タグ: 企業戦略（1537件）
主要な企業の戦略やEnviXが注目する企業の戦略を取り上げます。近年、「○○年までに△△で販売する自動車の電動化を行う」といったエコカーに関連する中長期戦略を公表する企業が多くなっております。欧米における排ガス不正問題が世界的な注目を集めたこともあり、エコカー関連の企業戦略の情報量は増加の一途にあります。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 欧州連合（EU）2024年8月12日 |
法規制（規格・基準） 欧州電池業界団体EUROBAT、安全用途の小型電池は「産業用電池」に分類すべきと強調 |
 中国2024年8月12日 |
補助金・税控除 ボルボがEV生産拠点を中国からベルギーに移管へ、EUの関税引上げ措置に対応 |
 フランス2024年8月12日 |
企業戦略 仏ルノー、LFP技術採用でEV電池コストの20％削減狙う |
 タイ2024年8月12日 |
市場動向 中国BYDがタイ工場の完成式典を開催――生産能力は年間15万台 |
 ベトナム2024年8月12日 |
市場動向 ベトナムVinFastがインドネシアEV組立工場を着工、米ノースカロライナ州の製造拠点は生産開始を2028年に延期 |
 インド2024年8月12日 |
回収・リサイクル インドLohumと英Recyclus Groupが電池リサイクル材のブラックマスを供給するオフテイク契約を締結 |
 その他中南米2024年8月4日 |
政策・方針 ホンジュラスの電気モビリティ協会、米州開発銀行と、電気モビリティに関する法的枠組み策定の政府への働きかけや融資に関して協議 |
| 中国 2024年8月4日 |
市場動向 BYD、メキシコで1万人の雇用を創出する工場の建設を発表、場所は交渉中 |
| 中国 2024年8月4日 |
企業戦略 中国GEM子会社3社、グラフェン改質LMFP材料の産業技術開発と市場開拓に関する戦略的連携協定を締結 |
| 中国 2024年8月4日 |
企業戦略 中国CATL、初の商用EV向けバッテリーブランド「天行（TIANXING）」を発表――13の中国メーカーが採用 |
| 中央アジア 2024年8月4日 |
市場動向 中国BYDがウズベキスタン工場で量産開始――年間生産能力は5万台 |
| 中国 2024年8月4日 |
企業戦略 中国自動車メーカーの吉利汽車が新型Blade Batteryを発表――LFPリチウムイオン電池で192Wh/kgを達成 |
| タイ 2024年8月4日 |
政策・方針 タイのラジャマンガラ工科大学イサン校に中国GAC AIONがEV産業を推進するトレーニングセンターを開設 |
| 欧州連合（EU） 2024年7月28日 |
市場動向 欧州自動車市場、EV需要失速で「ハイブリッドシフト」に軌道修正か |
 米国2024年7月28日 |
企業戦略 独VWが次世代EV開発で米リビアンに投資、EV市場の活性化を狙うも課題多し |
| 中国 2024年7月28日 |
補助金・税控除 ステンランティス、ポーランドで中国リープモーター車の生産開始 |
| 中国 2024年7月21日 |
市場動向 ドイツ／欧州市場における中国BYDの現在の立ち位置と将来戦略――独シュピーゲル誌の見解 |
 台湾2024年7月21日 |
市場動向 英国潤滑油メーカーのCastrolが台湾電動二輪車メーカーGogoroに5,000万米ドルを投資 |
| 米国 2024年7月21日 |
市場動向 米新興EVメーカーFisker Group、事実上の経営破綻へ |
 韓国2024年7月21日 |
市場動向 米国石油大手エクソンモービルが韓国SK OnにEV電池向けリチウムを供給 |
| インド 2024年7月21日 |
企業戦略 インドの電池メーカーAmara Rajaと中国Gotion High-techがLFPリチウムイオン電池に関し提携 |
 ドイツ2024年7月15日 |
企業戦略 独メルセデス・ベンツ、国内基幹工場に電池セルの開発拠点「eCampus」を開設 |
| 韓国 2024年7月15日 |
企業戦略 韓国SK Onと米国テキサス大学オースティン校がリチウム金属電池用ポリマー電解質の開発に関し提携 |
