タグ: 市場動向（2482件）

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欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針 e-燃料・水素・バイオ燃料：EV以外も選べる未来を？欧州自動車業界で広がる議論
欧州連合（EU） 2025年12月28日	市場動向 独BMWが欧州2035年EV義務化に疑問符、“多様な動力”戦略を展開へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針 欧州委、2035年EV一本化を修正、条件付きでガソリン車・HV存続へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	市場動向 コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防：ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針 ドイツメディアによる欧州委員会ICE車禁止緩和策の分析
中国 2025年12月28日	市場動向 中国CATLとステランティスがスペインで合弁電池工場着工
米国 2025年12月28日	政策・方針 米国のEV需要は今後数年間で急速に低迷、「EVの冬」が到来するおそれ――米Business Insider
ブラジル 2025年12月28日	法規制（規格・基準） ブラジル国家電力庁がEV充電設備の接続ルール改正に向けたパブリックコメントを実施
中国 2025年12月28日	企業戦略 中国清華大学とSERES（賽力斯）が次世代車載バッテリーの共同開発センターを設立
中国 2025年12月28日	市場動向 中国BYDの販売台数が欧州EV市場で急速に増加
中国 2025年12月28日	法規制（規格・基準） 中国、自動車製品強制認証根拠標準の調整に関する公告に関するWTO通報を実施
マレーシア 2025年12月28日	政策・方針 マレーシア自動車メーカーPERODUAが自社開発した初の電気自動車を発売
国際 2025年12月21日	市場動向 国際：IEAが「世界の自動車産業の今後」を発行――中国EVメーカーのコストを分析
欧州連合（EU） 2025年12月21日	市場動向 CATL、「欧州で、欧州から、欧州のために」という理念の下、ハンガリーで欧州のグリーンな未来を構築
中東欧 2025年12月21日	企業戦略 メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展
フランス 2025年12月21日	法規制（規格・基準） フランス、代替燃料インフラ施設へのEU支援制度から16プロジェクトに1億ユーロ獲得
中国 2025年12月21日	企業戦略 中国CATL、GACグループおよびJD.comが共同開発したバッテリー交換式EVを発売
中国 2025年12月21日	法規制（規格・基準） 中国財政部、「新エネルギー自動車政府調達要求標準」の草案を公開し意見募集
欧州連合（EU） 2025年12月14日	政策・方針 欧州版の軽自動車「Eカー」構想は欧州EV市場の隙間を埋めるのか
フランス 2025年12月14日	法規制（規格・基準） “軌道が悪すぎる”、フランス自動車業界がEUのEV義務化に強い懸念を表明
欧州連合（EU） 2025年12月14日	市場動向 2035年以降にEVに代わる技術はコスト高になる可能性、フランスの新調査結果
フランス 2025年12月14日	政策・方針 フランスvsドイツ、自動車業界が2035年欧州EV義務化の裏でせめぎ合い
ブラジル 2025年12月14日	政策・方針 ブラジル、鉱業エネルギー省は長期エネルギー計画に関し陸上交通分野の電動化見通しを公表
中国 2025年12月14日	企業戦略 中国東風汽車が2025世界動力電池大会で高エネルギー密度半固体電池を公開
中国 2025年12月14日	市場動向 中国CATLのCEOが2025世界動力電池大会で新エネルギー産業の成長について講演
欧州連合（EU） 2025年12月7日	政策・方針 EU内でEV導入を主導するはずのフォン・デア・ライエン欧州委員会委員長、政策の整合性に疑問
フランス 2025年12月7日	政策・方針 欧州自動車産業の新地図―フランス・スペインが2035年ゼロ排出戦略で勝負に出る
フランス 2025年12月7日	政策・方針 フランス：電気自動車の“ソーシャル・リース”、わずか30日で利用者4万件突破
ドイツ 2025年12月7日	政策・方針 ドイツ連立政権、欧州委員会に2035年ICE車禁止の修正を求める方針で合意
ドイツ 2025年12月7日	政策・方針 ドイツ交通省、「2030年充電インフラマスタープラン」案を発表
中国 2025年12月7日	企業戦略 ブラジル、脱炭素化プログラムに基づき吉利汽車とルノーが合弁事業を推進、約1100億円を投資
中国 2025年12月7日	市場動向 中国EV産業の成功に陰り？“劇的な勝利”の背後に迫る産業瀑流
中国 2025年12月7日	市場動向 中国自動車工業協会が2025年10月の新エネルギー車販売が新車の半数を突破と発表
