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エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
中国2022年6月26日 |
法規制(規格・基準) BMWグループ、中国における電池リサイクルのクローズドループ確立を発表 |
ベトナム2022年6月26日 |
政策・方針 ベトナム、リサイクルを支援するための環境保護基金に関する通達案を公開 |
その他アジア2022年6月26日 |
法規制(規格・基準) カザフスタン、自動車リサイクル税額を50%減額する省令が施行 |
インド2022年6月19日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車用ホイールのリム部品に関する品質管理令の施行日を延期 |
欧州連合(EU)2022年6月19日 |
法規制(規格・基準) 参加報告「新素材・循環経済アクセレレーター」ウェビナー:複合材料リサイクルは自動車分野などで有望 |
ペルー2022年6月19日 |
政策・方針 ペルーエネルギー・鉱山省、民間事業者とも連携し電気自動車事業を促進 |
ペルー2022年6月19日 |
政策・方針 ペルー、電気自動車及びハイブリッドカーの使用奨励を国益とし、公共のニーズと宣言する法案を国会に提出 |
欧州連合(EU)2022年6月12日 |
政策・方針 欧州議会、内燃機関車の新車販売の2035年禁止を支持、CBAM法案は採決延期 |
欧州連合(EU)2022年6月12日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、ELV指令の附属書II(適用除外リスト)の修正草案の意見公募を開始――対象は合金とバッテリーへの鉛の使用 |
チリ2022年6月12日 |
法規制(規格・基準) チリ環境省、大型自動車の排気ガス基準を改正する規則案を発表 |
欧州連合(EU)2022年6月5日 |
政策・方針 Euro 7/VII:ブレーキパッドの摩擦で生じる超微粒子が規制対象に浮上との報道 |
欧州連合(EU)2022年5月29日 |
政策・方針 欧州電解槽サミット:電解槽の製造能力を25年までに10倍へ――欧州委員会と業界が共同宣言に署名 |
欧州連合(EU)2022年5月29日 |
政策・方針 参加報告:EUは乗用車2035年CO2排出ゼロ化を支持へ、欧州議会の所轄委員会の委員長が見通し |
北欧2022年5月29日 |
法規制(規格・基準) ノルウェーで欧州最大のEV電池リサイクルプラントHydrovoltが操業開始 |
米国2022年5月29日 |
法規制(規格・基準) 米ニューメキシコ州、クリーンカー規則(LEV基準、ZEV基準)を採択 |
米国2022年5月29日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、自動車と小型トラックの塗装工程の新規排出源排出基準(NSPS)改正提案 |
その他中南米2022年5月29日 |
政策・方針 パナマ、電気モビリティ奨励法を公布 |
チリ2022年5月29日 |
法規制(規格・基準) チリ電気自動車協会、法改正で決まった中国の充電標準の参入は業界にとって好ましくないとの見解 |
インド2022年5月29日 |
政策・方針 インド政策委員会(NITI Aayog)がBATTERY SWAPPING POLICY意見募集版を発表 |
インド2022年5月29日 |
政策・方針 インド国内で電動二輪車の火災事故が多発 |
国際2022年5月22日 |
政策・方針 国際グリーン交通委員会「欧州の石油輸入依存度を下げる手段としての自動車CO2排出性能基準」 |
欧州連合(EU)2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) EU乗用車CO2排出基準規則案:欧州議会の所轄委員会を通過 |
ドイツ2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) BMWグループ、2024年から100%グリーン電力で製造されたアルミホイールを採用 |
英国2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) 英国、自動運転車に係るハイウェイコードの改正案を提出 |
ドイツ2022年5月22日 |
政策・方針 独フラウンホーファー研究機構、AIを使ってELV部品を選別再製造する方法を開発 |
米国2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) 米国、自動運転システム搭載のための連邦自動車安全基準を改正 |
米国2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) 米;カリフォルニア州、2026年式以降の先進クリーン車(ACC)規則の改正を提案 |
ブラジル2022年5月22日 |
政策・方針 ブラジル、自動車用鉛蓄電池のリサイクルにより、50万トンの鉛を再利用 |
中国2022年5月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、EVコンダクティブ充電用の直流充電コネクターに関する国家標準案について意見募集、充電コネクターの定格値や機能などの要件を規定 |
欧州連合(EU)2022年5月15日 |
法規制(規格・基準) EU代替燃料インフラ規則案めぐり、欧州議会と自動車関連団体などで活発な動き |
欧州連合(EU)2022年5月15日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、道路輸送対象の新たなEU排出権取引制度案への支持呼び掛け |
ドイツ2022年5月15日 |
政策・方針 ドイツ連邦経済省、電池パスポート開発プロジェクトに11億円助成――EU電池規則案に対応 |
ドイツ2022年5月15日 |
政策・方針 独コンチネンタル、再生PETボトル由来のポリエステル糸を採用したタイヤを発売 |
米国2022年5月15日 |
法規制(規格・基準) 米SNAPプログラム、特定条件下で非道路車両用空調におけるHFO-1234yfの使用を許容 |
米国2022年5月15日 |
政策・方針 米ICCT、中・大型車ZEV化のための多州間協定MOUによる将来の便益試算を発表 |
インド2022年5月15日 |
法規制(規格・基準) インド、3.5トン以上のディーゼル車の燃料消費基準の規定を一部改正 |
欧州連合(EU)2022年5月8日 |
法規制(規格・基準) EU乗用車CO2排出基準規則案:欧州議会の産業委員会がライフサイクル方法論による補完を提案 |
