カテゴリー: 米国(1157件)
2017年1月、オバマ政権からトランプ政権への移行がなされた米国。自動車政策を含め、環境政策全般の態度が一変し、今後の動向が注目されます。連邦政府がオバマ政権下での判断を見直し、2020年式車のメーカー別平均燃費(CAFE)基準と温室効果ガス(GHG)排出基準を2026年式までそのまま適用することを提案していますが、州政府や関連団体は反対しており、各企業の姿勢も含めて注意が必要な状況にあります。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2023年12月10日 |
政策・方針 米政権、運輸関連GHG排出削減枠組みを最終決定、気候変動パフォーマンス測定を前進 |
![]() 2023年12月10日 |
回収・リサイクル 北米トヨタとレッドウッド、バッテリーリサイクル契約拡大、正極活物質と負極銅箔調達を目的に |
![]() 2023年12月3日 |
米国のEV充電市場に、LGエレクトロニクス、ACとDC充電装置の製品ラインで参入 |
![]() 2023年12月3日 |
政策・方針 米州開発銀行、2050年に向けたラ米における短・中・長期の電気モビリティ施策を提案する報告書を発表 |
![]() 2023年12月3日 |
補助金・税控除 米国:DOE、国内のバッテリー製造能力の強化に35億ドルの資金拠出を発表 |
![]() 2023年12月3日 |
補助金・税控除 米CARB、将来のゼロエミッションへの公平な移行に投資する奨励基金計画を承認 |
![]() 2023年11月26日 |
市場動向 米アーカンソー州Smackover層のリチウム鉱床で、エクソンモービルが初のリチウム井戸を掘削へ |
![]() 2023年11月26日 |
補助金・税控除 米DOEから豪NOVONIX、高性能人造黒鉛負極材生産設備に助成金1億ドルを獲得 |
![]() 2023年11月26日 |
補助金・税控除 米CECの住宅用EV充電装置に関する助成金対象に2社による提携を選定 |
![]() 2023年11月19日 |
市場動向 Toyota、米ノースカロライナ州のEV用バッテリー工場に80億ドルを追加投資 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 米国、2021年~2023年9月、バッテリー生産への投資発表が1000億ドル越え |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 米フォードがミシガン州のLFPバッテリー工場建設休止――中国CATLが技術支援 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 米加州、ゼロエミッショントラックの販売目標を予定より2年前倒しで達成 |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 米国:2021年~2023年9月、$5億以上のバッテリーチャージャー生産投資発表 |
![]() 2023年11月5日 |
市場動向 BMW、ユミコアを新たなパートナーに加え、北米の電池セルサプライチェーンを強化 |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) 米コロラド州、クリーンカーの利用拡大に向けた、より厳しい基準を採択 |
![]() 2023年11月5日 |
補助金・税控除 米国:財務省、IRAのクリーン自動車税控除の譲渡を巡るガイダンスを発行 |
![]() 2023年10月29日 |
市場動向 北米のHyundai、トヨタ、BMWの各グループ、Teslaの北米充電規格(NACS)の採用を発表 |
![]() 2023年10月29日 |
市場動向 StellantisとサムソンSDI、米国内2つ目の巨大工場建設地はインディアナ州と発表 |
![]() 2023年10月29日 |
企業戦略 Foxconn、NVIDIAと連携した自動運転EVとスマート工場のための開発計画を発表――AI開発のデータセンターを構築 |
![]() 2023年10月22日 |
市場動向 米国で、韓国LG ESと北米Toyota、EV用バッテリーの長期供給契約を締結 |
![]() 2023年10月22日 |
回収・リサイクル 米アクアメタルと6Kエネルギー、バッテリー用重要鉱物のサプライチェーン構築を計画 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 2024年米大統領選挙で復権狙うトランプ氏、労働者層を訴求対象にEV懐疑論売り込み |
![]() 2023年10月15日 |
回収・リサイクル 米国の電池リサイクルメーカーRedwood Matrialsが欧州Redux Recycling GmbHを買収 |
![]() 2023年10月15日 |
企業戦略 BMW、FORDおよびAmerican Honda Motorは北米で新会社「ChargeScape」を設立 |
![]() 2023年10月9日 |
補助金・税控除 米国の電池材料メーカー、リサイクル電池材料製造施設の建設に向けて約810億円獲得 |
![]() 2023年10月9日 |
市場動向 米NPO、住宅のEV充電設備に関する調査を実施―電気系統の50%以上がEV充電に非対応 |
![]() 2023年10月9日 |
市場動向 米国ネバダ州とオレゴン州の境界で世界最大規模のリチウム鉱床を発見 |
![]() 2023年10月9日 |
補助金・税控除 米国財務省、IRA税控除措置に関する一連のガイダンスを2023年末までに発行予定 |
![]() 2023年10月1日 |
補助金・税控除 米加州、予定より1年以上早くEV用急速充電設備10000台を設置 |
