タグ: EV/HV/PHEV(2679件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
フランス2026年7月26日 |
政策・方針 フランスのEV政策の裏にあるネオ保護主義──仏経済紙『ラ・トリビューン』論説 |
英国2026年7月26日 |
市場動向 EVは故障は少ないが修理費は高い傾向 英ガレージ調査が示す実態 |
ドイツ2026年7月26日 |
政策・方針 ドイツのEV購入・リース補助金支給状況――ブランド別ではテスラが最多 |
ブラジル2026年7月26日 |
市場動向 ブラジル・コロンビア・メキシコのEV充電インフラに関する市場分析報告書 |
コロンビア2026年7月26日 |
法規制(規格・基準) コロンビア、居住用・商業用建物への充電設備の設置を義務付ける決議書を公布 |
トルコ2026年7月26日 |
市場動向 韓国現代自動車グループがトルコİzmit工場でのバッテリー生産へ投資 |
国際2026年7月19日 |
市場動向 2026年の世界新車販売、4台に1台超がEVに:ブルームバーグNEF予測 |
中国2026年7月19日 |
補助金・税控除 T&E、EUの中国製EV関税の影響を分析――導入後の中国製BEVシェア縮小は、主に欧米メーカーによるもの |
フランス2026年7月19日 |
市場動向 フランスではEVとハイブリッド車の修理費が高い傾向に:SRA調査より |
中東欧2026年7月19日 |
政策・方針 BYDはハンガリーでの環境破活動を停止しなければならない |
アルゼンチン2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチン、ブエノスアイレス州EV使用済みバッテリーを建物用蓄電池として再利用する法案を提出 |
その他中南米2026年7月19日 |
補助金・税控除 ウルグアイ、高価格帯のEV・ハイブリッド車への税制優遇措置を縮小する政令を公布 |
チリ2026年7月19日 |
排ガス・燃費 チリ、電気モビリティ戦略2030を発表 |
中国2026年7月19日 |
政策・方針 中国の電動化政策、健康面でも成果 26万人の死亡回避を試算 |
インド2026年7月19日 |
市場動向 ベトナムV-GreenとインドChargeZoneが提携、インド全土にVinFast向けEV充電ネットワークを構築 |
インド2026年7月19日 |
法規制(規格・基準) インド、商用車で使用されるEV・水素・メタノール・エタノール燃料車両の許可申請を免除 |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
政策・方針 欧州メーカーが異例の連携 ルノー・ステランティス・VW、EUに制度改革迫る |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
法規制(規格・基準) EU産業加速法(IAA):欧州自動車部品工業会の分析結果「車両の域内調達率70%はすでに達成されている」 |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
法規制(規格・基準) EU産業加速法(IAA):欧州自動車工業会が提言をまとめる――英国生産品はEU産と同等扱いなど |
欧州連合(EU)2026年7月12日 |
排ガス・燃費 欧州環境庁が2025年の乗用車とバンからのCO2排出量の暫定データ公表、前年比大幅減 |
オランダ2026年7月12日 |
市場動向 EV時代の副作用、オランダで浮上する“充電制限”という現実 |
イタリア2026年7月12日 |
排ガス・燃費 イタリア、EU環境理事会における新車のCO2排出基準に関する議論で技術中立の立場を表明 |
中東欧2026年7月12日 |
政策・方針 ポーランドが電動トラック充電網を拡充、843カ所の急速充電ステーション整備へ |
その他中南米2026年7月12日 |
市場動向 ラテンアメリカ・カリブ海地域の2026年第1四半期電気自動車普及状況 |
中国2026年7月12日 |
排ガス・燃費 中国新エネルギー車の「重量増加」に対する懸念――道路がもう耐えられない |
インド2026年7月12日 |
市場動向 インドJSWグループとUberが提携しインドの配車サービス市場向けEVを共同開発 |
インド2026年7月12日 |
政策・方針 インド・デリー首都圏、EV政策を公布――EV以外の二輪・三輪車が登録禁止へ、四輪も禁止を検討 |
その他の国々2026年7月12日 |
市場動向 東アフリカのEV革命、中国勢が市場支配への足場固め |
国際2026年7月5日 |
排ガス・燃費 ICCT調査:PHEVのCO2排出量は公式値の最大5倍に達する可能性 |
中国2026年7月5日 |
市場動向 欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上 |
欧州連合(EU)2026年7月5日 |
政策・方針 フランスら7カ国がEUに警鐘 EV移行の減速に反発 |
フランス2026年7月5日 |
市場動向 仏ルノーの欧州EV販売が急拡大 「ルノー5 E-TECH」は発売から約1年半で10万台突破 |
フランス2026年7月5日 |
企業戦略 ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ |
フランス2026年7月5日 |
政策・方針 仏マクロン政権、EV産業強化へ――2030年までに充電設備24万基増設、新型EV生産も発表 |
フランス2026年7月5日 |
