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エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
 中国2016年5月25日 |
政策・方針 中国広東省、「広東省自動車環境保護マーク技術鑑別指南」について意見募集 |
| 中国 2016年5月25日 |
政策・方針 中国4省庁、充電新国家標準執行方法について意見募集 |
| 中国 2016年5月25日 |
政策・方針 中国、中央国家機関の公用車における新エネルギー車の割合を50%以上に引き上げへ |
 フィリピン2016年5月25日 |
政策・方針 フィリピン、電気機器と自動車を対象とした省エネラベルに関する法令を制定――今後は実施ガイドラインが別途策定される予定 |
 インド2016年5月25日 |
政策・方針 インド最高裁、デリー首都圏における2000cc超のディーゼル車の登録禁止を延長――2016年5月9日まで |
 欧州連合（EU）2016年4月25日 |
政策・方針 欧州自動車排ガス規制EURO 6の改正規則が公布される――実路走行での排出規制「RDE」を導入 |
| 欧州連合（EU） 2016年4月25日 |
政策・方針 欧州で広がるガソリン・ディーゼル車締め出しの動き |
| 欧州連合（EU） 2016年4月25日 |
政策・方針 欧州議会と閣僚理事会、道路以外で動く機械の排ガス規制強化法案で妥協案 |
 ドイツ2016年4月25日 |
法規制（規格・基準） ドイツ、スマートCDIディーゼルのNOx排出量はベンツ28トントラックの4倍 |
| ドイツ 2016年4月25日 |
政策・方針 独連邦／州政府環境相会議、ディーゼル燃料税優遇廃止案成立せず、青色環境ステッカー案浮上 |
 メキシコ2016年4月25日 |
政策・方針 メキシコ首都圏で夏季の大気汚染予防のための、自動車や工業事業所向け臨時規制開始 |
 ブラジル2016年4月25日 |
政策・方針 ブラジル連邦政府、バイオディーゼル燃料の混合比率を公布 |
 チリ2016年4月25日 |
政策・方針 チリ保健省、バイクの排気ガス規制の見直しプロセス開始を公示――EuroIII基準を適用か |
| 中国 2016年4月25日 |
政策・方針 中国北京2016年純電動車補助細則公布、国家標準に照らして1：1の補助 |
 ベトナム2016年4月25日 |
政策・方針 ベトナム、自動車燃費ラベル規制の施行から1年間で計430モデルの車両を認定――今後は9席以下の車両に範囲を拡大することも提案される |
 オーストラリア2016年4月25日 |
政策・方針 オーストラリアの自動車排ガス関係閣僚会議の進展状況 |
 その他の国々2016年4月25日 |
政策・方針 UAE、2017年から乗用車と軽運搬自動車の燃費ラベル制度スタート |
 米国2016年3月24日 |
法規制（規格・基準） 米地裁、VWの排ガス不正車修正方法提示に一か月の猶予を決定 |
 シンガポール2016年3月4日 |
法規制（規格・基準） シンガポール、電気自動車のCO2排出量の評価に対して発電時の排出量で換算 |
| 欧州連合（EU） 2016年3月3日 |
法規制（規格・基準） 欧州委員会、低騒音車の型式承認に関する国連の新規則案を支持へ |
| 中国 2016年2月23日 |
政策・方針 新疆ウイグル自治区《実施意見》を発表 新エネルギー自動車普及活用促進 |
| 国際 2016年2月22日 |
法規制（規格・基準） 国際民間航空機関（ICAO）、貨物としてのリチウムイオン電池の旅客機による輸送を禁止 |
| 国際 2016年2月22日 |
法規制（規格・基準） 国際民間航空機関（ICAO）、貨物としてのリチウムイオン電池の旅客機による輸送を禁止 |
| 米国 2016年2月21日 |
