タグ: 市場動向（2016件）
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 ドイツ2024年3月3日 |
市場動向 独メルセデス・ベンツ、2030年の電動化目標を大幅に下方修正 |
 アルゼンチン2024年3月3日 |
市場動向 スペインのスマート充電システム開発企業Wallbox社、2023年にラ米で前年比181%増の2000台の充電器を設置 |
 米国2024年3月3日 |
市場動向 米国におけるEVとガソリン車の生涯コストの差、10年間で最大$21,500；コロラド州の場合 |
 中国2024年3月3日 |
政策・方針 テスラ、中国のサプライチェーンをメキシコに呼び込むべく働きかけ メキシコの自動車産業界は懸念表明 |
| 米国 2024年3月3日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、クリーン輸送プログラム更新、4年間で19億ドルを承認 |
 メキシコ2024年3月3日 |
政策・方針 Samsung C&Tラテンアメリカ社長、メキシコ進出検討のため、ヌエボレオン州知事を訪問 |
| メキシコ 2024年3月3日 |
法規制（規格・基準） メキシコ、EV、ハイブリッド車用の充電ステーションや料金体系ベースの規定案を提出 |
 韓国2024年3月3日 |
企業戦略 韓国LG エネルギーソリューションが米国リチウム金属電池技術スタートアップのSion Powerに投資 |
| 韓国 2024年3月3日 |
企業戦略 韓国SK Onが米国ソリッドパワーと全固体電池関連の技術移転協約を締結 |
 国際2024年2月25日 |
市場動向 EVシフトを減速する自動車メーカー、フォード、GM、VWなどで変化の兆候 |
 スイス2024年2月25日 |
法規制（規格・基準） スイス、2024年1月7日からフタル酸エステル類を0.1％以上含む自動車の上市を禁止 |
 カナダ2024年2月25日 |
市場動向 加Li-Metal、1,000トン規模の北米リチウム金属製造施設の事前調査を完了 |
| カナダ 2024年2月25日 |
市場動向 北米で、高出力EV充電ネットワークを構築する自動車合弁会社IONNAが始動 |
| 米国 2024年2月25日 |
市場動向 Toyota、米ケンタッキー工場に13億ドルを追加投資、BEV組立ライン建設 |
| ペルー 2024年2月25日 |
市場動向 ペルーの電気自動車の2023年の販売台数が、対2022年比67.3%増となる |
| 中国 2024年2月25日 |
市場動向 中国BYDが13億米ドルを投資しインドネシアに工場建設 |
| 中国 2024年2月25日 |
政策・方針 中国商務部など、「新エネルギー自動車の貿易提携の発展に関する意見」を発表し、新エネル車分野での海外企業との提携強化を促す |
 インドネシア2024年2月25日 |
市場動向 インドネシアGAIKINDO統計――2023年の低炭素自動車（BEV、PHEV、Hybrid）販売台数は前年比の4.8倍 |
 インド2024年2月25日 |
市場動向 インドのタタ・モーターズ子会社がEV専用設計の小型UV Punch.evを発売 |
| 韓国 2024年2月25日 |
企業戦略 韓国のサムスンSDIがカナダのニッケル鉱山開発会社の株式を買収 |
| 国際 2024年2月18日 |
補助金・税控除 国際：英調査会社の報告書、「ニッケルがバッテリーの最重要価格構成材料となる」 |
 フランス2024年2月18日 |
企業戦略 ステランティス、ナトリウムイオン電池技術の仏スタートアップ企業に投資 |
 欧州連合（EU）2024年2月18日 |
企業戦略 欧州の電池業界など12団体、欧州委員会に電池の研究・イノベーション向け予算維持を嘆願 |
| 米国 2024年2月18日 |
補助金・税控除 米政権、国内EV充電網の構築を加速させる新たなアクションプランを発表 |
| インド 2024年2月18日 |
企業戦略 現代自動車インドがタミル・ナードゥ州に618億ルピー（約7.4億米ドル）を投資 |
| インド 2024年2月18日 |
