カテゴリー: 米州(1780件)
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米Factorial Energyが乾式コーティングプロセスを用いた40Ahの全固体電池を発表 |
![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeが固体セラミック電解質セパレータ量産技術「Cobra」を発表――全固体電池生産へ |
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政策・方針 米国、トランプの大統領令、クリーンエネルギー、気候変動関連政策の大幅な転換を指示 |
![]() 2025年1月26日 |
補助金・税控除 米運輸省、CA州のZEVの充電・給油インフラ事業に1億2,300万ドルを交付 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) ブラジルの電気モビリティの2025年の課題は、使用済電気自動車のリサイクルと充電インフラの拡充 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) コスタリカの電気自動車の使用済バッテリー廃棄物は、2027年にはリチウムバッテリー廃棄物全体の69%となる見込み |
![]() 2025年1月26日 |
市場動向 カナダE-One Moli Energy(Canada)がカナダのブリティシュコロンビア州の工場拡張を保留 |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 欧州ステランティスと米国Zeta Energyがリチウム硫黄電池を共同開発 |
![]() 2025年1月19日 |
政策・方針 米国運輸省、鉄道やEV充電ネットワーク構築など、全米交通網改善に50億ドルを提供 |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションと米GMが「EV用角型バッテリーおよび主要材料の共同開発契約」を締結 |
![]() 2025年1月13日 |
補助金・税控除 米DOE、次世代電池の国内製造を進める11プロジェクトに2500万ドル投資 |
![]() 2025年1月13日 |
補助金・税控除 米DOE、革新的電池及び輸送技術を促進する19プロジェクトに5170万ドル投資 |
![]() 2024年12月29日 |
市場動向 アウディ、メキシコのプエブラ州でドイツ国外初のバッテリー組み立て工場の建設を開始 |
![]() 2024年12月29日 |
補助金・税控除 米国:DOE、エネルギー貯蔵システム生産施設の建設に3億350万ドルの融資保証 |
![]() 2024年12月29日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、CA州のACCIIと大型車のオムニバス低NOx規則の施行と執行を認める |
![]() 2024年12月29日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチンの規制緩和・国家改造省大臣、電気自動車の充電を含む、ガソリンスタンドのセルフサービスを可能にする政令を公布すると発言 |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 車載電池のスウェーデン・ノースボルトが米で破産申請、BMW発注キャンセルが引き |
![]() 2024年12月22日 |
補助金・税控除 米CEC、14億ドルのZEV輸送インフラ拡大計画を承認 |
![]() 2024年12月22日 |
補助金・税控除 米EPA、約7億3,500万ドルのクリーン大型車補助金プログラム受賞者を暫定選定 |
![]() 2024年12月22日 |
政策・方針 米国:DOE、スマート製造等の分野で中小製造業者を支援するため7080万ドルを交付 |
![]() 2024年12月15日 |
政策・方針 米国第2次トランプ政権EPA、RFSによるバイオ燃料の混合義務の実施継続には不透明 |
![]() 2024年12月15日 |
法規制(規格・基準) 米国環境保護庁、2023年モデル車のCO2排出量が過去最低を記録したことを報告 |
![]() 2024年12月15日 |
市場動向 旭化成のバッテリーセパレータ事業会社、カナダ・オンタリオ州にLiB用セパレータ工場を着工――2027年に商業生産を開始 |
![]() 2024年12月15日 |
政策・方針 メキシコ自動車産業協会会長、電気モビリティ政策の確立を大統領に要請 |
![]() 2024年12月15日 |
補助金・税控除 メキシコ、トランプ氏の関税賦課に関わらず、中国BYDは同国での工場建設の意向表明 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 米トランプ候補の勝利はEV市場にとって悪い知らせ、仏ルモンド紙評論 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 米CA州、中・大型車のZEV化支援に、約52億円のインセンティブ資金計画を承認 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 ブラジルのマナウス保税地区監査局、中国企業の、電気自動車用充電ステーションとリチウムイオン電池の現地生産プロジェクトを承認 |
![]() 2024年12月8日 |
補助金・税控除 サンパウロ市議会、ゼロ・低エミッション自動車への税優遇措置を2030年まで延長する条例案を承認 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 ペルーのエネルギー・鉱山省とトヨタ、電気モビリティと充電インフラを推進する協力協定を締結 |
![]() 2024年12月8日 |
