カテゴリー: アジア・オセアニア（2248件）
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 中央アジア2024年8月4日 |
市場動向 中国BYDがウズベキスタン工場で量産開始――年間生産能力は5万台 |
 中国2024年8月4日 |
企業戦略 中国自動車メーカーの吉利汽車が新型Blade Batteryを発表――LFPリチウムイオン電池で192Wh/kgを達成 |
| 中国 2024年8月4日 |
政策・方針 中国工業情報化部、2023年度の中国乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況を発表 |
| 中国 2024年8月4日 |
法規制（規格・基準） 中国、強制国家標準の「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」の改正草案についてWTO通報 |
| 中国 2024年8月4日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、「乗用車燃料消費量限度値」の意見募集稿を公表――燃費限度値を18％引き上げる |
 タイ2024年8月4日 |
政策・方針 タイのラジャマンガラ工科大学イサン校に中国GAC AIONがEV産業を推進するトレーニングセンターを開設 |
 オーストラリア2024年8月4日 |
市場動向 オーストラリア産業科学資源省が資源エネルギー四半期報告書を発行――世界のリチウム生産量が需要量を上回る見通し |
| 中国 2024年7月28日 |
補助金・税控除 ステンランティス、ポーランドで中国リープモーター車の生産開始 |
| 中国 2024年7月28日 |
政策・方針 車載電池の材料グラファイトをめぐり米国と中国が貿易戦争を展開 |
| 中国 2024年7月28日 |
法規制（規格・基準） 中国国務院「レアアース管理条例」を発行――2024年10月1日より施行 |
| 中国 2024年7月28日 |
法規制（規格・基準） 中国交通運輸部、駆動用リチウム電池の輸送安全要求を定めた国家標準の草案を公開 |
 韓国2024年7月28日 |
法規制（規格・基準） 韓国環境部、自動車メーカーとBPRのパイロット事業を実施し、BPR規制の履行体系を構築 |
 ベトナム2024年7月28日 |
法規制（規格・基準） ベトナム、道路交通安全秩序法を可決――2025年よりバイクの排ガス検査を義務化 |
 インドネシア2024年7月28日 |
法規制（規格・基準） インドネシア、WEEEや廃電池などの特定ゴミの分別、収集、処理を義務付ける規則を公布 |
| 中国 2024年7月21日 |
補助金・税控除 米中間の技術競争でEVが最大の争点に、欧州はなすすべもなく傍観 |
| 中国 2024年7月21日 |
補助金・税控除 欧州委、2024年7月から中国製EV輸入に最大38.1％の追加関税を適用する方針を発表 |
| 中国 2024年7月21日 |
市場動向 ドイツ／欧州市場における中国BYDの現在の立ち位置と将来戦略――独シュピーゲル誌の見解 |
 台湾2024年7月21日 |
市場動向 英国潤滑油メーカーのCastrolが台湾電動二輪車メーカーGogoroに5,000万米ドルを投資 |
| 韓国 2024年7月21日 |
市場動向 米国石油大手エクソンモービルが韓国SK OnにEV電池向けリチウムを供給 |
| 中国 2024年7月21日 |
政策・方針 中国生態環境部、6種類の製品の違法な解体作業による環境汚染情報の提供を求める |
| 中国 2024年7月21日 |
法規制（規格・基準） 中国標準化研究院、「自動車用駆動用バッテリーのカスケード利用における温室効果ガス排出量評価技術規範」の草案を公開 |
 インド2024年7月21日 |
企業戦略 インドの電池メーカーAmara Rajaと中国Gotion High-techがLFPリチウムイオン電池に関し提携 |
 シンガポール2024年7月21日 |
政策・方針 シンガポール、2025年からディーゼル車の新規登録を禁止 |
| 中国 2024年7月15日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、団体標準の「大型BEV高温・低温環境エネルギー消費量および航続距離試験方法」の草案を公開 |
| 韓国 2024年7月15日 |
企業戦略 韓国SK Onと米国テキサス大学オースティン校がリチウム金属電池用ポリマー電解質の開発に関し提携 |
| インドネシア 2024年7月15日 |
市場動向 インドネシア自動車製造業者協会（GAIKINDO）に中国BYDが加盟 |
| インド 2024年7月15日 |
法規制（規格・基準） インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE-III/ IV」案を公開――2027年より適用開始予定 |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 仏ルノー、EV「トゥインゴ」の共同開発はVWとでなく中国パートナーと |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 仏ルノー、中国吉利と内燃機関に特化した合弁会社「ホース・パワートレイン」を設立 |
| 中国 2024年6月30日 |
市場動向 中国のEV戦略は2つの障壁に直面するであろう、仏ルモンド紙評論 |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 中国BYDがPHEVの第5世代DMテクノロジーを発表 |
| 中国 2024年6月30日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、規範的なリチウムイオン電池企業の条件を定めた文書の2024年版を公布 |
