カテゴリー: 欧州・ロシア(2341件)

国・地域 / 日付 テーマ / タイトル
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月12日
政策・方針
EnviX独自分析:EU自動車ラベリング指令改正案の詳細――指令から規則へ
中国 中国
2026年4月12日
企業戦略
奇瑞汽車がフランス本格進出へ ― パリにR&D拠点を設立し欧州市場に布石
ドイツ ドイツ
2026年4月12日
補助金・税控除
ドイツ連邦自動車庁最新データ:電気自動車ブームが続く――3月は4台に1台がBEV
英国 英国
2026年4月12日
政策・方針
英政府、EVバン・トラックの購入補助金と充電インフラ設置支援に総額約2100億円投入へ
中東欧 中東欧
2026年4月12日
回収・リサイクル
ポーランドでトヨタが循環型工場開設、英国では再生第1号車が誕生で循環型経済を推進
フランス フランス
2026年4月5日
回収・リサイクル
ルノーの循環型経済プラットフォームAutoLOOP、対象をEVバッテリーにも拡張
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年4月5日
法規制(規格・基準)
欧州環境NGO、DPPの進捗や今後の展望を概説――多くは依然として不明
ドイツ ドイツ
2026年4月5日
法規制(規格・基準)
ドイツ内閣、2030年までの包括的気候保護施策パッケージを閣議決定
ドイツ ドイツ
2026年4月5日
補助金・税控除
ドイツ内閣、2026年気候保護プログラムを閣議決定――2,500万トン超を追加削減
フランス フランス
2026年4月5日
法規制(規格・基準)
仏政府、タイヤセクターのエコ組織の仕様を改定――更生タイヤへの支援を義務化
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
市場動向
『電気自動車で儲けるのは不可能』――スペイン・セアトCEOが語った現実
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
政策・方針
産業加速法が促す“欧州製バッテリー”:EV価格は平均500ユーロ上昇の試算
中国 中国
2026年3月29日
政策・方針
欧州EV産業の戦略転換:米国と組み「中国リスク」に立ち向かう
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
政策・方針
欧州委員会の産業加速法案に対して複数の産業団体が意見――EU産要件が焦点
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月29日
法規制(規格・基準)
欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応
フランス フランス
2026年3月29日
市場動向
仏ルノーが描く2030年の未来 — EV・ハイブリッド並存で市場の変化に対応
中国 中国
2026年3月29日
企業戦略
仏核燃料大手が中国電池技術とが提携、EV電池素材工場を建設
イタリア イタリア
2026年3月29日
市場動向
伊ランボルギーニ、初のEV『ランザドール』の開発を完全撤回──電気化戦略を大転換
ドイツ ドイツ
2026年3月29日
法規制(規格・基準)
ドイツ、乗用車エネルギー消費ラベル表示令改正令を施行――EV自動車税制に対応
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月22日
政策・方針
欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月22日
市場動向
欧州T&E分析:EUにおけるBEV平均価格が2020年以来初めて下落
英国 英国
2026年3月22日
政策・方針
英政府、集合住宅などへのEV充電器取り付けの補助金上限を引き上げ
中東欧 中東欧
2026年3月22日
企業戦略
ハンガリーの発明が世界のバッテリー製造に革命をもたらす可能性ありと産業界が指摘
ドイツ ドイツ
2026年3月15日
政策・方針
EU「産業加速法」案の発表を延期、ドイツのEV支援策見直しに影響か
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、EV補助金に『EU製部品70%』ルールを導入か ― 中国車対策強化
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州T&E「EU産要件は、EUと中国の間の電池コスト格差縮小の決定的要因」
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
法規制(規格・基準)
EnviX独自分析:EU ELV規則下での新車再生プラ含有要件――公表された妥協案に基づいて
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(2)――EV向けEU産要件を提案
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月15日
政策・方針
欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(1)――EU産要件の導入を提案
フランス フランス
2026年3月15日
市場動向
フランスで電気自動車の保険料がガソリン車より高額に―修理費や部品代が原因
中国 中国
2026年3月15日
回収・リサイクル
中国CATL とドイツBMW、電池パスポートと脱炭素化に関する協力強化へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月8日
政策・方針