韓国 2025年12月7日	企業戦略 韓国LG Energy Solution、米South 8と戦略的パートナーシップを締結――航空宇宙用極低温バッテリーを開発
韓国 2025年12月7日	企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションの統合バッテリー寿命管理ソリューションがCES 2026イノベーションアワードを受賞
欧州連合（EU） 2025年11月30日	法規制（規格・基準） 欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表
欧州連合（EU） 2025年11月30日	法規制（規格・基準） 欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援
中国 2025年11月30日	政策・方針 スロバキア初の中国Gotionバッテリー・ギガファクトリー建設記念式典がスロバキア首相出席の下、開催
米国 2025年11月30日	補助金・税控除 米国：J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」
中国 2025年11月30日	市場動向 吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ
アルゼンチン 2025年11月30日	政策・方針 ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード
ブラジル 2025年11月30日	企業戦略 ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始
中国 2025年11月30日	市場動向 中国国内でリチウム製品に関する完全な供給システムを確立――中国非鉄金属協会
インドネシア 2025年11月30日	市場動向 インドネシアBEV販売台数が急増――中国EVメーカーのシェアが拡大
韓国 2025年11月30日	法規制（規格・基準） 韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正
韓国 2025年11月30日	市場動向 韓国、電気自動車の普及が過去最高の20万台を突破、来年初に累計100万台目前
国際 2025年11月23日	市場動向 国際：ステランティス、2025年第3Qの純売上、出荷台数とも前年比13％増
中国 2025年11月23日	補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景
中東欧 2025年11月23日	市場動向 自動車市場に新たな時代が幕を開ける中、ハンガリーではこれへの取り組みが喫緊の課題となる―鍵は技術的多様性と補助金
ドイツ 2025年11月23日	市場動向 ドイツ自動車産業の歴史的危機を示す5つの数字、仏レゼコー紙による解説
米国 2025年11月23日	排ガス・燃費 米CA州トラック規制に関し、トラックメーカーがCA州を、CA州がメーカーを提訴
米国 2025年11月23日	政策・方針 米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上
米国 2025年11月23日	政策・方針 米GM、EVの生産縮小を決定、EV・バッテリー工場で約5500人の雇用削減へ
ブラジル 2025年11月23日	政策・方針 ブラジル鉱業・エネルギー省の管轄下に電気モビリティ庁を創設
中国 2025年11月23日	市場動向 中国北京市、FCVによる移動やICE車からEV乗用車に乗り換えた際の低炭素特恵制度の排出削減量算定技術規範草案を公開
タイ 2025年11月23日	補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月～9月連続で毎月9,000台以上販売
シンガポール 2025年11月23日	市場動向 中国XpengとシンガポールCharge＋が提携――東南アジア諸国に超急速充電器を設置
その他の国々 2025年11月23日	政策・方針 モロッコが国際EVメーカーと交渉中、トルコの追い上げにも警戒
欧州連合（EU） 2025年11月9日	排ガス・燃費 多くの自動車メーカーはEUのCO2排出目標達成に向け順調に進行中、VWが苦戦――ICCTレポート
欧州連合（EU） 2025年11月9日	政策・方針 欧州電池業界団体がロードマップ公表、欧州産電池の生産拡大や電池産業保護など提言
ブラジル 2025年11月9日	補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に
ペルー 2025年11月9日	法規制（規格・基準） ペルー生産省、電気自動車の充電システムの安全・品質規格を発表
中国 2025年11月9日	企業戦略 中国Farasis Energyが上汽大衆Tec DayでSPS電池システム、全固体電池、eVTOL向け半固体電池を発表
韓国 2025年11月9日	企業戦略 韓国SK Onの全固体電池パイロットプラントが完成――2029年までに商品化へ