| 韓国 2024年6月30日 |
法規制（規格・基準） 韓国環境部、騒音・振動管理法を一部改正し、自動車及び二輪車の騒音管理を強化 |
| 韓国 2024年6月30日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションが「バイポーラ型」全固体電池の開発を本格化 |
| 韓国 2024年6月30日 |
企業戦略 韓国LG エネルギーソリューションと米ADIがBattery Managementの内部温度管理技術に関して提携 |
| 韓国 2024年6月30日 |
回収・リサイクル 現代自動車グループHyundai GLOVISは二次電池材料企業EcoProとEV電池リサイクル事業に関するMOUを締結 |
| インド 2024年6月30日 |
法規制（規格・基準） インド、電池規則のリサイクル材含有量の規定を改正、自動車用電池／工業用電池への適用開始は2027年へ延期 |
| インド 2024年6月30日 |
法規制（規格・基準） インド、使用済みオイルEPRに基づく専用ポータルを立ち上げ、登録の標準業務手順書やFAQも公開 |
| 中国 2024年6月23日 |
補助金・税控除 中国製EVに対するEUの制裁関税引き上げを望まない欧州自動車メーカー、中国の反発を危惧 |
| 中国 2024年6月23日 |
市場動向 ステランティスが中国製EVを欧州で販売へ、中国リープモーターと合弁会社設立 |
| 中国 2024年6月23日 |
企業戦略 中国Gotion High-techがTechnology Conferenceを開催、新型電池と新技術を発表 |
| 中国 2024年6月23日 |
政策・方針 中国工業情報化部、車両船舶税減免対象の新エネルギー自動車の技術的要求調整について発表し、2024年7月1日より施行 |
| 台湾 2024年6月23日 |
市場動向 台湾プロロジウムのフランス北部におけるギガファクトリー建設計画が前進 |
| 台湾 2024年6月23日 |
法規制（規格・基準） 台湾経済部標準検査局、「EV充電設備製品」を台湾版RoHS規制対象に加える規定案について意見募集 |
| 中国 2024年6月16日 |
市場動向 中国EVメーカーBYDに座を奪われたフォルクスワーゲンが反撃開始 |
| 中国 2024年6月16日 |
企業戦略 中国製EVとの新たな競争に適応していく欧州メーカー、仏ルモンド紙論説 |
| インド 2024年6月16日 |
企業戦略 インドのCygni Energyが認証対応のナトリウムイオン電動二輪車向け電池パックを販売 |
 フィリピン2024年6月16日 |
政策・方針 フィリピン国家経済開発庁理事会、EVのゼロ関税の期間と対象品目を拡大 |
| 中国 2024年6月9日 |
市場動向 中国NIOとGACが充電とBattery Swappingに関して提携 |
| 中国 2024年6月9日 |
企業戦略 中国CATLが10分間の充電で600km航続可能な「神行PLUS電池」を発表 |
| ベトナム 2024年6月9日 |
市場動向 ベトナムVinFastが全長約3.2mの小型電動SUVの予約受け付けを開始 |
| タイ 2024年6月9日 |
政策・方針 タイEV市場の成長は明るい見通し――バンコクポスト紙 |
| インド 2024年6月9日 |
法規制（規格・基準） インド、廃電池EPRのリサイクル、ラベリング要件について説明 |
| 中国 2024年6月2日 |
政策・方針 中国政府のEV補助金は他先進諸国の3～9倍、独キール世界経済研究所が報告 |
| 中国 2024年6月2日 |
市場動向 中国Yutong、チリ企業と組んでチリで拡販――コロンビア、ウルグアイ、ペルーへの進出も計画 |
| 中国 2024年6月2日 |
市場動向 中国BYD、コロンビアで日野と提携し、電気バス組み立てを計画 |
| 中国 2024年6月2日 |
法規制（規格・基準） 中国、EV駆動用バッテリーの安全要求を規定したGB改正案を発表――熱拡散要求の引き上げなど |
| 中国 2024年6月2日 |
法規制（規格・基準） 中国、「電動自転車用充電器安全技術要求」のGB改正案についてWTO通報――車載充電器の使用禁止、コード表示規定の追加など |
| 中国 2024年6月2日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、2024年度の新エネ車農村普及キャンペーンについて通知、具体的な車種を指定し農村でのNEV普及を図る |
| 中国 2024年6月2日 |
市場動向 中国、900MHz 周波数帯の無線周波数識別 (RFID) 機器の管理規則を改正、2024年11月1日より施行 |
| 中国 2024年5月26日 |
政策・方針 メキシコ、米国政府の圧力により中国の電気自動車メーカーへのインセンティブを停止 |
| 中国 2024年5月26日 |
回収・リサイクル 中国の天奇自動化工程が中国長安および重慶長安と提携し電池リサイクル会社を設立 |
| 中国 2024年5月26日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、2024年版「リチウム電池業界規範条件」の草案を公表 |
| 韓国 2024年5月26日 |
企業戦略 韓国POSCOグループのリチウムイオン電池シリコン負極材工場が完成 |
 マレーシア2024年5月26日 |
市場動向 マレーシア自動車部品メーカーのEPMBと中国自動車メーカー北汽集団が10年間の車両組立契約締結 |
| インド 2024年5月26日 |
法規制（規格・基準） インド、E-Wasteおよび廃タイヤのEPR制度における年次報告書、四半期報告書の提出日を延期 |
| ベトナム 2024年5月26日 |
