、自動車サプライヤー向け循環性指標の策定に向けたロードマップを公表 |
フランス2026年2月8日 |
政策・方針 フランスの『EVソーシャル・リース2025』:政府の狙いと現実のギャップ |
ドイツ2026年2月8日 |
回収・リサイクル 独フォルクスワーゲン、国内ツヴィッカウ工場をVWグループ循環経済事業の中核拠点に |
北欧2026年2月8日 |
企業戦略 フィンランドのスタートアップ企業 DonutLabがCES2026で全固体電池を発表――2026年第1四半期に量産 |
ドイツ2026年2月8日 |
政策・方針 ドイツ政府、世帯課税所得に応じた個人向け電気自動車等購入補助制度をスタート |
米国2026年2月8日 |
政策・方針 米ワシントン州地裁、トランプ政権のEVインフラ助成金停止は違法と判断 |
中国2026年2月8日 |
法規制(規格・基準) 中国、EV業界の「無法地帯」に終止符――規制強化で大再編へ |
中国2026年2月8日 |
法規制(規格・基準) 中国、廃駆動用電池のリサイクルに関する規制を1つの法規に統合し、デジタル身分証明書管理制度も導入 |
ドイツ2026年2月1日 |
政策・方針 ドイツ連邦交通省、「普及台数目標ではEVへの移行という複雑な課題に対応できない」 |
ドイツ2026年2月1日 |
政策・方針 ドイツ政府、新しいEV購入補助金支給制度の詳細を発表 ―― 一部のPHEVやレンジエクステンダー車も対象に |
フランス2026年2月1日 |
政策・方針 仏政府、低所得世帯への電気自動車のソーシャルリース第2弾の目標を達成 |
米国2026年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、CA州大型車両点検整備規則の州外登録車両への適用禁止を最終決定 |
ブラジル2026年2月1日 |
法規制(規格・基準) ブラジル、2035年までのCO2排出量削減目標を設定、バイオ燃料技術革新政策を推進 |
タイ2026年2月1日 |
補助金・税控除 タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略 |
中国2026年2月1日 |
法規制(規格・基準) 中国国家市場監督管理総局、強制国家標準の「電気自動車のエネルギー消費量規制値 第1部:乗用車」を発効 |
韓国2026年2月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国、既存車両の交換用タイヤにも騒音等級表示を義務化 |
インド2026年2月1日 |
市場動向 インドの2025年通年のEV(二輪、三輪、四輪、電動バス等全て)販売台数は227万台で2024年比約16.5%増加 |
インド2026年2月1日 |
法規制(規格・基準) インド、ELVに関するEPR規則の専用ポータルを立ち上げ、登録の標準業務手順書を発表――生産者登録を受付開始 |
中国2026年1月25日 |
政策・方針 欧州委員会報道官、中国製EV追加関税のHEVへの拡大を否定 |
その他欧州2026年1月25日 |
政策・方針 ベルギーSyensqoと仏Axens、全固体電池材料の合弁会社Argyliumを設立ベルギー |
ブラジル2026年1月25日 |
政策・方針 ブラジル、チリ、コロンビア、メキシコの2025年の電気モビリティまわりの状況 |
中国2026年1月25日 |
法規制(規格・基準) 中国湖南省、廃リチウムイオン電池正極材料再生企業のクリーン生産ガイドラインを公布 |
ベトナム2026年1月25日 |
市場動向 ベトナムVinFastのインドネシア・スバンEV工場が正式にオープン |
ベトナム2026年1月25日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、オートバイおよび原動機付き二輪車の排ガスに関する国家技術基準を公布 |
ベトナム2026年1月25日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、自動車排ガスに関する国家技術基準の適用ロードマップを公布 |
ベトナム2026年1月25日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、製品・包装材のリサイクル及び廃棄物処理に関するEPRを規定する通達案を公開 |
欧州連合(EU)2026年1月18日 |
排ガス・燃費 欧州委員会、「2025年エコデザイン影響会計(EIA)報告書」を公表 |
フランス2026年1月18日 |
企業戦略 フランスにおけるEV戦略“遅れ”の実態 — 仏政府レポートで計画比30万台分の不足が明らかに |
ドイツ2026年1月18日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、電気自動車用公共充電スポットに対する技術的最低要件を定める政令を施行 |
中東欧2026年1月18日 |
法規制(規格・基準) ポーランド、廃電気電子機器などに関する国内法改正草案をパブリックコメントに付す |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
