タグ: 法規制(規格・基準)(2457件)
エコカーに関する直接的な規制は、世界各国を見ても未だ少ない状況です。例えば、バッテリーの基準を定める規制、当該分野への参入規制、充電規格、水素充填施設に関する規制などが挙げられます。但し、最も注意が必要なものとして、「一定割合のエコカーの販売を義務付ける」規制や、従来の「ガソリン車やディーゼル車の将来的な販売・登録の禁止」方針などが近年になって、注目を集めています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、「自動車用天然ガスエンジン二酸化炭素排出限度値および測定方法」などの団体標準の意見募集稿を公表 |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 韓国国家技術標準院、再利用バッテリーに対する安全性検査制度を本格的に実施開始 |
![]() 2023年11月19日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会が貨物の複合輸送の促進に向け、現行指令の改正案を公表 |
![]() 2023年11月19日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、EV/HV/FCVへの改造を容易にするために3つの省令を公布 |
![]() 2023年11月12日 |
回収・リサイクル 国際:多国籍企業StellantisとOrano、EVバッテリーのリサイクル契約を締結 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則のドイツへの影響「中国の電気自動車メーカーにとって好機」との分析 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 米加州、ゼロエミッショントラックの販売目標を予定より2年前倒しで達成 |
![]() 2023年11月12日 |
補助金・税控除 カナダで、Umicoreが35GWh相当のEV用バッテリー材料の生産拠点を拡大 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 台湾環境部、自動車排ガス検査関連規則の改正について公告 |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) EU重量車CO2排出基準規則案の争点の一つ「炭素補正係数(CCF)」導入案に翳り |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) 米コロラド州、クリーンカーの利用拡大に向けた、より厳しい基準を採択 |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) インド、2022年電池規則の改正規則を公布――電池・生産者の定義変更、EPR登録番号の表示義務の追加等 |
![]() 2023年10月29日 |
政策・方針 EuRICリサイクルカンファレンス2023、焦点は自動車リサイクル |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) EU理事会で重量車CO2排出基準規則案に対する修正案まとまる――原案の目標値を概ね支持 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 独環境省、「燃料・可燃物の品質の特性と表示に関する政令」改正案めぐり意見聴取 |
![]() 2023年10月29日 |
補助金・税控除 仏政府、個人向け電気自動車へのエコ報奨金の適用基準に製造過程のCO2排出量を追加 |
![]() 2023年10月29日 |
補助金・税控除 ロシアで車両のリサイクル賦課金の徴収規則が変更される |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネルギー自動車駆動用バッテリーのカスケード利用製品認証実施規則を発表 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、EVコンダクティブ充電システムの一般的要求事項を定めた国家標準の改正版を公布し、2024年4月1日より施行 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 韓国産業通商資源部、環境に優しい自動車の基準を満たす自動車9種を追加 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 ドイツEAR、電気電子機器法と電池法の事務処理手続きを2024年1月から一部変更 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 「ELV規則案のELV由来再プラ含有目標はかなりの難題」――会議でボルボが見解 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 英首相が2050年ネットゼロ目標達成の道筋を変更、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止は5年延期 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 EV購入補助金の適用基準に製造過程でのCO2排出量を適用、仏政府が政令制定 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 中国製EVに対し輸入抑制する仏政府、中国メーカーは欧州内工場建設と価格調整で対応 |
![]() 2023年10月22日 |
回収・リサイクル 米アクアメタルと6Kエネルギー、バッテリー用重要鉱物のサプライチェーン構築を計画 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部がEV充電に関する推奨国家標準(GB/T)2件を改定――充電最大電流が250Aから800Aに |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版GBの「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第1部:ガソリン・ディーゼル車」を公布し2024年7月1日より施行 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版GBの「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第2部:PHEVおよびBEV」を公布し2024年7月1日より施行 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) インドネシア、貨物や旅客用の自動車を対象とした排ガス基準に関する規則を公布 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 国際:IEA、持続可能な重要鉱物のサプライチェーンの強化に向けた6つの提言を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