 インドネシア2024年7月15日 |
市場動向 インドネシア自動車製造業者協会（GAIKINDO）に中国BYDが加盟 |
| 国際 2024年7月7日 |
市場動向 世界の主要自動車メーカー7社、北米でのEV充電ネットワーク整備に向けた合弁会社を設立へ |
| 欧州連合（EU） 2024年7月7日 |
回収・リサイクル 独コベストロなど3社が廃タイヤ由来の高品質プラスチック製造で協力、ケミカルリサイクルで |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 仏ルノー、EV「トゥインゴ」の共同開発はVWとでなく中国パートナーと |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 仏ルノー、中国吉利と内燃機関に特化した合弁会社「ホース・パワートレイン」を設立 |
| 米国 2024年6月30日 |
市場動向 米Cummins、ダイムラートラック、PACCARが米国にバッテリー合弁会社設立 |
| 中国 2024年6月30日 |
市場動向 中国のEV戦略は2つの障壁に直面するであろう、仏ルモンド紙評論 |
| 中国 2024年6月30日 |
企業戦略 中国BYDがPHEVの第5世代DMテクノロジーを発表 |
| 韓国 2024年6月30日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションが「バイポーラ型」全固体電池の開発を本格化 |
| 韓国 2024年6月30日 |
企業戦略 韓国LG エネルギーソリューションと米ADIがBattery Managementの内部温度管理技術に関して提携 |
| 韓国 2024年6月30日 |
回収・リサイクル 現代自動車グループHyundai GLOVISは二次電池材料企業EcoProとEV電池リサイクル事業に関するMOUを締結 |
| 中国 2024年6月23日 |
補助金・税控除 中国製EVに対するEUの制裁関税引き上げを望まない欧州自動車メーカー、中国の反発を危惧 |
| 中国 2024年6月23日 |
市場動向 ステランティスが中国製EVを欧州で販売へ、中国リープモーターと合弁会社設立 |
| 欧州連合（EU） 2024年6月23日 |
企業戦略 欧州電池業界団体EUROBATが電池イノベーションロードマップ2035を発表、最有望技術を特定 |
| 欧州連合（EU） 2024年6月23日 |
回収・リサイクル 欧州自動車部品工業会、ELV規則案に対するポジションペーパーを公表 |
| ドイツ 2024年6月23日 |
市場動向 独BMWはEVと内燃機関モデルを差別化しないカメレオンカーで成功、仏ルモンド紙論説 |
| ドイツ 2024年6月23日 |
市場動向 ドイツVWグループ、2万ユーロの低価格EV発売計画を発表――欧州発、欧州向け |
| ドイツ 2024年6月23日 |
市場動向 ドイツ政府、クリーン車両調達法を施行――化石由来の合成パラフィン系燃料を除外 |
| 米国 2024年6月23日 |
市場動向 米国内の2023年はHEV販売台数53％増加も、2024年1QはEV減少傾向 |
| 米国 2024年6月23日 |
企業戦略 米国DOE主催の学生コンテスト「EcoCAR EV Challenge」の第2回が開催――オハイオ州立大学とウィルバーフォース大学の合同チームが優勝 |
 メキシコ2024年6月23日 |
市場動向 アウディ、メキシコでの電気自動車生産に10億ユーロの投資を発表 |
| その他中南米 2024年6月23日 |
政策・方針 ホンジュラスのSolmeca、エネルギー省の要請でTeslaらと電気モビリティ協会を設立 |
| 中国 2024年6月23日 |
企業戦略 中国Gotion High-techがTechnology Conferenceを開催、新型電池と新技術を発表 |
| 台湾 2024年6月23日 |
市場動向 台湾プロロジウムのフランス北部におけるギガファクトリー建設計画が前進 |
 カナダ2024年6月16日 |
市場動向 T＆Eレポート：EV投資誘致で北米に大きく後れを取る欧州 |
