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法律や規則といった法令の制定情報のみならず、それよりも以前の動向、法案の上程、審議、批判、議会通過などの法案段階に関連する情報や、公開協議、公聴会、産業界の意見など、法形成過程における情報に着目した情報です。20年以上、世界各国の環境法令をウォッチし、コンサルティングを行ってきた当社のノウハウが色濃く活用されているテーマです。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2019年9月2日 |
政策・方針 韓国環境部、自動車業界からエコカーのインフラへ投資を誘導するための制度を検討 |
![]() 2019年8月28日 |
政策・方針 欧州では12ヶ国がEV購入補助金制度を導入、欧州自動車工業会レポート |
![]() 2019年8月28日 |
政策・方針 仏ANSES、大気汚染による健康リスク緩和で都市部におけるEVの使用を勧告 |
![]() 2019年8月22日 |
法規制(規格・基準) 中国国家発展改革委員会、「鉛蓄電池回収利用管理暫定弁法(意見募集稿)」を公表 |
![]() 2019年8月20日 |
政策・方針 フィリピン上院、EVの推進に向けた包括的な法案を議論中 |
![]() 2019年8月15日 |
政策・方針 2019年下半期、中国商用車市場に影響を与える10大政策――新エネ車に対する補助・免税政策や国Ⅵ排出標準の施行など |
![]() 2019年8月6日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、「乗用車駆動方式のエコ収支に関するデータ・品質基準」マニュアルを発行 |
![]() 2019年7月31日 |
政策・方針 中国水素エネルギー連盟が、「中国水素エネルギーおよび燃料電池産業白書」を発表――水素燃料を使用した産業の発展概況について報告 |
![]() 2019年7月25日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部「乗用車企業平均燃費及び新エネルギー車クレジット並行管理弁法」の改正版(意見募集稿)を発表-新エネルギー自動車の駐車及び充電の一体化を推進 |
![]() 2019年7月23日 |
政策・方針 英国、社用車を対象とする炭素税変更を提案-WLTPに基づく課税へ |
![]() 2019年7月17日 |
政策・方針 英国政府、WLTP導入に伴い社用車税率を見直し――2020年はゼロエミッションカー非課税 |
![]() 2019年7月12日 |
政策・方針 米ニューハンプシャー州知事、州有車等ZEV化法案に拒否権発動 |
![]() 2019年7月10日 |
政策・方針 米メリーランド州、2019年クリーン自動車法が7月から施行 |
![]() 2019年7月10日 |
政策・方針 ニュージーランド政府、クリーンカーの購入インセンティブ付与および年間排出目標の設定を計画 |
![]() 2019年7月9日 |
政策・方針 ドイツ連邦政府と自動車業界、「充電インフラ基本計画」策定で合意 |
![]() 2019年7月8日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、「2019年第一回業界標準の作成と改正及びその外国語版作成計画についての通知」を発表-スマートカーに関連する標準22項目 |
![]() 2019年7月8日 |
法規制(規格・基準) ノルウェーで水素ステーション爆発、トヨタはMIRAIの販売を一時停止 |
![]() 2019年7月1日 |
政策・方針 米カリフォルニア州大気資源局、2035年までにエアポートシャトルのZEV化を求める規則を承認 |
![]() 2019年6月26日 |
政策・方針 EU、バッテリーを対象としたエコデザイン予備調査が終盤へ、焦点はEVや定置型アプリケーション |
![]() 2019年6月20日 |
政策・方針 フランス下院、上院に続いてモビリティ基本法案を可決 |
![]() 2019年6月20日 |
政策・方針 インド政府、自動2輪車等を6~8年以内に電動化したい意向 |
![]() 2019年6月17日 |