回収・リサイクル 米国の電池リサイクルメーカーRedwood Matrialsが欧州Redux Recycling GmbHを買収 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 ブエノスアイレス市政府、2030年に向けたサステナブルなモビリティ計画を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
法規制(規格・基準) 中国生態環境部、集積回路製造業やリチウムイオン電池製造業を対象にした建設プロジェクト環境影響評価文書審査認可原則案を公表 |
![]() 2023年10月15日 |
補助金・税控除 中国北京市、EVバッテリー充電・交換施設の建設・運営に対して奨励を与えることを定めた細則について意見募集 |
![]() 2023年10月9日 |
排ガス・燃費 欧州の電池研究開発プロジェクトが最新のR&Iロードマップを公開、中長期的な開発の方向性を示す |
![]() 2023年10月9日 |
排ガス・燃費 欧州環境NGO、電池カーボンフットプリント計算方法に関する欧州委員会の研究部門の案に懸念表明 |
![]() 2023年10月9日 |
法規制(規格・基準) EU理事会、Euro 7規則案に対する修正案を採択――原案の野心を弱める |
![]() 2023年10月9日 |
政策・方針 EUが代替燃料インフラ規則を公布、2025年末までにEV充電所を基幹道に60km間隔で整備へ |
![]() 2023年10月9日 |
補助金・税控除 米国の電池材料メーカー、リサイクル電池材料製造施設の建設に向けて約810億円獲得 |
![]() 2023年10月9日 |
補助金・税控除 米国財務省、IRA税控除措置に関する一連のガイダンスを2023年末までに発行予定 |
![]() 2023年10月9日 |
補助金・税控除 ペルー国会に、電気モビリティや再エネを促進するペルー工業法案が提出される |
![]() 2023年10月9日 |
法規制(規格・基準) 中国マカオ、一部のVOC含有量が多い自動車補修用塗料・ワニスの輸入・積み替えを禁止 |
![]() 2023年10月1日 |
政策・方針 欧州委員会の研究部門JRCが新車の再生プラスチック含有目標に関する技術報告書を公表 |
![]() 2023年10月1日 |
法規制(規格・基準) 欧州標準化機関、車両・輸送インフラ使用材料の環境影響や循環性に関する標準化作業を解説 |
![]() 2023年10月1日 |
補助金・税控除 米加州、予定より1年以上早くEV用急速充電設備10000台を設置 |
![]() 2023年10月1日 |
回収・リサイクル 米国で、独BASFと米企業、CO2排出量の少ないLi+バッテリー生産で提携 |
![]() 2023年10月1日 |
排ガス・燃費 米EIA、「2023年2QのEVとハイブリッド車が米国小型車販売台数の16%」 |
![]() 2023年10月1日 |
法規制(規格・基準) ブラジル上院環境委員会、電気自動車用バッテリーのリサイクルに関する法案を承認 |
![]() 2023年10月1日 |
政策・方針 韓国政府、法改正により電気自動車にエネルギー消費効率等級を表示させる制度を実施 |
![]() 2023年9月24日 |
回収・リサイクル 独アーヘン工科大学ほか「欧州の電池リサイクル市場は2035年までに収益性と持続可能性を持つビジネスになる」 |
![]() 2023年9月24日 |
回収・リサイクル 米国インディアナ州に韓国SungEel HiTechがバッテリーリサイクリングパークを建設 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 米DOE、自動車工場のEV向け改修に焦点を当てた155億ドルの金融パッケージ発表 |
![]() 2023年9月24日 |
補助金・税控除 米国連邦、州および地方自治体のEV充電設備の信頼性向上に1億ドルの補助金 |
![]() 2023年9月24日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準「リチウムイオン電池および電池パック安全使用ガイドライン」を公布――電池搭載機器製造者への提案などを規定 |
![]() 2023年9月24日 |
法規制(規格・基準) 中国、国家標準「リチウムイオン電池パック安全設計ガイドライン」を公布――熱保護・防火設計について規定 |
![]() 2023年9月24日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部など、自動車業界の安定的発展業務計画を発表――2023年までに年間新エネ車販売台数900万台を目指す |
![]() 2023年9月24日 |
法規制(規格・基準) 中国市場監督管理総局、新エネ車駆動用バッテリーカスケード利用製品認証目録(第1次)を発表――対象製品はUPSとEPS |
![]() 2023年9月24日 |
回収・リサイクル インドネシアのPT Vale Indonesiaと中国華友鈷業が提携――EV電池向けニッケル年間6万トンの生産を目標 |
![]() 2023年9月24日 |
法規制(規格・基準) インド、使用済みオイルに関するEPRを公布――2024年4月1日から生産者・輸入者大量排出者に義務が課される |
![]() 2023年9月18日 |
政策・方針 米加州、小規模運送事業へのゼロエミッション移行支援に8,300万ドルを投資 |
![]() 2023年9月18日 |
政策・方針 米DOE、EV用バッテリーのリサイクル、輸送、設計に最大3,700万ドルを授与する意向 |
![]() 2023年9月18日 |
法規制(規格・基準) 中国、電動自転車用リチウムイオン電池の安全要求を規定したGB案をWTO通報 |
![]() 2023年9月18日 |
法規制(規格・基準) フィリピンMCグループと韓国POSCO Future Mが提携――新製錬技術を用いてニッケルを生産 |
![]() 2023年9月18日 |
政策・方針 インド、鉱業および鉄鋼業でのEPRの導入にむけた検討を進める |
![]() 2023年9月10日 |
法規制(規格・基準) インドネシア、首都圏での大気汚染対策を実施するための命令を公布――違反発覚時には活動停止などの厳しい措置も |
![]() 2023年9月10日 |
法規制(規格・基準) インド、廃タイヤEPR規制に基づく専用ポータル登録のための標準業務手順書を発行 |
![]() 2023年9月10日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車に廃車由来リサイクル金属の20%以上の使用を義務付けるEPR規制案を検討中 |
