カテゴリー: 米国（1111件）

2017年1月、オバマ政権からトランプ政権への移行がなされた米国。自動車政策を含め、環境政策全般の態度が一変し、今後の動向が注目されます。連邦政府がオバマ政権下での判断を見直し、2020年式車のメーカー別平均燃費（CAFE）基準と温室効果ガス（GHG）排出基準を2026年式までそのまま適用することを提案していますが、州政府や関連団体は反対しており、各企業の姿勢も含めて注意が必要な状況にあります。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
米国 2023年8月13日	市場動向米国で、Enevateと韓国JR ESがバッテリー電極製造工場を建設へ
米国 2023年8月13日	法規制（規格・基準）米運輸省、2027MY以降の小型車、2030MY以降の商用車の燃費基準更新を提案
米国 2023年8月13日	政策・方針米国、交通の未来に関し担当長官へ提言を行うEV作業グループ、グループメンバー発表
米国 2023年8月6日	法規制（規格・基準）米連邦とCＡ州のEV充電装置の両計量要件認証をABB E-mob.が初めて取得
日本 2023年7月30日	法規制（規格・基準）自動車大手ステランティスとトヨタが米政府の排ガス抑制策を批判する意見書を提出
米国 2023年7月30日	政策・方針米国DOE、石炭からの重要鉱物の国内サプライチェーンの強化に3200万ドルを拠出
米国 2023年7月30日	法規制（規格・基準）米CARBと大手トラック・エンジンメーカー、CA州のZEV販売・使用目標に合意
米国 2023年7月23日	市場動向米国のEV充電ポイント(除く住宅設置)は約16万台に、3年間でほぼ倍増
米国 2023年7月23日	政策・方針米DOE、EVの国内生産加速に20億ドルを授与する意向通知を発表
米国 2023年7月23日	政策・方針米FTA、クリーンなバスの普及のために17億ドルを拠出
インド 2023年7月23日	政策・方針米国、インド政府とクリーンエネルギー分野など多分野の二国間協定を締結
米国 2023年7月17日	法規制（規格・基準）米サウスカロライナ州に、BMW Groupが高電圧バッテリー組立工場を起工
メキシコ 2023年7月17日	市場動向米QiOn社と墨XC Power社、メキシコのプエブラに世界で最速の１MWの電気自動車用充電ステーションを開設
米国 2023年7月17日	政策・方針米国：DOE、電動車の国内生産を加速するために20億ドルの助成金の拠出を発表
米国 2023年7月17日	法規制（規格・基準）米標準化団体SAE、Teslaが開発した充電規格NACSを標準化へ
米国 2023年7月9日	法規制（規格・基準）米DOE電池リサイクル技術の進歩に新たに1億9,200万米ドル以上を資金提供
米国 2023年7月9日	市場動向米国GMがTeslaと提携――TeslaのスーパーチャージャーをGMユーザーが使用可能に
米国 2023年7月9日	政策・方針米インディアナ州に、GMとSamsung SDI、＄30億のバッテリー工場を建設
米国 2023年7月9日	政策・方針米エネルギー省LPO、FordとSK Onの合弁EV用バッテリー工場に条件付き融資を約束
米国 2023年7月9日	法規制（規格・基準）米国：DOE、先端バッテリーリサイクルの技術開発に向けて約2億ドルを拠出
米国 2023年7月9日	法規制（規格・基準）米ANSI、EVの規格とコードのロードマップ発表、37の規格の空白エリアを特定
米国 2023年7月2日	市場動向北米で、GMとPOSCO Future M、CAMおよびpCAMの生産に10億ドル投資へ
米国 2023年7月2日	市場動向 GM、Fordなど、Teslsaの充電コネクター規格（NACS）採用を発表
米国 2023年7月2日	市場動向米加州にてメルセデス・ベンツのSAEレベル3自動運転システム、認証初取得
米国 2023年7月2日	法規制（規格・基準）米サウスカロライナ州で日本のリチウムイオン電池大手AESC、EV用バッテリー工場の起工式を実施
米国 2023年7月2日	法規制（規格・基準）米国Ascend Elementsがリサイクル材から正極前駆体を製造――米国大手バッテリーメーカーへ供給
米国 2023年6月25日	政策・方針米国ミシガン州、自動車の電動化と自律走行のための半導体先端研究開発拠点を新設へ
韓国 2023年6月25日	市場動向米国GMと韓国POSCO Future Mの合弁会社がEV電池の正極材生産に10億米ドル以上を投資
米国 2023年6月18日	政策・方針米国：トヨタ、BEV生産とバッテリー工場への追加投資で電動化への取り組みを強化
韓国 2023年6月18日	市場動向現代モーターGとLGエネルギーソリューション、米国でバッテリーセル製造会社設立へ