市場動向 仏ルノー、スペイン工場をEV拠点に強化 欧州戦略を再構築 |
米国2026年7月5日 |
法規制(規格・基準) 米国:EPA、カリフォルニア州に対する車両排ガス規則の免除取り消しを議会上程 |
米国2026年7月5日 |
法規制(規格・基準) 米CA州、2031年モデル以降の小型車両プログラムに関する公開ワークショップ開催 |
メキシコ2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコで超低価格EV──8,600ドルで実現した“国民車”構想 |
メキシコ2026年7月5日 |
政策・方針 メキシコ大統領、100%国産のミニ電気自動車オリニア・ウノの試作品発表 |
メキシコ2026年7月5日 |
法規制(規格・基準) メキシコの充電インフラ設置が可能な状態のガソリンスタンドは、約20% |
アルゼンチン2026年7月5日 |
法規制(規格・基準) ブエノスアイレス市、街灯の電柱からの充電を含む、充電インフラ設置に関する規則を改正 |
コロンビア2026年7月5日 |
補助金・税控除 コロンビア、電気自動車の国内組み立て産業を奨励するための政令を公布 |
その他の国々2026年7月5日 |
政策・方針 電力不足でもEV化が進展、ナイジェリアで中国勢が攻勢 |
国際2026年6月28日 |
市場動向 国際:IEAが世界のEV販売比率などをまとめた報告書を公表、2025および2026年は販売増の見込み |
中国2026年6月28日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製プラグインハイブリッド車にも追加関税を課すことを検討 |
フランス2026年6月28日 |
企業戦略 ステランティス、仏ミュルーズ工場に10億ユーロ投資 次世代EV生産へ |
米国2026年6月28日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、一世代前の厳格なCA州の自動車排ガス規則の撤回も議会に上程、その意図は |
タイ2026年6月28日 |
政策・方針 タイ自動車関連業界10団体、政府に対して8つの緊急施策を提言――国内生産拠点とサプライチェーンの保護を要請 |
ベトナム2026年6月28日 |
市場動向 ベトナムVinFastがグローバルなアフターサービスパートナー29社と覚書(MOU)を締結 |
韓国2026年6月28日 |
市場動向 韓国SKイノベーションが「NCMを超えて:SKオンの次世代LFP」を発表――2031年に量産へ |
中国2026年6月21日 |
市場動向 欧州で中国製EVはなぜ値下がりが大きいのか リセールバリューの課題が浮上 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
市場動向 欧州EVシフトが現実に 4カ国で「電気」が「ガソリン」を上回る |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
企業戦略 ステランティス、小型低価格EV「E-Car」プロジェクトを始動 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EUで「バッテリーブースター・ファシリティの設立に関する決定(EU)2026/1283」公示――域内EV電池セル事業に15億ユーロの無利子融資 |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
政策・方針 EU「クリーン法人車両規則案」の審議状況:欧州議会の所轄委員会の修正素案が議論を巻き起こす |
欧州連合(EU)2026年6月21日 |
法規制(規格・基準) EU産業加速法(IAA)案に対して複数の産業団体が意見――EU産要件の範囲拡大など要求 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 仏マクロン政権、EV産業強化へ――2030年までに充電設備24万基増設、新型EV生産も発表 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランスEV電池連合に亀裂 ルノー、ヴェルコールの遅延と高コストに不満 |
フランス2026年6月21日 |
市場動向 仏ルノー、スペイン工場をEV拠点に強化 欧州戦略を再構築 |
フランス2026年6月21日 |
政策・方針 フランス政府、電気自動車の「ソーシャルリース」制度を中古車にも拡大へ |
中東欧2026年6月21日 |
補助金・税控除 ポーランド、国家復興計画から45億ズロチ拠出で低排出モビリティ産業を育成 |
米国2026年6月21日 |
政策・方針 米国CA州、EV急速充電設備設置に5520万ドルの資金提供 |
コロンビア2026年6月21日 |
政策・方針 コロンビア運輸省、1200kmの電気トラックの為の電気ハイウェイ建設プロジェクトを発表 |
アルゼンチン2026年6月21日 |
補助金・税控除 アルゼンチン、EV用充電器の設置義務と設置数目標値を既定する法案を国会に提出 |
ブラジル2026年6月21日 |
政策・方針 ブラジル、自動車所有税に関する憲法改正による電気自動車への影響 |
トルコ2026年6月21日 |
市場動向 中国CATLとトルコEVメーカーのToggがBedrock Chassis量産に関し提携 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) 仏ルノーCEO、EUの自動車規制に異議 “小型車が作れなくなる”と警告 |