補助金・税控除 コスタリカの下院議員、電気自動車への税免除を5年延長する法案を国会に提出 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 ペルーの運輸・通信大臣、電気自動車の使用を推進する政令を近々公布すると発表 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 米次期大統領、EV税額控除を廃止の意向、米国自動車産業は、「徹底的に戦う」 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 パラグアイの中国製PHEVの価格が内燃機関自動車と同等となり、9月までの販売台数が27.9%増加 |
![]() 2024年12月1日 |
市場動向 テスラ、南米進出の足掛かりとして、チリに20分で充電可能な高速充電器を設置 |
![]() 2024年12月1日 |
補助金・税控除 エクアドルの全自動車販売に占める電気自動車の比率は12.8%に達し、ブラジルの6.9%、メキシコの7.8%を超える |
![]() 2024年12月1日 |
政策・方針 ウルグアイで、貨物トラック用のグリーン水素燃料製造プラントプロジェクトが始まる |
![]() 2024年12月1日 |
市場動向 アルゼンチン下院、新しい電気モビリティ奨励法案を国会に提出 |
![]() 2024年11月24日 |
補助金・税控除 米エネルギー省、アウトリーチ、訓練、協働等クリーン輸送促進に1,860万ドル拠出 |
![]() 2024年11月24日 |
政策・方針 米道路局、道路交通の安全性向上と所要時間短縮のために補助金9650万ドルを授与 |
![]() 2024年11月24日 |
市場動向 カナダGraphite Oneの米国内での先進的なグラファイトサプライチェーン構築へ米国輸出入銀行が融資 |
![]() 2024年11月24日 |
企業戦略 カナダLithium Americasと米GMが炭酸リチウム生産のためのJVを設立 |
![]() 2024年11月17日 |
企業戦略 欧米:Stellantis、デモ用車両にFactorial製全固体電池を試験運用 |
![]() 2024年11月17日 |
市場動向 米国スタートアップLyten、ネバダ州に世界初のリチウム硫黄バッテリー工場を建設する計画を発表――2027年稼働予定 |
![]() 2024年11月17日 |
市場動向 米調査機関、AR州に世界の年間EV需要の9倍のリチウム埋蔵の可能性を発表 |
![]() 2024年11月17日 |
補助金・税控除 米国:DOE、EVバッテリーのリサイクルコスト低減の研究開発実証に4480万ドル |
![]() 2024年11月17日 |
企業戦略 カナダVolt Lithium、油田塩水からバッテリーグレードの炭酸リチウムの生産に成功 |
![]() 2024年11月10日 |
法規制(規格・基準) 米国CA州、電力需要に柔軟に対応するEVチャージャーに関する情報提供要請 |
![]() 2024年11月10日 |
市場動向 中南米で、今後2年以内にEV、PHEV、HEVの購入を検討している消費者の割合は世界平均の58%に迫る |
![]() 2024年11月10日 |
政策・方針 メキシコの自動車産業協会AMIA、シェインバウム新大統領に、電気モビリティ推進を筆頭とする10の提案を提出 |
![]() 2024年11月10日 |
市場動向 ブラジルのEV充電ステーション数、2020年の350ヵ所が2024年8月には10,600ヵ所に |
![]() 2024年11月10日 |
政策・方針 メキシコの新大統領、再エネ率45%(2030年までに)と電気モビリティ推進を発表 |
![]() 2024年10月27日 |
市場動向 北米Enel X Way、米国とカナダのeモビリティ事業を閉鎖 |
![]() 2024年10月27日 |
企業戦略 北米日産は、北米BMW、Fordおよび米国ホンダが出資するソフトウェア企業「ChargeScape」に資本参加――EVとスマートグリッドの統合を目指す |
![]() 2024年10月27日 |
排ガス・燃費 米国EPA、クリーンかつ排ガスゼロのディーゼル技術に1億2,500万ドルを提供 |
![]() 2024年10月27日 |
市場動向 ラテンアメリカにおける充電コネクター主要3社、中南米市場の現状と見通しに関して討論 |
![]() 2024年10月27日 |
政策・方針 メキシコ新大統領、100%メキシコ産の電気自動車の量産プロジェクトの推進を約束 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 米国の国会議員グループ、メキシコで生産された中国メーカーの自動車のインターネット接続機能が国家の安全保障を脅かすと、新大統領に書簡を送付 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 米DOEがアメリカの電池製造部門支援に30億米ドル以上を投入 |
![]() 2024年10月20日 |
市場動向 ラテンアメリカ・エネルギー機構(OLADE)によると、中南米の電気乗用車数は、過去4年で14倍に |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 メキシコのプエブラ州経済長官、フォルクスワーゲンとアウディが同州で電気モビリティに20億米ドルを投資すると発表 |
![]() 2024年10月20日 |
法規制(規格・基準) コロンビア、使用済自動車の取り扱い指針を自主環境指針に追加する省令案を発表 |
![]() 2024年10月20日 |
法規制(規格・基準) メキシコ、EV及びPHEVの充電インフラを電気網と統合する一般行政規則を公布 |
![]() 2024年10月20日 |
政策・方針 パラグアイ、韓国とエネルギー及び電気モビリティの分野で協力するMoUを締結 |
![]() 2024年10月13日 |
市場動向 米国立研究所、EVとグリッドエネルギー貯蔵用Naイオンバッテリーの重要問題を解明 |
