タグ: 研究開発(2015件)
法律や規則といった法令の制定情報のみならず、それよりも以前の動向、法案の上程、審議、批判、議会通過などの法案段階に関連する情報や、公開協議、公聴会、産業界の意見など、法形成過程における情報に着目した情報です。20年以上、世界各国の環境法令をウォッチし、コンサルティングを行ってきた当社のノウハウが色濃く活用されているテーマです。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
韓国2017年12月20日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車の義務販売制度を導入する必要があると指摘 |
その他の国々2017年12月20日 |
政策・方針 イスラエル、ハイファが高汚染ディーゼル車を禁止する最初の都市に |
国際2017年11月20日 |
政策・方針 世界各12都市、2030年まで各都市主要エリアのゼロエミッションを目指す宣言に署名 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 EU電池サミット――欧州全域でフルバリューチェーン構築へ、コンソーシアム創設も |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 欧州委員会が2015年発足させたGEAR2030、2017年版最終報告書で無公害車とそのための次世代型電池の開発について重要性を指摘 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGO、電気自動車の気候変動インパクトに関するLCAレポートを公表 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 欧州委員会、2030年の新車CO2排出規制、2021年比で3割減を提案 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 EPBD改正:欧州議会ITREが修正意見案を採択――EV充電設備施工義務はさらに縮小 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁が欧州における大気質について報告書を発表――PMは多くの国で依然EU限度値を超える |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 欧州の9つの首都、自動車排ガス削減に向けた徹底した法整備をEU立法機関に要請 |
欧州連合(EU)2017年11月20日 |
政策・方針 欧州委員会、EUエネルギーインフラ開発の重点をガスから電気に、EU気候目標の進捗年報も発表 |
英国2017年11月20日 |
政策・方針 英国議会下院、高速SA等のEV充電器設置義務に関わる法案の審議をスタート |
フランス2017年11月20日 |
政策・方針 仏パリ市、2024年にディーゼル車の乗り入れ禁止を目指す、ガソリン車は2030年に |
北欧2017年11月20日 |
政策・方針 ノルウェー政府が大型高級EVへの課税を検討、「テスラ税」との見方も |
スペイン2017年11月20日 |
政策・方針 スペイン、電気自動車の利用、インフラ整備を支援する計画を公布する予定 |
米国2017年11月20日 |
政策・方針 米EPA、グライダー・キットの温室効果ガス排出基準等を撤廃へ |
米国2017年11月20日 |
政策・方針 米国、内国歳入法を改正する法案が下院に上程――EV購入の税控除の廃止提案も |
韓国2017年11月20日 |
市場動向 韓国、公的機関における低公害自動車の義務購入率が基準を大幅に下回っていると発表 |
インドネシア2017年11月20日 |
政策・方針 インドネシア、自動車とバイクの排ガス基準の強化を予定――自動車については2025年のEuro 5適用に向けて準備を進める |
欧州連合(EU)2017年10月20日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EUの次期乗用車CO2排出規制として「2021~2030年の間に20%削減」を提案 |
オランダ2017年10月20日 |
政策・方針 オランダ新政権、2030年以降すべての新車をエミッションフリーとする方針を発表 |
その他欧州2017年10月20日 |
政策・方針 スウェーデン、低排出車両の購入を促進するボーナス・マルス制度を提案 |
その他欧州2017年10月20日 |
政策・方針 デンマークのコペンハーゲン市長、2019年以降登録ディーゼル自動車の進入禁止提案 |
その他欧州2017年10月20日 |
政策・方針 チェコ政府が電気自動車の開発推進でアクション・プラン策定 |
米国2017年10月20日 |
政策・方針 米ネバダ州、コロラド州など7州が電気自動車回廊計画に署名 |
米国2017年10月20日 |
政策・方針 米CARB、連邦政府の2021~2025年式軽量車GHG排出基準の緩和に強く反対する意見書をEPAとNHTSAに提出 |
カナダ2017年10月20日 |
政策・方針 カナダ、オフロード小型スパーク点火式エンジンの排出規則等の改定を提案 |
中国2017年10月20日 |
政策・方針 中国、推奨性国家標準「電動自動車エネルギー消耗率限度値」公開草案 |
中国2017年10月20日 |
政策・方針 中国上海市、燃料電池自動車の発展計画を公布 |
韓国2017年10月20日 |
政策・方針 韓国環境部、電気自動車の義務販売制度の導入を検討していると発表 |
インドネシア2017年10月20日 |
法規制(規格・基準) インドネシア、電気自動車の使用済みバッテリーを有害廃棄物に分類することを予定 |
シンガポール2017年10月20日 |