国際 2025年11月2日	市場動向 高級車ブランドが次々に電動化計画を撤回 ― EV開発コスト増と市場反応の鈍さが要因に
欧州連合（EU） 2025年11月2日	市場動向 ステランティスが欧州6工場を一時生産停止へ、EV市場の低迷が影響
フランス 2025年11月2日	市場動向 EVバブルに“クラッシュ”の危機？、フランス上院報告書が示す警告
中国 2025年11月2日	市場動向 欧州EV価格戦争の激化：中国勢の攻勢で欧州メーカー苦境に
欧州連合（EU） 2025年11月2日	排ガス・燃費 欧州NGO、2023年に登録されたPHEVの実走行CO2排出量は公称値の5倍と報告
中国 2025年11月2日	企業戦略 中国CATLのナトリウムイオン電池が強制国家標準の「電気自動車用駆動用電池安全要求」に合格
中国 2025年11月2日	市場動向 中国CATLはミュンヘンで開催されたIAA Mobility 2025で「神行（Shenxing）Pro電池」を発表
中国 2025年11月2日	政策・方針 中国、「電気自動車充電施設サービス能力『3年倍増』行動計画」を発表
韓国 2025年11月2日	市場動向 韓国Hyundai、2030年に向けた成長戦略と製品ロードマップを発表――販売目標555万台を目指す
ベトナム 2025年11月2日	市場動向 ベトナムVinFastがインド製電動SUVをインドで正式に発売
インドネシア 2025年11月2日	政策・方針 インドネシアBatang経済特区にPT LBM Energi Baru IndonesiaがLFP電池材料工場を建設へ
中東欧 2025年10月26日	市場動向 電気自動車の未来は魅力的ではない – ハンガリーのドライバーはむしろ減速を望む
中東欧 2025年10月26日	市場動向 ハンガリーのデブレツェンにあるCATLのバッテリー工場が近く生産開始へ
中国 2025年10月26日	市場動向 BYDがハンガリーのセゲド工場で製造する欧州向け初の電気自動車モデルを紹介
米国 2025年10月26日	法規制（規格・基準） 米国CA州エネルギー委員会、EV充電装置の信頼性とデータ共有のための規則採択
中国 2025年10月26日	企業戦略 中国EVE Energyが成都に全固体電池量産施設を建設――ラインオフ式典を開催
欧州連合（EU） 2025年10月19日	政策・方針 ステランティスとルノーが狙う「低価格小型電気自動車」復活の道筋
フランス 2025年10月19日	回収・リサイクル 仏ヴァレオが描く「循環型モビリティ」－リサイクルとエコデザインを軸に
欧州連合（EU） 2025年10月19日	市場動向 ステランティスが2030年の「欧州市場での完全EV化」計画を撤回
フランス 2025年10月19日	政策・方針 EVソーシャルリース制度がフランスで再開－新制度の概要と注意点
米国 2025年10月19日	補助金・税控除 米CA州、2025年Q3のZEV販売比率は記録的29.1％
中国 2025年10月19日	補助金・税控除 メキシコの電気モビリティ協会、中国などへの50%の自動車関税適用は、電気モビリティにブレーキをかけると警告
中国 2025年10月19日	市場動向 BYDのブラジルの製造工場、国際再生可能エネルギー電力証書I-REC認証を取得
アルゼンチン 2025年10月19日	政策・方針 「2025年版ラテンアメリカ・カリブ諸国サステナブルなモビリティ白書」の発表
その他中南米 2025年10月19日	政策・方針 ウルグアイ、2030年までに公共の交通機関の50%を電気自動車とするなど公約を発表
日本 2025年10月19日	市場動向 トヨタEV、日本市場で苦戦 ― 8月の販売台数は衝撃のわずか18台
欧州連合（EU） 2025年10月12日	政策・方針 欧州委：2035年のICE車販売禁止の見直しを前倒し、“柔軟性”を導入へ
欧州連合（EU） 2025年10月12日	政策・方針 欧州委が小型・安価な「Eカー」の開発方針を発表、欧州で軽自動車の規格導入か？
フランス 2025年10月12日	市場動向 補助金・技術・不安～EV販売がフランスで伸び悩む本当の理由
中東欧 2025年10月12日	政策・方針 投資誘致で加速するハンガリーEV産業、オルバーン政権の成長戦略に潜むリスク
中国 2025年10月12日	企業戦略 中国Xiaomi、ドイツ・ミュンヘンに研究開発センターを開設
ドイツ 2025年10月12日	政策・方針 ドイツ環境庁の報告書：自家用車からバス・鉄道などの利用を劇的に増やす交通革命が必要
中東欧 2025年10月12日	市場動向 ポーランドでバッテリー電気自動車登録数10万台突破、政府は支援拡大へ
チリ 2025年10月12日	法規制（規格・基準） チリの電気自動車とハイブリッド自動車の販売が、省エネ法の発効により77.4%増加
中国 2025年10月12日	政策・方針 中国工業情報化部、強制国家標準の「ICV複合運転支援システム安全要求」草案を公開――自動運転レベル2の安全要求を規定
中国 2025年10月12日	政策・方針 中国工業情報化部など、「自動車業界安定成長業務計画（2025－2026年）」を発表、NEV市場開拓やICV技術活用推進などの施策を示す