タグ: レポート・報告書(490件)
エコカー、関連インフラ、排ガスとエコカーの関係、インフラとエネルギー需給の関係、エコカーに関連する資源などについて、世界各国の機関、NGO/NPO、企業などが多数のレポート・報告書を公表しております。大気汚染に関するものや、市場動向報告などもレポートとみなし、あわせてこのテーマで整理しております。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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米国 2018年12月20日 |
政策・方針 米CARB、輸送部門の排出増のためGHG削減目標の達成は現状では困難との報告書 |
フランス 2018年12月13日 |
政策・方針 仏政府のEV充電設備整備目標は野心的、エネルギー規制委員会の見解 |
フランス 2018年12月10日 |
研究開発 仏環境エネルギー管理庁、自動車電化が進んでもリチウムは枯渇しないとの予測 |
フランス 2018年12月1日 |
政策・方針 フランスADEME/IFPEN、電動化に伴うリチウム供給のセキュリティリスクを調査 |
欧州連合(EU) 2018年12月1日 |
研究開発 欧州委員会共同研究センター、電動化に伴うコバルト需給に関する報告書を公表 |
ブラジル 2018年11月29日 |
政策・方針 ブラジル、第1回インテリジェントカー会議(普及のための法制化、技術導入)を開催 |
フランス 2018年11月27日 |
研究開発 フランス消費者団体、クリーンカーと在来型乗用車の総所有コストの比較報告書を公表 |
インド 2018年11月22日 |
政策・方針 インド自動車工業会、全日本自動車リサイクル事業連合と合同で第11回アジア自動車環境フォーラムを開催 |
その他欧州 2018年11月20日 |
政策・方針 欧州ディーゼルサミット:T&Eなど3団体が、欧州全土4300万台の旧型ディーゼル車の一掃などを要請 |
カナダ 2018年11月11日 |
研究開発 カナダのウォータールー大学研究者、MgB2を使用したリチウム硫黄電池の性能改善について研究成果を公表 |
米国 2018年11月1日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、トランプ政権の燃費・GHG排出基準緩和案の撤回を要求 |
日本 2018年10月8日 |
政策・方針 世界最大のEV関連シンポジウム「EVS31」が日本・神戸で開催 |
欧州連合(EU) 2018年9月4日 |
研究開発 ICCTブリーフィング:EU乗用車CO2排出規制におけるエコ・イノベーションの概要とその評価【短伝】 |
フランス 2018年9月4日 |
政策・方針 仏政府、大気汚染対策の骨子を発表、近々「モビリティに関する基本法」制定へ |
フランス 2018年9月4日 |
政策・方針 仏エネルギー規制委員会、1500万台のEVが普及しても電力供給に問題なしとの予想 |
英国 2018年9月4日 |
政策・方針 英国政府が脱ディーゼル・ガソリン政策の強化に向けてのロードマップを発表 |
米国 2018年9月4日 |
政策・方針 米EPA、大気浄化法制定以降の大気環境改善の推移をまとめた報告書の最新版を公表 |
日本 2018年9月1日 |
政策・方針 経済産業省、「自動車新時代戦略会議」の中間整理を公表 |
欧州連合(EU) 2018年8月4日 |
政策・方針 欧州自動車工業会「市場のEV受容は、自動車メーカーには制御不能な要素に左右される」 |
中国 2018年8月4日 |
政策・方針 2017年一年間に確保された中国国内EV製造向け投資額はEUの7倍 |
日本 2018年7月7日 |
政策・方針 日本政府、「未来投資戦略2018」を公表 |
国際 2018年6月19日 |
政策・方針 国際エネルギー機関、「グローバルEVアウトルック2018」を公表 |
中国 2018年6月19日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、「中国自動車環境管理年報(2018)」を公表 |
英国 2018年6月19日 |
政策・方針 英国、ディーゼル車のNOX除去のための尿素の温室効果ガス排出換算係数を追加 |
米国 2018年6月19日 |
