カテゴリー: 欧州・ロシア（2092件）

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
北欧 2013年8月21日	市場動向 新生サーブ、EV生産で返り咲きを狙う――11年前発売の「Saab 9-3」をベースに
欧州連合（EU） 2013年8月13日	政策・方針 欧州議会、代替燃料インフラの普及に関する指令案を発表――CHAdeMO方式のEV充電設備の漸次廃止など
ドイツ 2013年8月9日	市場動向 独化学大手BASFバッテリー素材部門幹部、Li-ion電池戦略について語る
ドイツ 2013年8月1日	研究開発 ドイツ専門研究機関、EV市場の進展に関する研究報告書を公表「国内の総台数は1万6000台」
フランス 2013年7月31日	市場動向 PSA・プジョーシトロエン、ストップスタートシステムにニッケル亜鉛電池の採用を検討
英国 2013年7月31日	政策・方針 英国政府、21世紀に向けた道路ネットワーク計画の一環として、EV普及促進向けに新たに5億ポンドの資金拠出
ドイツ 2013年7月29日	市場動向 独ダイムラー、国内電気乗用車部門の首位を堅持――EV/HEVラインナップもさらに充実
英国 2013年7月24日	市場動向 英EV充電設備関連会社にBMWが資本参加、今後5年で英国のEV充電ネットワークを開発へ
ドイツ 2013年7月19日	市場動向 ドイツでリチウムイオン技術の高効率化研究プロジェクトTopBatが始動――オペルやSGLグループが参加
フランス 2013年7月17日	市場動向 フランスにおけるEV販売が好調、過去1年で月間販売台数が8倍増
英国 2013年7月12日	政策・方針 英国、産官共同で自動車低排出技術の研究開発センター設立へ――投資総額は10億ポンド
イタリア 2013年7月12日	政策・方針 イタリアにおける低排出車購入補助金支給制度の現状
ドイツ 2013年7月8日	市場動向 独VW及びBMW、EV発売を前にスペック等を公開――VW E-Upは2万6900ユーロから
フランス 2013年7月7日	市場動向 仏ルノー、主力はEVで年内3万6000台の販売目指す――充電式ハイブリッド車には消極姿勢
ドイツ 2013年7月3日	市場動向 独コンチネンタル、新コンセプト “Electrification tailored to fit” を推進――48Vコンポーネントに注力
ドイツ 2013年7月1日	研究開発 電池パックの軽量化と安全性向上に向けた、新素材開発プロジェクト「SmartBatt」
欧州連合（EU） 2013年6月27日	政策・方針 乗用車の2020年CO2排出規制値のEU票決は今秋まで延期――独政府の発議
ドイツ 2013年6月26日	法規制（規格・基準） 独バッテリー共同回収システム協会、大型リチウム電池も回収・運搬の対象に
欧州連合（EU） 2013年6月25日	政策・方針 EU、乗用車の2020年向けCO2排出規制値95g/kmで合意――EVは2台分でカウント
ドイツ 2013年6月18日	市場動向 リテック社売却の動きの背景には、ポーチセルの技術的な問題も――独ATZ誌が分析
ドイツ 2013年6月18日	市場動向 独BMW販売担当取締役Robertson氏「i3で発売当初から利益を上げる」
オランダ 2013年6月18日	法規制（規格・基準） オランダ、自動車の燃費とCO2排出量を算定する試験法の速やかな改善を要求
フランス 2013年6月11日	政策・方針 仏政府、次世代環境対応車開発のため関心表明公募へ
ドイツ 2013年6月10日	市場動向 独ダイムラーとエボニック、リチウムイオン電池生産JVリテック社を売却か
フランス 2013年6月9日	市場動向 仏ヴァレオ、ストップ&スタートシステムの普及拡大を図る
ドイツ 2013年6月6日	政策・方針 ドイツ連邦議会、社用車使用税制におけるEV向け優遇措置を承認
ドイツ 2013年6月6日	市場動向 独VWのLi-ion電池用セル開発責任者インタビュー「求めるのはオールラウンドの品質」
フランス 2013年6月3日	市場動向 フランスにおける4月のEV販売台数が好調も、LG化学は電池工場建設を保留
ドイツ 2013年5月27日	研究開発 独NPE責任者カーゲルマン氏「2020年までにEV100万台普及の目標設定を疑問視する理由はなし」
ドイツ 2013年5月27日	政策・方針 独伊、EV充電プラグとして「タイプ2」を採用することで合意――欧州規格共通化へ向けた重要な一歩
ロシア 2013年5月17日	政策・方針 電気自動車に対する関税廃止を求める輸入者のイニシアチブをロシア産業貿易省が支持
ドイツ 2013年5月8日	市場動向 ドイツ電気・電子工業連盟「2020年までに欧州の自動車全体の90％はスタートストップシステムを搭載」
