タグ: 市場動向(2382件)
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2025年10月5日 |
補助金・税控除 米国CA州、充電設備が半年で約13%増加と順調、しかし不安材料もあり |
![]() 2025年10月5日 |
政策・方針 エチオピアはEV革命の予想外のリーダーに、2024年のICE車輸入禁止決定後の現状 |
![]() 2025年9月28日 |
補助金・税控除 EVはHVの2倍の速さで中古車価値が下落、米調査会社レポートより |
![]() 2025年9月28日 |
市場動向 EVは新たな社会的分断の象徴か?欧州内で異なるEV普及の事情 |
![]() 2025年9月28日 |
政策・方針 欧州自動車業界団体がEUのCO2削減目標の緩和を求めて欧州委に書簡送付 |
![]() 2025年9月28日 |
企業戦略 仏ミシュラン:メルセデスAMG・コンセプトEV向けの高性能タイヤで「5年間の研究開発の成果」を披露 |
![]() 2025年9月28日 |
市場動向 BYD Malaysiaがマレーシアのペラ州にCKD方式の組立工場を建設 |
![]() 2025年9月28日 |
政策・方針 インド道路交通・高速道路省が「インドは世界の自動車製造業でトップの地位を目指す」と発表 |
![]() 2025年9月21日 |
市場動向 「世界のバッテリー需給状況の隠れた動向:地域により多様化」、コンサル会社の記事 |
![]() 2025年9月21日 |
市場動向 2025年上半期の世界の電気自動車用電池の正極材使用量は計110.6万トンで前年同期比42.6%増 |
![]() 2025年9月21日 |
市場動向 EVは新たな社会的分断の象徴か?欧州内で異なるEV普及の事情 |
![]() 2025年9月21日 |
市場動向 欧州のEV後進国で爆発的なEV販売増加、スペイン、イタリア、ポーランドなど |
![]() 2025年9月21日 |
政策・方針 欧州環境NGOが「EVプログレスレポート」公表、欧州は世界EV競争における分岐点に |
![]() 2025年9月21日 |
市場動向 米リフトが中国・百度と提携して欧州のロボタクシー市場に進出へ、26年よりドイツと英国で開始 |
![]() 2025年9月21日 |
企業戦略 ベトナムVinFastが15億米ドルで研究開発部門を分離――グループ創業者が資金提供 |
![]() 2025年9月14日 |
市場動向 2025年上半期の世界の電気自動車(EV, PHEV, HEV)用バッテリー使用量は前年比37.3%増加、中国勢が70%迫る |
![]() 2025年9月14日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EUローカルコンテント要件に関するポジションペーパーを公表 |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 フランスEV市場:中国の波に対抗してフランス製が復活、ルノーとステランティスが国内生産を強化 |
![]() 2025年9月14日 |
市場動向 ステランティスが仕掛ける中国リープモーターとの提携、その現状は? |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 低迷続くフランスEV市場、7月は欧州で唯一の後退国 |
![]() 2025年9月14日 |
政策・方針 「ルノーとステランティスは今後2年以内に構造変革を成し遂げる必要がある」米仏自動車コンサルが警鐘 |
![]() 2025年9月14日 |
政策・方針 フランスの充電インフラ業界団体「欧州の脱炭素化目標達成に重要なのはBEV――PHEVやEREVは橋渡し技術」 |
![]() 2025年9月14日 |
補助金・税控除 2分に1台売れる五菱「宏光 ミニ EV」、世界最安値のEVの驚異的な成功 |
![]() 2025年9月14日 |
法規制(規格・基準) 中国、駆動用バッテリーの輸送安全性や複合一貫輸送の国家標準を公布 |
![]() 2025年9月14日 |
市場動向 ベトナムVinFastが建設したインドのタミル・ナードゥ州EV工場が年産5万台の規模で稼働 |
![]() 2025年9月7日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車業界2団体、9月のEU戦略的対話に先立ち、欧州委員会フォンデアライエン委員長に書簡 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 ドイツ社会が抱える構造的問題――自動車産業にも影 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 ドイツ連邦Eモビリティ連盟の破産手続きが進行中 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 米Ford、革新的プラットフォームと製造システムで新しいEVラインの開発を発表 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 日産と米国企業、全固体電池の陰極電極の製造プロセス技術に関し提携を発表 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 長城汽車、ブラジルでハイブリッドSUVを含む3モデルの製造工場を開設 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 ウルグアイで、貨物トラック用のグリーン水素の製造が官民分野で進む |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 コロンビア、カリ市の工業学校に電気自動車技術者を養成する技術センターを開設 |
![]() 2025年9月7日 |
企業戦略 印スタートアップRechargion、IEC国際規格に準拠した電気自動車用ナトリウムイオンバッテリーを開発――国内企業で初 |
![]() 2025年9月7日 |
政策・方針 インド、各州におけるEVの普及状況を評価する指標「IEMI」を発表 |
![]() 2025年8月31日 |