欧州連合(EU)2022年5月1日 |
政策・方針 欧州自動車メーカーにおける再生プラスチック利用に関する最新動向 |
アルゼンチン2022年5月1日 |
政策・方針 アルゼンチン、軽量車両用のCO2排出量、エネルギー消費効率のラベル表示を施行 |
インド2022年4月24日 |
法規制(規格・基準) インド、電気推進式道路車両用リチウムイオン・トラクションバッテリーパックを省エネラベル制度の任意対象製品に追加 |
インド2022年4月24日 |
法規制(規格・基準) インド、廃車施設の登録や責務等を定めた規則の改正案を発表 |
インド2022年4月24日 |
法規制(規格・基準) インド、タイヤを省エネラベル制度の任意対象製品に追加 |
中国2022年4月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、新エネルギー自動車企業の安全体系構築強化に関する指導意見を発表――駆動用バッテリーの安全性向上など |
中国2022年4月24日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、EVコンダクティブ充電用接続装置の一般的要求事項を定めた推奨国家標準の改正意見募集稿を公表 |
中国2022年4月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部が2022年自動車産業の標準化作業要点を発表――自動車のCO2排出に関する作業を開始 |
中国2022年4月24日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、自動車の生産・輸入企業により公開すべき環境保護情報の内容や方法を定めた生態環境標準の意見募集稿を公表 |
米国2022年4月24日 |
政策・方針 米ネバダ州知事、中型・大型車をEV化する多州間協定に調印 |
欧州連合(EU)2022年4月24日 |
政策・方針 欧州委員会、車両データ等へのアクセスのルール化に向けた公開協議を開始――EUデータ法案を補完 |
その他の国々2022年4月17日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、水素自動車に関する技術規則発行 |
韓国2022年4月17日 |
法規制(規格・基準) 韓国環境部、二輪自動車の排気騒音基準の強化など管理体系の改編を発表 |
ブラジル2022年4月17日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院にて、使用済自動車の再利用促進法(案)の提出について言及 |
カナダ2022年4月17日 |
政策・方針 カナダ、2022年度予算案発表、ZEV普及予算について |
米国2022年4月17日 |
法規制(規格・基準) 米DOT、MY2024~2026の乗用車・小型トラックの新企業平均燃費基準を制定 |
シンガポール2022年4月10日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、新車および使用中の自動車の騒音放出基準を改正 |
米国2022年4月10日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、自動車用ディフィートデバイスを販売した2社に対し1330万円の罰金 |
中国2022年4月10日 |
法規制(規格・基準) 中国テスラ広州が電気自動車廃電池のリサイクルと二次利用業務を開始 |
欧州連合(EU)2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会が総会にて電池規則案を巡る立場を採択 |
米国2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、MY2027以降の大型車とエンジンに対するより厳しい排出基準等を提案 |
欧州連合(EU)2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車・産業用電池業界が産業排出指令改定の下での電池製造の規制化に反対 |
マレーシア2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、プラスチックに関する2030年までの目標を定めたロードマップを策定 |
中央アジア2022年3月31日 |
政策・方針 カザフスタン、自動車リサイクル税額が騒乱前の半額に |
その他中南米2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) ウルグアイ政府、使用済み電気自動車用バッテリー管理を含む、電気モビリティに関する5つのプロジェクトを2022年に推進予定 |
米国2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、加州のGHG排出基準とZEV販売義務を独自設定する権限の復活を発表 |
チリ2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) チリ、エネルギー省が小型自動車の燃費基準を規定する決議書を公布 |
アルゼンチン2022年3月31日 |
政策・方針 アルゼンチン大統領、国会の通常会期開催式で、電気自動車製造を奨励する措置をとる意向を強調 |
ドイツ2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) ドイツ環境省、自動車排出の粒子状物質を減らすブレーキディスクの開発を支援 |
欧州連合(EU)2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則案、理事会での議論開始に先駆け電池業界の4団体が共同提言を発表 |
欧州連合(EU)2022年3月31日 |
法規制(規格・基準) EUで自動車の市場監視の機能要件に関する実施規則(EU)2022/163が発効 |
欧州連合(EU)2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の担当委員会が電池規則案に対する立場を採択 |
米国2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 米DOE、先進電池の国内サプライチェーン強化に約3,200億円の資金提供の意図 |
韓国2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 韓国IS Dongseo社がカナダの電池リサイクル企業Lithion Recycling社と提携――電池リサイクル事業へ進出 |
