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エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2024年1月28日 |
回収・リサイクル ドイツBASFとスウェーデンStena Recycling、EV電池リサイクルで提携 |
![]() 2024年1月28日 |
政策・方針 ドイツ内閣、パラフィン系ディーゼル燃料の給油を可能にする政令改正案を閣議決定 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) 米標準化団体SAEがEV充電のNACS標準化に向けた技術情報報告書を発表 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) 米:ニュージャージ州、全米初のEVなどの駆動用バッテリーのEPR規則制定 |
![]() 2024年1月28日 |
補助金・税控除 米国:EPA、全米のクリーンスクールバスの導入に約10億ドルの拠出を発表 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) メキシコ、総重量3857kg以下の自動車のCO2排気基準を規定する公式規格を公布 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部「新エネルギー車動力電池総合利用管理弁法(意見募集稿)」を発表 |
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回収・リサイクル インドのマヒンドラグループ子会社がリチウムイオン電池リサイクルのAtteroと提携 |
![]() 2024年1月28日 |
回収・リサイクル ベトナムVinFastと丸紅が使用済みEV電池の二次利用とサーキュラーエコノミーに関する覚書締結 |
![]() 2024年1月28日 |
政策・方針 韓国の国家技術標準院、フォーラムを開催し「電気自動車の使用済みバッテリー標準化戦略」を発表 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) 台湾経済部、「EV給電設備検定検査技術規範」の改正について発表し即日施行 |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) 韓国環境部、自動車の試験検査及び手順に関する規定を改正へ |
![]() 2024年1月28日 |
法規制(規格・基準) トルコ、商務省が2024年度版「電池および蓄電池の輸入審査に関する通達」を告示 |
![]() 2024年1月21日 |
補助金・税控除 英国でゼロエミッション車(ZEV)の販売割合引き上げを義務付ける法令が発効 |
![]() 2024年1月21日 |
法規制(規格・基準) 米:コロンビア特別区、「先進クリーンカーII」プログラムを採択 |
![]() 2024年1月21日 |
政策・方針 韓国政府が二次電池産業に5年間で38兆ウォン(約290億米ドル)を支援 |
![]() 2024年1月21日 |
法規制(規格・基準) GCC加盟国およびイエメン、EVに関するGCC技術規則案をWTOへ届出 |
![]() 2024年1月14日 |
排ガス・燃費 欧州連合、乗用車等のCO2排出削減の革新的技術の承認手続きを定める実施規則を公布 |
![]() 2024年1月14日 |
排ガス・燃費 スウェーデン・ボルボが気候変動対策を強化、クルマのCO2排出量の75%削減を目指す |
![]() 2024年1月14日 |
補助金・税控除 仏政府、EV購入補助金の対象モデルリストを公表、中国製EVを排除 |
![]() 2024年1月14日 |
政策・方針 カナダ、乗用車および小型トラックのGHG規則改正公布、目標ZEV比率設定 |
![]() 2024年1月14日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、新規の自動車の排ガス基準を改正 |
![]() 2024年1月8日 |
排ガス・燃費 欧州EV市場、販売台数は増加、ただしEVシェア率は2ヶ月連続で後退 |
![]() 2024年1月8日 |
法規制(規格・基準) 米国司法省とCA州、エンジンメーカーの大気浄化法違反に対し、約17億ドルの罰金 |
![]() 2024年1月8日 |
法規制(規格・基準) 米デラウェア州、ACC II基準を採択、2027年式車のZEV率43%から適用 |
![]() 2024年1月8日 |
回収・リサイクル チリのT-Phite社、使用済タイヤをリチウムイオンバッテリー製造に使用するプロジェクトを推進 |
![]() 2024年1月8日 |
回収・リサイクル コスタリカのFortech社、電気自動車の使用済バッテリーのリサイクル工場を開所 |
![]() 2024年1月8日 |
補助金・税控除 中国工業情報化部など、車両購入税減免対象となる新エネルギー自動車の技術的要求事項を改める |
![]() 2024年1月8日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、EPR制度における製品・包装材リサイクルのPROリストを公開 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、ELV規則案に対するポジションペーパーを発行 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) ノルウェー環境庁、EU電池規則を実施するノルウェー電池規則の導入を勧告 |
![]() 2023年12月24日 |
補助金・税控除 米国IRAクリーン車税控除が適用されない「懸念される外国の事業体(FEOC)」定義の解釈を発表――中国商務省が反発 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 米NJ州、2035年式車までに新車販売を全てゼロエミッション車とする規則を公布 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 米コネティカット州、先進クリーンカーII規則採択の審議を撤回 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 中国で自動車推薦性国家標準《電動自動車駆動用蓄電池循環寿命要求および試験方法》第1号改正書に関する意見募集が公表 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、集積回路製造業やリチウムイオン電池製造業などを対象にした環境影響評価文書承認原則を発表 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、EV用駆動用バッテリー製品の推奨標準寸法に関する団体標準案について意見募集 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部、リチウムイオン電池関連の国家・業界標準の制改定に関する枠組みについて意見募集 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 インド、製品系・工場系の各種規制に関する研修プログラムを2024年上旬に開催予定 |