補助金・税控除 欧州委員会がEU排出権取引制度の国家補助金の対象を電池、プラスチック、繊維などへ拡大 |
ドイツ2026年1月11日 |
法規制(規格・基準) ドイツ廃電器登録協会、認可済み電池の「生産者責任組織」のリストを公表 |
米国2026年1月11日 |
市場動向 米フォードと仏ルノーが提携――欧州向けEVを開発 |
米国2026年1月11日 |
政策・方針 米カリフォルニア州運輸局、州の公共交通投資拡大を提言 |
アルゼンチン2026年1月11日 |
市場動向 税免除などのインセンティブでBEV、PHEV、HEVが同じ価格帯となったアルゼンチン、技術知識が追い付かない消費者は違いを理解しないで購入 |
メキシコ2026年1月11日 |
政策・方針 メキシコのヌエボレオン州、電気自動車・ハイブリッド車へのインセンティブを撤廃 |
中国2026年1月11日 |
政策・方針 中国自動車流通協会乗用車分会が新エネルギー車の車両購入税免除措置終了で2026年の市場成長に「大きな圧力」と指摘 |
中国2026年1月11日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、自動車駆動用バッテリーのリサイクル報告作成規範を定めた推奨国家標準の草案を公開 |
台湾2026年1月11日 |
政策・方針 台湾経済部、自動車駆動用リチウムイオン電池製品に関する検査規定を発表 |
インド2026年1月11日 |
政策・方針 インドテランガーナ州とベトナムVinグループが30億米ドル規模の投資に関する覚書(MOU)を締結 |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
市場動向 コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防:ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
政策・方針 欧州委員会がHorizon Europeの2026・2027年作業計画を発表、約49億ユーロを気候行動に |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) EnviX独自分析:EUオムニバス法案のうち環境関連の内容と審議状況をリスト化(2) |
ブラジル2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) ブラジル国家電力庁がEV充電設備の接続ルール改正に向けたパブリックコメントを実施 |
中国2025年12月28日 |
企業戦略 中国清華大学とSERES(賽力斯)が次世代車載バッテリーの共同開発センターを設立 |
中国2025年12月28日 |
市場動向 中国BYDの販売台数が欧州EV市場で急速に増加 |
中国2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) 中国、自動車製品強制認証根拠標準の調整に関する公告に関するWTO通報を実施 |
マレーシア2025年12月28日 |
政策・方針 マレーシア自動車メーカーPERODUAが自社開発した初の電気自動車を発売 |
韓国2025年12月28日 |
補助金・税控除 韓国、電気自動車の補助対象の評価基準を強化する改正案を策定へ |
ニュージーランド2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) NZ内閣、EPR規制も盛り込まれた廃棄物管理のための新法案を承認 |
国際2025年12月21日 |
市場動向 国際:IEAが「世界の自動車産業の今後」を発行――中国EVメーカーのコストを分析 |
中東欧2025年12月21日 |
企業戦略 メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展 |
英国2025年12月21日 |
政策・方針 英政府が新たな「重要鉱物戦略」を発表、国内での生産とリサイクルに注力し輸入依存低減へ |
フランス2025年12月21日 |
法規制(規格・基準) フランス、代替燃料インフラ施設へのEU支援制度から16プロジェクトに1億ユーロ獲得 |
中国2025年12月21日 |
企業戦略 中国CATL、GACグループおよびJD.comが共同開発したバッテリー交換式EVを発売 |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
政策・方針 欧州版の軽自動車「Eカー」構想は欧州EV市場の隙間を埋めるのか |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、複数の環境法令の簡素化をオムニバス第8弾として一括提案、SCIP廃止へ |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州リサイクル業界3団体がELV規則案に関する共同声明を公表、第三国への同等基準適用などを主張 |
スイス2025年12月14日 |
補助金・税控除 スイス、CO2排出削減令改正令を公布――スイスETSをEU ETSに完全に連結 |
