タグ: EV/HV/PHEV(1869件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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フランス 2024年12月1日 |
補助金・税控除 「EVは政治の道具になっている」ステランティスCEOが遺憾表明 |
中国 2024年12月1日 |
政策・方針 EU:中国製EVに最大35%の追加関税を正式承認、代替案めぐる協議は継続 |
フランス 2024年12月1日 |
市場動向 仏ルノー、EVの「双方向充電システム」を実用化、フランスでV2Gサービス開始 |
中国 2024年12月1日 |
企業戦略 仏ルノー:EV販売低迷、子会社「アンペア」を通じた中国進出でEV開発加速を狙う |
イタリア 2024年12月1日 |
政策・方針 イタリア:自動車産業への政府助成金カットでEVシフトへの影響懸念される |
米国 2024年12月1日 |
補助金・税控除 米次期大統領、EV税額控除を廃止の意向、米国自動車産業は、「徹底的に戦う」 |
中国 2024年12月1日 |
補助金・税控除 パラグアイの中国製PHEVの価格が内燃機関自動車と同等となり、9月までの販売台数が27.9%増加 |
米国 2024年12月1日 |
市場動向 テスラ、南米進出の足掛かりとして、チリに20分で充電可能な高速充電器を設置 |
ブラジル 2024年12月1日 |
補助金・税控除 エクアドルの全自動車販売に占める電気自動車の比率は12.8%に達し、ブラジルの6.9%、メキシコの7.8%を超える |
アルゼンチン 2024年12月1日 |
市場動向 アルゼンチン下院、新しい電気モビリティ奨励法案を国会に提出 |
中国 2024年12月1日 |
政策・方針 中国政府、中国製EVに対する関税上乗せでEUをWTOに提訴 |
欧州連合(EU) 2024年11月24日 |
排ガス・燃費 欧州EV市場:BMWは勝者でVWは敗者、仏日刊紙ルモンド評論 |
北欧 2024年11月24日 |
排ガス・燃費 EV所有家庭のカーボンフットプリントは一般家庭より大きい、フィンランド調査 |
フランス 2024年11月24日 |
市場動向 販売台数は鈍化してもEVにはまだ強みと未来がある、仏日刊紙ルモンド評論 |
フランス 2024年11月24日 |
政策・方針 仏フェラッチ新産業担当大臣、EV市場復活のための対策を用意 |
米国 2024年11月24日 |
補助金・税控除 米エネルギー省、アウトリーチ、訓練、協働等クリーン輸送促進に1,860万ドル拠出 |
米国 2024年11月24日 |
政策・方針 米道路局、道路交通の安全性向上と所要時間短縮のために補助金9650万ドルを授与 |
中国 2024年11月24日 |
企業戦略 中国CATLがPHEV向け新型電池「Freevoy Super Hybrid Battery」を発表 |
米国 2024年11月17日 |
企業戦略 欧米:Stellantis、デモ用車両にFactorial製全固体電池を試験運用 |
欧州連合(EU) 2024年11月17日 |
政策・方針 次期欧州委員会の運輸委員候補と気候委員候補、EUの新車CO2排出基準堅持の意向を表明 |
ドイツ 2024年11月17日 |
市場動向 ドイツ自動車メーカー大手三社が抱える共通の問題 |
ドイツ 2024年11月17日 |
政策・方針 ドイツの廃棄物処理事業者と消防団、リチウム電池火災事故への対策強化を要請 |
米国 2024年11月17日 |
市場動向 米調査機関、AR州に世界の年間EV需要の9倍のリチウム埋蔵の可能性を発表 |
中国 2024年11月17日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版推奨国家標準の「電気自動車用駆動用バッテリー性能要求および試験方法」を公布し、2025年4月1日より施行 |
中国 2024年11月17日 |
法規制(規格・基準) 中国、強制国家標準の「電気自動車エネルギー消費限度値第1部:乗用車」の改正案についてWTO通報 |
中国 2024年11月17日 |