中国2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 中国天能ホールディンググループと江蘇省塩城市浜海郡がリチウムイオン電池リサイクルプロジェクトへの投資協定に署名 |
欧州連合(EU)2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則案を巡り欧州電池業界が共同ポジションペーパーを発表 |
中国2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部が自動車産業に関する記者会見を開催――廃電気自動車用電池回収利用(リサイクル)の推進を表明 |
中国2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) 中国、GB「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第2部:プラグインハイブリッド車および純電気自動車」の改正案をWTO通報 |
チリ2022年2月27日 |
法規制(規格・基準) チリ環境省、エネルギー省及びドイツ国際協力公社、電気自動車用リチウムイオン電池のリサイクルに関する規則を策定 |
カナダ2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) カナダ、米国規則に倣う車両、船舶、エンジンの5つの排ガス規則改正案を発表 |
米国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、乗用車の温室効果ガス基準を最終化、ゼロエミッションの未来に道筋 |
米国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、自動車部品販売会社のディフィートデバイスの販売に対し630万円の罰金 |
その他中南米2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) パラグアイ上院、電気自動車の奨励及びインセンティブ法案を承認 |
米国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米ニューヨーク州、トラックおよびバスの電化に向けたクリーントラック規則を採択 |
米国2022年2月1日 |
政策・方針 米マサチューセッツ州、カリフォルニア州の先進クリーントラック規制の即時適用を要請 |
チリ2022年2月1日 |
政策・方針 チリ運輸・通信省、持続可能なモビリティ国家戦略を発表 |
欧州連合(EU)2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) EUの電池業界3団体が電池規則案の化学物質規制手続きに対するポジションペーパーを発表 |
欧州連合(EU)2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、重量車のCO2排出基準の見直し手続きを開始 |
米国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米:BR社、2022年8月に北米最大のリチウムイオン電池リサイクル施設を開設 |
韓国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国SKオン(旧SKイノベーション電池事業部門)が、廃EV電池をエネルギー貯蔵システム(ESS)へ再利用 |
韓国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国のLG化学及びLGエネルギーソリューションがカナダのLi-Cycleと契約書を締結――ニッケル材のクローズドループリサイクルを推進 |
ベトナム2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、自動車の排ガス基準を改正する技術基準案を公開 |
フランス2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、エンジン付き乗り物の広告に対しCO2排出レベルの表示等を義務化 |
米国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、乗用車および小型トラックに対するクリーンカー基準の最終規則を発表 |
中国2022年2月1日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネ車の廃駆動用バッテリーの追跡管理要求を定めた業界標準案を公表――安全・環境リスク低減やEPR制度の促進を図る |
アルゼンチン2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン、自動車のCO2排出量とエネルギー効率のラベル表示に関し決議を公布 |
米国2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 米EPA長官、「自動車排ガス規制、石油・発電部門のメタンガス規制の厳格化の意図」 |
その他の国々2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、乗用車と小型トラックの企業平均燃費標準の更新案をWTOへ届出 |
欧州連合(EU)2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州自工会(ACEA)、代替燃料インフラ規則案の野心レベルの低さを指摘 |
中国2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、2021~2023年度の燃費計算方法について通知、オフサイクル技術採用車は減免措置の対象に |
欧州連合(EU)2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州自工会ポジション、EU ETSの運輸分野への対象拡大を支持 |
スイス2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) スイス、CO2目標値未達の車両の輸入者に制裁金を科すCO2令改正令を施行へ |
欧州連合(EU)2022年1月5日 |
法規制(規格・基準) 本格的に動き出した欧州電池リサイクル産業――欧州バッテリー同盟が最新動向を報告 |
中国
ベトナム
その他アジア
インド
欧州連合(EU)
チリ
米国
ドイツ
英国
ブラジル
アルゼンチン
韓国
カナダ
シンガポール
マレーシア
フランス
スイス