![]() 2023年10月1日 |
回収・リサイクル 米国で、独BASFと米企業、CO2排出量の少ないLi+バッテリー生産で提携 |
![]() 2023年10月1日 |
排ガス・燃費 米EIA、「2023年2QのEVとハイブリッド車が米国小型車販売台数の16%」 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 欧米自動車大手ステランティスが米国の地熱リチウムプロジェクトへ1億ドル超投資 |
![]() 2023年9月24日 |
市場動向 米ジョージア州のセル工場に、現代モーターグループとLG ES、20億ドルを追加投資 |
![]() 2023年9月24日 |
企業戦略 米国内に独Daimler Truckら3社、21GWのバッテリーセルのJVを設立、中国EVE Energyも10%出資 |
![]() 2023年9月24日 |
回収・リサイクル 米国インディアナ州に韓国SungEel HiTechがバッテリーリサイクリングパークを建設 |
![]() 2023年9月24日 |
政策・方針 米DOE、国内の重要原材料サプライチェーン強化に1億5,000万ドルの拠出を発表 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 米コンサル会社J.D. Powerの報告書、「米国のEV普及の地域間格差拡大」 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 米DOE、自動車工場のEV向け改修に焦点を当てた155億ドルの金融パッケージ発表 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 米国連邦、州および地方自治体のEV充電設備の信頼性向上に1億ドルの補助金 |
![]() 2023年9月18日 |
政策・方針 米加州、小規模運送事業へのゼロエミッション移行支援に8,300万ドルを投資 |
![]() 2023年9月18日 |
政策・方針 米DOE、EV用バッテリーのリサイクル、輸送、設計に最大3,700万ドルを授与する意向 |
![]() 2023年9月3日 |
法規制(規格・基準) 米:2027-32の小型車のCAFE基準、2030-35の大型車の燃費基準を提案 |
![]() 2023年8月20日 |
市場動向 世界の主要自動車メーカー7社、北米でのEV充電ネットワーク整備に向けた合弁会社を設立へ |
![]() 2023年8月13日 |
政策・方針 米Canoo、米国防総省との提携を拡大し、新型高密度バッテリーパックを提供 |
![]() 2023年8月13日 |
市場動向 米国にStellantisと韓国サムソンSDI、2ヵ所目のバッテリーギガ工場を建設へ |
![]() 2023年8月13日 |
市場動向 米国で、Enevateと韓国JR ESがバッテリー電極製造工場を建設へ |
![]() 2023年8月13日 |
法規制(規格・基準) 米運輸省、2027MY以降の小型車、2030MY以降の商用車の燃費基準更新を提案 |
![]() 2023年8月13日 |
政策・方針 米国、交通の未来に関し担当長官へ提言を行うEV作業グループ、グループメンバー発表 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 米連邦とCA州のEV充電装置の両計量要件認証をABB E-mob.が初めて取得 |
![]() 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) 自動車大手ステランティスとトヨタが米政府の排ガス抑制策を批判する意見書を提出 |
![]() 2023年7月30日 |
政策・方針 米国DOE、石炭からの重要鉱物の国内サプライチェーンの強化に3200万ドルを拠出 |
![]() 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) 米CARBと大手トラック・エンジンメーカー、CA州のZEV販売・使用目標に合意 |
![]() 2023年7月23日 |
市場動向 米国のEV充電ポイント(除く住宅設置)は約16万台に、3年間でほぼ倍増 |
![]() 2023年7月23日 |
政策・方針 米DOE、EVの国内生産加速に20億ドルを授与する意向通知を発表 |
![]() 2023年7月23日 |
政策・方針 米FTA、クリーンなバスの普及のために17億ドルを拠出 |
![]() 2023年7月23日 |
政策・方針 米国、インド政府とクリーンエネルギー分野など多分野の二国間協定を締結 |
![]() 2023年7月17日 |
法規制(規格・基準) 米サウスカロライナ州に、BMW Groupが高電圧バッテリー組立工場を起工 |
![]() 2023年7月17日 |
市場動向 米QiOn社と墨XC Power社、メキシコのプエブラに世界で最速の1MWの電気自動車用充電ステーションを開設 |
![]() 2023年7月17日 |
政策・方針 米国:DOE、電動車の国内生産を加速するために20億ドルの助成金の拠出を発表 |
![]() 2023年7月17日 |
法規制(規格・基準) 米標準化団体SAE、Teslaが開発した充電規格NACSを標準化へ |
![]() 2023年7月9日 |
法規制(規格・基準) 米DOE電池リサイクル技術の進歩に新たに1億9,200万米ドル以上を資金提供 |
![]() 2023年7月9日 |
市場動向 米国GMがTeslaと提携――TeslaのスーパーチャージャーをGMユーザーが使用可能に |
![]() 2023年7月9日 |
政策・方針 米インディアナ州に、GMとSamsung SDI、$30億のバッテリー工場を建設 |
![]() 2023年7月9日 |