法規制（規格・基準） 米環境保護庁、VWに米国内でのEV生産を強要か |
| 中国 2016年2月3日 |
政策・方針 中国財政部、新エネルギー自動車に係わる“補助金詐取”行為の取締り徹底実施へ |
| ドイツ 2016年2月1日 |
法規制（規格・基準） 独ダイムラー、EV用電池利用による定置型エネルギー貯蔵システム事業に注力 |
| ドイツ 2016年1月29日 |
法規制（規格・基準） ドイツ、ディーゼル車に由来するNO2大気汚染が依然続く――2015年大気質調査 |
| 中国 2016年1月28日 |
政策・方針 中国は動力蓄電池回収政策を公布、電動自動車動力電池の回収再利用制度を構築の予定 |
| 国際 2016年1月20日 |
法規制（規格・基準） 国際民間航空機関の航空委員会、リチウムイオン二次電池の旅客機での輸送禁止を提唱 |
| 中国 2016年1月12日 |
法規制（規格・基準） 比亜迪が中国初のUL1973認証証書を受領―エネルギー貯蔵電池システムの安全標準 |
| チリ 2016年1月5日 |
政策・方針 チリ環境省、ハイブリッド・電気自動車購入奨励やVOC規制を含む、首都サンチャゴ市の大気汚染防止プラン案を公表 |
| ドイツ 2016年1月4日 |
法規制（規格・基準） 独ブラウンシュヴァイク工科大、機械的分解法によりEV用Li-ion電池のリサイクル率75％超を達成 |
| 中東欧 2016年1月1日 |
政策・方針 ハンガリー、新規政令で駐車場に電気自動車用充電スタンドの設置を義務付け |
| 中国 2015年12月31日 |
法規制（規格・基準） 工信部《リチウムイオン電池業界規範公告管理暫定弁法》公布 政策によるリチウム電池の秩序ある発展を促す |
| ドイツ 2015年12月29日 |
法規制（規格・基準） 独Welt紙のディーゼルエンジン関連記事「最盛期は過ぎたものの、まだ将来性あり」 |
| チリ 2015年12月28日 |
法規制（規格・基準） チリで2014年12月開始の自動車関連グリーン税が第2フェーズに突入、税徴収額が50%増しに |
| 米国 2015年12月22日 |
法規制（規格・基準） 北米3国の環境協力委員会、電気自動車の使用済み電池の環境上適正な管理について報告書を公表 |
| ドイツ 2015年12月8日 |
法規制（規格・基準） BearingPoint社調査結果、代替駆動車に対するドイツ消費者受容度の高まりを示す |
 韓国2015年12月8日 |
政策・方針 韓国政府、電気自動車用ナンバープレートの導入を推進へ |
| ドイツ 2015年11月23日 |
法規制（規格・基準） 独アウディ、3.0リッターV6ディーゼルエンジンの補助エンジン制御デバイスに関する米当局への申請不備を認める |
| 中国 2015年11月16日 |
法規制（規格・基準） 中国の《自動車動力蓄電池業界規範条件》企業目録（第一期）に電池企業10社が入選 |
| ドイツ 2015年11月4日 |
法規制（規格・基準） 独VWで新たにCO2排出量の不正が発覚――ガソリン車にも拡大 |
 フランス2015年10月23日 |
法規制（規格・基準） COP21開催を前にフランスでEVの環境負荷は高いとの批判 |
| 韓国 2015年10月22日 |
法規制（規格・基準） 韓国政府、電気自動車の急速充電施設の使用料金を策定し国民の意見を徴収へ |
| 米国 2015年10月13日 |
法規制（規格・基準） 国際クリーン交通協議会が米国の主要都市のBEVと非BEVの所有コストを比較 |
| ドイツ 2015年10月8日 |
政策・方針 ドイツでEV専用ナンバープレートが登場 |
| 中国 2015年9月30日 |
政策・方針 中国・国務院が10月1日から1.6Lおよびそれ以下自動車の購置税を半減 |
| 国際 2015年9月29日 |
