タグ: 回収・リサイクル（559件）
エコカーに搭載されるバッテリーの回収が典型的な例となります。使用済みのバッテリーを回収するスキームを政府や企業に課す制度や、その情報公開について定める規制などがあげられます。例えば、電気自動車のバッテリーを回収し、集積し、データセンターの電源等として再利用する新たなビジネスモデルの主役になるなど、従来の自動車産業にはなかった可能性を持つ分野でもあります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 欧州連合（EU）2021年9月30日 |
法規制（規格・基準） EU電池規則案：欧州議会IMCO、修正案の検討開始――QRコード表示やデポジット制導入など |
 米国2021年9月30日 |
法規制（規格・基準） アメリカのテスラ社がインパクトレポート2020を発表――バッテリーのクローズドループリサイクルを開始 |
| 欧州連合（EU） 2021年8月31日 |
法規制（規格・基準） EU ELV指令改正：公開協議がスタート、法案提出は2022年第4四半期の予定 |
 中国2021年8月31日 |
法規制（規格・基準） 中国、改正された「自家用車製品修理交換返品責任規定」を公布――販売者が負うべき責任を明記、EV関連部品も対象に |
| 中国 2021年8月31日 |
法規制（規格・基準） 中国市場監督管理総局が「自動車三包規定」の対象を拡大――電気自動車も対象に |
| 中国 2021年8月2日 |
政策・方針 【特別追加記事】中国国家発展改革委員会が,「第14次5ヶ年計画循環経済発展計画」を発表、廃電池リサイクルを含む |
 韓国2021年8月2日 |
法規制（規格・基準） 【特別追加記事】韓国環境部、使用済み電気自動車用バッテリーのリサイクル促進に向けて関連法を改正 |
| 中国 2021年7月31日 |
政策・方針 中国国家発展改革委員会、「自動車部品再製造規範管理暫定弁法」に関する疑問に回答、ラベルとは何を指すのかなど |
 その他アジア2021年7月31日 |
法規制（規格・基準） カザフスタン、EVに対するリサイクル税廃止 |
| 米国 2021年7月6日 |
法規制（規格・基準） 【特別追加記事】米国Ultium Cells社は、カナダLi-Cycle社とバッテリースクラップのリサイクルに関し提携 |
 ブラジル2021年7月6日 |
法規制（規格・基準） ブラジル上院、使用済自動車の回収・リサイクルに関する法（案）をアピール |
| 中国 2021年7月6日 |
法規制（規格・基準） 中国、「自動車排出リコール管理規定」を公布――自動車の排出により被害が生じた場合のリコール活動について規定 |
| 中国 2021年7月6日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、「自動車製品拡大生産者責任試験事業実施計画に関する通知」を発表しEPR制度を促進 |
 インド2021年7月6日 |
政策・方針 インド、使用済み自動車に関するガイドラインを定めた自動車業界規格の改正案を発表 |
| 中国 2021年5月31日 |
法規制（規格・基準） 特別追加記事：中国工業情報化部が第13次5ヶ年に基づく廃動力電池再利用モデルを公表 |
 タイ2021年4月30日 |
政策・方針 NEDO、タイ工業省と協力して実施したELVリサイクル実証事業の成果報告会を開催 |
| インド 2021年4月30日 |
法規制（規格・基準） インド道路交通省、自動車解体施設の登録および機能に関する規則案を公開 |
| インド 2021年4月30日 |
法規制（規格・基準） インド、仏ルノー現地法人が独自の廃車制度「R.E.Li.V.Eプログラム」を開始 |
| 欧州連合（EU） 2021年3月31日 |
政策・方針 欧州委員会、ELV指令の評価結果を公表――使用材料の変化やEVの増加なども考慮 |
| 米国 2021年3月31日 |
政策・方針 米加州、クリーン車奨励プログラム「Clean Cars 4 All」の参加者10,000人を達成 |
| 中国 2021年3月31日 |
法規制（規格・基準） 中国江西省商務庁、「江西省廃棄自動車回収解体企業資格認定実施弁法」を公布し3月1日より施行 |
 マレーシア2021年3月31日 |
政策・方針 マレーシア、 廃自動車の処理に向けたパイロットプロジェクトを展開 |
 チリ2021年3月1日 |
法規制（規格・基準） 特別追加記事：チリ環境省、使用済みタイヤの回収及びリサイクル目標を設定する政令を公布 |
| 中国 2021年3月1日 |