![]() 2023年12月24日 |
回収・リサイクル ベトナム、EPR規制の実施に関する共同ワークショップ:参加報告Part 1 |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 「完全電動化」はエネルギー資源の追加消費と環境破壊をもたらす、仏環境コンサルタントの見解 |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 仏国際関係戦略研究所、「EVをめぐる地政学」産業・社会の破綻危機の恐れを警鐘 |
![]() 2023年12月17日 |
政策・方針 Battery Passコンソーシアム、EU電池パスポートのコンテンツガイダンス改訂版を公開 |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 コロンビア、ペルー、メキシコ、中古車販売が減りEV、ハイブリッド自動車が増える |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 米州開発銀行と国際金融公社、チリの電気バス購入に1億2700万ドルの長期融資を発表―チリは電気バス保有世界第2位となる |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) 中国上海市海事局、「リチウム電池類危険貨物水路輸送ガイドライン」を発表 |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、適用を推奨する団体標準リストを発表 |
![]() 2023年12月17日 |
政策・方針 韓国のSKエコプラント、EcoProおよびシンガポールのTESがハンガリーバッテリーリサイクル事業を推進 |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、電気自動車充電法が施行――9つの下位法令も公布 |
![]() 2023年12月10日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会の重量車CO2排出性能基準規則案、CN燃料の利用可能性がトリローグの焦点の一つに |
![]() 2023年12月10日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、使用済み自動車の拡大生産者責任スキームの仕様を定める省令を発出 |
![]() 2023年12月10日 |
政策・方針 米政権、運輸関連GHG排出削減枠組みを最終決定、気候変動パフォーマンス測定を前進 |
![]() 2023年12月10日 |
回収・リサイクル 北米トヨタとレッドウッド、バッテリーリサイクル契約拡大、正極活物質と負極銅箔調達を目的に |
![]() 2023年12月3日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会が重量車CO2排出基準規則案に対する修正案を採択、原案を概ね支持するもe-fuelなどの利用可能性残す |
![]() 2023年12月3日 |
補助金・税控除 米CARB、将来のゼロエミッションへの公平な移行に投資する奨励基金計画を承認 |
![]() 2023年12月3日 |
法規制(規格・基準) 中国交通運輸部、BEV用冷却液の技術的要求事項や検査方法、ラベル、包装などを定めた強制国家標準(GB)の草案を公表し意見募集 |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会のEuro 7修正案にe-fuelに関する条項は盛り込まれず、e-fuelアライアンスは苦言を呈す |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 EU共同立法機関が重要原料法案で暫定合意、アルミと人造黒鉛を戦略的原料に追加 |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 欧州電池業界が使用済み自動車(ELV)規則案の下で提案されている電池物質制限の削除を要求 |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会がEuro 7規則案に対する修正案まとめる、一部の要件を緩和、適用開始を先送り |
![]() 2023年11月26日 |
回収・リサイクル ベルギーのユミコアとVW傘下PowerCoの合弁会社がポーランドに電池材料工場を建設へ |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 交通事故対策として電気自動車への騒音装置装備を義務付ける法案が、ブラジル下院の消費者保護諮問委員会で審議される |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 チリ、5kg以上のバッテリーの収集及びリサイクルの目標に関する政令について発表 |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、「自動車用天然ガスエンジン二酸化炭素排出限度値および測定方法」などの団体標準の意見募集稿を公表 |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 韓国国家技術標準院、再利用バッテリーに対する安全性検査制度を本格的に実施開始 |
![]() 2023年11月19日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会が貨物の複合輸送の促進に向け、現行指令の改正案を公表 |
![]() 2023年11月19日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、EV/HV/FCVへの改造を容易にするために3つの省令を公布 |
![]() 2023年11月12日 |
