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法律や規則といった法令の制定情報のみならず、それよりも以前の動向、法案の上程、審議、批判、議会通過などの法案段階に関連する情報や、公開協議、公聴会、産業界の意見など、法形成過程における情報に着目した情報です。20年以上、世界各国の環境法令をウォッチし、コンサルティングを行ってきた当社のノウハウが色濃く活用されているテーマです。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 シンガポール、2018年7月よりポート噴射式エンジン車にもPM排出量のデータ提出を義務づけ――PM排出量を提出しない場合、税額が最大2万SGD増額 |
![]() 2017年6月23日 |
政策・方針 豪州「電気自動車協議会」が正式に発足――連邦政府が39万ドルの支援を表明 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会議員、2025年までに全自動車販売の4分の1の電動化を欧州委員会に提案 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 欧州理事会議長、EPBD改正案に関するEV充電設置基準の緩和を提案 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 欧州委員会、乗用車やトラックの道路通行料課金方式をCO2排出量ベースとする法案を準備中 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁速報値、2016年EU新車平均CO2排出量は118.1 g/km |
![]() 2017年5月23日 |
研究開発 欧州電気事業者連盟、運輸と冷暖房部門の電化促進策を提示する報告書を公表 |
![]() 2017年5月23日 |
研究開発 ドイツ人の大多数はもう自動車に頼りたくない――環境庁の2016年環境意識調査 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 独NPE、「ドイツ規格ロードマップエレクトロモビリティ2020」を提出 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 ノルウェー議会、2025年までにゼロエミッション車の比率100%を目指す |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 デンマーク政府、EV登録税の段階的導入計画を遅らせる――EV販売台数激減を受け |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 スウェーデン政府、輸送機関の排出量削減とバイオ燃料の使用拡大に向けた新しい政策を提案 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン上院、使用済み電池・バッテリーのリサイクルを促進する法案を提出 |
![]() 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) ブラジル、自動車用バッテリーの電解液の取扱いに関するエコラベル規格案について意見を募集中 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 中国北京市、大型自動車排ガス汚染物質排出限度値に関する地方標準の意見募集を開始 |
![]() 2017年5月23日 |
政策・方針 インド道路交通省、政府が年内の電気自動車推進政策の導入を検討していると発表 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 EU自動車排出ガス測定:欧州議会が勧告採択、型式認証制度改正案の修正可決も |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) EUの道路課金制度の改正で貨物輸送の環境影響低減を――環境団体T&Eの研究EUの道路課金制度の改正で貨物輸送の環境影響低減を――環境団体T&Eの研究 |
![]() 2017年4月23日 |
研究開発 ドイツ、2016年温室効果ガス排出量が増加と発表――運輸部門の増加が顕著 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 米EPAと運輸省、2022~2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を見直しへ |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 米加州CARB、軽量車のGHG排出基準強化とZEV推進プログラムの加速を満場一致で決定 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) ICCT報告――米2022~2025年モデル軽量車GHG排出基準と燃費基準は現行のままで遵守可能 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 カナダ、今後5年間で約1839億円をクリーンエネルギーに投資する計画 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 アルゼンチン、ブエノス・アイレス市で使用済み電池・バッテリーを有害廃棄物として管理する規則案を提案 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車の補助金制度の改定および平均燃費目標基準の改定を検討 |
![]() 2017年4月23日 |
政策・方針 ベトナム、排ガス基準Euro 4の導入に向けた公文書を公布――2018年1月1日から義務化予定 |
![]() 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) NZエネルギー効率・保全局が消費者向けEVバッテリー調査レポートを公表 |
![]() 2017年3月23日 |
研究開発 ICCTが「世界の電気自動車の中心地」と題するレポート発表――注目国、都市を列挙 |
![]() 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、トラック尿素SCRシステム改造デバイスの販売禁止を要請 |