政策・方針 米北東部諸州、電気自動車充電インフラに関する北東部回廊地域戦略を公表 |
ドイツ 2018年6月19日 |
法規制(規格・基準) ドイツ交通省、NOx削減のためディーゼル車のハードウェア追加設置は可能と結論 |
中国 2018年5月19日 |
研究開発 独Oeko Institut、中国のEVバッテリー規制はEUよりもかなり進んでいると分析 |
ドイツ 2018年5月19日 |
法規制(規格・基準) ドイツ労働安全研究院、ディーゼル車の主要都市走行禁止は「相当性を欠く」と批判 |
欧州連合(EU) 2018年5月19日 |
政策・方針 欧州環境庁「適切な税制やインセンティブは新車購入に影響を及ぼす」 |
英国 2018年5月19日 |
政策・方針 英国政府、EV/HEV配送車の普及に向けて運転免許証関連法の緩和へ |
香港 2018年5月19日 |
法規制(規格・基準) 香港環境保護署、2016年の大気汚染物質排出インベントリーを公表 |
国際 2018年4月19日 |
研究開発 国際エネルギー機関、『北欧EVアウトルック2018』を公表 |
英国 2018年4月19日 |
市場動向 英下院、大気質改善のための報告書を公表――従来型自動車の販売終了期限を前倒しへ |
欧州連合(EU) 2018年4月19日 |
法規制(規格・基準) ACEA、欧州委員会の新車CO2排出規制法案についてのポジションペーパーを発行 |
欧州連合(EU) 2018年3月19日 |
政策・方針 ACEA、欧州委員会の「代替燃料インフラ展開アクションプラン」についてのポジションペーパーを発行 |
米国 2018年1月19日 |
政策・方針 米北東部諸州、自動車燃料を温暖化対策の次のターゲットに |
米国 2018年1月19日 |
政策・方針 米EPA、軽量車の燃費と二酸化炭素排出量の動向と実績を公表 |
ドイツ 2018年1月19日 |
法規制(規格・基準) ドイツ環境救助、ついにBMWのEuro6対応車にも排ガス不正操作の証拠を把握 |
欧州連合(EU) 2017年12月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州で急増する都市の自動車走行規制(UVAR)とその調和化へ向けた動き |
欧州連合(EU) 2017年12月20日 |
政策・方針 欧州電気事業者連盟が新たな長期展望を発表、クリーンエネルギーへの移行を加速 |
ドイツ 2017年12月20日 |
政策・方針 ドイツ政府の環境問題専門委員会、EVの割当制度及びディーゼル優遇廃止を推奨 |
フランス 2017年12月20日 |
研究開発 フランスにおけるエネルギー移行にはEVが不可欠、財団による調査レポート |
米国 2017年12月20日 |
市場動向 米の環境団体ら、郵便公社に次世代集配車としてプラグイン電気自動車の採用を要請 |
国際 2017年11月20日 |
政策・方針 世界各12都市、2030年まで各都市主要エリアのゼロエミッションを目指す宣言に署名 |
欧州連合(EU) 2017年11月20日 |
政策・方針 欧州委員会が2015年発足させたGEAR2030、2017年版最終報告書で無公害車とそのための次世代型電池の開発について重要性を指摘 |
欧州連合(EU) 2017年11月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGO、電気自動車の気候変動インパクトに関するLCAレポートを公表 |
欧州連合(EU) 2017年11月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁が欧州における大気質について報告書を発表――PMは多くの国で依然EU限度値を超える |
欧州連合(EU) 2017年11月20日 |
政策・方針 欧州の9つの首都、自動車排ガス削減に向けた徹底した法整備をEU立法機関に要請 |
韓国 2017年11月20日 |
市場動向 韓国、公的機関における低公害自動車の義務購入率が基準を大幅に下回っていると発表 |
欧州連合(EU) 2017年10月20日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EUの次期乗用車CO2排出規制として「2021~2030年の間に20%削減」を提案 |
米国 2017年10月20日 |
