タグ: 市場動向（2232件）
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 フランス2024年12月1日 |
補助金・税控除 「EVは政治の道具になっている」ステランティスCEOが遺憾表明 |
 欧州連合（EU）2024年12月1日 |
市場動向 欧州委員会の研究部門JRCが電池技術の現状や市場動向に関する2024年報告書を公開 |
| フランス 2024年12月1日 |
市場動向 仏ルノー、EVの「双方向充電システム」を実用化、フランスでV2Gサービス開始 |
 中国2024年12月1日 |
企業戦略 仏ルノー：EV販売低迷、子会社「アンペア」を通じた中国進出でEV開発加速を狙う |
 米国2024年12月1日 |
補助金・税控除 米次期大統領、EV税額控除を廃止の意向、米国自動車産業は、「徹底的に戦う」 |
| 中国 2024年12月1日 |
補助金・税控除 パラグアイの中国製PHEVの価格が内燃機関自動車と同等となり、9月までの販売台数が27.9%増加 |
| 米国 2024年12月1日 |
市場動向 テスラ、南米進出の足掛かりとして、チリに20分で充電可能な高速充電器を設置 |
 ブラジル2024年12月1日 |
補助金・税控除 エクアドルの全自動車販売に占める電気自動車の比率は12.8%に達し、ブラジルの6.9%、メキシコの7.8%を超える |
 アルゼンチン2024年12月1日 |
市場動向 アルゼンチン下院、新しい電気モビリティ奨励法案を国会に提出 |
 マレーシア2024年12月1日 |
政策・方針 マレーシア、2025年7月から天然ガス車の走行・登録を禁止 |
| 欧州連合（EU） 2024年11月24日 |
排ガス・燃費 欧州EV市場：BMWは勝者でVWは敗者、仏日刊紙ルモンド評論 |
 北欧2024年11月24日 |
排ガス・燃費 EV所有家庭のカーボンフットプリントは一般家庭より大きい、フィンランド調査 |
| フランス 2024年11月24日 |
市場動向 販売台数は鈍化してもEVにはまだ強みと未来がある、仏日刊紙ルモンド評論 |
 カナダ2024年11月24日 |
市場動向 カナダGraphite Oneの米国内での先進的なグラファイトサプライチェーン構築へ米国輸出入銀行が融資 |
| カナダ 2024年11月24日 |
企業戦略 カナダLithium Americasと米GMが炭酸リチウム生産のためのJVを設立 |
| 中国 2024年11月24日 |
企業戦略 中国CATLがPHEV向け新型電池「Freevoy Super Hybrid Battery」を発表 |
 インドネシア2024年11月24日 |
政策・方針 インドネシアIBCと中国CATLが提携――EV電池製造のJVを設立する暫定契約を締結 |
| 欧州連合（EU） 2024年11月17日 |
回収・リサイクル ステランティス、仏オラノとの電池リサイクル合弁事業計画を中止 |
| 米国 2024年11月17日 |
企業戦略 欧米：Stellantis、デモ用車両にFactorial製全固体電池を試験運用 |
 ドイツ2024年11月17日 |
市場動向 ドイツ自動車メーカー大手三社が抱える共通の問題 |
| ドイツ 2024年11月17日 |
政策・方針 ドイツの廃棄物処理事業者と消防団、リチウム電池火災事故への対策強化を要請 |
| 米国 2024年11月17日 |
市場動向 米国スタートアップLyten、ネバダ州に世界初のリチウム硫黄バッテリー工場を建設する計画を発表――2027年稼働予定 |
| 米国 2024年11月17日 |
市場動向 米調査機関、AR州に世界の年間EV需要の9倍のリチウム埋蔵の可能性を発表 |
| カナダ 2024年11月17日 |
企業戦略 カナダVolt Lithium、油田塩水からバッテリーグレードの炭酸リチウムの生産に成功 |
| 国際 2024年11月10日 |
市場動向 国際クリーン交通委員会（icct）レポート――EVは火災の危険性を下げる可能性がある事を示唆 |
| 国際 2024年11月10日 |