法規制（規格・基準） 特別追加記事：中国の資源強制回収産業技術革新戦略連盟、「2020年度駆動用バッテリー拡大生産者責任実施状況年次報告」の概要を発表 |
| 欧州連合（EU） 2021年1月31日 |
政策・方針 欧州自動車用・産業用電池製造者連盟、電池規則案に関するポジションペーパー公表 |
| 中国 2021年1月31日 |
法規制（規格・基準） 中国生態環境部、「鉛蓄電池生産企業の集中収集および広域的輸送制度試験事業の実施継続に関する通知」を発表 |
| インド 2021年1月31日 |
法規制（規格・基準） インド、MG MotorがTES-AMMと電気自動車バッテリーのリサイクルに取り組む |
 ドイツ2020年12月26日 |
法規制（規格・基準） ドイツ、使用済み自動車令改正令を公布――自動車生産者に新たな拡大生産者責任 |
| 中国 2020年12月26日 |
法規制（規格・基準） 中国江蘇省、「江蘇省廃棄自動車回収管理実施弁法」を公布し、即日施行――廃車のリサイクル業務の規範化を図る |
| 中央アジア 2020年12月26日 |
政策・方針 カザフスタン、電気自動車へのリサイクル税免除を検討 |
| 欧州連合（EU） 2020年12月1日 |
法規制（規格・基準） 欧州委員会、ELV指令の改正を検討するための作業を開始 |
| 中央アジア 2020年12月1日 |
政策・方針 カザフ上院委員会、コロナ禍中小企業支援策として自動車リサイクル税減額案 |
| その他中南米 2020年12月1日 |
法規制（規格・基準） ペルー環境省、使用済みタイヤの特別管理を規定する政令案を発表 |
| ドイツ 2020年11月4日 |
法規制（規格・基準） ドイツ連邦議会環境委員会、ELV令改正令案を可決――拡大生産者責任を国内実施 |
| 北欧 2020年11月4日 |
政策・方針 スウェーデン、排出量の少ない新車の購入などを促す補助金制度の導入を提案 |
| ブラジル 2020年11月4日 |
法規制（規格・基準） ブラジル、使用済自動車のリバースロジスティック制度に関する法案が提出された |
| 韓国 2020年9月30日 |
法規制（規格・基準） 韓国環境部、リチウムバッテリーの分別回収に関するパイロット事業を実施 |
| 中国 2020年9月1日 |
法規制（規格・基準） 中国商務部など、「廃棄自動車回収管理弁法実施細則」を公布――廃車の5大アセンブリ部品を利用した自動車組み立ての禁止など |
| その他中南米 2020年7月29日 |
政策・方針 ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |
 ロシア2020年6月30日 |
法規制（規格・基準） ロシアで車両に課されるリサイクル賦課金の納付規則が変更される |
| マレーシア 2020年6月30日 |
政策・方針 マレーシア、ELV管理のための自主的制度を検討 |
| 中国 2020年6月30日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「廃タイヤ総合利用業界規範条件（2020年版）」、「廃タイヤ総合利用業界規範公告管理暫定弁法（2020年版）」を公告 |
| 北欧 2020年6月30日 |
政策・方針 ノルウェー環境庁、ELV引き取り制度に加入しない自動車輸入業者を罰すると警告 |
| 中央アジア 2020年5月7日 |
政策・方針 カザフスタン、農業機械のリサイクル拠点を建設計画 |
| 中国 2020年5月7日 |
政策・方針 中国商務部など、「商業・貿易流通企業の営業再開支援に関する通知」を発表 |
| ドイツ 2020年5月7日 |
法規制（規格・基準） ドイツ環境省、第3次ELV令改正令案を公開協議――生産者責任をさらに拡大 |
 インドネシア2020年4月1日 |
政策・方針 インドネシアにおける自動車リサイクル産業の必要性――関連規則と業界の整備が重要 |
| インド 2020年3月17日 |
法規制（規格・基準） インド、リチウムイオン電池などを対象とする包括的な廃電池管理規則案を発表 |
| 中国 2020年3月16日 |
政策・方針 中国福建省、「新エネ車駆動用バッテリーリサイクル体系構築実施計画（2020～2022年）」を公布――拡大生産者責任を明記 |
| 中央アジア 2020年3月10日 |
政策・方針 自動車リサイクル税導入間近のウズベキスタン、税額未だ示されず |
| 欧州連合（EU） 2020年3月10日 |
法規制（規格・基準） ELV指令見直し：欧州自動車工業会が二つのペーパーを発行――重量車への適用拡大反対など |
