タグ: EV/HV/PHEV(2019件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2025年3月30日 |
法規制(規格・基準) IARC、自動車用ガソリンを人に対して発がん性があるグループ1に分類 |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 英国政府がZEV販売義務を緩和する兆し |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 ブエノスアイレス州政府のエネルギー副長官、電気自動車の需要はまだ高くなく、充電ポイントの大きな拡充は今のところ不要と発言 |
![]() 2025年3月30日 |
市場動向 メキシコの新興EVメーカーZacua、プエブラ工場を拡張すると発表 |
![]() 2025年3月30日 |
排ガス・燃費 エクアドルでは、電気自動車の充電コストはガソリンより最高60%安価 |
![]() 2025年3月30日 |
市場動向 Hyundai Wia、メキシコのヌエボレオン州で2026年からハイブリッド自動車のエンジンを製造すると発表 |
![]() 2025年3月30日 |
市場動向 Huawei、メキシコで南米で初めてのトラック用急速充電ステーションを開設 |
![]() 2025年3月30日 |
政策・方針 ウルグアイ、サステナブルな都市モビリティ政策を含む都市計画国家プログラムを公布 |
![]() 2025年3月30日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、電気自動車の充電システムに関するガイドラインを公布 |
![]() 2025年3月23日 |
政策・方針 欧州委員会の「自動車産業行動計画」に含まれている電動トラック・バス普及支援措置 |
![]() 2025年3月23日 |
政策・方針 米国EPA、CA州に対する自動車とトラックの排ガス基準の免除取り消しを議会上程 |
![]() 2025年3月23日 |
政策・方針 米国EPA、EV義務化につながる2027MY以降の車両の排出基準を見直す方針 |
![]() 2025年3月23日 |
法規制(規格・基準) 中国品質認証センター、EV給電設備に関する「強制製品認証実施細則」などを発表 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 「EVは大気汚染を減らすための“唯一の解決策”ではない」、国際自動車連盟会長が言明 |
![]() 2025年3月16日 |
企業戦略 欧米で、起亜自動車、スマート充電とVehicle-to-Homeサービスを開始 |
![]() 2025年3月16日 |
市場動向 中国BYDの「Atto 2」が欧州・英国市場で販売開始、関税回避のためハンガリーでの生産へ |
![]() 2025年3月16日 |
法規制(規格・基準) 中国EVE EnergyがEU電池規則に対応した業界初のTÜV SÜDマーク認証を取得 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 欧州委員会、クリーンエネルギー技術の競争力を分析する報告書を公開 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 欧州委員会、「自動車産業行動計画」を発表、CO2排出基準の適用に柔軟性など |
![]() 2025年3月16日 |
市場動向 米MA州で、クリーンエネ供給会社と独VGI技術会社、V2X実証プログラムを主導 |
![]() 2025年3月16日 |
法規制(規格・基準) ブラジル下院、グリーンモビリティープログラムに大気汚染削減を盛り込む法案を審議 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、10都市で公共車両の全面的電動化先行区試験事業を実施 |
![]() 2025年3月16日 |
政策・方針 ブルキナファソが同国初の国産EVブランド「イタウア」を発表 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 欧州委、2035年乗用車のCO2排出量100%削減目標における「e-fuels」が果たす役割を政策文書の中で言及 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 フランス下院、国内で2035年から内燃機関車の新車販売禁止する法案を否決 |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 ポルシェ:中国市場での人気凋落とEV需要低迷でドイツで人員削減へ、仏ルモンド紙論説 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 米国:CA州、EV・電気自転車シェア、電気スクールバス等に3300万ドル交付 |
![]() 2025年3月9日 |
補助金・税控除 米電力会社ComEd、イリノイ州北部での充電とEV普及に1億ドルのリベートを発表 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 米連邦道路管理局、全米各州のEVインフラ導入計画の承認を一時停止 |
![]() 2025年3月9日 |
法規制(規格・基準) カナダ、車両の排ガスに関する3つの規則の運用をさらに一年延期する暫定命令承認 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 メキシコ政府、電気自動車の税額控除86%など経済発展と投資促進プランを公布 |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 ラテンアメリカの国産EV用充電器メーカーが国際企業に対抗 |
![]() 2025年3月9日 |