![]() 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 自動車排出ガス:欧州議会の調査委員会、最終報告書及び推奨事項を承認――EU中央監視機関の新設案も支持 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 英国ロンドン市長、廃車奨励制度案を政府に提出――ターゲットはディーゼル自動車 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 仏環境省、200ユーロを上限とする電動自転車への補助金制度の導入を発表 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 ハンガリー議会にディーゼル車と内燃機関エンジン車を段階的に廃止する法案が提出 |
![]() 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 米の諸州でEV所有者からの料金徴収の立法化あいつぐ――石油業界が後押しか |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 カナダ、大型車両の排ガスの温室効果ガス規則改定提案、米国規制に倣う |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 中国工業情報化部ら4部門、「自動車動力電池産業発展行動方案」を公布 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 中国安徽省「十三五」自動車と新エネルギー自動車産業発展計画を発表 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 中国工信部など4部委合同で「自動車動力電池産業発展促進行動プラン」を印刷配布 |
![]() 2017年3月23日 |
政策・方針 中国がNEV規制(中国版ZEV規制)に関してWTOに通知、欧米諸国の懸念高まる |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) EUのRDE第三次施策群、排出ガス制御ストラテジーに関するメーカー提出書類一式を規定 |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 欧州委員会、排出ガス制御の評価のためのガイダンスを発行――ディフィートデバイス使用禁止の徹底へ |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 欧州委員会、複合輸送指令の優遇策強化と対象拡大について意見公募、改正に向け |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 第5回ドイツ・バッテリー・フォーラム――6社が国内セル生産に向けて新アライアンス結成 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツの2016年のNO2大気汚染、測定地点の57%でEU年間制限値を上回る |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 英国ロンドン市長、廃車奨励制度案を政府に提出――ターゲットはディーゼル自動車 |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 米北西部でEV促進のための3年プロジェクトを行うMidwest EVOLVEが発足 |
![]() 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) 米CARB、ZEV規制の中期見直し結果を公表――ポスト2025年の規制強化も視野に |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 中国の新エネ自動車産業は核心技術の向上に取り組む |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 韓国政府、大型マートなど240か所にEV充電施設を設置する計画を発表――全国地方自治体ではEVの補助金申請の受け付けを開始 |
![]() 2017年2月23日 |
政策・方針 シンガポール、自動車排ガス基準をEuro VIに強化する案を公開――2017年9月1日より適用開始予定 |
![]() 2017年2月15日 |
政策・方針 中国工信部など4部委合同で「自動車動力電池産業発展促進行動プラン」を印刷配布 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 EU自動車技術委員会、RDE第三次施策群を承認 |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の自動車排出測定調査委員会報告書案、市場監視厳格化やRDEの速やかな法制化を推奨 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 ドイツ連邦内閣、カーシェアリング法を可決――今年9月発効予定 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 オランダ政府、ガソリン・ディーゼル車を2035年に完全廃止 |
![]() 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、2024モデル・イヤー以降の大型車両のNOx排出基準を強化へ |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 米国と中国が協働で行うゼロエミッションレース・チャレンジのガイドラインを公表 |
![]() 2017年1月23日 |
政策・方針 カナダ政府、GHG削減を求めるクリーン燃料基準を新規策定へ |
![]() 2017年1月15日 |
市場動向 第5回ドイツバッテリーフォーラム――6社が国内セル生産に向けて新アライアンス結成 |
![]() 2016年12月24日 |
法規制(規格・基準) 新燃費試験法WLTPは実走行データで補完すべき――「科学的助言メカニズム」が欧州委員会に提言 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 欧州議会の環境委員会、自動車認証と市場監視を統括するEU中央機関設置案を支持 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 新築または改築建物のEV充電設備施工義務付けを含む、欧州委員会のEPBD改正案が発表される |
![]() 2016年12月24日 |
研究開発 ドイツ環境省「交通部門の完全な脱炭素化は可能」Renewbility研究の成果を報告 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 オランダの内燃機関自動車販売禁止策、連立与党が2035年適用開始で合意 |
![]() 2016年12月24日 |