回収・リサイクル 国際:多国籍企業StellantisとOrano、EVバッテリーのリサイクル契約を締結 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則のドイツへの影響「中国の電気自動車メーカーにとって好機」との分析 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 米加州、ゼロエミッショントラックの販売目標を予定より2年前倒しで達成 |
![]() 2023年11月12日 |
補助金・税控除 カナダで、Umicoreが35GWh相当のEV用バッテリー材料の生産拠点を拡大 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 台湾環境部、自動車排ガス検査関連規則の改正について公告 |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) EU重量車CO2排出基準規則案の争点の一つ「炭素補正係数(CCF)」導入案に翳り |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) 米コロラド州、クリーンカーの利用拡大に向けた、より厳しい基準を採択 |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) インド、2022年電池規則の改正規則を公布――電池・生産者の定義変更、EPR登録番号の表示義務の追加等 |
![]() 2023年10月29日 |
政策・方針 EuRICリサイクルカンファレンス2023、焦点は自動車リサイクル |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) EU理事会で重量車CO2排出基準規則案に対する修正案まとまる――原案の目標値を概ね支持 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 独環境省、「燃料・可燃物の品質の特性と表示に関する政令」改正案めぐり意見聴取 |
![]() 2023年10月29日 |
補助金・税控除 仏政府、個人向け電気自動車へのエコ報奨金の適用基準に製造過程のCO2排出量を追加 |
![]() 2023年10月29日 |
補助金・税控除 ロシアで車両のリサイクル賦課金の徴収規則が変更される |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネルギー自動車駆動用バッテリーのカスケード利用製品認証実施規則を発表 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、EVコンダクティブ充電システムの一般的要求事項を定めた国家標準の改正版を公布し、2024年4月1日より施行 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 韓国産業通商資源部、環境に優しい自動車の基準を満たす自動車9種を追加 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 ドイツEAR、電気電子機器法と電池法の事務処理手続きを2024年1月から一部変更 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 「ELV規則案のELV由来再プラ含有目標はかなりの難題」――会議でボルボが見解 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 英首相が2050年ネットゼロ目標達成の道筋を変更、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止は5年延期 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 EV購入補助金の適用基準に製造過程でのCO2排出量を適用、仏政府が政令制定 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 中国製EVに対し輸入抑制する仏政府、中国メーカーは欧州内工場建設と価格調整で対応 |
![]() 2023年10月22日 |
回収・リサイクル 米アクアメタルと6Kエネルギー、バッテリー用重要鉱物のサプライチェーン構築を計画 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部がEV充電に関する推奨国家標準(GB/T)2件を改定――充電最大電流が250Aから800Aに |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版GBの「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第1部:ガソリン・ディーゼル車」を公布し2024年7月1日より施行 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版GBの「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第2部:PHEVおよびBEV」を公布し2024年7月1日より施行 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) インドネシア、貨物や旅客用の自動車を対象とした排ガス基準に関する規則を公布 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 国際:IEA、持続可能な重要鉱物のサプライチェーンの強化に向けた6つの提言を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
回収・リサイクル 米国の電池リサイクルメーカーRedwood Matrialsが欧州Redux Recycling GmbHを買収 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 ブエノスアイレス市政府、2030年に向けたサステナブルなモビリティ計画を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、集積回路製造業やリチウムイオン電池製造業を対象にした建設プロジェクト環境影響評価文書審査認可原則案を公表 |
![]() 2023年10月15日 |
補助金・税控除 中国北京市、EVバッテリー充電・交換施設の建設・運営に対して奨励を与えることを定めた細則について意見募集 |
![]() 2023年10月9日 |
排ガス・燃費 欧州の電池研究開発プロジェクトが最新のR&Iロードマップを公開、中長期的な開発の方向性を示す |
![]() 2023年10月9日 |
排ガス・燃費 欧州環境NGO、電池カーボンフットプリント計算方法に関する欧州委員会の研究部門の案に懸念表明 |