政策・方針 ペルーの2024年の天然ガス自動車への改造は41,919台で、電気自動車の販売台数の6倍に達する |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 石油大手シェル、アルゼンチン、チリ、ウルグアイ、ブラジルでの電気自動車用高速充電網拡充を発表 |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 ラテンアメリカでは、電気モビリティ関係の様々なビジネスチャンスが生れつつある |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 中国国家エネルギー省会見――2024年末時点での中国国内の充電スタンド数は前年比49%増の1,281万8,000基に |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 中国自動車工業会発表、2024年の年間新エネルギー自動車の生産・販売台数が1,000万台を突破 |
![]() 2025年3月9日 |
市場動向 ベトナムVinast、インドネシアにて新型EVの販売を開始――無料充電サービスも提供 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 「EV100%化」戦略を欧米自動車メーカーが相次いて軌道修正 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 デロイトの2025年版「グローバル自動車消費者意識調査」、BEVの人気低迷を指摘 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 世界の2025年1月のEV市場は2024年1月から18%成長 |
![]() 2025年3月2日 |
補助金・税控除 米加州、州全域に5500万ドルのEV用急速充電ステーション建設プロジェクト開始 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 ルノーと中国の吉利が、ブラジルでの電気自動車とハイブリッド自動車の生産・販売の協業合意を締結 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 エクアドルの2025年1月の電気自動車・ハイブリッド自動車の販売台数が、自動車全体の17%に達する |
![]() 2025年3月2日 |
法規制(規格・基準) 中国、プロジェクターや電気自動車用充電設備のMEPSの強制国家標準の草案を公開 |
![]() 2025年3月2日 |
法規制(規格・基準) 中国、強制国家標準の「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」について意見募集 |
![]() 2025年3月2日 |
市場動向 シンガポールライドシェアサービスのGrabとBYDが提携し5万台のEVを導入 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 EVの過失事故率は内燃機関車より高い、オランダでの実地調査で明らかに |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 ステランティス、EV専用プラットフォームを内燃機関車にも対応できるマルチエネルギー型に変更 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 トヨタ、2025年4月、米国で初めての電気自動車用バッテリーの製造を開始 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 米国CA州、2024年4QのZEV新車販売は全新車販売の25.1%、頭打ち |
![]() 2025年2月24日 |
排ガス・燃費 チリ銅公社コデルコ、排出量削減及び従業員輸送バスの100%電気化の目標を発表 |
![]() 2025年2月24日 |
市場動向 中国の2024年EV用電池搭載量は前年比41.5%増の548.4GWh――CAIBA統計 |
![]() 2025年2月24日 |
政策・方針 中国商務部がリン酸鉄リチウムイオン電池正極材の製造技術等を輸出禁止・制限技術リストに追加 |
![]() 2025年2月24日 |
企業戦略 インドのWardwizard Innovations & Mobility Ltdと米国C4Vが電池技術開発に関し提携 |
![]() 2025年2月24日 |
法規制(規格・基準) パキスタン、EV充電スタンドおよびバッテリー交換ステーションの設置に関する規則を公布 |
![]() 2025年2月16日 |
政策・方針 ポーランド政府、EV補助金プログラムで市民のゼロエミッションカー乗り換えを後押し |
![]() 2025年2月16日 |
企業戦略 中国CATLが時速120キロの正面衝突にも耐え、発火や爆発も起こさないBedrock Chassisを販売 |
![]() 2025年2月16日 |
政策・方針 シンガポール、クリーン商用車導入推進スキームを2年延長 |
![]() 2025年2月9日 |
統計 欧州委エネルギー総局、域内ネットゼロ製造業の現状を概説した報告書を公表 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 欧州委員会、「欧州自動車産業の将来に関する戦略的対話」を開始、3月に行動計画発表へ |
![]() 2025年2月9日 |
市場動向 フランス人の37%は「電気懐疑論者」、2035年の全新車ゼロエミ化にも多数が反対 |
![]() 2025年2月9日 |
企業戦略 米国GM、VianodeとEVバッテリー用負極黒鉛の供給を受ける契約締結 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 米国商務省、中国およびロシアのコネクテッドカーの取引を禁止する最終規則を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