 カナダ2020年2月28日 |
政策・方針 カナダのLi-Cycle、米に進出してNY州にリチウムイオン電池リサイクル施設を設置へ |
 英国2020年1月30日 |
法規制（規格・基準） 英ウォーリック大学、使用済みLi-ion電池の新しい診断プロセス開発を発表 |
| 英国 2020年1月29日 |
政策・方針 ロンドン市当局、小型商用車向けスクラップインセンティブを拡大―-支給額引き上げ等 |
| ドイツ 2020年1月29日 |
政策・方針 ドイツ電池共同回収システムの「生産者独自の回収システム」への組織変更が認可 |
| 中国 2020年1月24日 |
法規制（規格・基準） 中国、新エネルギー自動車廃棄駆動用バッテリー総合利用業界規範条件及び公告管理暫定弁法の解説資料を公表 |
| 中国 2020年1月21日 |
法規制（規格・基準） 中国、「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範条件（2019年版）」および「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範公告管理暫定弁法（2019年版）」公布 |
| 中国 2019年12月27日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、「廃タイヤ総合利用業界規範条件」と「廃タイヤ総合利用業界参入公告管理暫定弁法」それぞれの改正意見募集稿を公表――業界規範化を図る |
| 中国 2019年12月12日 |
法規制（規格・基準） 中国海南省は、「新エネルギー自動車駆動用バッテリー回収利用の業務をよりよくすることに関する指導意見の通知」を発表 |
| 中国 2019年12月2日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリー回収サービス拠点構築および運営ガイドライン」を公布――廃棄駆動用バッテリー回収拠点に関する要求を規定 |
 シンガポール2019年11月26日 |
法規制（規格・基準） シンガポール、リチウムイオン電池のリサイクル工場が新規開設 |
| インド 2019年11月20日 |
法規制（規格・基準） インド道路交通省、公認自動車解体施設のガイドライン案を公表 |
| 米国 2019年11月12日 |
政策・方針 米カリフォルニア州EPA、自動車用リチウムイオン電池リサイクル諮問グループを設置 |
| 中国 2019年10月23日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、新エネ車の廃棄駆動用バッテリー総合利用規範条件と関連弁法の改定案を意見募集 |
| 中国 2019年10月1日 |
政策・方針 中国工業情報化部「新エネルギー自動車の動力蓄電池回収サービス拠点の建設及び運営ガイド（公開草案）」発表ー中古動力蓄電池の安全検査以外の解体作業禁止 |
| 韓国 2019年9月30日 |
政策・方針 韓国環境部、EV廃棄バッテリーの回収管理体系を強化すると発表＆企業は廃棄バッテリーのリサイクル事業を推進 |
| 中国 2019年9月25日 |
政策・方針 中国工業情報化部は、8月末に「第3239号意見」に対して返事し、動力蓄電池の源流追跡管理メカニズムの構築を図り案配、関連標準及び体系の制定を加速 |
| ブラジル 2019年9月10日 |
政策・方針 ブラジル環境相、使用済自動車用蓄電池の回収、リサイクルのセクター合意に署名 |
| 中東欧 2019年9月10日 |
政策・方針 オーストリア、リチウム電池による廃棄物処理場の火災防止に官民で共同対処へ |
| 中国 2019年8月22日 |
法規制（規格・基準） 中国国家発展改革委員会、「鉛蓄電池回収利用管理暫定弁法（意見募集稿）」を公表 |
| 韓国 2019年7月23日 |
政策・方針 韓国産業通商資源部、廃棄バッテリーの活用事業を本格的にスタートへ |
| 中国 2019年6月17日 |
法規制（規格・基準） 中国北汽集団が主導する駆動用バッテリーカスケード利用プロジェクト始動へ――中国初となる、総投資額は5億2600万元 |
| 中国 2019年6月15日 |
政策・方針 中国江蘇省新エネルギー自動車駆動用バッテリーリサイクル産業連盟、正式に設立へ――政府と市場をつなぐ架け橋として、駆動用バッテリーのリサイクルの促進を図る |
| マレーシア 2019年5月23日 |
政策・方針 マレーシア運輸大臣、ELV制度に関するニュースは誤報であるとの見解を示す |