市場動向 2024年1月～8月の世界のEVバッテリー使用量は中国メーカー中心に前年比約22%増――韓国SNE Research報告 |
| 欧州連合（EU） 2024年11月10日 |
排ガス・燃費 欧州企業50社が「2035年からのガソリン車の新車販売廃止」を維持するよう欧州委に要請 |
| フランス 2024年11月10日 |
市場動向 「フランス人の9割がEV購入する気はない」－仏中古車販売会社アラミス調査 |
 英国2024年11月10日 |
企業戦略 英国Integrals Powerが高性能のリン酸マンガン鉄リチウム（LMFP）材料を開発 |
| 米国 2024年11月10日 |
法規制（規格・基準） 米国CA州、電力需要に柔軟に対応するEVチャージャーに関する情報提供要請 |
| アルゼンチン 2024年11月10日 |
市場動向 中南米で、今後2年以内にEV、PHEV、HEVの購入を検討している消費者の割合は世界平均の58%に迫る |
| ブラジル 2024年11月10日 |
市場動向 ブラジルのEV充電ステーション数、2020年の350ヵ所が2024年8月には10,600ヵ所に |
 メキシコ2024年11月10日 |
政策・方針 メキシコの新大統領、再エネ率45%（2030年までに）と電気モビリティ推進を発表 |
| 中国 2024年11月10日 |
市場動向 中国でRange Extender EVの販売が引き続き増加――多くの自動車メーカーがモデル展開 |
 インド2024年11月10日 |
市場動向 インド初の小型EVモデル「カーブEV」、タタ・モーターズが発売開始 |
| 国際 2024年11月4日 |
市場動向 2024年1月～8月の世界のEVバッテリー使用量は中国メーカー中心に前年比約22%増――韓国SNE Research報告 |
 韓国2024年11月4日 |
企業戦略 韓国LG化学がリチウムイオン電池の熱暴走を抑制する新素材の開発に成功 |
| 韓国 2024年11月4日 |
企業戦略 韓国の現代自動車グループ及びEcoProがLFP電池正極材料の開発プロジェクトを開始 |
 フィリピン2024年11月4日 |
企業戦略 フィリピンStB GigaがLFPリチウムイオン電池モジュール組立工場の開所式を開催 |
| 米国 2024年10月27日 |
市場動向 北米Enel X Way、米国とカナダのeモビリティ事業を閉鎖 |
| 米国 2024年10月27日 |
企業戦略 北米日産は、北米BMW、Fordおよび米国ホンダが出資するソフトウェア企業「ChargeScape」に資本参加――EVとスマートグリッドの統合を目指す |
| アルゼンチン 2024年10月27日 |
市場動向 ラテンアメリカにおける充電コネクター主要3社、中南米市場の現状と見通しに関して討論 |
 タイ2024年10月27日 |
市場動向 Hyundaiタイ、バンコクEV工場に10億バーツを投資――現地生産化とサプライチェーン強化を重視 |
| 韓国 2024年10月27日 |
法規制（規格・基準） 韓国環境部、電気自動車普及に向けた補助制度を促進するため、電気自動車の評価基準を強化調整へ |
 オーストラリア2024年10月27日 |
排ガス・燃費 オーストラリア鉄鉱石生産大手のFortescueが採掘用重機及びトラックを2030年までに電動化 |
| その他の国々 2024年10月27日 |
政策・方針 エチオピア、世界で初めてICE車の輸入を禁止、30年までにEV保有台数を44万台に |
| フランス 2024年10月20日 |
市場動向 フランスにおけるEV販売の減少は社会的・経済的要因によるもの、デロイトの仏専門家の見解 |
| アルゼンチン 2024年10月20日 |
市場動向 ラテンアメリカ・エネルギー機構（OLADE）によると、中南米の電気乗用車数は、過去4年で14倍に |
| メキシコ 2024年10月20日 |
政策・方針 メキシコのプエブラ州経済長官、フォルクスワーゲンとアウディが同州で電気モビリティに20億米ドルを投資すると発表 |
| メキシコ 2024年10月20日 |
法規制（規格・基準） メキシコ、EV及びPHEVの充電インフラを電気網と統合する一般行政規則を公布 |