市場動向 ベトナムVinFastがインドのタミル・ナードゥ州にEV生産拠点を建設へ |
| 欧州連合（EU） 2024年2月11日 |
政策・方針 欧州委員会が欧州モビリティエコシステムの「移行パスウェイ」を公開、参加企業を呼び掛け |
| インド 2024年2月11日 |
排ガス・燃費 インド自動車大手タタ・モーターズ社、ネットゼロに向けたEVの役割を強調、ハイブリッド車を批判 |
| 中国 2024年2月4日 |
補助金・税控除 仏EV購入補助金制度から排除された中国製EV、大幅値引きの兆し |
| 中国 2024年2月4日 |
政策・方針 電気自動車の民主化プロセスは中国の決定的リードで困難、仏ルモンド紙評論 |
 スペイン2024年2月4日 |
排ガス・燃費 Nestleスペイン、石油会社Repsol製造の水素化植物油を自社運送トラックに使用するパイロットプログラムを開始 |
 ロシア2024年2月4日 |
企業戦略 ロシア初の国産EVが「世界で最もブサイクな車」としてSNSで話題に |
| 北欧 2024年2月4日 |
回収・リサイクル ボルボが持続可能なプラスチックに関するペーパー公表、再生プラスチック使用義務化案（ELV規則案）にも言及 |
| 中国 2024年2月4日 |
企業戦略 米NVIDIAの車載コンピューター、中国EVメーカーが次々と採用 |
| 米国 2024年2月4日 |
補助金・税控除 米政権、EV用公共充電設備を修理・交換するための1億5000万ドルの助成金を発表 |
 ブラジル2024年2月4日 |
企業戦略 ブラジルのAguia Brancaグループ企業、ブラジル初の電気大型トラックを製造 |
| ペルー 2024年2月4日 |
法規制（規格・基準） ペルーのエネルギー・鉱山省、電気モビリティの充電インフラの設置と運営規則を承認する政令公布 |
| ペルー 2024年2月4日 |
法規制（規格・基準） ペルーのエネルギー・鉱山省、電気モビリティの充電インフラの設置と運営規則を承認 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月28日 |
市場動向 欧州の自動車ディーラー団体、中古EV販売不振を憂慮 |
| 北欧 2024年1月28日 |
回収・リサイクル ドイツBASFとスウェーデンStena Recycling、EV電池リサイクルで提携 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月28日 |
企業戦略 ステランティス、米アンプルと提携――カーシェア向けEV用バッテリー交換ステーションを2024年より提供開始 |
| 米国 2024年1月28日 |
法規制（規格・基準） 米標準化団体SAEがEV充電のNACS標準化に向けた技術情報報告書を発表 |
| 中国 2024年1月28日 |
企業戦略 中国NIOがNIO Day 2023を開催――フラッグシップモデルとなる新型EVのほか、車両制御や充電に関する最新技術を発表 |
| 中国 2024年1月28日 |
企業戦略 中国ZEEKRが超急速充電可能なLFP電池を自社開発 |
| インド 2024年1月28日 |
回収・リサイクル インドのマヒンドラグループ子会社がリチウムイオン電池リサイクルのAtteroと提携 |
 ベトナム2024年1月28日 |
回収・リサイクル ベトナムVinFastと丸紅が使用済みEV電池の二次利用とサーキュラーエコノミーに関する覚書締結 |
| インド 2024年1月28日 |
市場動向 インドのデリーとゴアに台湾Gogoroが電池交換ネットワークを開設――インド製電動スクーターを発表 |
 台湾2024年1月28日 |
法規制（規格・基準） 台湾経済部、「EV給電設備検定検査技術規範」の改正について発表し即日施行 |
| 国際 2024年1月21日 |
市場動向 IMF、電気自動車の普及によるリチウム、ニッケル、コバルトの需要大幅拡大を見通す |
| フランス 2024年1月21日 |
市場動向 2024年はルノーとステランティスの戦いの年に、EVの低価格化で競争激化へ |
| フランス 2024年1月21日 |