法規制（規格・基準） ZEV普及に向けた政府間協力が拡大――国際ZEVアライアンス加盟国（州）が11に |
| 北欧 2015年9月29日 |
政策・方針 デンマーク新政権、クリーン自動車政策で後退――EV向け減税は段階的廃止の意向 |
| 米国 2015年9月18日 |
法規制（規格・基準） 米国Volkswagenスキャンダルの発端は2000年代からの欧州ディーゼル・ブームか |
| 中国 2015年9月8日 |
法規制（規格・基準） 中国が《リチウムイオン電池業界規範条件》発布――業界の集約度向上へ |
| 中国 2015年9月2日 |
法規制（規格・基準） 中国で新エネルギー車への燃費表示が強制化 |
 ロシア2015年9月2日 |
政策・方針 ロシア政府が電気自動車の普及を後押し――政府決定2015年8月27日付第890号 |
| 中国 2015年8月31日 |
政策・方針 中国で改正大気汚染防止法公布――燃料油の品質標準を重視 |
| 米国 2015年8月18日 |
政策・方針 まだまだ強化される米国カリフォルニア州のゼロ排ガス車規制 |
| 中国 2015年8月6日 |
法規制（規格・基準） 中国工業情報化部が新エネルギー自動車の潜在的危険性摘出作業を展開 |
| ドイツ 2015年7月28日 |
法規制（規格・基準） 欧州委員会、EU大気質指令義務違反でドイツ連邦政府に警告書送付――ディーゼルエンジン問題が再浮上 |
| フランス 2015年7月23日 |
政策・方針 仏下院、エネルギー転換法案を最終可決、成立へ |
| 米国 2015年7月7日 |
政策・方針 ジョージア州の独自のEV税額控除制度が廃止されてオレゴン州では走行距離課金 |
| フランス 2015年7月6日 |
法規制（規格・基準） 仏SNAM社、EV/HEV搭載電池のリサイクル処理の需要増を見込んで設備投資 |
| 中国 2015年6月29日 |
政策・方針 中国・上海市が駐車場での電気自動車用充電スタンド設置について規定を制定 |
| 欧州連合（EU） 2015年6月26日 |
政策・方針 次期（ポスト2021年）の欧州新車平均CO2排出規制設定をめぐる現状 |
| 米国 2015年6月18日 |
政策・方針 米国の厳しい2025年小型車燃費基準の中期見直しへ向けた動きが本格化 |
| 欧州連合（EU） 2015年6月7日 |
政策・方針 欧州自動車メーカーが6月中にもEUとポスト2021年のCO2排出規制の討議開始 |
| 中国 2015年6月4日 |
政策・方針 中国が電気自動車業界への新規参入をオープンに |
| フランス 2015年6月3日 |
政策・方針 仏エコロジー大臣、新たな大気汚染防止証書の導入でクリーンカーの優遇へ |
| インド 2015年6月1日 |
政策・方針 インド、Bharat Stage IVを2017年4月より全土で適用開始――輸送用車両も対象 |
| 欧州連合（EU） 2015年5月15日 |
法規制（規格・基準） 欧州環境庁がEU域内の2014年販売の乗用車及び小型商用車の平均CO2排出量を公表 |
| オランダ 2015年5月10日 |
政策・方針 オランダ政府、来年からPHEV税優遇措置を縮小予定 |
| 国際 2015年4月27日 |
政策・方針 米下院議員がリチウム電池空輸の規制強化支持を運輸長官に訴え――国際機関の危険物パネルは包装基準の強化を提言へ |
 スペイン2015年4月23日 |
政策・方針 スペイン交通局、ゼロ・エミッション車への優遇措置ラベルの発行を開始 |
| 韓国 2015年4月7日 |
政策・方針 韓国政府、PHEVに対して新たな燃費表示制度を実施へ |
| 欧州連合（EU） 2015年3月27日 |
政策・方針 欧州自動車工業会、EU加盟国におけるEV購入支援策等の最新リストを公表 |
 英国2015年3月26日 |
政策・方針 英国ロンドン市、2020年に世界初の超低排出区域設定へ |