| 韓国 2024年10月20日 |
政策・方針 パラグアイ、韓国とエネルギー及び電気モビリティの分野で協力するMoUを締結 |
| 中国 2024年10月20日 |
補助金・税控除 中国・吉利汽車、EU追加関税回避で仏ルノーの欧州工場でEV生産か？ |
| インド 2024年10月20日 |
市場動向 インドの電動三輪車メーカーEuler motorsが4輪の電動小型商用車カテゴリーに参入 |
| インドネシア 2024年10月20日 |
市場動向 インドネシアのSGMWモーター・インドネシア（Wuling）が国内で電気自動車向け「MAGIC Battery」を生産 |
| 欧州連合（EU） 2024年10月13日 |
回収・リサイクル 欧州リサイクル産業連盟、ELV規則案の再生プラ含有目標に関し、適用の前倒しなどをEUに要請 |
| 米国 2024年10月13日 |
市場動向 米国立研究所、EVとグリッドエネルギー貯蔵用Naイオンバッテリーの重要問題を解明 |
| 米国 2024年10月13日 |
市場動向 米NCで、世界的自動車会社8社によるIONNAの最初の充電ステーション着工 |
| 中国 2024年10月13日 |
企業戦略 中国の鵬輝能源が電解質湿式コーティングプロセスを用いる全固体電池を発表――2026年に量産予定 |
| 韓国 2024年10月13日 |
企業戦略 韓国Hyundai、KIA、Samsungの3社がソフトウェア定義車両に関する技術的パートナーシップを締結 |
| マレーシア 2024年10月13日 |
市場動向 マレーシア自動車メーカーPROTONのベンダーが中国視察――中国ベンダーとの協力を加速 |
| インドネシア 2024年10月13日 |
政策・方針 インドネシア携帯大手Telkomselが電動バスメーカーMobil Anak Bangsa Indonesiaと提携 |
| フィリピン 2024年10月13日 |
回収・リサイクル フィリピン産業連盟、使用済み鉛蓄電池への拡大生産者責任規制の適用を提言 |
| 欧州連合（EU） 2024年10月6日 |
補助金・税控除 EVシフトへの対応に苦しむ欧州産業、VW工場閉鎖から垣間見る－仏ルモンド紙論説 |
| 欧州連合（EU） 2024年10月6日 |
回収・リサイクル 欧州電池業界団体、何がEU電池規則でいう「電池」に該当するか判別するためのガイダンス文書を公開 |
| 北欧 2024年10月6日 |
市場動向 スウェーデンNorthvolt、1600名の人員削減計画を発表、ギガファクトリー拡張計画も棚上げ |
| 米国 2024年10月6日 |
企業戦略 米GMのEV顧客、Tesla Superchargerの利用が可能に |
| メキシコ 2024年10月6日 |
市場動向 メキシコ自動車産業界ネットワークRedCAM会長によると、メキシコの電気モビリティの見通しは米大統領選の結果ではなく、市場の動向次第 |
| メキシコ 2024年10月6日 |
政策・方針 ステランティス、メキシコのトルーカ工場で、16億米ドルの投資で電気自動車の製造を開始 |
 チリ2024年10月6日 |
市場動向 チリ銅委員会が2024～2025年のリチウム市場予測レポートを発表――2025年も供給過剰と予測 |
| その他の国々 2024年10月6日 |
市場動向 中国電池材料大手の貝特瑞新材料集団（BTR）がモロッコにリチウムイオン電池負極材工場を建設 |
| インド 2024年10月6日 |
補助金・税控除 インド内閣、二輪、三輪、トラック等のEVを対象とした推進スキーム「E-DRIVE」に合意――割引クーポンの提供や充電スタンドの増設など |
| 中国 2024年9月29日 |
市場動向 東風汽車、スイスとノルウェーで小型電動SUV販売開始、シトロエン「e-C3」と競合へ |
| 米国 2024年9月29日 |
市場動向 テスラ購入者の51％はガソリン車に戻る、米エドムンズ調査 |
| 米国 2024年9月29日 |
市場動向 Stellantis、マルチエネルギー戦略の一環としてミシガン州の3施設に4億ドル超を投資 |
| 米国 2024年9月29日 |