欧州連合（EU） 2013年5月7日	政策・方針 欧州議会環境委員会、新規商用車の2020年向けCO2排出規制値147g/kmを承認
フランス 2013年5月6日	市場動向 ルノー、バッテリー交換式EVの事業展開を断念、ベタープレイスとの提携破棄
ドイツ 2013年5月3日	市場動向 独ポルシェ、統合的Eモビリティコンセプトを展開――メインは「ポルシェユニバーサルチャージャー」
ドイツ 2013年5月3日	市場動向 独VW、リヒトブリック社と提携し、EV向けグリーン電力販売を開始
ドイツ 2013年5月2日	政策・方針 ドイツでEV用高効率冷暖房コンセプト開発のためのプロジェクトe-STROMが始動
イタリア 2013年4月25日	市場動向 伊マセラティ社長がEV開発に否定的見解示す
欧州連合（EU） 2013年4月24日	政策・方針 欧州議会の環境委員会、新規乗用車の2020年向けCO2排出規制値95g/kmを承認
英国 2013年4月24日	政策・方針 ロンドン交通局、コンジェスチョン・チャージ免除基準を厳格化――ディーゼル車締め出しへ
フランス 2013年4月19日	市場動向 ハイブリッド技術の普及拡大を目指す仏ヴァレオ
フランス 2013年4月19日	政策・方針 仏ヴァレオ、新たなハイブリッド技術開発でEUの助成金を獲得
ドイツ 2013年4月18日	政策・方針 独BMW、電気自動車推進路線を堅持 ――「i3は投入当初から利益をあげる」
ドイツ 2013年4月15日	市場動向 独コンチネンタル、Eモビリティ関連技術の試験施設をニュルンベルクに集約
ドイツ 2013年4月11日	法規制（規格・基準） 独オペル、CO2排出規制対応として新型ディーゼルエンジンに注力――将来的にはハイブリッド化の可能性もあり
フランス 2013年4月3日	政策・方針 仏政府が充電インフラの整備強化へ、2013年末までに8000基以上の充電器配備を目指す
ドイツ 2013年3月29日	政策・方針 ドイツ・ドレスデン市でEVのバス専用レーン利用に関する実験プロジェクトがスタート
ドイツ 2013年3月27日	市場動向 独アウディ、Eモビリティ戦略の焦点を純粋な電気駆動からハイブリッド技術へ変更
フランス 2013年3月26日	市場動向 仏ルノー「Zoe」、家庭用コンセントの接続には追加設備が必要
フランス 2013年3月22日	政策・方針 仏政府、EV向けの使用済リチウムイオン電池の再利用化に向けて助成金支給
ドイツ 2013年3月21日	研究開発 独ADAC、「自動車のコストと環境ランキング」を発表
ロシア 2013年3月15日	政策・方針 モスクワ自然利用環境保護局が内務省及び郵便局などに電気自動車の導入を提言
フランス 2013年3月15日	市場動向 仏EV市場で躍進する中小製造企業
フランス 2013年3月8日	市場動向 仏ルノーと独の車両リース会社Arval社、EV用バッテリー長期リースに関する基本契約を締結
ドイツ 2013年3月7日	市場動向 独VW、軽商用EVコンセプト「E-Co-Motion」を公開――3段階バッテリーモジュール方式を採用
ドイツ 2013年3月7日	市場動向 独VW、ブラウンシュヴァイク工場内に同社初のバッテリーシステム生産施設を開設
欧州連合（EU） 2013年2月28日	政策・方針 欧州委員会、低排出車向け経済的インセンティブに関するガイドラインを公表
フランス 2013年2月21日	市場動向 仏ボロレグループ、EV「ブルーカー」の一般販売を開始――価格は1万2000ユーロ
英国 2013年2月19日	政策・方針 英国政府、EV/PHEV用充電器設置向けに総額3700万ポンドの助成パッケージを発表
ドイツ 2013年2月19日	市場動向 独シーメンス、Eモビリティ関連事業で自動車部品サプライヤーに返り咲きの真意
ドイツ 2013年2月8日	市場動向 独VW開発の1リッターカー「XL1」、年内に市販開始か
ドイツ 2013年2月8日	市場動向 独アウディ、EVモデル「A2」の開発を凍結
ドイツ 2013年2月5日	市場動向 独VDAの自動車サプライチェーン研究報告「部品サプライヤーが今後最も大きな変革を迫られるのは電気駆動分野」
英国 2013年2月4日	政策・方針 燃料電池自動車に関する英国の産官共同研究中間報告「2030年までに国内150万台以上普及可能」
ドイツ 2013年2月2日	政策・方針 EUと独自動車業界間のCO2排出上限値95g/kmをめぐる攻防続く――争点は「スーパークレジット」
ロシア 2013年1月25日	政策・方針 ロシア、Euro-2クラス未満の自動車が一部モスクワ地域への乗り入れ禁止の可能性