欧州委員会のバッテリーブースター戦略、2026年第1四半期に融資先募集開始予定
ドイツ ドイツ
2026年3月8日
補助金・税控除
ドイツ交通省、水素燃料駆動の商用車向け水素充填ステーション網を全国整備へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
法規制(規格・基準)
EUのCO2規制、主要メーカーは順調…ICCTが達成見込みを報告
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
市場動向
欧州でたった2.3%―電気自動車の実際の“使われ方”が驚きの数字に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
政策・方針
欧州委員会、各国政府のEV購入支援を「Made in EU」と連動させる方針
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年3月1日
法規制(規格・基準)
欧州自動車工業会、REACH規則改正に対するポジションペーパーを公表
フランス フランス
2026年3月1日
市場動向
仏ルノー、EV子会社「アンペア」を解体、グループ本体に再統合
フランス フランス
2026年3月1日
法規制(規格・基準)
フランス経済生活簡素化法案に低排出ゾーン廃止条項が残存――大気汚染増への懸念も
中国 中国
2026年3月1日
政策・方針
中国・米国に対抗できるか? 欧州のEV産業再生への期待
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月22日
政策・方針
T&E、欧州委員会の自動車CO2排出基準規則改正案の影響を分析――2030年までのBEVシェアは10%低下見込み
英国 英国
2026年2月22日
政策・方針
英国:電気自動車が一部にしか届かない現実 — 最新レポートが示す所得格差とEV導入の壁
英国 英国
2026年2月22日
政策・方針
英政府、EVトラックの新車購入に1台あたり最大約2500万円の補助金を提供
米国 米国
2026年2月22日
政策・方針
米トランプ政権の反EV政策で方向転換──テスラ、最高8GWhのバッテリー生産をドイツで開始へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月15日
政策・方針
参加報告:EU電池パスポート進捗状況に関するBatteryPass-Readyウェビナー、運用開始まで残り12カ月
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月15日
政策・方針
VWとステランティス、Made in Europe基準を満たすEVへのCO2ボーナス付与を提案
ドイツ ドイツ
2026年2月15日
回収・リサイクル
独BMW、廃棄物処理企業PreZeroと自動車リサイクルに関する戦略的協力契約を締結
ドイツ ドイツ
2026年2月15日
法規制(規格・基準)
ドイツ廃電器登録協会、新しい電池法への移行で大部分の電池登録の維持を宣言
中東欧 中東欧
2026年2月15日
補助金・税控除
ポーランド、政府政策の効果で2025年のEV登録台数が急伸、2026年は底堅い推移へ
北欧 北欧
2026年2月8日
補助金・税控除
欧州は一枚岩ではない ― ノルウェーとイタリアに見るEV市場の決定的な差
中国 中国
2026年2月8日
政策・方針
欧州委員会、中国製EVの「最低価格」設定に向けての指針を発表、関税緩和の道を模索
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月8日
市場動向
欧州自動車工業会データ:2025年のEU全域のBEV新規登録台数は前年比30%増
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月8日
政策・方針
欧州自動車部品工業会、自動車サプライヤー向け循環性指標の策定に向けたロードマップを公表
フランス フランス
2026年2月8日
政策・方針
フランスの『EVソーシャル・リース2025』:政府の狙いと現実のギャップ
ドイツ ドイツ
2026年2月8日
回収・リサイクル
独フォルクスワーゲン、国内ツヴィッカウ工場をVWグループ循環経済事業の中核拠点に
北欧 北欧
2026年2月8日
企業戦略
フィンランドのスタートアップ企業 DonutLabがCES2026で全固体電池を発表――2026年第1四半期に量産
ドイツ ドイツ
2026年2月8日
政策・方針
ドイツ政府、世帯課税所得に応じた個人向け電気自動車等購入補助制度をスタート
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月1日
政策・方針
欧州のEV政策変更で勝つ企業と苦戦する企業-仏レゼコー紙論説
フランス フランス
2026年2月1日
補助金・税控除
フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ
ドイツ ドイツ
2026年2月1日
政策・方針
ドイツ連邦交通省、「普及台数目標ではEVへの移行という複雑な課題に対応できない」
ドイツ ドイツ
2026年2月1日
政策・方針
ドイツ政府、新しいEV購入補助金支給制度の詳細を発表 ―― 一部のPHEVやレンジエクステンダー車も対象に
フランス フランス
2026年2月1日
政策・方針
仏政府、低所得世帯への電気自動車のソーシャルリース第2弾の目標を達成
タイ タイ
2026年2月1日
補助金・税控除
タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月25日
市場動向
EUが軽自動車規格「M1E」の導入を決定、市場にもたらす影響は?