政策・方針 公共調達におけるゼロ・低エミッションカー比率を導入するEU指令案:EU理事会が承認、まもなく指令公布へ |
![]() 2019年6月17日 |
法規制(規格・基準) 韓国産業通商資源部、EV充電器の計量を2020年から政府が管理すると発表 |
![]() 2019年6月12日 |
政策・方針 韓国文大統領、環境の日に水素燃料電池自動車の普及推進政策について発表 |
![]() 2019年6月10日 |
政策・方針 仏下院で「モビリティ指針法案」の審議始まる、自転車やライドシェア通勤を優遇 |
![]() 2019年6月10日 |
政策・方針 イスラエル第二の都市テルアビブ、2025年以降「汚染自動車」の市内走行禁止を検討 |
![]() 2019年6月6日 |
政策・方針 米イリノイ州、審議中の法案-EV税は100ドルに修正、ガソリン税は倍増のまま |
![]() 2019年6月6日 |
政策・方針 英国でPHEV販売台数が激減、背景には昨秋の購入補助金支給廃止 |
![]() 2019年6月5日 |
政策・方針 米ニュージャージー州、2025年までにZEV33万台を目標に州当局間パートナーシップを締結へ |
![]() 2019年6月4日 |
政策・方針 米国、カナダ、日本、オランダ、EUが共同で新たな水素イニシアチブを発足 |
![]() 2019年6月4日 |
法規制(規格・基準) 米国、2019年ゼロエミッション車法案が上程-2030年までにZEV新車50%を要求する内容 |
![]() 2019年5月30日 |
政策・方針 スウェーデンエネルギー庁、輸送部門の低排出型サービスに向けたプロジェクトを開始 |
![]() 2019年5月28日 |
政策・方針 スイス、乗用車エネルギーラベルをビジュアル化するエネルギー令改正案を公開協議 |
![]() 2019年5月28日 |
政策・方針 韓国政府、中小型軽油自動車に対する窒素酸化物の排出許容基準を強化へ |
![]() 2019年5月26日 |
法規制(規格・基準) EVのカーボンフットプリントをめぐるドイツの議論と今後の見通し |
![]() 2019年5月26日 |
政策・方針 ブラジル環境審議会、オートバイの新しい排出ガス規則(案)を承認 |
![]() 2019年5月26日 |
政策・方針 アルゼンチン、ラテンアメリカの電気自動車への移行促進に関するワークショップ |
![]() 2019年5月26日 |
政策・方針 中国山西省工業情報化庁、「山西省新エネルギー自動車産業の2019年の行動計画」を発表-燃料電池自動車、電動自動車などの産業に重点を置き、新エネルギー自動車産業を推進する |
![]() 2019年5月23日 |
政策・方針 英国の気候変動委員会「2040年以降内燃機関禁止では手遅れ、遅くとも2035年に」 |
![]() 2019年5月22日 |
政策・方針 独ヘッセン州に初のeハイウェイ:高速道路に架線ハイブリッドトラック区間を開通 |
![]() 2019年5月22日 |
市場動向 EV市場展開における加盟国間の経済格差が浮き彫りに――欧州自動車工業会データ |
![]() 2019年5月19日 |
法規制(規格・基準) イリノイ州、新たなEV登録税に関する内容の法案を上院で審議中 |
![]() 2019年5月16日 |
政策・方針 独仏政府が電気自動車向け電池開発で協力、官民の「エアバス・バッテリー」プロジェクトに共同投資 |
![]() 2019年5月15日 |
政策・方針 韓国技術標準院、電気自動車の高出力充電システムについて国家標準の制定を推進 |
![]() 2019年5月9日 |
法規制(規格・基準) 米DOE、電気モーターの試験手順を変更する規則案を公表 |
![]() 2019年5月7日 |
政策・方針 アムステルダム市当局、2030年までに内燃機関自動車の市内乗り入れを禁止する意向 |
![]() 2019年5月6日 |
法規制(規格・基準) 中国市場監督管理総局、「自家用自動車製品の修理、交換、返品責任規定(改正意見募集稿)」を公表――駆動用バッテリーに関する条文を追加規定 |
![]() 2019年4月24日 |
政策・方針 チリ環境省、小型及び中型自動車の排気ガス基準にEuro 6を適用する改正案を発表 |
