タグ: 市場動向(2232件)
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2025年3月9日 |
市場動向 ベトナムVinast、インドネシアにて新型EVの販売を開始――無料充電サービスも提供 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 「EV100%化」戦略を欧米自動車メーカーが相次いて軌道修正 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 デロイトの2025年版「グローバル自動車消費者意識調査」、BEVの人気低迷を指摘 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 世界の2025年1月のEV市場は2024年1月から18%成長 |
![]() 2025年3月2日 |
補助金・税控除 米加州、州全域に5500万ドルのEV用急速充電ステーション建設プロジェクト開始 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 ルノーと中国の吉利が、ブラジルでの電気自動車とハイブリッド自動車の生産・販売の協業合意を締結 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 エクアドルの2025年1月の電気自動車・ハイブリッド自動車の販売台数が、自動車全体の17%に達する |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 中国がリチウム資源埋蔵量で世界2位に急上昇――中国自然資源省中国地質調査局 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 台湾のFAXCONN社、メキシコのソノラ州で電気モビリティ用バッテリー製造を検討 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 シンガポールライドシェアサービスのGrabとBYDが提携し5万台のEVを導入 |
![]() 2025年3月2日 |
企業戦略 オーストラリアIoneerが米ネバダ州のリチウム・ホウ素処理施設に米DOEからの9億9,600万米ドルの条件付き融資を完了 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 EVの過失事故率は内燃機関車より高い、オランダでの実地調査で明らかに |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 ステランティス、EV専用プラットフォームを内燃機関車にも対応できるマルチエネルギー型に変更 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 トヨタ、2025年4月、米国で初めての電気自動車用バッテリーの製造を開始 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 米国CA州、2024年4QのZEV新車販売は全新車販売の25.1%、頭打ち |
![]() 2025年2月24日 |
排ガス・燃費 チリ銅公社コデルコ、排出量削減及び従業員輸送バスの100%電気化の目標を発表 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 中国の2024年EV用電池搭載量は前年比41.5%増の548.4GWh――CAIBA統計 |
![]() 2025年2月24日 |
企業戦略 中国自動車メーカーの上海汽車グループが電池交換式EV等に関しCATLと提携 |
![]() 2025年2月24日 |
政策・方針 中国商務部がリン酸鉄リチウムイオン電池正極材の製造技術等を輸出禁止・制限技術リストに追加 |
![]() 2025年2月24日 |
企業戦略 インドのWardwizard Innovations & Mobility Ltdと米国C4Vが電池技術開発に関し提携 |
![]() 2025年2月24日 |
法規制(規格・基準) パキスタン、EV充電スタンドおよびバッテリー交換ステーションの設置に関する規則を公布 |
![]() 2025年2月16日 |
回収・リサイクル 国際的な業界団体の連合、鉛と鉛電池に関する責任ある生産と原料調達の新認証枠組みを公表 |
![]() 2025年2月16日 |
法規制(規格・基準) 米国連邦取引委員会、米GMに自動車からの収集データ使用の禁止を命ずる措置を提案 |
![]() 2025年2月16日 |
企業戦略 中国CATLが時速120キロの正面衝突にも耐え、発火や爆発も起こさないBedrock Chassisを販売 |
![]() 2025年2月16日 |
企業戦略 インドネシアのSGMWモーター・インドネシア(Wuling)の電気自動車向け電池の生産ラインが稼働 |
![]() 2025年2月16日 |
政策・方針 インド、電池規則に基づく専用ポータルの使い方に関する生産者向けマニュアルを発表 |
![]() 2025年2月9日 |
統計 欧州委エネルギー総局、域内ネットゼロ製造業の現状を概説した報告書を公表 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 欧州委員会、「欧州自動車産業の将来に関する戦略的対話」を開始、3月に行動計画発表へ |
![]() 2025年2月9日 |
市場動向 フランス人の37%は「電気懐疑論者」、2035年の全新車ゼロエミ化にも多数が反対 |
![]() 2025年2月9日 |
企業戦略 米国GM、VianodeとEVバッテリー用負極黒鉛の供給を受ける契約締結 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 米国商務省、中国およびロシアのコネクテッドカーの取引を禁止する最終規則を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