| 北欧 2015年3月25日 |
政策・方針 フィンランド、2015年7月より廃車補助制度が試験的にスタート |
| 韓国 2015年3月12日 |
政策・方針 韓国で電気自動車の充電電力の売電を認める制度が発足 |
| 欧州連合（EU） 2015年2月24日 |
政策・方針 EUのCO2排出削減インセンティブ「エコ・イノベーション」認定相次ぐ |
| フランス 2015年2月4日 |
政策・方針 仏政府、新たなエコロジー転換ロードマップで脱ディーゼル車に向けた支援強化へ |
| 中国 2015年2月2日 |
政策・方針 中国北京市：新エネルギー自動車の登録制を導入へ |
| 欧州連合（EU） 2015年1月27日 |
政策・方針 EUの21年以降のCO2排出規制：欧州委、今春にもステークホルダー会議を開催 |
| ドイツ 2015年1月27日 |
法規制（規格・基準） ドイツ経済省、「2020年以降の乗用車と軽商用車のCO2削減余地」報告書を発表 |
| 米国 2015年1月27日 |
政策・方針 米国の歩行者保護のための疑似走行音装備義務付けは2018年9月から |
| ドイツ 2015年1月21日 |
法規制（規格・基準） 独ボッシュ、車載リチウムイオン電池の定置用途再利用プロジェクトに参画 |
| 中国 2015年1月8日 |
政策・方針 中国の新エネ車推薦車種目録から20社の計64車種の新エネ車が抹消 |
| 中国 2014年12月30日 |
政策・方針 中国政府が乗用車第四段階燃費基準を公布 |
| 中国 2014年12月13日 |
法規制（規格・基準） 中国・工信部がリチウムイオン電池参入許可制実施予定 年産能力1億ワット時以上 |
| 欧州連合（EU） 2014年12月10日 |
政策・方針 EU自動車CO2排出規制：独仏両政府「新規目標設定は2025年ではなく2030年を対象とすべき」 |
| ドイツ 2014年12月2日 |
政策・方針 独エレクトロモビリティ国家プラットフォーム、2014年進捗状況報告書を公表 |
| スペイン 2014年11月17日 |
法規制（規格・基準） スペイン・スマートシティ・ネットワーク（RECI）第7回技術委員会が開催 |
| 欧州連合（EU） 2014年10月30日 |
法規制（規格・基準） EU乗用車等のCO2排出基準達成が早まる、欧州環境庁の測定方法に問題も |
| 中国 2014年10月14日 |
政策・方針 中国工業情報化部が「電動自動車動力用蓄電池箱に関する通用要求」公布 |
| ドイツ 2014年9月15日 |
法規制（規格・基準） 独BMWとスウェーデンVattenfall、共同でBMW iシリーズ使用済みバッテリーを定置型に再利用 |
| 中国 2014年9月11日 |
政策・方針 中国で新エネ自動車の販売台数は3倍増の見込み、改正中の77件の関連標準を間もなく公布 |
| 韓国 2014年9月11日 |
法規制（規格・基準） 韓国政府、「自動車の平均温室効果ガスおよび燃費基準案」を策定し公告 |
| 韓国 2014年8月12日 |
政策・方針 韓国エネルギー管理公団、電気自動車の燃費試験基準改定を検討中 |
| 米国 2014年7月24日 |
法規制（規格・基準） 米国のLi-ion電池セパレーターメーカーの市場確保の戦い |
| 中国 2014年7月23日 |
政策・方針 北京市の第六段階自動車排出基準は米国の基準を参考に |
| 中国 2014年7月22日 |
政策・方針 中国国務院、「新エネルギー自動車の普及応用の加速に関する指導意見」を公布、 新エネ車普及の加速を要求 |
| 中国 2014年7月10日 |
政策・方針 中国が9月から新エネルギー車を対象とする購置税減免政策導入 |
| 中国 2014年7月9日 |
政策・方針 中国を訪問したドイツのメルケル首相が充電コネクター規格統一への道づくり |