米国 2023年6月11日	政策・方針米テキサス州でEV課税法が成立、登録時に400ドル、毎年200ドルを徴収へ
米国 2023年6月11日	市場動向米国化学品メーカーのAlbemarleがフォードにバッテリーグレードの水酸化リチウムを供給
米国 2023年6月4日	政策・方針米国：ミシガン州、自動車・半導体産業の先端研究開発拠点を新設へ
米国 2023年6月4日	政策・方針米財務省と内国歳入庁、インフレ抑制法のEV税額控除に関する規制案を発表
中国 2023年5月28日	市場動向 EV世界競争で生き抜くのはわずか10社、中国EVメーカーXpengの副会長が語る
韓国 2023年5月28日	市場動向 SK Onは米国企業Westwaterと負極材を共同開発、北米での電池原料サプライチェーン強化へ
韓国 2023年5月28日	市場動向米国でのバッテリーセル製造拡大に、GMとサムソンSDI、30億ドル以上を共同投資
米国 2023年5月28日	法規制（規格・基準）米：カリフォルニア州大気資源局、中・大型車のZEV化を義務付ける規則承認
米国 2023年5月28日	法規制（規格・基準）米CA州、2023年1stQの小型ZEV販売台数が全体の21.1％を突破
米国 2023年5月21日	法規制（規格・基準）米国ジョージア州に現代自動車グループとSK OnがEV用電池工場を建設
米国 2023年5月21日	法規制（規格・基準）米ワシントン州、バッテリーのEPR規則制定、2027年1月1日施行
ベトナム 2023年5月21日	政策・方針ベトナムVinFastが米国カリフォルニア州のEV補助金の対象に
米国 2023年5月14日	法規制（規格・基準）米テスラ、ドイツ電池法違反での罰金を1200万ユーロから60万ユーロに圧縮
米国 2023年5月14日	政策・方針米DOE、全固体電池・フロー電池の国内製造能力強化に、1,600万ドルの公募
米国 2023年5月14日	市場動向米国USABC、24Mと約5億円の低コストの急速充電バッテリー技術開発契約を締結
米国 2023年4月30日	法規制（規格・基準）米自動車技術局、「2022年航続距離の長いEV新規登録台数トップ10」を発表
米国 2023年4月30日	政策・方針米DOE、「EV国内製造移行補助金プログラム」に対する意見を求める
米国 2023年4月23日	市場動向米Ford、EV、SUV及びトラックの需要増により2023年Q1の米国販売台数10％増
米国 2023年4月23日	法規制（規格・基準）米マサチューセッツ州、先進クリーンカーII規則を正式採用
米国 2023年4月23日	法規制（規格・基準）米国EPA、小型・中型車および大型車の排出基準改正案を発表
米国 2023年4月16日	法規制（規格・基準）米SC州にCirba Solutions、EVバッテリーリサイクル施設に3億ドル投資
米国 2023年4月16日	法規制（規格・基準）米EPA、カリフォルニア州の大型車およびエンジンの排ガス規則を承認
米国 2023年4月16日	政策・方針米政権、官民セクターに対しEV化転換加速チャレンジへの参加を呼びかけ
米国 2023年4月9日	法規制（規格・基準）米国Aqua Metalsが独自のプロセスでリチウムイオン電池正極材料のニッケルのリサイクルに成功
米国 2023年4月9日	政策・方針米財務省・IRS、クリーン車税額控除に関するガイダンス案を発行
米国 2023年4月9日	政策・方針米国、EV用充電装置のバイ・アメリカ要件の時限付き公益免除を設定
米国 2023年4月9日	政策・方針米国、EV充電インフラに関する連邦の最低限の標準と要件を公布
米国 2023年4月2日	市場動向米国：Honda、米オハイオ州既存工場再編、EV生産拠点設立を発表
米国 2023年4月2日	政策・方針米国運輸省、EV充電インフラ、代替燃料供給インフラ拡充助成金の申請受付を開始
米国 2023年3月26日	政策・方針米国郵政公社、EV9,250台とEV用充電スタンド14,000基を購入へ
米国 2023年3月26日	法規制（規格・基準）米国化学工業協会、自動車に使うプラスチックが増加し、効率・安全性・性能が改善とする報告書発表
米国 2023年3月19日	政策・方針米ミシシッピ州でEV直販規制法案が可決、ワイオミング州とは異なるEV規制に
米国 2023年3月19日	市場動向米Tesla、韓国L&F社と高ニッケル正極材を供給契約
米国 2023年3月19日	市場動向米オハイオ州に、LGエネルギーソリューションとホンダ、EVバッテリー合弁工場新設
米国 2023年3月19日	市場動向米国フォードがミシガン州にリン酸鉄リチウムイオン電池工場を建設――中国CATLが技術支援