| 中国 2019年5月15日 |
法規制（規格・基準） 中国国務院は「廃棄自動車リサイクル管理弁法」を公布し、リサイクル資格の機関の認定、廃棄自動車のリサイクル情報システムの構築などを規定している |
| 中国 2019年5月6日 |
法規制（規格・基準） 中国市場監督管理総局、「自家用自動車製品の修理、交換、返品責任規定（改正意見募集稿）」を公表――駆動用バッテリーに関する条文を追加規定 |
| 中国 2019年4月24日 |
政策・方針 中国国内初で、かつ世界最大規模の新エネルギー自動車の駆動用バッテリーをカスケード利用した送電網側での電力貯蔵発電所プロジェクト、南京市で着工へ |
| マレーシア 2019年4月15日 |
政策・方針 マレーシア、国家自動車政策2019にELV制度が盛り込まれる見込み |
 メキシコ2019年4月4日 |
法規制（規格・基準） メキシコ、有害廃棄物の処理不備により自動車スクラップ施設に一時閉鎖を命令 |
| メキシコ 2019年4月1日 |
政策・方針 メキシコ、廃棄物抑制及び総合管理一般法の特別管理プログラム作成対象製品に、リチウム電池を加える改正案を下院に提出 |
| 韓国 2019年3月27日 |
政策・方針 韓国環境部、廃棄自動車の冷媒規制を強化へ |
| 英国 2019年3月14日 |
政策・方針 ロンドン市当局、小規模事業者等を対象としたスクラップインセンティブを開始 |
| 中国 2019年3月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリーのリサイクル調査研究報告」――廃棄バッテリーのリサイクルに関する現状や今後の予想などについて報告 |
| その他の国々 2019年3月11日 |
政策・方針 カザフスタンの自動車リサイクル・プログラム、新車購入は限定的 |
| 中国 2019年3月5日 |
政策・方針 中国生態環境部、「廃鉛蓄電池汚染防止行動計画」を公布――鉛バッテリーの拡大生産者責任制度の推進などの目標を打ち出す |
| 中国 2019年3月5日 |
法規制（規格・基準） 中国国務院、「廃棄機動車(自動車)回収管理弁法（改正草案）」を可決――5大アセンブリの再製造の許可などを盛り込む |
| 米国 2019年2月25日 |
政策・方針 米国DOE、リチウムバッテリーのリサイクルのためのバッテリーリサイクル賞と開発センター立ち上げ |
| ブラジル 2019年2月13日 |
政策・方針 ブラジル、使用済タイヤの回収・処理規則に関する公開協議が実施された |
| マレーシア 2019年2月13日 |
政策・方針 マレーシア、新たな自動車政策のもとでELV制度の導入を予定 |
 スイス2019年2月1日 |
法規制（規格・基準） スイスの使用済み自動車リサイクル事情――9割以上を再使用かリサイクル |
| 中国 2019年1月16日 |
法規制（規格・基準） 中国、産業情報技術部「有害物質の管理要件および自動車のリサイクル可能な利用」に準拠した乗用車（M1）のリスト（9バッチ目）を公表 |
 日本2018年12月20日 |
法規制（規格・基準） 米EPA、タカタのエアバッグの扱いについて暫定最終規則を公布 |
| ブラジル 2018年12月18日 |
法規制（規格・基準） ブラジル、鉛酸蓄電池の回収・リサイクルについて公開協議を開始 |
| 中国 2018年12月18日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「機械業・自動車業・電気電子業グリーン・サプライチェーン・マネジメント企業評価指標体系」を公示 |
| インド 2018年12月13日 |
政策・方針 インド、「デリーEV政策2018」案が公表される |
| 中国 2018年12月6日 |
政策・方針 中国工業情報化部、「機械業・自動車業・電気電子業グリーン・サプライチェーン・マネジメント企業評価指標体系」を公示 |
| ブラジル 2018年12月6日 |
政策・方針 ブラジル、鉛酸蓄電池の回収・リサイクルについて公開協議を開始 |
| 北欧 2018年11月27日 |
政策・方針 ノルウェー、電池収集リサイクル会社への加入を電池生産者に義務づける改正規則案 |
| 欧州連合（EU） 2018年11月27日 |
法規制（規格・基準） 欧州委員会、廃電池指令見直しに向けた研究結果公表、回収向上やリチウムイオン電池への対応が課題 |
| インド 2018年11月22日 |
政策・方針 インド自動車工業会、全日本自動車リサイクル事業連合と合同で第11回アジア自動車環境フォーラムを開催 |