![]() 2023年9月3日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会JRCがEV用電池のカーボンフットプリント計算に関する最終報告書を公開 |
![]() 2023年9月3日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、自動車CO2排出削減の革新的技術の承認・認証手続きを定める実施規則案を公表、意見公募開始 |
![]() 2023年9月3日 |
法規制(規格・基準) 米:2027-32の小型車のCAFE基準、2030-35の大型車の燃費基準を提案 |
![]() 2023年9月3日 |
法規制(規格・基準) チリの電気燃料監査局、電気自動車の充電インフラの安全技術要件案をTBT通報 |
![]() 2023年9月3日 |
政策・方針 チリ、2026年に向けた「チリの電気モビリティ推進のためのロードマップ」を発表 |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) ドイツEAR、23年8月1日から電池登録申請条件を変更――システム加入の証明が必要 |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) EUで乗用車等のCO2排出基準を定める規則の附属書を改正する委任規則が公布される |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、電気自動車のエコロジー報奨金の適用基準に製造過程でのCO2排出量を検討 |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) カナダElectra、韓国LGESとコバルト供給契約を拡大――供給量は5年で1.9万トン |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) カナダ環境・気候変動省、2023-2025規則策定・改正計画(大気汚染)発表 |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) LGエネルギーソリューションが中国で電池リサイクル工場を建設――韓中合弁会社を設立 |
![]() 2023年8月27日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、自動車からの排ガスおよび騒音に関する規則案の要約を公開し、意見募集を実施――20年ぶりの規制厳格化 |
![]() 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ドイツ政府、クリーン車両の公共調達で化石資源由来の合成パラフィン系燃料を除外 |
![]() 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ロシア連邦政令「車両及びトレーラに対するリサイクル賦課金について」の改正政令が公布される |
![]() 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) 中国電子技術標準化研究院、リチウムイオン電池正極材料の製品当たりエネルギー消費限度値定めた電子業界標準案について意見募集 |
![]() 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、強制国家標準(GB)の「軽型商用車両燃料消費量限度値」と「危険貨物輸送車安全技術条件」の改正草案について意見募集 |
![]() 2023年8月20日 |
政策・方針 インド・チャンディーガル連邦直轄領、EV台数目標を下方修正――エンジン車登録台数の制限について自動車産業から批判を受ける |
![]() 2023年8月20日 |
法規制(規格・基準) ベトナム・ハノイ、2030年までのビジョンを示した経済発展計画を承認――ハノイ市内でのバイク通行制限も盛り込まれる |
![]() 2023年8月13日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車・電池業界、欧州委員会JRC提案のEV用電池カーボンフットプリント計算ルールに懸念 |
![]() 2023年8月13日 |
法規制(規格・基準) 米運輸省、2027MY以降の小型車、2030MY以降の商用車の燃費基準更新を提案 |
![]() 2023年8月13日 |
政策・方針 ウルグアイの環境大臣、使用済の電気自動車バッテリーをブラジルでリサイクルすることを交渉中と発言 |
![]() 2023年8月6日 |
政策・方針 「EVシフト」一辺倒のおとし穴、仏週刊誌「L’OBS」副編集長の評論 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則が公布される、2024年2月18日から適用開始へ |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、市場投入後の車両のCO2排出量と燃費の検証に関する二つの法案を公表 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) スイス政府、2024年の乗用車等のエネルギー消費量の申告事項を定める政令を公布 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 米連邦とCA州のEV充電装置の両計量要件認証をABB E-mob.が初めて取得 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) 中国広東省生態環境庁、移動排出源に対する管理強化について通知――自動車や石油製品使用過程での管理監督の強化を図る |
![]() 2023年8月6日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、2022年度における乗用車企業の平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況について公告 |
![]() 2023年8月6日 |
法規制(規格・基準) タイ、2024年1月からユーロ5排ガス基準を実施 |
![]() 2023年8月6日 |
政策・方針 ベトナム、EPR規制のリサイクル費定数案を議論するセミナーを開催:参加報告③(EPR規制全体に関するQ&A) |
![]() 2023年8月6日 |
政策・方針 ベトナム、EPR規制のリサイクル費定数案を議論するセミナーを開催:参加報告②(リサイクル費定数に関するQ&A) |
![]() 2023年7月30日 |
法規制(規格・基準) Euro 7規則案:欧州議会内で意見対立、所轄委員会の担当議員は原案を弱体化する修正素案を提出 |