欧州連合（EU） 2013年1月24日	政策・方針 欧州委員会、運輸部門の代替燃料戦略を開始――加盟国毎に充電ステーション最低設置数に関する2020年向け目標値を提案
ドイツ 2013年1月23日	市場動向 独ボッシュと仏PSAプジョーシトロエン、乗用車向け油圧式ハイブリッド技術開発に着手
ドイツ 2013年1月21日	市場動向 独VWの電動パワートレイン部門トップ、同社のEV戦略を語る
ドイツ 2013年1月21日	市場動向 独韓合弁SKコンチネンタルEモーションが操業開始
ドイツ 2013年1月16日	市場動向 独ボッシュなどが高エネルギー密度型駆動用バッテリー共同開発プロジェクト“Alpha ?Laion”をスタート
北欧 2013年1月9日	政策・方針 フィンランドのリチウムイオン電池メーカーEuropean Batteries Oyが中国・天津に生産工場を建設へ
ドイツ 2013年1月8日	市場動向 独ボッシュのオートモーティブ事業最高責任者、Eモビリティの見通しを語る
英国 2013年1月8日	研究開発 英国で2012年のEV販売台数が前年のほぼ2倍に
欧州連合（EU） 2013年1月7日	政策・方針 欧州自動車工業会、EVをめぐる条件改善を要請する声明を発表
北欧 2012年12月28日	政策・方針 ノルウェーとスウェーデンで欧州高速道路の一区間をグリーンハイウェイに
スペイン 2012年12月22日	政策・方針 スペイン・カタルーニャ自治州、低炭素型自動車に高速料金の割引を適用
ドイツ 2012年12月18日	政策・方針 独連邦教育研究省、EV用モータ量産コンセプト開発プロジェクトに180万ユーロ助成
ドイツ 2012年12月14日	市場動向 独フォルクスワーゲン、2013年よりプラグインハイブリッド市場へ参入――長期的な需要を窺う
ドイツ 2012年12月14日	市場動向 独ボッシュ、新子会社「ロバートボッシュバッテリーシステム」を設立
ドイツ 2012年12月11日	市場動向 ダイムラー、欧州にてSmart Fortwo EVの生産開始――世界的な需要増を見込む
ドイツ 2012年12月10日	法規制（規格・基準） 独ブラウンシュヴァイク工科大学教授他、Li-ion電池のリサイクルの現状と課題を語る
ドイツ 2012年12月7日	市場動向 独BMW、2013年にEモビリティ市場参入――秋に小型EV「i3」の量産開始
ドイツ 2012年12月7日	市場動向 独KITとシーメンス、Li-ion電池製造工程の一貫管理システム開発に着手
欧州連合（EU） 2012年12月6日	法規制（規格・基準） 欧米の標準化機関が2013年のEV標準化の課題などを協議
ロシア 2012年12月4日	政策・方針 ロシア財務相、車両税は自動車がどれだけ環境に優しいかで区別されると発言
ドイツ 2012年11月30日	市場動向 ドイツ日産、EV「リーフ」販売を拒否したディーラー15社に契約打ち切りを通告
ドイツ 2012年11月27日	政策・方針 独VDA、EUの自動車CO2排出量規制案のスーパークレジット制度見直しを要請
ドイツ 2012年11月19日	市場動向 独ダイムラーとボッシュの合弁会社EM-motive社が事業拡張――ハイブリッド駆動システムの開発・製造へ
ドイツ 2012年11月13日	市場動向 独BASF、米国イリリアの電池材料生産施設を開設――同社CEO、今後10年間は利益を見込まないと言及
ドイツ 2012年11月8日	研究開発 EVおよびPHEV向け電池市場が2025年までに1000億ドル規模へ――A.T.カーニー報告書
欧州連合（EU） 2012年11月8日	政策・方針 欧州委員会、2020年の自動車産業に向けた行動計画「CARS2020」を発表
ドイツ 2012年11月6日	政策・方針 独政府、EVの社用車使用税の課税基準からバッテリーを外す方針
ドイツ 2012年11月5日	市場動向 独デクラ、Li-ion電池の火災試験を実施――従来車と比較して特に大きな危険性は確認されず
フランス 2012年11月1日	政策・方針 仏政府、CO2排出量ベースの自動車購入課徴金制度を強化――課徴金額は平均で2倍へ
北欧 2012年10月23日	政策・方針 ノルウェーでEVが順調に普及――政府による複合的な施策が奏功か
ドイツ 2012年10月22日	研究開発 独ローランド・ベルガー報告書「大型Li-ion電池メーカーにとって厳しい時代が到来」
ドイツ 2012年10月17日	政策・方針 ドイツ連邦経済省、第2次Eモビリティ計画をスタート
ドイツ 2012年10月15日	政策・方針 ベルリン市とウィーン市当局がエレクトロモビリティ分野で提携
ドイツ 2012年10月9日	市場動向 ドイツKITとM+W Group、リチウムイオン電池生産プロセス最適化で提携