法規制(規格・基準) 中国、強制国家標準の「乗用車燃料消費量評価方法および指標」の改正案についてWTO通報、適用範囲を改め、燃費確定方法や燃費目標値を調整 |
中国 2024年11月17日 |
法規制(規格・基準) 中国、推奨国家標準の「新エネルギー自動車整備保守技術要求」を公布し、2025年1月1日より施行、BEVやPHV、FCVに適用 |
マレーシア 2024年11月17日 |
法規制(規格・基準) マレーシア、電気自動車(EV)およびEVバッテリーの管理に関するガイドラインを発表 |
国際 2024年11月10日 |
市場動向 国際クリーン交通委員会(icct)レポート――EVは火災の危険性を下げる可能性がある事を示唆 |
国際 2024年11月10日 |
市場動向 2024年1月~8月の世界のEVバッテリー使用量は中国メーカー中心に前年比約22%増――韓国SNE Research報告 |
国際 2024年11月10日 |
市場動向 国際:英調査会社、「2024年9月の世界のEV販売台数が過去最高の170万台」 |
欧州連合(EU) 2024年11月10日 |
排ガス・燃費 欧州企業50社が「2035年からのガソリン車の新車販売廃止」を維持するよう欧州委に要請 |
欧州連合(EU) 2024年11月10日 |
法規制(規格・基準) 欧州における新CAFE規制の導入めぐり分裂する欧州産業界 |
中国 2024年11月10日 |
政策・方針 欧州委、中国製EVに「最低輸入価格」を設定する中国譲歩案を検討へ |
欧州連合(EU) 2024年11月10日 |
政策・方針 欧州で巻き起こる「2035年新車ゼロエミッション化目標」の見直し論議――欧州委員会は目標堅持の姿勢 |
欧州連合(EU) 2024年11月10日 |
政策・方針 欧州委員会の研究部門がEV向け電池技術を分析、次世代電池商用化の課題など示す |
フランス 2024年11月10日 |
市場動向 「フランス人の9割がEV購入する気はない」-仏中古車販売会社アラミス調査 |
英国 2024年11月10日 |
企業戦略 英国Integrals Powerが高性能のリン酸マンガン鉄リチウム(LMFP)材料を開発 |
米国 2024年11月10日 |
法規制(規格・基準) 米国CA州、電力需要に柔軟に対応するEVチャージャーに関する情報提供要請 |
アルゼンチン 2024年11月10日 |
市場動向 中南米で、今後2年以内にEV、PHEV、HEVの購入を検討している消費者の割合は世界平均の58%に迫る |
メキシコ 2024年11月10日 |
政策・方針 メキシコの自動車産業協会AMIA、シェインバウム新大統領に、電気モビリティ推進を筆頭とする10の提案を提出 |
ブラジル 2024年11月10日 |
市場動向 ブラジルのEV充電ステーション数、2020年の350ヵ所が2024年8月には10,600ヵ所に |
メキシコ 2024年11月10日 |
政策・方針 メキシコの新大統領、再エネ率45%(2030年までに)と電気モビリティ推進を発表 |
中国 2024年11月10日 |
市場動向 中国でRange Extender EVの販売が引き続き増加――多くの自動車メーカーがモデル展開 |
インド 2024年11月10日 |
市場動向 インド初の小型EVモデル「カーブEV」、タタ・モーターズが発売開始 |
国際 2024年11月4日 |
市場動向 2024年1月~8月の世界のEVバッテリー使用量は中国メーカー中心に前年比約22%増――韓国SNE Research報告 |
ドイツ 2024年11月4日 |
政策・方針 ドイツ連邦参議院、『自動車産業における雇用と投資の確保に関する決議』を採択、EVの加速的普及を支持 |
北欧 2024年10月27日 |
政策・方針 ノルウェーのEV情勢、2024年8月に市場シェアが過去最高の94%に |
米国 2024年10月27日 |
市場動向 北米Enel X Way、米国とカナダのeモビリティ事業を閉鎖 |
米国 2024年10月27日 |
企業戦略 北米日産は、北米BMW、Fordおよび米国ホンダが出資するソフトウェア企業「ChargeScape」に資本参加――EVとスマートグリッドの統合を目指す |