政策・方針 米CARB、連邦政府の2021~2025年式軽量車GHG排出基準の緩和に強く反対する意見書をEPAとNHTSAに提出 |
欧州連合(EU) 2017年9月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州Euro 6 適合ディーゼル車の9割で実路走行時NOx排出量が基準値超過――ICCT白書 |
欧州連合(EU) 2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料補給インフラ配備指令に関連し7加盟国政府に警告書送付 |
ドイツ 2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) ドイツで第1回ディーゼルサミット開催――生産者全額負担でディーゼル車改造へ |
英国 2017年8月20日 |
法規制(規格・基準) 英ビジネス省、企業による温室効果ガス排出報告の換算係数に電気自動車を追加 |
スペイン 2017年8月20日 |
研究開発 スペインで電気自動車用急速充電スタンドの増設が必要 |
米国 2017年8月20日 |
研究開発 ICCT、米国EV市場の成長要因を分析した報告書を公表 |
国際 2017年7月20日 |
研究開発 国際エネルギー機関、グローバルEVアウトルック2017を公表 |
欧州連合(EU) 2017年7月20日 |
政策・方針 欧州議会の環境委員会、運輸部門のエミッション規制強化を求める意見書を承認 |
米国 2017年7月20日 |
法規制(規格・基準) 米の2025~2030年式軽量車、燃費の向上で消費者にメリット――ICCTが試算 |
中国 2017年7月20日 |
研究開発 中国自動車技術研究センターが、2017年中国エコカー評価結果第二組を公表 |
その他欧州 2017年7月20日 |
政策・方針 オーストラリアはクリーンエネルギー目標を導入すべき――政府の専門家パネルが提言 |
国際 2017年6月23日 |
研究開発 EVと自動運転車に関する10カ国世論調査、フランス人の意識は時期尚早 |
ドイツ 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツ政府、「窒素報告書」を初めて閣議決定――最大級の環境問題を主題化 |
英国 2017年6月23日 |
政策・方針 英国自動車工業会、次期政権への要望として5つの優先事項を発表――超低排出車項目も |
フランス 2017年6月23日 |
法規制(規格・基準) 仏ANSES、大気汚染物質の環境基準値の改善に向けた見解と勧告を公表 |
オーストラリア 2017年6月23日 |
政策・方針 豪州「電気自動車協議会」が正式に発足――連邦政府が39万ドルの支援を表明 |
欧州連合(EU) 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会議員、2025年までに全自動車販売の4分の1の電動化を欧州委員会に提案 |
欧州連合(EU) 2017年5月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境庁速報値、2016年EU新車平均CO2排出量は118.1 g/km |
欧州連合(EU) 2017年5月23日 |
研究開発 欧州電気事業者連盟、運輸と冷暖房部門の電化促進策を提示する報告書を公表 |
ドイツ 2017年5月23日 |
研究開発 ドイツ人の大多数はもう自動車に頼りたくない――環境庁の2016年環境意識調査 |
欧州連合(EU) 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) EUの道路課金制度の改正で貨物輸送の環境影響低減を――環境団体T&Eの研究EUの道路課金制度の改正で貨物輸送の環境影響低減を――環境団体T&Eの研究 |
ドイツ 2017年4月23日 |
研究開発 ドイツ、2016年温室効果ガス排出量が増加と発表――運輸部門の増加が顕著 |
米国 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) ICCT報告――米2022~2025年モデル軽量車GHG排出基準と燃費基準は現行のままで遵守可能 |
ベトナム 2017年4月23日 |
政策・方針 ベトナム、排ガス基準Euro 4の導入に向けた公文書を公布――2018年1月1日から義務化予定 |