法規制（規格・基準） ベトナムEPR規制に関する現地専門家インタビュー：e-wasteの適切なリサイクルについて |
| フィリピン 2024年5月26日 |
政策・方針 フィリピン、EV製造・販売振興のためのインセンティブ・パッケージを準備中 |
| 中国 2024年5月12日 |
補助金・税控除 中国商務部など、旧型車から新エネ車に買い替えると1万元の補助金支給などの規定を定めた「自動車買替補助実施細則」を公布 |
| インド 2024年5月12日 |
政策・方針 インドの21州と連邦直轄領、廃車を処理して新車を購入するときに走行税の減税を実施 |
| 中国 2024年5月6日 |
補助金・税控除 欧州委、中国政府のEV補助金をめぐる調査で追加関税や輸出抑制の可能性も |
| 中国 2024年5月6日 |
市場動向 EV市場をめぐる中国とフランス、5つの驚きべきこと |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国広汽グループがGAC TECH DAY 2024で2026年に量産車に搭載する全固体電池 |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国智己汽車（IM Motors）は固体電池が搭載される新エネルギー自動車を発表 |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国CATLが世界初の5年間劣化ゼロのエネルギー貯蔵システム「TENER（天恒）」を発表 |
| インド 2024年5月6日 |
市場動向 インドExide Energy、韓国現代自動車および起亜自動車がEV用電池の現地化で提携 |
| 中国 2024年4月29日 |
市場動向 EVを欧州市場で氾濫させる中国BYDの野望、2025年に5％の市場シェア到達目指す |
| 中国 2024年4月29日 |
企業戦略 中国配車アプリ滴滴グループと新エネルギー車メーカーGAC AIONが提携――2025年にL4自動運転車を商品化へ |
| 中国 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） 中国、リチウムイオン電池のエネルギー変換効率要求を定めた国家標準を公布し、2024年10月1日より施行 |
| 中国 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、強制国家標準の「大型乗用車構造安全要求」改正計画を発表 |
| 中国 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、国家標準「EVエネルギー消費量限度値」の改正計画を発表、改正後は強制国家標準へ |
| 中国 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） 中国品質認証センター、EV用非車載型充電器、IC-CDP、AC充電設備について、新たな認証規則を適用することについて通知 |
| インドネシア 2024年4月29日 |
市場動向 インドネシアIndomobile Groupと中国GAC AIONが提携――インドネシアにGAC AIONブランドを導入 |
| 韓国 2024年4月29日 |
政策・方針 韓国、電気自動車の使用済みバッテリーの再生材料認証に関するパイロット事業実施へ |
| 韓国 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） 韓国、エネルギー効率等級制の全面施行により全ての電気自動車にラベル貼付を義務化 |
| フィリピン 2024年4月29日 |
法規制（規格・基準） フィリピン、自動車の燃費ラベル規制の実施ガイドライン案をWTO通報 |
| 中国 2024年4月21日 |
市場動向 中国CATLとNIOが提携し長寿命電池の研究開発を推進 |
| インド 2024年4月21日 |
政策・方針 インド重工業省が新たなEV製造促進スキームを承認――インド国内に製造拠点を設立する海外メーカーの輸入関税を優遇 |
| インド 2024年4月21日 |
政策・方針 インド重工業省がFAME II終了に伴いEMPS2024を導入――電動二輪車および電動 |
| 台湾 2024年4月21日 |
企業戦略 台湾経済部と光学デバイス大手の大立光電が提携しリチウムイオン電池負極材料を開発 |
| 韓国 2024年4月21日 |
法規制（規格・基準） 韓国、自動車業界を対象にBPR法令のガイドラインを作成し配布へ |
| 中国 2024年4月14日 |
政策・方針 伊政府がEV工場誘致でBYDに接触、ステランティスの移転の可能性が背景に |
| 中国 2024年4月14日 |
政策・方針 中国国務院、家電や自動車などの製品の消費動向や今後の政策動向について発表 |
| シンガポール 2024年4月14日 |
法規制（規格・基準） シンガポール、貨物車とバスの騒音基準を改正 |
| 中国 2024年4月7日 |
法規制（規格・基準） 中国、リチウムイオン電池製造業界向けのN-メチルピロリドン汚染制御技術ガイドラインの団体標準案について意見募集 |
| タイ 2024年4月7日 |
市場動向 タイのラヨーン県にBMW Groupが高電圧バッテリー組立工場を建設 |
| 韓国 2024年4月7日 |
企業戦略 韓国現代自動車グループが2032年までにブラジルでの環境車事業に11億米ドル以上を投資 |
| タイ 2024年3月31日 |
政策・方針 タイ政府が電動トラックおよび電動バス導入時の税を優遇する普及策を発表 |
| インド 2024年3月31日 |
補助金・税控除 インド、四輪EVの製造促進スキームを公布――EVの国内製造者を対象として輸入関税を優遇 |
| マレーシア 2024年3月31日 |
補助金・税控除 マレーシア、政府公用車としてEVの調達を2024年度より開始 |