補助金・税控除 米国：CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援 |
| 中国 2024年9月29日 |
市場動向 赤字でも投資する中国新興EVメーカーNIO、中国市場を席巻 |
| 中国 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国ポールスターが米国での生産開始、欧米の追加関税措置を回避するため |
| 中国 2024年9月29日 |
企業戦略 中国市場で拡大するレンジエクステンダーEVは欧州に普及するか？EV需要失速への対応として検討、欧米調査会社が報告 |
| インド 2024年9月29日 |
企業戦略 インドOla Electric、2024年第一四半期業績報告書で2026年より4680サイズ電池を使用する計画を発表 |
| 国際 2024年9月22日 |
市場動向 EV充電イノベーター、「世界の充電インフラ、2030年までに5倍以上の成長が必要」 |
| ブラジル 2024年9月22日 |
政策・方針 ブラジル下院、車両燃料にエタノールの使用を促進する法案を審議 |
| 欧州連合（EU） 2024年9月15日 |
補助金・税控除 欧州の環境団体T＆Eが欧州電池産業の直面する厳しい現状の打破に向け3つの提言 |
| 中国 2024年9月15日 |
政策・方針 イタリア政府、中国・東風汽車のEV工場を受け入れるが条件付き |
| その他の国々 2024年9月15日 |
市場動向 独BMWと仏ルノー、モロッコ鉱山での企業倫理に反するコバルト調達の疑い |
| フランス 2024年9月15日 |
市場動向 フランスEV事情、充電インフラ拡充しても消費者はやはり不安 |
| 米国 2024年9月15日 |
市場動向 EV車載電池の価格は15年間で90％低下、米DOE調査 |
| 米国 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米CA州、2024年前半にEV用充電器24000台設置、累計15万基を突破 |
| 米国 2024年9月15日 |
補助金・税控除 米政権、EV充電、代替燃料ネットワーク拡張に5億2100万ドルの助成金交付を決定 |
| カナダ 2024年9月15日 |
市場動向 加ケベック州、EVシフトが進んでもクルマの肥大・激重化が問題に |
| ブラジル 2024年9月15日 |
政策・方針 ブラジル、Eモビリティの動向を含む2034年に向けた10か年エネルギー拡大計画を公表 |
| 北欧 2024年9月8日 |
市場動向 ノルウェーのMorrow Batteriesが南岸のアーレンダールに欧州初のLFP電池ギガファクトリーを開設 |
| 米国 2024年9月8日 |
市場動向 米Ford、3列シート全電動SUVの計画中止などのEV戦略の見直しを発表 |
| 米国 2024年9月8日 |
市場動向 米ACEEE、効率向上でEVコストを5,000ドル削減可能との研究結果を発表 |
| 米国 2024年9月8日 |
政策・方針 米Ford電動化戦略の見直しについて発表――新型3列シートSUVの開発を中止 |
| 米国 2024年9月8日 |
市場動向 米国Natron Energyがノースカロライナ州にナトリウムイオン電池製造施設を建設 |
| オーストラリア 2024年9月8日 |
市場動向 米国化学薬品メーカーAlbemarleがオーストラリア水酸化リチウム工場の事業を縮小へ |
| メキシコ 2024年9月8日 |
企業戦略 メキシコのグアナファト州の自動車産業団体、電気モビリティ計画を発表 |
 コロンビア2024年9月8日 |
補助金・税控除 コロンビアの電気自動車販売増加率が、ガソリン車の増加率を大きく超え2倍となる |
| 中国 2024年9月8日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部など、新エネルギー公共バスの駆動用バッテリー交換時に満たすべき要求事項について通知 |
| マレーシア 2024年9月8日 |
市場動向 マレーシア自動車メーカーPROTONが初めての電気自動車を一般公開 |