補助金・税控除 中国BYD:欧州でのEV生産計画を修正、トルコでの工場建設でEU関税回避へ |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 ボルボ、全電動化計画を軌道修正、新世代XC90はEVモデルではないことを発表 |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 独ポルシェ、電池セルの自社製造計画を断念 |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 米ノースウエスタン大学の研究報告書、「送電網の混雑がEV排出量削減の主要な障害」 |
![]() 2025年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準の「新エネルギー自動車整備作業安全要求」の草案を公開し意見募集 |
![]() 2025年8月31日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業会、新エネルギー自動車駆動用バッテリーの団体標準について意見募集 |
![]() 2025年8月31日 |
市場動向 シンガポール2025年第一四半期での自動車登録台数はBYDがトップに――THE STRAITS TIMES報道 |
![]() 2025年8月24日 |
回収・リサイクル ノルウェー自動車輸入組合が電池の生産者責任組織を設立――使用済みEV用電池の発生増加に備え |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 米国ライテンによるノースボルト買収計画――ドイツにおける反応 |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 ブラジルの充電インフラ企業Voltbras社、ポルトガル電力大手EDPとの提携で、ラテンアメリカでの拡販を強化 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 ペルーでは、電気モビリティよりも天然ガス自動車へのインセンティブが優先 |
![]() 2025年8月24日 |
政策・方針 パナマの2026年国家予算は、電気モビリティではなくバイオエタノール開発を優先 |
![]() 2025年8月24日 |
補助金・税控除 アルゼンチンにおける2025年関税免税枠で輸入される自動車の85%は中国製 |
![]() 2025年8月24日 |
市場動向 インドネシアのPT Toyota-Astra Motorは電気自動車「bZ4X」を現地生産 |
![]() 2025年8月17日 |
市場動向 欧州T&Eのコラム「レンジエクステンダーは革新的技術ではなく回り道」 |
![]() 2025年8月17日 |
市場動向 テスラや中国メーカーの難局に乗じて売上を伸ばす欧州EVブランド |
![]() 2025年8月17日 |
補助金・税控除 BYDのハンガリーで建設中のセゲド工場、着工が大幅に遅延し、量産は2026年後半か |
![]() 2025年8月17日 |
市場動向 パナソニックエナジー、米カンザス州新工場にてEV向けバッテリーを生産開始――年間32 GWhの生産能力を目指す |
![]() 2025年8月17日 |
企業戦略 米GMと韓国LGエネルギーソリューションの合弁会社Ultium CellsがLFP電池生産へ設備を改修 |
![]() 2025年8月17日 |
政策・方針 米国CA州、2025年Q2のZEV販売台数は10万台強、昨年同期から微減 |
![]() 2025年8月17日 |
回収・リサイクル インドの電池リサイクル企業BatX EnergiesとVinFast Auto Indiaが提携――車載電池をリサイクル |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 欧州自動車工業会(ACEA)とCOVESA、商用車の相互運用性向上のための覚書に調印 |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 欧州自動車工業会、2025年上半期の新車登録データを公表――前年同期比1.9%減、BEVシェアは15.6% |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) EU、再生可能エネルギー指令下でのEV用電池データ共有義務に関する欧州委員会通知を官報で公示 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 仏政府、EVのソーシャルリース制度を2025年9月末に再開、補助は減額に |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 米レッドウッド、GM製バッテリーをエネルギー貯蔵に利用する取り組みを発表 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) 中国製の充電器の流入で充電インフラへの故障が増えるコスタリカ、充電器の認証を義務付ける規制が必要 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) ブラジルのサンパウロ州で、新しい建物の電気自動車用充電設備の安全に関する規則が公布予定 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) パラグアイのエネルギー当局、電気自動車充電コネクターの規格を策定 |
![]() 2025年8月11日 |
政策・方針 ラテンアメリカにおける電気自動車のフリートの充電インフラの改善の取組 |
![]() 2025年8月11日 |
法規制(規格・基準) 中国、全バナジウムレドックスフロー電池の技術的要求事項を定めた国家標準の改正版を公布 |
![]() 2025年8月11日 |
市場動向 インドのEV販売は2028年までに市場シェア7%を超える可能性、レアアース供給の安定化を条件に――CareEdge報告 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 「脱グローバリゼーション」に直面する電気自動車、各メーカーの対応を比較 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 EVの自宅充電:一般的なコンセントでは最大30%の電気が無駄に、独ADAC調査結果 |