| 欧州連合（EU） 2024年6月16日 |
企業戦略 欧州電池アライアンス（EBA）、ハイレベル会合で2018年電池行動計画の進捗を総括、今後の展開を検討 |
| メキシコ 2024年6月16日 |
市場動向 2024年に20億ドルに達する、メキシコの電気モビリティへの企業投資内容の紹介 |
| 中国 2024年6月16日 |
市場動向 中国EVメーカーBYDに座を奪われたフォルクスワーゲンが反撃開始 |
| 中国 2024年6月16日 |
企業戦略 中国製EVとの新たな競争に適応していく欧州メーカー、仏ルモンド紙論説 |
| インド 2024年6月16日 |
企業戦略 インドのCygni Energyが認証対応のナトリウムイオン電動二輪車向け電池パックを販売 |
| 中東欧 2024年6月9日 |
市場動向 ハンガリー自動車産業協会の事務局長、自動車フェストでハンガリーの自動車産業の現状をプレゼン |
| 中国 2024年6月9日 |
市場動向 中国NIOとGACが充電とBattery Swappingに関して提携 |
| 中国 2024年6月9日 |
企業戦略 中国CATLが10分間の充電で600km航続可能な「神行PLUS電池」を発表 |
| ベトナム 2024年6月9日 |
市場動向 ベトナムVinFastが全長約3.2mの小型電動SUVの予約受け付けを開始 |
| 中国 2024年6月2日 |
市場動向 中国Yutong、チリ企業と組んでチリで拡販――コロンビア、ウルグアイ、ペルーへの進出も計画 |
| 中国 2024年6月2日 |
市場動向 中国BYD、コロンビアで日野と提携し、電気バス組み立てを計画 |
| 中国 2024年5月26日 |
回収・リサイクル 中国の天奇自動化工程が中国長安および重慶長安と提携し電池リサイクル会社を設立 |
| 韓国 2024年5月26日 |
企業戦略 韓国POSCOグループのリチウムイオン電池シリコン負極材工場が完成 |
 マレーシア2024年5月26日 |
市場動向 マレーシア自動車部品メーカーのEPMBと中国自動車メーカー北汽集団が10年間の車両組立契約締結 |
| 米国 2024年5月19日 |
補助金・税控除 ベルギー化学品メーカーSyensqo、米国・ジョージア州にEVバッテリーグレードのPVDF製造工場を建設開始 |
| 米国 2024年5月19日 |
市場動向 トヨタ、米インディアナ州のBEV新型車生産に14億ドルの投資を発表 |
| カナダ 2024年5月19日 |
補助金・税控除 旭化成とホンダ、カナダ・オンタリオ州におけるEVバッテリー用セパレータ工場の建設を決定 |
| カナダ 2024年5月19日 |
市場動向 カナダ：ホンダモーター、EVバリューチェーン構築に150億カナダドルの投資を計画 |
| メキシコ 2024年5月19日 |
企業戦略 メキシコ、グリーン水素プロジェクトが15件進展、投資総額は200億米ドルに達する |
| 欧州連合（EU） 2024年5月12日 |
市場動向 欧州自動車市場では欧州産の低価格EVをめぐり競争激化、仏ルモンド紙評論 |
| 欧州連合（EU） 2024年5月12日 |
市場動向 ステランティス、EVモデルの需要不足でフィアット「500e」の生産中止 |
| ドイツ 2024年5月12日 |
回収・リサイクル 独コベストロ、自動車産業でのプラスチックのクローズドリサイクルの実証に向けたプログラムを発表 |
| 欧州連合（EU） 2024年5月6日 |
排ガス・燃費 独BMWグループ、ハノーバーメッセ2024でCatena-Xの最新応用分野を発表 |
| 中国 2024年5月6日 |
市場動向 EV市場をめぐる中国とフランス、5つの驚きべきこと |
| フランス 2024年5月6日 |
企業戦略 フランス中部アリエ県のリチウム採掘プロジェクトで高まる地元の懸念 |
 アルゼンチン2024年5月6日 |
補助金・税控除 ラテンアメリカ、事業者団体が同諸国の電気モビリティの政策推進援助計画を発表 |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国広汽グループがGAC TECH DAY 2024で2026年に量産車に搭載する全固体電池 |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国智己汽車（IM Motors）は固体電池が搭載される新エネルギー自動車を発表 |