政策・方針 シンガポールNEA、ディーゼル車の排ガス監視と産業セクターからの臭気監視に関する研究開発を募集開始へ |
欧州連合(EU)2017年9月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州Euro 6 適合ディーゼル車の9割で実路走行時NOx排出量が基準値超過――ICCT白書 |
その他欧州2017年9月20日 |
政策・方針 英スコットランド、2032年までにガソリン/ディーゼル車の新規登録を廃止へ |
その他欧州2017年9月20日 |
政策・方針 オーストリアのディーゼルサミット、ソフトウエア無償修理及び買換え奨励金に合意 |
ロシア2017年9月20日 |
政策・方針 ロシアで電気自動車の普及に向けた国家支援策が検討される |
米国2017年9月20日 |
政策・方針 米EPAと運輸省、軽量車のGHG排出基準見直しについて意見募集 |
アルゼンチン2017年9月20日 |
政策・方針 アルゼンチン電気自動車協会が電気自動車生産促進の法案を提出 |
ブラジル2017年9月20日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院で使用済み自動車用バッテリーの処分を規定した法案を審議 |
中国2017年9月20日 |
政策・方針 中国政府15部門がエタノールガソリンの使用を推進――2020年に全国的普及を実現へ |
韓国2017年9月20日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車の航続距離をベースに補助金を支給する政策を実施する予定 |
その他アジア2017年9月20日 |
法規制(規格・基準) トルコ科学産業技術省、「軽乗用車、商用車からの排出物の型式認定告示」を改正 |
ニュージーランド2017年9月20日 |
法規制(規格・基準) ニュージーランド政府、新たな燃料基準に関する改正規則を承認 |
欧州連合(EU)2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料補給インフラ配備指令に関連し7加盟国政府に警告書送付 |
欧州連合(EU)2017年8月20日 |
政策・方針 欧州における「脱」内燃機関の動き |
ドイツ2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) ドイツで第1回ディーゼルサミット開催――生産者全額負担でディーゼル車改造へ |
英国2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 英ビジネス省、企業による温室効果ガス排出報告の換算係数に電気自動車を追加 |
フランス2017年8月20日 |
政策・方針 仏政府、低所得世帯を対象に旧式ディーゼル車の買替えボーナスを倍増か |
スペイン2017年8月20日 |
研究開発 スペインで電気自動車用急速充電スタンドの増設が必要 |
その他欧州2017年8月20日 |
政策・方針 オーストリア交通省もディーゼルサミット開催、30年以降エミッションフリー車限定方針 |
その他欧州2017年8月20日 |
政策・方針 ベルギー・ワロン地域政府、2030年からのディーゼル車の販売停止を検討 |
米国2017年8月20日 |
研究開発 ICCT、米国EV市場の成長要因を分析した報告書を公表 |
中国2017年8月20日 |
政策・方針 中国、初の水素燃料牽引車研究に成功、国家審査に合格――メタノール車が市場へ邁進 |
韓国2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 韓国国会、電気自動車の充電区域に一般自動車の駐車などを禁じる法案を策定 |
インドネシア2017年8月20日 |
政策・方針 インドネシア工業大臣、国内のエコカー政策の展望を語る――将来的には電気自動車も視野に |
その他欧州2017年8月20日 |
政策・方針 オーストラリア政府、軽量車のCO2排出基準制定を検討 |
国際2017年7月20日 |
研究開発 国際エネルギー機関、グローバルEVアウトルック2017を公表 |
欧州連合(EU)2017年7月20日 |
政策・方針 欧州議会の環境委員会、運輸部門のエミッション規制強化を求める意見書を承認 |
欧州連合(EU)2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) EUの次期新車CO2排出規制、欧州委員会が削減率による規制方法を検 |
欧州連合(EU)2017年7月20日 |
政策・方針 EPBD改正:EU理事会、EV充電設備施工義務縮小案で欧州議会との交渉へ |
ドイツ2017年7月20日 |
政策・方針 独ミュンヘン市長、ディーゼル自動車の市内全域走行禁止措置の早期導入を検討 |
ドイツ2017年7月20日 |
政策・方針 ドイツ交通、環境両省、窒素酸化物対策を協議する全国ディーゼルフォーラムを設置 |
アイルランド2017年7月20日 |
政策・方針 アイルランド政府、2030年までにすべての新車をゼロエミッションとする目標を設定 |
その他欧州2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) ベラルーシ共和国で車両緊急通報システムの搭載義務が延期される見通し |
米国2017年7月20日 |
政策・方針 米加州、中国四川省及び江蘇省とZEVを含むグリーンテクノロジー分野での協定に合意 |
米国2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) 米の2025~2030年式軽量車、燃費の向上で消費者にメリット――ICCTが試算 |
米国2017年7月20日 |
政策・方針 米トランプ政権の規制緩和策でHV等の静音規制などが俎上に |