米国 2024年10月27日 |
排ガス・燃費 米国EPA、クリーンかつ排ガスゼロのディーゼル技術に1億2,500万ドルを提供 |
アルゼンチン 2024年10月27日 |
市場動向 ラテンアメリカにおける充電コネクター主要3社、中南米市場の現状と見通しに関して討論 |
メキシコ 2024年10月27日 |
政策・方針 メキシコ新大統領、100%メキシコ産の電気自動車の量産プロジェクトの推進を約束 |
タイ 2024年10月27日 |
市場動向 Hyundaiタイ、バンコクEV工場に10億バーツを投資――現地生産化とサプライチェーン強化を重視 |
韓国 2024年10月27日 |
法規制(規格・基準) 韓国環境部、電気自動車普及に向けた補助制度を促進するため、電気自動車の評価基準を強化調整へ |
韓国 2024年10月27日 |
補助金・税控除 韓国産業通商資源部、自動車メーカーが基準を達成できなかった場合の課徴金規定を改定 |
オーストラリア 2024年10月27日 |
排ガス・燃費 オーストラリア鉄鉱石生産大手のFortescueが採掘用重機及びトラックを2030年までに電動化 |
その他の国々 2024年10月27日 |
政策・方針 エチオピア、世界で初めてICE車の輸入を禁止、30年までにEV保有台数を44万台に |
国際 2024年10月20日 |
政策・方針 国際クリーン交通委員会の欧州責任者インタビュー「EUの2025年自動車CO2排出規制強化:自動車メーカーに同情すべき?」 |
フランス 2024年10月20日 |
市場動向 フランスにおけるEV販売の減少は社会的・経済的要因によるもの、デロイトの仏専門家の見解 |
メキシコ 2024年10月20日 |
政策・方針 米国の国会議員グループ、メキシコで生産された中国メーカーの自動車のインターネット接続機能が国家の安全保障を脅かすと、新大統領に書簡を送付 |
アルゼンチン 2024年10月20日 |
市場動向 ラテンアメリカ・エネルギー機構(OLADE)によると、中南米の電気乗用車数は、過去4年で14倍に |
メキシコ 2024年10月20日 |
政策・方針 メキシコのプエブラ州経済長官、フォルクスワーゲンとアウディが同州で電気モビリティに20億米ドルを投資すると発表 |
メキシコ 2024年10月20日 |
法規制(規格・基準) メキシコ、EV及びPHEVの充電インフラを電気網と統合する一般行政規則を公布 |
韓国 2024年10月20日 |
政策・方針 パラグアイ、韓国とエネルギー及び電気モビリティの分野で協力するMoUを締結 |
中国 2024年10月20日 |
補助金・税控除 中国・吉利汽車、EU追加関税回避で仏ルノーの欧州工場でEV生産か? |
インド 2024年10月20日 |
市場動向 インドの電動三輪車メーカーEuler motorsが4輪の電動小型商用車カテゴリーに参入 |
インドネシア 2024年10月20日 |
市場動向 インドネシアのSGMWモーター・インドネシア(Wuling)が国内で電気自動車向け「MAGIC Battery」を生産 |
中東欧 2024年10月13日 |
政策・方針 ポーランド、バイオ燃料の重要性を強調、ゼロエミッション車の支援策も継続へ |
米国 2024年10月13日 |
市場動向 米国立研究所、EVとグリッドエネルギー貯蔵用Naイオンバッテリーの重要問題を解明 |
米国 2024年10月13日 |
市場動向 米NCで、世界的自動車会社8社によるIONNAの最初の充電ステーション着工 |
米国 2024年10月13日 |
政策・方針 米連邦、スクールバスのクリーン化を加速するため9億6,500万ドルの資金を提供 |
韓国 2024年10月13日 |
企業戦略 韓国Hyundai、KIA、Samsungの3社がソフトウェア定義車両に関する技術的パートナーシップを締結 |
マレーシア 2024年10月13日 |
市場動向 マレーシア自動車メーカーPROTONのベンダーが中国視察――中国ベンダーとの協力を加速 |
インドネシア 2024年10月13日 |
政策・方針 インドネシア携帯大手Telkomselが電動バスメーカーMobil Anak Bangsa Indonesiaと提携 |