政策・方針 仏政府、低所得世帯向け「月額100ユーロのEVリース」制度を政令で規定 |
| 米国 2024年1月21日 |
市場動向 VWの電池会社PowerCo、米QuantumScape社の全固体電池セルのロバスト性を認定 |
| アルゼンチン 2024年1月21日 |
市場動向 ラテンアメリカ各国の電気バス保有台数ランキングは、1位チリ、2位コロンビア、3位メキシコ |
| 中国 2024年1月21日 |
政策・方針 中国の長城汽車、メキシコのヌエボレオン州でのEV製造工場建設への投資をにらんで州知事を訪問 |
| 中国 2024年1月21日 |
市場動向 中国のEHang、空飛ぶクルマのeVTOL（無人電動垂直着陸機）をブラジルでリリース |
 タイ2024年1月21日 |
市場動向 中国長安汽車がタイ工場で電動SUVを生産へ |
| フランス 2024年1月14日 |
企業戦略 仏ルノーが「RE-INDUSTRY」計画を発表、EV生産コストの半減を目指す |
| 北欧 2024年1月14日 |
排ガス・燃費 スウェーデン・ボルボが気候変動対策を強化、クルマのCO2排出量の75％削減を目指す |
| その他中南米 2024年1月14日 |
政策・方針 BYDエクアドル社とラテンアメリカエネルギー機構、戦略的パートナーシップを締結 |
| 韓国 2024年1月14日 |
政策・方針 韓国政府がEV充電産業育成のための「モビリティ充電産業融合アライアンス」発足 |
| タイ 2024年1月14日 |
政策・方針 タイNuovo Plusと中国Gotionの合弁会社がタイEVバッテリーパック生産工場を開設 |
| 韓国 2024年1月8日 |
市場動向 世界における2023年1月～10月の車載電池搭載量（GWh単位）は前年比約44%増加――中国企業のシェア上昇 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月8日 |
排ガス・燃費 欧州EV市場、販売台数は増加、ただしEVシェア率は2ヶ月連続で後退 |
| 米国 2024年1月8日 |
企業戦略 ステランティスとGM、希土類を材料に使用しない永久磁石の開発に出資 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月8日 |
市場動向 EUから第三国への中古車輸出の現状 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月8日 |
市場動向 欧州自動車部品工業会（CLEPA）の論説『移り変わる自動車産業界と欧州への影響』 |
| 欧州連合（EU） 2024年1月8日 |
政策・方針 欧州自動車業界がEV製造強化に向けた欧州産業戦略の不在を憂慮、パリ工科大学の報告書受け |
| 北欧 2024年1月8日 |
企業戦略 スウェーデン・ノースボルトがナトリウムイオン電池製品を発表、EV技術に革命か |
| フランス 2024年1月8日 |
政策・方針 仏IFRI、仏・欧州における電動モビリティの産業的課題への対応に向け10の提言 |
| 米国 2024年1月8日 |
政策・方針 「EVが売れない」全米ディーラーがバイデン米大統領にEV推進の減速を嘆願 |
| 米国 2024年1月8日 |
企業戦略 米バッテリー材料開発企業、ニッケルとコバルト不要の正極材料の工場建設を発表 |
| その他中南米 2024年1月8日 |
回収・リサイクル コスタリカのFortech社、電気自動車の使用済バッテリーのリサイクル工場を開所 |
| メキシコ 2024年1月8日 |
市場動向 ドミニカ共和国のEvergo社、ラ米・カリブ諸国での充電ステーション設置数が1200ヵ所に達したことや他地域への進出を発表 |
| 中国 2024年1月8日 |
企業戦略 中国吉利がドローンにより電気自動車を充電するドッキング装置および制御システムに関する特許を出願 |
| 米国 2023年12月24日 |
市場動向 米DOE、CA州Salton Sea地域にEV約4億台分の国内リチウム資源を確認 |
| インド 2023年12月24日 |
企業戦略 ボリビアYLBとインドAltminが提携、リチウムおよびC-LFP技術における戦略的協定を締結 |