![]() 2025年8月3日 |
企業戦略 欧州市場の中国車シェアが2030年までに10%へ――米経営コンサルAlixPartnersレポート |
![]() 2025年8月3日 |
企業戦略 欧州電池R&I機関、次期多年度予算での電池官民パートナーシップ「BATT4EU」への資金確保を要求 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 ドイツDATの乗用車購入予定者対象アンケート調査:新車購入予定者の34%がBEVを検討 |
![]() 2025年8月3日 |
法規制(規格・基準) ドイツ報道「欧州委員会、法人車両新車を2030年以降EVに限定する計画か」――当局は「未決定」を強調 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 ブラジルの充電ソリューションのEzVolt社、ブラジル国内で1600台の充電器を販売し、ラテンアメリカ8ヶ国にも進出予定 |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 中国EVメーカー、欧米への輸出制限でアフリカ市場に懸ける |
![]() 2025年8月3日 |
市場動向 中国の2025年上半期のEV用電池搭載量は前年同期比47.3%増の299.6GWh――LFP電池が8割 |
![]() 2025年8月3日 |
回収・リサイクル マレーシア国民車メーカーのPROTON子会社のPRO-NETがAMTELとEVバッテリーの分解、廃棄等に関する覚書を締結 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 ブルームバーグNEF、2025年の世界のEV市場の展望を示す――米国のEV普及は鈍化、バッテリー価格は低下の見通し |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 巨額の債務と奴隷労働問題に悩む中国BYDは欧州市場に希望を託す、仏ルモンド紙論説 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 欧州に中国CATLがEVバッテリー交換事業を展開へ |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 下降するフランスEV市場―個人向け販売台数が2025年6月に38%減 |
![]() 2025年7月27日 |
政策・方針 仏首相府下の経済調査機関、EVシフトにおける中古車市場の重要性を指摘 |
![]() 2025年7月27日 |
回収・リサイクル 韓国LG Energy Solutionと豊田通商の合弁会社が設立、北米におけるバッテリーリサイクル処理施設を建設 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 ベトナムKim Long Motorがタイへ年間3,000台のEVバスとYUCHAIディーゼルバスを輸出する契約を締結 |
![]() 2025年7月27日 |
市場動向 インドGLOBAL ASSUREとベトナムVinFastが提携――顧客サービスネットワークを強化 |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 韓国LGエネルギーソリューションが中国Chery(奇瑞汽車)へ円筒型電池を初供給 |
![]() 2025年7月20日 |
企業戦略 台北市で日本製バッテリーを搭載した電動バスが走行中に突然炎上――台北市公共交通局が運行停止を指示 |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 電気自動車数が2万台に達したウルグアイ、充電コストはガソリン燃料の20分の1 |
![]() 2025年7月20日 |
政策・方針 メキシコのGM、メキシコ製造モデルの一部を米国に移転するも、メキシコの4工場は閉鎖も人員削減もしないと表明 |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 コロンビア電気モビリティ協会のアンケート調査によると、電気自動車所有者の85.4%は、ガソリン燃料自動車にはもどらないと回答 |
![]() 2025年7月20日 |
法規制(規格・基準) パラグアイ、ハイブリッド車の輸入数が約3倍増加も、充電ステーション数は伸び悩み |
![]() 2025年7月20日 |
市場動向 BYDはハンガリーのセゲド工場に関する生産計画を見直す可能性あり |
![]() 2025年7月20日 |
補助金・税控除 ハンガリーのコマーロムでBYDの大規模投資による1,000台超の電気バス製造工場が建設され、620人の雇用も創出 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 フランスDouaiのEV用電池工場で中国系電池メーカーAESCが生産を開始 |
![]() 2025年7月13日 |
法規制(規格・基準) ドイツハイテク産業界、「電池規則施行法」案の生産者の義務の一部削除を要求 |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 中国EV値下げ競争に政府が介入、BYDなどに自主規制を求める |
![]() 2025年7月13日 |
政策・方針 中国自動車工業協会、新エネルギー車の価格競争は自動車産業の発展を悪循環に陥らせると批判 |
![]() 2025年7月13日 |
市場動向 フィリピン初のEVタクシー”GREEN GSM”の事業開始をVinグループ傘下のGreen and Smart Mobilityが発表 |
![]() 2025年7月6日 |
市場動向 欧州におけるEV充電コストの国別比較、ドイツが最も高い価格帯に |
![]() 2025年7月6日 |
企業戦略 欧州自動車業界11社、オープンソースに基づくソフトウェア共同開発に関する覚書を締結 |