法規制(規格・基準) 米エネルギースター、EVSEに関する仕様Ver. 2.0ドラフト1の検討開始 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 コロンビア、ブラジル、メキシコおよびウルグアイの2025年における電気自動車市場は拡充の見通し |
![]() 2025年2月9日 |
市場動向 2024 年のメキシコの電気自動車とハイブリッド自動車の販売台数が、前年同期比70%増の10万8943台に達する |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 メキシコ大統領、同国初の国産の低価格ミニ電気自動車の2030年の製造開始を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
補助金・税控除 中国北京市、自動車の下取りや買い換え促進計画を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
企業戦略 韓国Hyundai、米NVIDIAと戦略的パートナーシップを締結――AI技術の開発に注力 |
![]() 2025年2月9日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、電気自動車に関する技術規則改訂を公布 |
![]() 2025年2月2日 |
補助金・税控除 世界のEV販売市場:中国の牽引で2024年は25%増の1710万台に |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 EV販売台数は2030年に6倍に、懸念される電池材料不足、マッキンゼー報告 |
![]() 2025年2月2日 |
排ガス・燃費 欧州に雇用問題を引き起こすEV生産、仏日刊紙リュマニテの論説 |
![]() 2025年2月2日 |
法規制(規格・基準) ドイツ規格協会、「DIN DKE SPEC 99100:電池パスポートのデータ属性に関する要求事項」を公開 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 米Tesla、2024年第4四半期の納車台数は過去最高も、高成長は止まったか? |
![]() 2025年2月2日 |
法規制(規格・基準) ブラジル政府がBYDの工場建設に停止命令、「奴隷労働」を問題視 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 中南米の、国産電気自動車メーカー及び電気自動車用バッテリーメーカーの紹介記事 |
![]() 2025年2月2日 |
政策・方針 50km毎に電気自動車用充電器を設置したウルグアイ政府の次の目標は、高速充電器の100km毎の設置 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 中国EVE Energyが同社初の海外工場をマレーシアのケダ(Kedah)州に開設、近く生産開始 |
![]() 2025年2月2日 |
回収・リサイクル 韓国、2025年の製品・包装材別リサイクル義務率を制定 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 モロッコはEVの新たな黄金郷、2025年に年間50万台の生産体制を目指す |
![]() 2025年2月2日 |
法規制(規格・基準) トルコ、商務省が2025年度版「電池および蓄電池の輸入審査に関する通達」を告示 |
![]() 2025年1月26日 |
補助金・税控除 欧州EV市場での需要鈍化と関税障壁で中国メーカーが「ハイブリッドシフト」に照準 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、携帯型・LMT電池の取り外し・交換可能性に関するガイドラインを公開 |
![]() 2025年1月26日 |
市場動向 ステランティス、EVの需要低迷でフィアットとマセラッティの生産中止 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) 仏ルノーCEO、「電気自動車の製造コストは40%高くなる可能性がある」 |
![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米Factorial Energyが乾式コーティングプロセスを用いた40Ahの全固体電池を発表 |
![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeが固体セラミック電解質セパレータ量産技術「Cobra」を発表――全固体電池生産へ |
![]() 2025年1月26日 |
補助金・税控除 米運輸省、CA州のZEVの充電・給油インフラ事業に1億2,300万ドルを交付 |
![]() 2025年1月26日 |
市場動向 カナダE-One Moli Energy(Canada)がカナダのブリティシュコロンビア州の工場拡張を保留 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) インド電池製造者協会、電池規則の問題点を指摘し、CPCBに対して改正を提言 |
![]() 2025年1月26日 |
政策・方針 マレーシア、政府公用車のEV転換に関するガイドラインを公布――2025年までに半数以上をEVに転換を目指す |
![]() 2025年1月19日 |
排ガス・燃費 自動車メーカー10数社、EUの CO2排出規制対応でテスラなどと排出権プール結成へ |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 欧州ステランティスと米国Zeta Energyがリチウム硫黄電池を共同開発 |
![]() 2025年1月19日 |
政策・方針 中国財政部、政府調達における新エネルギー自動車の調達割合に関する要求を発表 |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 韓国現代自動車グループとインド工科大学3校、バッテリーおよび電動化技術研究で提携 |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションと米GMが「EV用角型バッテリーおよび主要材料の共同開発契約」を締結 |