法規制(規格・基準) 米運輸省国家道路交通安全局、歩行者の安全のためにHEVやEVを対象に最小騒音規定を設定 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 米ホワイトハウス、IT関係者も招いた初の電気自動車データソンを主催 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 米EPA、2022~2025年モデル軽量車両の温室効果ガス排出基準を変更しないとする決定案を公表 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「新エネルギー自動車動力蓄電池回収利用管理暫定方法」について意見募集――廃棄蓄電池の増大傾向に対処するため |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「自動車動力電池業規範条件」改定作業を展開 |
![]() 2016年12月24日 |
政策・方針 南アフリカ政府が「電気自動車産業連盟(EVIA)」を設立 |
![]() 2016年11月24日 |
研究開発 IEA、各報告書に基づき2015年はEVの主流化が大きく進展した年と位置づけ |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 ドイツ環境庁、ディーゼル車優遇など環境に有害な補助金の2025年までの廃止を勧告 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 英環境省、大気質改善のためのクリーンエアゾーン実施枠組み計画案を公開協議に |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 米国の2015年モデル軽量車両が記録的低燃費を実現、温室効果ガス排出量も基準を超えて減少 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 米オバマ政権、新たな充電設備拡充策を公表――48ヵ所の国家EV充電回廊を設置 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 アルゼンチン、ブエノス・アイレスでラテンアメリカ電気自動車会議が開催 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 ブラジル上院の委員会が電気自動車に補助金を交付する法案を承認 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 チリ環境省、公共バスのEuro VI対応を含む、首都圏の大気汚染防止計画改正版を発表 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国環境保護部、自動車汚染防止技術政策について一般に意見募集 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部、省エネルギー・新エネルギー自動車技術ロードマップ公表 |
![]() 2016年11月24日 |
政策・方針 中国環境保護部、車両用圧燃式・ガス燃料点火式エンジンと自動車排気ガス汚染物質排出制限値および測定方法(中国第6段階)について意見募集完了 |
![]() 2016年10月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州のディーゼル車のNOX排出値はすべてVWよりひどい――欧州環境団体の調査 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 EUは大型車のCO2排出基準作りをVECTO完成まで待つべき、欧州自動車工業会 |
![]() 2016年10月24日 |
研究開発 欧州環境庁、乗用車の電動化状況と将来の影響等の評価に関する報告書を公表 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 欧州委員会、新築・改築住宅を対象にEV充電設備施工を義務付ける指令案の策定へ |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 IIGCC等が欧州自動車業界に低炭素化への世界的潮流を受け入れるよう促す報告書を公表 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 独連邦参議院、2030年以降の新規登録対象車をエミッションフリーに限定する案を可決 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 ドイツ政府、第2次水素・燃料電池技術国家イノベーション計画を閣議決定 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 ハンガリー政府、課税控除などで従業員の自転車通勤促す支援策を議論へ |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 ペルー国会に、エコロジーな輸送手段の購入や使用を奨励する法案が提出される |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 中国、乗用車企業平均燃費などに対する累計ポイント方式による賞罰メカニズムを立案 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 タイ工業省、まもなく発表されるEV優遇制度にハイブリッドカーは含まれないと説明 |
![]() 2016年10月24日 |
政策・方針 ベトナム、バイクの登録台数の増加に伴い都市の大気汚染が悪化――排ガス基準強化を予定 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 オランダ、ガソリン車及びディーゼル車の新車販売禁止で法制化進む |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 英国環境庁、使用済み電池の処理、リサイクル、輸出に関する最新ガイダンスを発行 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 ノルウェー政府、在来燃料自動車の新規登録を2025年以降許可しない新政策を検討 |
![]() 2016年9月24日 |
研究開発 ノルウェー、公共・商業施設と輸送部門の省エネを軸としたスマートシティを推進 |
![]() 2016年9月24日 |
政策・方針 インドネシア、自動車排ガス基準Euro 4の導入のための燃料供給の目途は未だ立たない |
![]() 2016年8月24日 |
政策・方針 欧州委員会が電池指令の評価に関するロードマップを公表 |
![]() 2016年8月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、EU自動車ラベリング指令の評価報告書を提出――改善すべき事項を指摘 |