![]() 2019年4月24日 |
政策・方針 IEA、小型車の世界的な燃費改善の鈍化を警告、特に、先進国の改善が停滞 |
![]() 2019年4月23日 |
政策・方針 韓国政府、公共機関に対するエコカーの義務販売制度を首都圏から全国に拡大へ |
![]() 2019年4月23日 |
政策・方針 タイ、中古乗用車の輸入制限に関する政策を検討 |
![]() 2019年4月23日 |
政策・方針 T&E、EUの乗用車CO2排出規則案は「フェイクEV」急増リスクを内包と警告 |
![]() 2019年4月23日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準「非道路移動機械用ディーゼルエンジン汚染物質排出制限値及び測定方法(第3、第4段階)」の改正をWTO/TBT通報 |
![]() 2019年4月22日 |
法規制(規格・基準) ドイツで電動キックボード等のPLEV公道走行を認める法律がまもなく発効予定 |
![]() 2019年4月20日 |
政策・方針 仏パリ大都市圏、「低排出ゾーン」制度導入でパブリックコンサルテーション開始 |
![]() 2019年4月18日 |
政策・方針 仏議会科学技術選択評価局、EVへのシフトがもたらす税収入減等の経済的影響を報告 |
![]() 2019年4月15日 |
政策・方針 仏環境省、エネルギー多年度計画に沿ったEV普及台数目標等を含む政令案を発表 |
![]() 2019年4月15日 |
法規制(規格・基準) インド自動車工業会、IMDSおよびELV規制に関する国際カンファレンスを開催 |
![]() 2019年4月15日 |
政策・方針 マレーシア、国家自動車政策2019にELV制度が盛り込まれる見込み |
![]() 2019年4月11日 |
政策・方針 中国、8つの行政機関「一部地域でのメタノール自動車利用の実施に関する指導的意見」発表――メタノール自動車の製造体系を整備し、部品製造能力の引き上げへ |
![]() 2019年4月10日 |
政策・方針 マレーシア政府、2019年第2四半期に改訂国家自動車政策(NAP)を発表予定 |
![]() 2019年4月10日 |
政策・方針 米DOE、先進自動車技術の研究開発に5900万ドルを拠出 |
![]() 2019年4月8日 |
政策・方針 米国の新設蓄電能力、2018年は2017年の約2倍、今後も高成長が続く |
![]() 2019年4月4日 |
政策・方針 EUの乗用車CO2排出規制:欧州議会が法案テキストを最終承認 |
![]() 2019年4月2日 |
政策・方針 EV税控除延長を盛り込む法案が今週中にも米議会に上程か |
![]() 2019年4月2日 |
政策・方針 欧州議会、高汚染車の改造義務を求める決議を採択 |
![]() 2019年4月1日 |
政策・方針 カナダ、MCI、LSI、SCIオフロード用エンジンの排ガス規則案発行 |
![]() 2019年3月27日 |
政策・方針 米EPA、2018年版自動車トレンド・レポートを公表――燃費などが記録更新 |
![]() 2019年3月27日 |
政策・方針 韓国、電気バス及び水素バスに対して、取得税を100%免除へ |
![]() 2019年3月26日 |
政策・方針 韓国政府、粉塵対策の一環として、LPG車両に対する規制を緩和へ |
![]() 2019年3月26日 |
法規制(規格・基準) EUの自動車一般安全及び交通弱者保護に関する規則案、欧州議会が修正案を可決 |
![]() 2019年3月19日 |
政策・方針 欧州議会、自治体のバス公共入札における低公害車の割当制度導入で合意 |
![]() 2019年3月14日 |
政策・方針 中国、2019年新エネルギー車第1回補助リストの注目点 |
![]() 2019年3月12日 |
政策・方針 ブラジル、リチウム空気電池の研究開発に取り組む |
![]() 2019年3月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリーのリサイクル調査研究報告」――廃棄バッテリーのリサイクルに関する現状や今後の予想などについて報告 |
![]() 2019年3月7日 |