政策・方針 米エネルギー省LPO、FordとSK Onの合弁EV用バッテリー工場に条件付き融資を約束 |
![]() 2023年7月9日 |
法規制(規格・基準) 米国:DOE、先端バッテリーリサイクルの技術開発に向けて約2億ドルを拠出 |
![]() 2023年7月9日 |
法規制(規格・基準) 米ANSI、EVの規格とコードのロードマップ発表、37の規格の空白エリアを特定 |
![]() 2023年7月2日 |
市場動向 北米で、GMとPOSCO Future M、CAMおよびpCAMの生産に10億ドル投資へ |
![]() 2023年7月2日 |
市場動向 GM、Fordなど、Teslsaの充電コネクター規格(NACS)採用を発表 |
![]() 2023年7月2日 |
市場動向 米加州にてメルセデス・ベンツのSAEレベル3自動運転システム、認証初取得 |
![]() 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) 米サウスカロライナ州で日本のリチウムイオン電池大手AESC、EV用バッテリー工場の起工式を実施 |
![]() 2023年7月2日 |
法規制(規格・基準) 米国Ascend Elementsがリサイクル材から正極前駆体を製造――米国大手バッテリーメーカーへ供給 |
![]() 2023年6月25日 |
政策・方針 米国ミシガン州、自動車の電動化と自律走行のための半導体先端研究開発拠点を新設へ |
![]() 2023年6月25日 |
市場動向 米国GMと韓国POSCO Future Mの合弁会社がEV電池の正極材生産に10億米ドル以上を投資 |
![]() 2023年6月18日 |
政策・方針 米国:トヨタ、BEV生産とバッテリー工場への追加投資で電動化への取り組みを強化 |
![]() 2023年6月18日 |
市場動向 現代モーターGとLGエネルギーソリューション、米国でバッテリーセル製造会社設立へ |
![]() 2023年6月11日 |
政策・方針 米テキサス州でEV課税法が成立、登録時に400ドル、毎年200ドルを徴収へ |
![]() 2023年6月11日 |
市場動向 米国化学品メーカーのAlbemarleがフォードにバッテリーグレードの水酸化リチウムを供給 |
![]() 2023年6月4日 |
政策・方針 米国:ミシガン州、自動車・半導体産業の先端研究開発拠点を新設へ |
![]() 2023年6月4日 |
政策・方針 米財務省と内国歳入庁、インフレ抑制法のEV税額控除に関する規制案を発表 |
![]() 2023年5月28日 |
市場動向 EV世界競争で生き抜くのはわずか10社、中国EVメーカーXpengの副会長が語る |
![]() 2023年5月28日 |
市場動向 SK Onは米国企業Westwaterと負極材を共同開発、北米での電池原料サプライチェーン強化へ |
![]() 2023年5月28日 |
市場動向 米国でのバッテリーセル製造拡大に、GMとサムソンSDI、30億ドル以上を共同投資 |
![]() 2023年5月28日 |
法規制(規格・基準) 米:カリフォルニア州大気資源局、中・大型車のZEV化を義務付ける規則承認 |
![]() 2023年5月28日 |
法規制(規格・基準) 米CA州、2023年1stQの小型ZEV販売台数が全体の21.1%を突破 |
![]() 2023年5月21日 |
法規制(規格・基準) 米国ジョージア州に現代自動車グループとSK OnがEV用電池工場を建設 |
![]() 2023年5月21日 |
法規制(規格・基準) 米ワシントン州、バッテリーのEPR規則制定、2027年1月1日施行 |
![]() 2023年5月21日 |
政策・方針 ベトナムVinFastが米国カリフォルニア州のEV補助金の対象に |
![]() 2023年5月14日 |
法規制(規格・基準) 米テスラ、ドイツ電池法違反での罰金を1200万ユーロから60万ユーロに圧縮 |
![]() 2023年5月14日 |
政策・方針 米DOE、全固体電池・フロー電池の国内製造能力強化に、1,600万ドルの公募 |
![]() 2023年5月14日 |
市場動向 米国USABC、24Mと約5億円の低コストの急速充電バッテリー技術開発契約を締結 |
![]() 2023年4月30日 |
法規制(規格・基準) 米自動車技術局、「2022年航続距離の長いEV新規登録台数トップ10」を発表 |
![]() 2023年4月30日 |
政策・方針 米DOE、「EV国内製造移行補助金プログラム」に対する意見を求める |
![]() 2023年4月23日 |
市場動向 米Ford、EV、SUV及びトラックの需要増により2023年Q1の米国販売台数10%増 |
![]() 2023年4月23日 |
法規制(規格・基準) 米マサチューセッツ州、先進クリーンカーII規則を正式採用 |
![]() 2023年4月23日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、小型・中型車および大型車の排出基準改正案を発表 |
![]() 2023年4月16日 |
法規制(規格・基準) 米SC州にCirba Solutions、EVバッテリーリサイクル施設に3億ドル投資 |
![]() 2023年4月16日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、カリフォルニア州の大型車およびエンジンの排ガス規則を承認 |
![]() 2023年4月16日 |
政策・方針 米政権、官民セクターに対しEV化転換加速チャレンジへの参加を呼びかけ |
![]() 2023年4月9日 |
法規制(規格・基準) 米国Aqua Metalsが独自のプロセスでリチウムイオン電池正極材料のニッケルのリサイクルに成功 |