中国2017年7月20日 |
政策・方針 中国、平均燃料消費量と新エネ自動車ポイントの管理方法について再び意見募集 |
中国2017年7月20日 |
研究開発 中国自動車技術研究センターが、2017年中国エコカー評価結果第二組を公表 |
中国2017年7月20日 |
政策・方針 中国・ドイツ電動自動車基準作業チーム、第5回会合を開催 |
韓国2017年7月20日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車の廃棄バッテリーをリサイクルする規制を検討中 |
韓国2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) 韓国国土交通部、環境に優しい自動車の高速道路料金を削減へ |
その他欧州2017年7月20日 |
政策・方針 オーストラリアはクリーンエネルギー目標を導入すべき――政府の専門家パネルが提言 |
国際2017年6月23日 |
研究開発 EVと自動運転車に関する10カ国世論調査、フランス人の意識は時期尚早 |
欧州連合(EU)2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、自動車型式認証及び市場監視制度の改革に関する妥協案で合意 |
欧州連合(EU)2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、重量車のCO2排出モニタリング等に関する規則案を承認――測定ツールVECTOの義務化へ前進 |
ドイツ2017年6月23日 |
政策・方針 ドイツ連邦参議院、EV充電スタンド省令改正法(LSV II)案を承認 |
ドイツ2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツ政府、「窒素報告書」を初めて閣議決定――最大級の環境問題を主題化 |
英国2017年6月23日 |
政策・方針 英国自動車工業会、次期政権への要望として5つの優先事項を発表――超低排出車項目も |
英国2017年6月23日 |
政策・方針 英国政府、二酸化窒素を削減する新しい大気質改善計画案を公開協議に |
フランス2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 仏ANSES、大気汚染物質の環境基準値の改善に向けた見解と勧告を公表 |
米国2017年6月23日 |
政策・方針 米加州で自動運転車等の電気自動車化に関して調査・助言を求める法案が上院を通過 |
カナダ2017年6月23日 |
政策・方針 カナダ政府、2018年までのZEV国家戦略策定へ |
メキシコ2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) メキシコ環境省、LPガス、天然ガス、その他の代替燃料を使用する、現在使われている自動車の排気ガス基準を見直す規約案を規制改善庁に提出 |
ブラジル2017年6月23日 |
政策・方針 ブラジル下院の特別委員会、軽ディーゼル車の製造と販売を許可する法案を審議中――賛否両論 |
中国2017年6月23日 |
政策・方針 中国商務部「外国企業投資産業指導目録」を間もなく改訂――外資持株比率制限撤廃も |
中国2017年6月23日 |
政策・方針 中国国家発展改革委員会は工業情報化部と連合して「自動車投資プロジェクト管理の完備に関する意見」を公表 |
韓国2017年6月23日 |
政策・方針 韓国、環境に優しい自動車のナンバープレート規定及び補助金規定を5年ぶりに改定 |
シンガポール2017年6月23日 |
政策・方針 シンガポール、2018年7月よりポート噴射式エンジン車にもPM排出量のデータ提出を義務づけ――PM排出量を提出しない場合、税額が最大2万SGD増額 |
オーストラリア2017年6月23日 |
政策・方針 豪州「電気自動車協議会」が正式に発足――連邦政府が39万ドルの支援を表明 |
欧州連合(EU)2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会議員、2025年までに全自動車販売の4分の1の電動化を欧州委員会に提案 |
欧州連合(EU)2017年5月23日 |
政策・方針 欧州理事会議長、EPBD改正案に関するEV充電設置基準の緩和を提案 |
欧州連合(EU)2017年5月23日 |
政策・方針 欧州委員会、乗用車やトラックの道路通行料課金方式をCO2排出量ベースとする法案を準備中 |
欧州連合(EU)2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁速報値、2016年EU新車平均CO2排出量は118.1 g/km |
欧州連合(EU)2017年5月23日 |
研究開発 欧州電気事業者連盟、運輸と冷暖房部門の電化促進策を提示する報告書を公表 |
ドイツ2017年5月23日 |
研究開発 ドイツ人の大多数はもう自動車に頼りたくない――環境庁の2016年環境意識調査 |
ドイツ2017年5月23日 |
政策・方針 独NPE、「ドイツ規格ロードマップエレクトロモビリティ2020」を提出 |
北欧2017年5月23日 |
政策・方針 ノルウェー議会、2025年までにゼロエミッション車の比率100%を目指す |
北欧2017年5月23日 |
政策・方針 デンマーク政府、EV登録税の段階的導入計画を遅らせる――EV販売台数激減を受け |
北欧2017年5月23日 |
政策・方針 スウェーデン政府、輸送機関の排出量削減とバイオ燃料の使用拡大に向けた新しい政策を提案 |
韓国
その他の国々
欧州連合(EU)
英国
フランス
スペイン
米国
インドネシア
カナダ
中国
シンガポール
ロシア
アルゼンチン
ブラジル
ニュージーランド
ドイツ
アイルランド
メキシコ
オーストラリア