政策・方針 EUで電池分野の研究・イノベーション推進のためのプラットフォームBatteries Europeが始動 |
![]() 2019年3月7日 |
政策・方針 中国工業情報化部、強制国家標準(GB)の「乗用車燃料消費量制限値」および「乗用車燃料消費量評価方法および指標」の意見募集稿を発表 |
![]() 2019年3月5日 |
研究開発 フランスで2018年にもバイオエタノールを混合したガソリンの売り上げが増大 |
![]() 2019年3月5日 |
政策・方針 仏環境省、フランス・モビリティ運動の進捗状況と行動計画を発表 |
![]() 2019年2月25日 |
政策・方針 ルクセンブルクが公共交通機関無料化へ、ブリュッセル首都圏地域でも議論始まる |
![]() 2019年2月25日 |
政策・方針 EU初の重量車CO2排出規制:「30年までに19年比で30%減、中間目標として25年 |
![]() 2019年2月25日 |
政策・方針 韓国文政権、エコカー事業に対して一定期間規制を免除できる制度を実施 |
![]() 2019年2月25日 |
政策・方針 米国DOE、リチウムバッテリーのリサイクルのためのバッテリーリサイクル賞と開発センター立ち上げ |
![]() 2019年2月21日 |
政策・方針 韓国産業通商資源部、水素経済産業を活性化させるためのロードマップを発表 |
![]() 2019年2月21日 |
政策・方針 韓国政府、水素燃料電池自動車を支援するため、関連する法案を国会で発議 |
![]() 2019年2月20日 |
政策・方針 米DOE、リチウム・コバルトのリサイクルで技術開発センター立ち上げ |
![]() 2019年2月20日 |
政策・方針 伊新政府がEV普及強化へ、6000ユーロの補助金支給、ガソリン車には追加課税 |
![]() 2019年2月19日 |
政策・方針 カナダ、2040年までに新車市場を完全ZEV化へ、2025年から漸次実施 |
![]() 2019年2月19日 |
政策・方針 スウェーデン新政権、2030年以降ディーゼル・ガソリン新車販売を禁止する方針を発表 |
![]() 2019年2月14日 |
政策・方針 EU公共調達クリーン自動車比率の導入に関する審議:欧州議会と理事会が暫定合意 |
![]() 2019年2月14日 |
政策・方針 米CARB、サンホアキン・バレーのPM2.5排出削減計画を採択 |
![]() 2019年2月13日 |
政策・方針 ブラジル、使用済タイヤの回収・処理規則に関する公開協議が実施された |
![]() 2019年2月13日 |
政策・方針 ベトナム、車両の排ガスを対象とした環境保護費の徴収を計画 |
![]() 2019年2月1日 |
法規制(規格・基準) スイスの使用済み自動車リサイクル事情――9割以上を再使用かリサイクル |
![]() 2019年1月28日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、NOx排出量が270mg/km未満のディーゼル車を交通制限規制から免除 |
![]() 2019年1月24日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、強制国家標準(GB)である「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」、「電気自動車安全要求」の承認待ち原稿を発表し意見募集を開始 |
![]() 2019年1月24日 |
政策・方針 シンガポール環境庁、自動車の排ガス試験を2019年から変更――WLTPを導入 |
![]() 2019年1月24日 |
政策・方針 EUでは運輸関連の外部費とインフラ費の大半を社会が負担、欧州委の委託研究 |
![]() 2019年1月23日 |
政策・方針 スイス、電気自動車の比率を2020年までに15%に引き上げ――官民で合意締結 |
![]() 2019年1月17日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「リチウムイオン電池業界規範条件(2018年版)」および「リチウムイオン電池業界規範公告管理暫定弁法(2018年版)」の意見募集稿を公表 |