| 中国 2023年12月24日 |
市場動向 中国EVE Energy、ハンガリーの大型円筒型電池工場の建設を開始――2026年より製造開始 |
| 中国 2023年12月24日 |
政策・方針 中国炭酸リチウム先物価格が急落――1トン当たり10万元を割込む |
| 中国 2023年12月24日 |
政策・方針 中国、商務部など9部門による自動車アフターマーケットの質の高い発展推進に関する指導意見を公表 |
| 中国 2023年12月24日 |
法規制（規格・基準） 中国自動車工業協会、EV用駆動用バッテリー製品の推奨標準寸法に関する団体標準案について意見募集 |
| 中国 2023年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、北京市など15都市で公共車両の全面的な電動化先行試験事業を実施へ |
| 中国 2023年12月24日 |
政策・方針 中国、「自動車産業グリーン低炭素発展ロードマップ」を発表、2030年の新エネルギー自動車の市場浸透率60％達成を目指す |
| その他アジア 2023年12月24日 |
市場動向 カンボジア興輝汽車と中国GAC AIONがカンボジアEV市場への正式参入を発表 |
| インドネシア 2023年12月24日 |
市場動向 インドネシアのSGMWモーター・インドネシアの新型EVが2週間で2千台超の受注 |
| 欧州連合（EU） 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 「完全電動化」はエネルギー資源の追加消費と環境破壊をもたらす、仏環境コンサルタントの見解 |
| 米国 2023年12月17日 |
政策・方針 ステランティスCEO、欧州議会と米大統領の次回選挙によるEV戦略の弱体化を憂慮 |
| フランス 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 仏国際関係戦略研究所、「EVをめぐる地政学」産業・社会の破綻危機の恐れを警鐘 |
| 中国 2023年12月17日 |
市場動向 欧州ステランティスと中国CATLが欧州市場向けLFP電池供給に関する覚書を締結 |
| フランス 2023年12月17日 |
政策・方針 フランス人の3分の2はエネルギー移行におけるEVの有効性に懐疑的 |
| 米国 2023年12月17日 |
政策・方針 米国：クリーン車税控除の適用が除外される「懸念される外国の事業者」定義案を発表 |
| 米国 2023年12月17日 |
政策・方針 米フォードがミシガン州LFPバッテリー工場建設計画を縮小し再開――中国CATLが技術支援 |
| アルゼンチン 2023年12月17日 |
政策・方針 アルゼンチンY-TECのリチウムバッテリー製造工場、2024年1月16日に稼働開始予定 |
 コロンビア2023年12月17日 |
排ガス・燃費 コロンビア、ペルー、メキシコ、中古車販売が減りEV、ハイブリッド自動車が増える |
| 中国 2023年12月17日 |
企業戦略 中国NIOが長安自動車およびGeelyグループとBattery Swappingに関して提携 |
| 中国 2023年12月17日 |
法規制（規格・基準） 中国上海市海事局、「リチウム電池類危険貨物水路輸送ガイドライン」を発表 |
| 中国 2023年12月17日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部、適用を推奨する団体標準リストを発表 |
 シンガポール2023年12月17日 |
法規制（規格・基準） シンガポール、電気自動車充電法が施行――9つの下位法令も公布 |
| 米国 2023年12月10日 |
回収・リサイクル 北米トヨタとレッドウッド、バッテリーリサイクル契約拡大、正極活物質と負極銅箔調達を目的に |
| 中国 2023年12月3日 |
市場動向 仏ルノー、国際モデル向けの2つのプラットフォームを構築、中国「吉利」とも提携 |
| フランス 2023年12月3日 |
市場動向 環境NGO「WWF」フランス支部、電動SUVは希少金属の調達を危険にさらすと警鐘 |