法規制(規格・基準) 米エネルギースター、EVSEに関する仕様Ver. 2.0ドラフト1の検討開始 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 米国:DOE、EVとグリッドとの統合技術(VGI)の普及に向けた戦略を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 コロンビア、ブラジル、メキシコおよびウルグアイの2025年における電気自動車市場は拡充の見通し |
![]() 2025年2月9日 |
市場動向 2024 年のメキシコの電気自動車とハイブリッド自動車の販売台数が、前年同期比70%増の10万8943台に達する |
![]() 2025年2月9日 |
政策・方針 メキシコ大統領、同国初の国産の低価格ミニ電気自動車の2030年の製造開始を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
補助金・税控除 中国北京市、自動車の下取りや買い換え促進計画を発表 |
![]() 2025年2月9日 |
企業戦略 韓国Hyundai、米NVIDIAと戦略的パートナーシップを締結――AI技術の開発に注力 |
![]() 2025年2月9日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、電気自動車に関する技術規則改訂を公布 |
![]() 2025年2月2日 |
補助金・税控除 世界のEV販売市場:中国の牽引で2024年は25%増の1710万台に |
![]() 2025年2月2日 |
排ガス・燃費 欧州に雇用問題を引き起こすEV生産、仏日刊紙リュマニテの論説 |
![]() 2025年2月2日 |
排ガス・燃費 仏ヴァレオと独マーレ、磁石や希土類を使わない電気モーターの開発で提携 |
![]() 2025年2月2日 |
排ガス・燃費 ドイツでEVのタイヤ摩耗予測モデル研究開発プロジェクトRAMUSが始動 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 米Tesla、2024年第4四半期の納車台数は過去最高も、高成長は止まったか? |
![]() 2025年2月2日 |
法規制(規格・基準) ブラジル政府がBYDの工場建設に停止命令、「奴隷労働」を問題視 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 中南米の、国産電気自動車メーカー及び電気自動車用バッテリーメーカーの紹介記事 |
![]() 2025年2月2日 |
政策・方針 50km毎に電気自動車用充電器を設置したウルグアイ政府の次の目標は、高速充電器の100km毎の設置 |
![]() 2025年2月2日 |
政策・方針 パラグアイ、電気モビリティを推進する相互協力協定を韓国政府と締結する法案を承認 |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 中国EVE Energyが同社初の海外工場をマレーシアのケダ(Kedah)州に開設、近く生産開始 |
![]() 2025年2月2日 |
補助金・税控除 韓国、2025年の電気自動車と水素電気自動車に対する補助金の方針を発表へ |
![]() 2025年2月2日 |
市場動向 モロッコはEVの新たな黄金郷、2025年に年間50万台の生産体制を目指す |
![]() 2025年1月26日 |
補助金・税控除 欧州EV市場での需要鈍化と関税障壁で中国メーカーが「ハイブリッドシフト」に照準 |
![]() 2025年1月26日 |
市場動向 ステランティス、EVの需要低迷でフィアットとマセラッティの生産中止 |
![]() 2025年1月26日 |
法規制(規格・基準) 仏ルノーCEO、「電気自動車の製造コストは40%高くなる可能性がある」 |
![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米Factorial Energyが乾式コーティングプロセスを用いた40Ahの全固体電池を発表 |
![]() 2025年1月26日 |
企業戦略 米QuantumScapeが固体セラミック電解質セパレータ量産技術「Cobra」を発表――全固体電池生産へ |
![]() 2025年1月26日 |
補助金・税控除 米運輸省、CA州のZEVの充電・給油インフラ事業に1億2,300万ドルを交付 |
![]() 2025年1月26日 |
市場動向 カナダE-One Moli Energy(Canada)がカナダのブリティシュコロンビア州の工場拡張を保留 |
![]() 2025年1月26日 |
政策・方針 マレーシア、政府公用車のEV転換に関するガイドラインを公布――2025年までに半数以上をEVに転換を目指す |
![]() 2025年1月19日 |
排ガス・燃費 自動車メーカー10数社、EUの CO2排出規制対応でテスラなどと排出権プール結成へ |
![]() 2025年1月19日 |
政策・方針 ドイツ交通省、先進空域移動戦略を発表――ドローンとエアタクシーの運用を推進 |
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政策・方針 ポーランド、電動モビリティ支援を強化――EV充電インフラ整備や購入支援など |
![]() 2025年1月19日 |
政策・方針 米国運輸省、鉄道やEV充電ネットワーク構築など、全米交通網改善に50億ドルを提供 |
![]() 2025年1月19日 |
政策・方針 中国財政部、政府調達における新エネルギー自動車の調達割合に関する要求を発表 |
![]() 2025年1月19日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、2026~2027年度の乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット管理要求文書の草案について意見募集 |
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企業戦略 韓国現代自動車グループとインド工科大学3校、バッテリーおよび電動化技術研究で提携 |
![]() 2025年1月19日 |
企業戦略 韓国LGエネルギーソリューションと米GMが「EV用角型バッテリーおよび主要材料の共同開発契約」を締結 |