米国2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) 米国道路交通安全局、小型車の企業平均燃費基準の大幅な緩和を提案 |
メキシコ2025年12月14日 |
政策・方針 メキシコ、中国製EVの関税引き上げと北米自由貿易協定見直しにより、EV市場鈍化 |
中国2025年12月14日 |
市場動向 中国CATLのCEOが2025世界動力電池大会で新エネルギー産業の成長について講演 |
フランス2025年12月7日 |
政策・方針 フランス:電気自動車の“ソーシャル・リース”、わずか30日で利用者4万件突破 |
ドイツ2025年12月7日 |
政策・方針 ドイツ交通省、「2030年充電インフラマスタープラン」案を発表 |
ブラジル2025年12月7日 |
政策・方針 メキシコとブラジル、ゼロエミッションの中型・大型車につきグローバルMoUに署名 |
中国2025年12月7日 |
市場動向 中国EV産業の成功に陰り?“劇的な勝利”の背後に迫る産業瀑流 |
韓国2025年12月7日 |
企業戦略 韓国LG Energy Solution、米South 8と戦略的パートナーシップを締結――航空宇宙用極低温バッテリーを開発 |
韓国2025年12月7日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションの統合バッテリー寿命管理ソリューションがCES 2026イノベーションアワードを受賞 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援 |
米国2025年11月30日 |
補助金・税控除 米国:J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ |
アルゼンチン2025年11月30日 |
政策・方針 ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード |
ブラジル2025年11月30日 |
企業戦略 ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 中国国内でリチウム製品に関する完全な供給システムを確立――中国非鉄金属協会 |
韓国2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正 |
中国2025年11月23日 |
補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上 |
ブラジル2025年11月23日 |
政策・方針 ブラジル鉱業・エネルギー省の管轄下に電気モビリティ庁を創設 |
メキシコ2025年11月23日 |
政策・方針 電気自動車の世界的な生産国のメキシコにて、国内の電気自動車の普及低迷 |
中国2025年11月23日 |
市場動向 中国北京市、FCVによる移動やICE車からEV乗用車に乗り換えた際の低炭素特恵制度の排出削減量算定技術規範草案を公開 |
タイ2025年11月23日 |
補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月~9月連続で毎月9,000台以上販売 |
シンガポール2025年11月23日 |
市場動向 中国XpengとシンガポールCharge+が提携――東南アジア諸国に超急速充電器を設置 |
その他の国々2025年11月23日 |
政策・方針 モロッコが国際EVメーカーと交渉中、トルコの追い上げにも警戒 |
英国2025年11月16日 |
補助金・税控除 英政府、トヨタ率いるゼロエミッション車研究開発プロジェクトに約30億円提供 |
メキシコ2025年11月16日 |
政策・方針 メキシコシティ市議会、マイクロモビリティの普及に伴い道路交通条例の改正を公布 |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
排ガス・燃費 多くの自動車メーカーはEUのCO2排出目標達成に向け順調に進行中、VWが苦戦――ICCTレポート |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
政策・方針 欧州電池業界団体がロードマップ公表、欧州産電池の生産拡大や電池産業保護など提言 |
フランス2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、EU電池規則の不遵守に対し第5級の違反として罰則を規定 |
ブラジル2025年11月9日 |
補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に |
ペルー2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) ペルー生産省、電気自動車の充電システムの安全・品質規格を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
市場動向 ステランティスが欧州6工場を一時生産停止へ、EV市場の低迷が影響 |
欧州連合(EU)
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