ニュージーランド 2017年4月23日 |
法規制(規格・基準) NZエネルギー効率・保全局が消費者向けEVバッテリー調査レポートを公表 |
国際 2017年3月23日 |
研究開発 ICCTが「世界の電気自動車の中心地」と題するレポート発表――注目国、都市を列挙 |
ドイツ 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、トラック尿素SCRシステム改造デバイスの販売禁止を要請 |
欧州連合(EU) 2017年3月23日 |
法規制(規格・基準) 自動車排出ガス:欧州議会の調査委員会、最終報告書及び推奨事項を承認――EU中央監視機関の新設案も支持 |
英国 2017年3月23日 |
政策・方針 英国ロンドン市長、廃車奨励制度案を政府に提出――ターゲットはディーゼル自動車 |
フランス 2017年3月23日 |
政策・方針 仏環境省、200ユーロを上限とする電動自転車への補助金制度の導入を発表 |
欧州連合(EU) 2017年2月23日 |
政策・方針 欧州委員会、排出ガス制御の評価のためのガイダンスを発行――ディフィートデバイス使用禁止の徹底へ |
ドイツ 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) ドイツの2016年のNO2大気汚染、測定地点の57%でEU年間制限値を上回る |
米国 2017年2月23日 |
法規制(規格・基準) 米CARB、ZEV規制の中期見直し結果を公表――ポスト2025年の規制強化も視野に |
欧州連合(EU) 2017年1月23日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会の自動車排出測定調査委員会報告書案、市場監視厳格化やRDEの速やかな法制化を推奨 |
欧州連合(EU) 2016年12月24日 |
法規制(規格・基準) 新燃費試験法WLTPは実走行データで補完すべき――「科学的助言メカニズム」が欧州委員会に提言 |
ドイツ 2016年12月24日 |
研究開発 ドイツ環境省「交通部門の完全な脱炭素化は可能」Renewbility研究の成果を報告 |
国際 2016年11月24日 |
研究開発 IEA、各報告書に基づき2015年はEVの主流化が大きく進展した年と位置づけ |
ドイツ 2016年11月24日 |
政策・方針 ドイツ環境庁、ディーゼル車優遇など環境に有害な補助金の2025年までの廃止を勧告 |
米国 2016年11月24日 |
政策・方針 米国の2015年モデル軽量車両が記録的低燃費を実現、温室効果ガス排出量も基準を超えて減少 |
欧州連合(EU) 2016年10月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州のディーゼル車のNOX排出値はすべてVWよりひどい――欧州環境団体の調査 |
欧州連合(EU) 2016年10月24日 |
研究開発 欧州環境庁、乗用車の電動化状況と将来の影響等の評価に関する報告書を公表 |
欧州連合(EU) 2016年10月24日 |
政策・方針 IIGCC等が欧州自動車業界に低炭素化への世界的潮流を受け入れるよう促す報告書を公表 |
英国 2016年9月24日 |
政策・方針 英国環境庁、使用済み電池の処理、リサイクル、輸出に関する最新ガイダンスを発行 |
その他欧州 2016年9月24日 |
研究開発 ノルウェー、公共・商業施設と輸送部門の省エネを軸としたスマートシティを推進 |
欧州連合(EU) 2016年8月24日 |
政策・方針 欧州委員会が電池指令の評価に関するロードマップを公表 |
欧州連合(EU) 2016年8月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、EU自動車ラベリング指令の評価報告書を提出――改善すべき事項を指摘 |
ドイツ 2016年8月24日 |
研究開発 独フラウンホーファー研究所、eモビリティ等の将来技術の発展に伴う材料需要の変化を予測 |
フランス 2016年8月24日 |
政策・方針 仏環境省、ディーゼル車を対象とする排ガス試験プログラムの最終報告を公表 |
スイス 2016年8月24日 |
政策・方針 スイス、最新の吸音舗装道路の自動車走行テストで、交通騒音を通常の7分の1に |