イタリア2026年6月14日 |
政策・方針 EUの脱内燃機関政策に温度差 フランス・スペイン対イタリア・ドイツの構図 |
欧州連合(EU)2026年6月14日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会の自動車CO2排出性能基準緩和案:EU加盟7か国、原案の緩和レベル堅持を要請 |
フランス2026年6月14日 |
市場動向 石油ショックでもEV不信は消えず、フランス社会に残る根深い抵抗感 – ルモンド紙論説 |
その他中南米2026年6月14日 |
政策・方針 ウルグアイ電力公社、電気自動車の充電向け電気料金割引廃止を検討 |
その他アジア2026年6月14日 |
補助金・税控除 EV販売が急伸するネパール、中国メーカーが市場拡大を加速 |
中国2026年6月14日 |
補助金・税控除 燃料高騰で中国車が攻勢、欧米の関税強化でも止まらぬEV輸出拡大 |
欧州連合(EU)2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、Euro 7規則関連の2件の実施規則案を公表、意見公募開始――バッテリー耐久性、ブレーキ粒子排出など |
ドイツ2026年6月7日 |
補助金・税控除 ドイツ、気候中立型移動促進法を施行――低・中所得世帯向けEV購入を支援 |
メキシコ2026年6月7日 |
政策・方針 メキシコ、電気モビリティの発展には法規制の整備が必要 |
アルゼンチン2026年6月7日 |
市場動向 アルゼンチン、電気モビリティ普及には送電網のスマートグリッド化が必要性 |
その他中南米2026年6月7日 |
政策・方針 ウルグアイ政府、EV市場の成熟により、奢侈税免除措置終了の検討を発表 |
インド2026年6月7日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、三輪車の新規登録をEVに限定する命令を公布 |
米国2026年5月31日 |
法規制(規格・基準) 米EPA、27年式以降の小型・中型自動車排出基準の遵守を29年式以降に延期を提案 |
米国2026年5月31日 |
政策・方針 米CA州、全米最大10億ドルの電気トラック向け公益事業者リベートプログラム開始 |
タイ2026年5月31日 |
市場動向 タイの2026年第1四半期の乗用BEV販売台数が前年同期比2.2倍に急増 |
国際2026年5月24日 |
市場動向 EVとガソリン車の故障率に明確な差、独ADAC統計でEVが優位に |
国際2026年5月24日 |
回収・リサイクル EV電池の“第二の人生”、蓄電ビジネスへの展開:フォードやテスラなどで加速 |
フランス2026年5月24日 |
市場動向 フランス市場でEV販売が加速、年初から48%増と急拡大 |
フランス2026年5月24日 |
補助金・税控除 フランスのEV「ソーシャルリース」、利用者は高評価も制度の限界を指摘 |
フランス2026年5月24日 |
政策・方針 フランス政府、EV普及政策を次の段階へ 中所得・高走行層に照準 |
米国2026年5月24日 |
政策・方針 米トランプ大統領の反EV政策、EV市場を押し上げる逆説的結果に |
メキシコ2026年5月24日 |
市場動向 メキシコの2026年1~3月のEV販売数が前年同期比21.6%増となり、累積EV台数が23万5000台に達する |
コロンビア2026年5月24日 |
企業戦略 コロンビアのAdab Tech社、100%コロンビア製の技術による充電プラットフォームを開発 |
中国2026年5月24日 |
補助金・税控除 中国・長安汽車が欧州初のEV工場をスペインに建設へ、関税回避も視野に |
中国2026年5月24日 |
企業戦略 EV用電池最大手のCATLがSuper Tech Day2026で6種類の新技術を発表――麒麟凝縮態電池、PHEV向け第二世代Freevoy電池 |
中国2026年5月24日 |
法規制(規格・基準) 中国、小出力モーター等11品目の強制製品認証(CCC認証)実施規則を改正――認証方式を自己宣言から第三者認証へ引き上げ |
国際2026年5月17日 |
回収・リサイクル 国際:IEAと欧州特許庁、バッテリー循環技術の動向に関する報告書を公開――特許は過去10年で7倍以上に増加 |
中国2026年5月17日 |
政策・方針 欧州委員会の産業加速法案に対し、中国商務省が対抗措置を示唆 |
欧州連合(EU)2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、重量車CO2排出削減目標の遵守に柔軟措置を導入する規則を公布 |
英国2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) 英政府、自動車排出基準の「Euro 7」への切り替えについて公開協議開始 |
ベトナム2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、拡大生産者責任に関する規制を刷新する政令を公布 |
その他の国々2026年5月17日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、自動運転車の技術規則の実施 |
韓国2026年5月10日 |
市場動向 2026年第1四半期の電気自動車バッテリー使用量は前年同期比9.1%増――韓国Samsung SDIがトップ10圏外に |
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