米国 2023年3月12日	市場動向米国Teslaが米国内の自社充電器を他社ユーザーへ開放
米国 2023年3月12日	市場動向米国ケンタッキー州にフォードとSK Onが58億米ドルを投資してEV電池製造工場の建設着手
米国 2023年3月12日	政策・方針米国：Li-Bridge、リチウム電池の国内サプライチェーンの強化に向けた提言を発表
米国 2023年3月5日	政策・方針米DOE、バッテリー材料リサイクル企業に、約2,720億円の条件付き融資
米国 2023年3月5日	市場動向米フォード、約4,760億円を投じ、ミシガン州にLFPバッテリー工場を建設と発表
米国 2023年3月5日	政策・方針バイデン米政権、米国製EV用充電器の全米ネットワークの新基準と大きな進展を発表
米国 2023年2月26日	市場動向米国ジョージア州にSK Battery America（SKBA）がITセンターを開設
米国 2023年2月26日	市場動向米国グラファイトメーカーのUrbix Inc.と韓国SK Onが提携し負極材料を共同開発
米国 2023年2月19日	法規制（規格・基準）米ワイオミング州、2035年からのEV販売禁止をめぐる決議案は採択されず廃止に
米国 2023年2月19日	市場動向米GM、リチウム鉱山開発に6億5,000万ドル（約858億円）の出資を発表
その他の国々 2023年2月19日	政策・方針米国、コンゴおよびザンビアとのEV用バッテリーのバリューチェーン強化のMOU発表
米国 2023年2月19日	政策・方針米シエラクラブ等のNGO、EVの採用を促進するためのモデル政策の最新版を発表
米国 2023年2月19日	法規制（規格・基準）米加州、2022年新車販売台数に占めるZEVの割合が18.8%、3郡でほぼ半数
米国 2023年2月12日	市場動向米GM、次世代V-8エンジンとEV部品の生産に約1,202億円の投資を発表
米国 2023年2月5日	市場動向米J.D.パワー、EVの内燃機関車との等価性を評価した「EVインデックス」を発表
米国 2023年2月5日	市場動向米オレゴン州立大学、ダイムラーと提携し水素燃料電池トラックの開発を推進へ
米国 2023年2月5日	市場動向米ウルビックス、SK Onと高性能なLiイオンバッテリー用負極材を共同開発へ
米国 2023年1月29日	市場動向米ウルフスピード、メルセデスベンツにEV用のSiCパワー半導体デバイスを供給
米国 2023年1月22日	市場動向米国：トヨタノースアメリカ、米送配電事業者OncorとV2G共同実験に合意
米国 2023年1月22日	政策・方針米DOE、2030年に北米での電気自動車用電池の製造能力が2021年の約20倍になると予測
米国 2023年1月22日	政策・方針米国連邦4省庁、輸送部門の脱炭素化のための国家計画発表
米国 2023年1月22日	政策・方針米国DOE、「2030年北米のEV用バッテリー生産能力は2021年のほぼ20倍」
米国 2023年1月22日	政策・方針米、インフレ抑制法に基づくクリーン車両の優遇措置に関する追加情報を発表
米国 2023年1月22日	政策・方針米エネルギー省、2023年度先進自動車技術資金調達の意向を発表
米国 2023年1月22日	法規制（規格・基準）米オレゴン州、先進クリーンカー規則II（ACCII）を採択
米国 2023年1月22日	法規制（規格・基準）米ワシントン州、ZEV普及に向けカリフォルニア州の2つの規則を採択
米国 2023年1月22日	政策・方針米郵政公社、約1.3兆円を投じ2026年までに配送車の購入の100％EV化を約束
米国 2023年1月22日	政策・方針米国2022年秋版規制アジェンダ――自動車等の排ガス関連
米国 2023年1月22日	法規制（規格・基準）米ICCTの報告書「米国におけるPHEVの実燃料使用は想定より約50％高い」
米国 2023年1月15日	政策・方針米国製電動バスは世界でベスト、航続距離は450km超えか
米国 2023年1月15日	法規制（規格・基準）米国Redwood Materialsが米国南部サウスカロライナ州にBattery Materials Campusを建設
米国 2023年1月9日	政策・方針米DOE、Ultium Cellsの国内バッテリーセル製造施設に25億ドルの融資発表
米国 2023年1月9日	政策・方針米ニューヨーク州、交通機関電化イニシアチブに約30億3,000万円を提供
米国 2023年1月1日	市場動向米GM、米国とカナダで4万基の充電設備設置を目指すコミュニティ充電プログラム推進
米国 2023年1月1日	政策・方針米国：米財務省・IRS、クリーン車の税控除申請手続きに関するガイダンスを発行

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