インド 2024年10月13日 |
政策・方針 インド政府は公共交通機関に3.8万台の電動バスの調達と運営を推進するPSMスキームを承認 |
欧州連合(EU) 2024年10月6日 |
補助金・税控除 EVシフトへの対応に苦しむ欧州産業、VW工場閉鎖から垣間見る-仏ルモンド紙論説 |
欧州連合(EU) 2024年10月6日 |
法規制(規格・基準) 欧州自動車工業会、EV需要減退を受け、欧州連合に緊急措置を要請 |
ドイツ 2024年10月6日 |
政策・方針 ドイツの自動車サミット、直面する課題を協議、具体的な措置の取り決めはなし |
米国 2024年10月6日 |
企業戦略 米GMのEV顧客、Tesla Superchargerの利用が可能に |
メキシコ 2024年10月6日 |
市場動向 メキシコ自動車産業界ネットワークRedCAM会長によると、メキシコの電気モビリティの見通しは米大統領選の結果ではなく、市場の動向次第 |
メキシコ 2024年10月6日 |
政策・方針 ステランティス、メキシコのトルーカ工場で、16億米ドルの投資で電気自動車の製造を開始 |
中国 2024年10月6日 |
政策・方針 メキシコ、中国などFTAを締結していない国からの電気自動車の関税免除を廃止 |
インド 2024年10月6日 |
補助金・税控除 インド内閣、二輪、三輪、トラック等のEVを対象とした推進スキーム「E-DRIVE」に合意――割引クーポンの提供や充電スタンドの増設など |
中国 2024年9月29日 |
市場動向 東風汽車、スイスとノルウェーで小型電動SUV販売開始、シトロエン「e-C3」と競合へ |
米国 2024年9月29日 |
市場動向 テスラ購入者の51%はガソリン車に戻る、米エドムンズ調査 |
米国 2024年9月29日 |
市場動向 Stellantis、マルチエネルギー戦略の一環としてミシガン州の3施設に4億ドル超を投資 |
米国 2024年9月29日 |
政策・方針 米CA州、州間高速道路沿い急速充電設備配備に、連邦から3,200万ドルの資金獲得 |
米国 2024年9月29日 |
政策・方針 米DOE、中型・大型EV充電インフラに7,200万ドル規模の資金提供を発表 |
米国 2024年9月29日 |
政策・方針 米国財務省、充電・クリーン燃料補給設備に対する税控除に関する規則改正提案 |
米国 2024年9月29日 |
補助金・税控除 米国:CA州、2億4,200万ドルの援助プログラムを通じ低所得者のZEV購入支援 |
中国 2024年9月29日 |
市場動向 赤字でも投資する中国新興EVメーカーNIO、中国市場を席巻 |
中国 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国ポールスターが米国での生産開始、欧米の追加関税措置を回避するため |
中国 2024年9月29日 |
企業戦略 中国市場で拡大するレンジエクステンダーEVは欧州に普及するか?EV需要失速への対応として検討、欧米調査会社が報告 |
中国 2024年9月29日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部など、ICVの市場参入許可および路上通行試験事業を実施へ |
中国 2024年9月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、ICV関連GB3本を公布、ICVの情報セキュリティなどに関する技術的要求事項を規定 |
中国 2024年9月29日 |
補助金・税控除 中国国家発展改革委員会、V2G(Vehicle to Grid)の大規模利用試験事業促進について通知 |
国際 2024年9月22日 |
市場動向 EV充電イノベーター、「世界の充電インフラ、2030年までに5倍以上の成長が必要」 |
北欧 2024年9月22日 |
補助金・税控除 スウェーデン、エンジン車を廃車にし電気自動車を購入する個人に報奨金を支給 |
スイス 2024年9月22日 |
政策・方針 スイス環境省、電気移動ロードマップを2030年まで延長し拡充する方針を発表 |