| 中国 2024年5月6日 |
企業戦略 中国CATLが世界初の5年間劣化ゼロのエネルギー貯蔵システム「TENER（天恒）」を発表 |
| インド 2024年5月6日 |
市場動向 インドExide Energy、韓国現代自動車および起亜自動車がEV用電池の現地化で提携 |
| 中国 2024年4月29日 |
市場動向 EVを欧州市場で氾濫させる中国BYDの野望、2025年に5％の市場シェア到達目指す |
| 米国 2024年4月29日 |
市場動向 米Ford、新型3列シートSUVの市場投入を2027年まで延期もEVの先進的生産体制構築を継続 |
| 中国 2024年4月29日 |
企業戦略 中国配車アプリ滴滴グループと新エネルギー車メーカーGAC AIONが提携――2025年にL4自動運転車を商品化へ |
| インドネシア 2024年4月29日 |
市場動向 インドネシアIndomobile Groupと中国GAC AIONが提携――インドネシアにGAC AIONブランドを導入 |
| 欧州連合（EU） 2024年4月21日 |
政策・方針 欧州自動車業界13社のCEOがEU幹部に訴え「欧州グリーンディールの実現には包括的な産業戦略が必要」 |
| カナダ 2024年4月21日 |
回収・リサイクル カナダのLi-Cycleが鉱山開発Glencoreによる追加の戦略的投資を発表 |
| 台湾 2024年4月21日 |
企業戦略 台湾経済部と光学デバイス大手の大立光電が提携しリチウムイオン電池負極材料を開発 |
| 中国 2024年4月14日 |
政策・方針 伊政府がEV工場誘致でBYDに接触、ステランティスの移転の可能性が背景に |
| 米国 2024年4月14日 |
企業戦略 米アップルが10年越しのEV開発を断念、生成AIの開発に集中へ |
| 米国 2024年4月14日 |
市場動向 米市場調査会社J.D.Power、国内でのEVの購入検討動向に関する報告書を公表 |
| アルゼンチン 2024年4月14日 |
市場動向 アルゼンチンのメルセデスベンツ、1億1000万米ドル投資のトラック製造工場の建設を発表 |
| メキシコ 2024年4月14日 |
市場動向 BMW、8億ユーロ投資のメキシコでの電気自動車及びバッテリー製造工場の建設時期と製造開始時期を発表 |
| その他の国々 2024年4月14日 |
企業戦略 イスラエルのスタートアップ企業が持続可能な素材を使った小型EVを開発、2024年7月に上市へ |
| 欧州連合（EU） 2024年4月7日 |
回収・リサイクル メルセデス・ベンツ グループ、ESGカンファレンス2024を開催 |
| タイ 2024年4月7日 |
市場動向 タイのラヨーン県にBMW Groupが高電圧バッテリー組立工場を建設 |
| 韓国 2024年4月7日 |
企業戦略 韓国現代自動車グループが2032年までにブラジルでの環境車事業に11億米ドル以上を投資 |
| 欧州連合（EU） 2024年3月31日 |
市場動向 MAN Truck & Bus、欧州における電池修理センターの展開に注力 |
 コロンビア2024年3月31日 |
市場動向 充電インフラを欧州と中東で展開するスペインのEvectra社、チリ、コロンビア、ドミニカ共和国に進出計画 |
 イタリア2024年3月31日 |
市場動向 伊Enelとペトロブラスのチリのオペレーター、ガソリンスタンドでの充電ステーション設置合意書に調印 |
| メキシコ 2024年3月31日 |
企業戦略 メキシコで、主要な自動車メーカーや充電器メーカーによる電気モビリティ協会（EMA）が創設される |
 ブラジル2024年3月31日 |
市場動向 BYDとRaizen Power、ブラジルの8つの主要都市で今後3年間に600の電気自動車用充電器を設置するための提携を発表 |
| フランス 2024年3月24日 |
市場動向 仏ルノーCEO,中国製EVに対抗するために欧州メーカー間の提携を訴える |