![]() 2025年1月13日 |
市場動向 BYD「ドルフィン」は最も環境に優しいEV、オーストラリア保険会社調査 |
![]() 2025年1月13日 |
企業戦略 独ボッシュが進める人員削減計画、新しいテクノロジーキャンパスの開設も断念 |
![]() 2025年1月13日 |
補助金・税控除 ノルウェーの2024年新車販売、10台中9台がBEV――背景に手厚い政府奨励策 |
![]() 2025年1月13日 |
市場動向 電気トラック市場での世界制覇を狙う中国メーカー、BYDや吉利汽車 |
![]() 2025年1月13日 |
市場動向 中国メーカーもEV販売に苦戦、中国吉利と百度の合弁会社が財政困難で人員削減 |
![]() 2025年1月13日 |
市場動向 ベトナム・ビンファストが新型電動SUV「VF 6」を欧州市場に投入、中国勢に対抗 |
![]() 2025年1月13日 |
法規制(規格・基準) 台湾経済部標準検査局、「EV充電設備製品」を台湾版RoHS規制対象に追加 |
![]() 2024年12月29日 |
企業戦略 参加報告:欧州電池業界団体が「電池イノベーションロードマップ2035」を紹介 |
![]() 2024年12月29日 |
補助金・税控除 独ショルツ首相が欧州レベルでのEV購入補助金制度の設置を提案 |
![]() 2024年12月29日 |
市場動向 新型ルノー「R5」が500馬力のEVで復活へ、2026年上市を目指す |
![]() 2024年12月29日 |
市場動向 アウディ、メキシコのプエブラ州でドイツ国外初のバッテリー組み立て工場の建設を開始 |
![]() 2024年12月29日 |
政策・方針 ハンガリーと中国が電気自動車産業分野での協力で新たなレベルに達した――ハンガリーのサプライヤー支援に焦点 |
![]() 2024年12月29日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチンの規制緩和・国家改造省大臣、電気自動車の充電を含む、ガソリンスタンドのセルフサービスを可能にする政令を公布すると発言 |
![]() 2024年12月29日 |
市場動向 中国CATLが電池交換事業に関し大手中古車会社の優信グループと提携 |
![]() 2024年12月29日 |
企業戦略 中国固体電池メーカーの太藍新能源(Talent New Energy)が全固体リチウム金属電池を展示 |
![]() 2024年12月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネルギー車のアフターサービスを規定した推奨国家標準の草案を公開 |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 車載電池のスウェーデン・ノースボルトが米で破産申請、BMW発注キャンセルが引き |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 中国CATLが2025年からハンガリーでEV用電池の生産を開始、スペインにもEV用電池工場を建設 |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 電気自動車では日本は中国とは争えない――中国国際輸入博覧会に関する中国専門家記事 |
![]() 2024年12月22日 |
補助金・税控除 米CEC、14億ドルのZEV輸送インフラ拡大計画を承認 |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 インドの自動車大手マヒンドラが新型EV2車種を市場投入 |
![]() 2024年12月22日 |
市場動向 インドの二輪車及び三輪車カテゴリーの2024年EV普及率の推移 |
![]() 2024年12月15日 |
法規制(規格・基準) 国際:EVメーカーの人権・環境面をアムネスティ・インターナショナルが評価、BYD最下位に |
![]() 2024年12月15日 |
市場動向 2026年までに世界のEVバッテリー価格が50%下落、ゴールドマン・サックス予測 |
![]() 2024年12月15日 |
政策・方針 国際:英調査会社、「2024年9月の世界のEV販売台数が過去最高の170万台」 |
![]() 2024年12月15日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会が代替燃料インフラ規則(AFIR)に基づく4件の二次法案を公開、意見公募を開始 |
![]() 2024年12月15日 |
市場動向 旭化成のバッテリーセパレータ事業会社、カナダ・オンタリオ州にLiB用セパレータ工場を着工――2027年に商業生産を開始 |
![]() 2024年12月15日 |
政策・方針 メキシコ自動車産業協会会長、電気モビリティ政策の確立を大統領に要請 |
![]() 2024年12月15日 |
補助金・税控除 メキシコ、トランプ氏の関税賦課に関わらず、中国BYDは同国での工場建設の意向表明 |
![]() 2024年12月8日 |
市場動向 ステランティス、欧州における電動化計画を堅持、EV販売シェア12.5%をすでに達成 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 仏政府がEV普及計画を発表、30年までに販売シェア66%、普及率15%を目指す |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 米トランプ候補の勝利はEV市場にとって悪い知らせ、仏ルモンド紙評論 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 ペルーのエネルギー・鉱山省とトヨタ、電気モビリティと充電インフラを推進する協力協定を締結 |
![]() 2024年12月8日 |
政策・方針 ペルーの運輸・通信大臣、電気自動車の使用を推進する政令を近々公布すると発表 |
![]() 2024年12月8日 |
市場動向 タイ財務副大臣が自動車やバッテリー等5分野の物品税改革案を提示し税制度の検討を指示 |