![]() 2024年10月13日 |
市場動向 米NCで、世界的自動車会社8社によるIONNAの最初の充電ステーション着工 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米DOE、バッテリー製造支援に30億ドル以上を拠出する25のプロジェクトを選定 |
![]() 2024年10月13日 |
政策・方針 米連邦、スクールバスのクリーン化を加速するため9億6,500万ドルの資金を提供 |
![]() 2024年10月6日 |
企業戦略 米GMのEV顧客、Tesla Superchargerの利用が可能に |
![]() 2024年10月6日 |
回収・リサイクル 米DOE、EV用バッテリーのリサイクルおよび再利用に7,000万ドル提供の方針 |
![]() 2024年10月6日 |
市場動向 メキシコ自動車産業界ネットワークRedCAM会長によると、メキシコの電気モビリティの見通しは米大統領選の結果ではなく、市場の動向次第 |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 ステランティス、メキシコのトルーカ工場で、16億米ドルの投資で電気自動車の製造を開始 |
![]() 2024年10月6日 |
市場動向 チリ銅委員会が2024~2025年のリチウム市場予測レポートを発表――2025年も供給過剰と予測 |
![]() 2024年10月6日 |
政策・方針 メキシコ、中国などFTAを締結していない国からの電気自動車の関税免除を廃止 |
![]() 2024年9月29日 |
市場動向 テスラ購入者の51%はガソリン車に戻る、米エドムンズ調査 |
![]() 2024年9月29日 |
市場動向 Stellantis、マルチエネルギー戦略の一環としてミシガン州の3施設に4億ドル超を投資 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米CA州、州間高速道路沿い急速充電設備配備に、連邦から3,200万ドルの資金獲得 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米DOE、中型・大型EV充電インフラに7,200万ドル規模の資金提供を発表 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 米国財務省、充電・クリーン燃料補給設備に対する税控除に関する規則改正提案 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 米国:CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援 |
![]() 2024年9月29日 |
政策・方針 ブラジル、車両用アルコール燃料に係る社会負担金(連邦税)をゼロにする法案を審議 |
![]() 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国ポールスターが米国での生産開始、欧米の追加関税措置を回避するため |
![]() 2024年9月22日 |
政策・方針 ブラジル下院、車両燃料にエタノールの使用を促進する法案を審議 |
![]() 2024年9月15日 |
市場動向 EV車載電池の価格は15年間で90%低下、米DOE調査 |
![]() 2024年9月15日 |
法規制(規格・基準) 米ニューハンプシャー州、法改正で埋立処分禁止の対象にリチウムイオン電池と電子機器を追加 |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米CA州、2024年前半にEV用充電器24000台設置、累計15万基を突破 |
![]() 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米政権、EV充電、代替燃料ネットワーク拡張に5億2100万ドルの助成金交付を決定 |
![]() 2024年9月15日 |
市場動向 加ケベック州、EVシフトが進んでもクルマの肥大・激重化が問題に |
![]() 2024年9月15日 |
政策・方針 ブラジル、Eモビリティの動向を含む2034年に向けた10か年エネルギー拡大計画を公表 |
![]() 2024年9月8日 |
市場動向 米Ford、3列シート全電動SUVの計画中止などのEV戦略の見直しを発表 |
![]() 2024年9月8日 |
市場動向 米ACEEE、効率向上でEVコストを5,000ドル削減可能との研究結果を発表 |
![]() 2024年9月8日 |
政策・方針 米Ford電動化戦略の見直しについて発表――新型3列シートSUVの開発を中止 |
![]() 2024年9月8日 |
市場動向 米国Natron Energyがノースカロライナ州にナトリウムイオン電池製造施設を建設 |
![]() 2024年9月8日 |
市場動向 米国化学薬品メーカーAlbemarleがオーストラリア水酸化リチウム工場の事業を縮小へ |
![]() 2024年9月8日 |
企業戦略 メキシコのグアナファト州の自動車産業団体、電気モビリティ計画を発表 |
![]() 2024年9月8日 |
補助金・税控除 コロンビアの電気自動車販売増加率が、ガソリン車の増加率を大きく超え2倍となる |
![]() 2024年9月8日 |
政策・方針 中南米5ヶ国の自由貿易協定による電気自動車の普及と自国工業化のジレンマ |
![]() 2024年9月1日 |
企業戦略 独VWグループの電池会社PowerCoと米QuantumScapeが全固体電池の事業化に向けて合意 |
![]() 2024年9月1日 |
企業戦略 米Natron Energy社、NC州に14億ドルのナトリウムイオン電池生産施設の建設計画を発表 |
![]() 2024年9月1日 |
市場動向 全米最大の公共高速充電ネットワークEVgo、米国の急速充電ネットワークを強化 |