中国 中国
2026年1月25日
政策・方針
欧州委員会報道官、中国製EV追加関税のHEVへの拡大を否定
その他欧州 その他欧州
2026年1月25日
政策・方針
ベルギーSyensqoと仏Axens、全固体電池材料の合弁会社Argyliumを設立ベルギー
中国 中国
2026年1月25日
企業戦略
中国WeLian New Energyと独BASFは広州モーターショーで新世代の全固体電池パックを展示
ドイツ ドイツ
2026年1月18日
市場動向
ICCTレポート『EVと社会参加』、社会的観点からドイツEV市場を分析
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
政策・方針
内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」-仏ルモンド紙評論
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
排ガス・燃費
欧州委員会、「2025年エコデザイン影響会計(EIA)報告書」を公表
米国 米国
2026年1月18日
政策・方針
仏ルノーと米フォードがEVで電撃提携、仏工場で量産へ
フランス フランス
2026年1月18日
企業戦略
フランスにおけるEV戦略“遅れ”の実態 — 仏政府レポートで計画比30万台分の不足が明らかに
中国 中国
2026年1月18日
補助金・税控除
ドイツ政府が2026年に実施予定のEV購入支援策は、中国メーカーにも恩恵――デロイト評価
ドイツ ドイツ
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
ドイツ、電気自動車用公共充電スポットに対する技術的最低要件を定める政令を施行
中東欧 中東欧
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
ポーランド、廃電気電子機器などに関する国内法改正草案をパブリックコメントに付す
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
欧州EV最新動向:英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
法規制(規格・基準)
電動化一極集中に待った、EUが模索する“現実的シナリオ”
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
市場動向
欧州自動車工業会の新規登録台数データ:BEVやPHEVの登録台数は11月も増加傾向
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
排ガス・燃費
欧州NGO、2035年以降も多くのプラグインハイブリッド車が販売されることを懸念
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
補助金・税控除
欧州委員会がEU排出権取引制度の国家補助金の対象を電池、プラスチック、繊維などへ拡大
ドイツ ドイツ
2026年1月11日
法規制(規格・基準)
ドイツ内閣、交通部門で石油燃料から排出されるGHGの削減割当法案を閣議決定
ドイツ ドイツ
2026年1月11日
政策・方針
ドイツ環境大臣、内燃機関車の全面禁止を緩和する欧州委員会案を歓迎する声明
ドイツ ドイツ
2026年1月11日
法規制(規格・基準)
ドイツ廃電器登録協会、認可済み電池の「生産者責任組織」のリストを公表
米国 米国
2026年1月11日
市場動向
米フォードと仏ルノーが提携――欧州向けEVを開発
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
e-燃料・水素・バイオ燃料:EV以外も選べる未来を?欧州自動車業界で広がる議論
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
市場動向
独BMWが欧州2035年EV義務化に疑問符、“多様な動力”戦略を展開へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
欧州委、2035年EV一本化を修正、条件付きでガソリン車・HV存続へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
市場動向
コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防:ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
欧州委員会がHorizon Europeの2026・2027年作業計画を発表、約49億ユーロを気候行動に
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
法規制(規格・基準)
EnviX独自分析:EUオムニバス法案のうち環境関連の内容と審議状況をリスト化(2)
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月28日
政策・方針
ドイツメディアによる欧州委員会ICE車禁止緩和策の分析
中国 中国
2025年12月28日
市場動向
中国CATLとステランティスがスペインで合弁電池工場着工
ロシア ロシア
2025年12月28日
法規制(規格・基準)
ロシア、車両のリサイクル賦課金の計算などに関する連邦政令の改正に伴い車両分類を変更
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月21日
政策・方針
欧州における2035年までの全EV義務に柔軟性か、欧州委セジュルネ上級副委員長が変更を示唆
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月21日
市場動向
CATL、「欧州で、欧州から、欧州のために」という理念の下、ハンガリーで欧州のグリーンな未来を構築
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月21日
法規制(規格・基準)
欧州委員会が電池ラベルに関する実施規則草案を公表、意見公募開始
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2025年12月21日
法規制(規格・基準)
EU理事会と欧州議会がELV規則案めぐり妥協案に暫定合意、双方の正式承認で成立へ
中東欧 中東欧
2025年12月21日
企業戦略
メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展
英国 英国
2025年12月21日
政策・方針
英政府が新たな「重要鉱物戦略」を発表、国内での生産とリサイクルに注力し輸入依存低減へ