タグ: EV/HV/PHEV(2801件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
国際2026年11月1日 |
市場動向 国際:2026年9月までの世界のEV販売、欧州好調も北米・中国低迷 |
国際2026年11月1日 |
企業戦略 国際:トヨタ、次世代車載ソフト開発基盤で半導体依存を低減 2030年にほぼ全台数へ展開 |
欧州連合(EU)2026年11月1日 |
市場動向 欧州新車市場で中国メーカーのシェアが12%弱に データフォース統計 |
フランス2026年11月1日 |
市場動向 ステランティス、EV需要にバッテリー供給が追いつかず フランス工場で一時生産停止 |
北欧2026年11月1日 |
市場動向 中国EVブランドがノルウェーで拡大、BYD・XPengがTeslaに迫る |
フランス2026年11月1日 |
市場動向 フランスでEVをめぐる世代間ギャップが鮮明に、若年層ほど肯定的 複数調査で判明 |
米国2026年11月1日 |
市場動向 米国AAA、「乗用車の総保有コストが2025年比11%増。EV≧ガソリン車≧HEV」 |
コロンビア2026年11月1日 |
補助金・税控除 コロンビア、EV優遇拡大法案が下院に提出、輸入関税0%や販売増加に応じた税制優遇措置を提案 |
韓国2026年11月1日 |
法規制(規格・基準) 韓国政府、EUの産業加速法案への対応のために業界との連携を強化――EUとの渉外に注力 |
フィリピン2026年11月1日 |
政策・方針 フィリピンのフェリー火災を受け、EVの輸送制限と安全対策の見直しが実施される |
国際2026年10月25日 |
市場動向 国際:IEAが「リチウムイオン電池の成長」に関する解説を発表 |
欧州連合(EU)2026年10月25日 |
政策・方針 欧州連合、中国からのハイブリッド車の輸入を年間35万台に制限 |
欧州連合(EU)2026年10月25日 |
企業戦略 ステランティスと中国リープモーター間の提携深化――単なる販売提携から「共同開発」へ |
米国2026年10月25日 |
市場動向 米IONNA、米国でのEV充電拠点を180カ所超に、2026年初頭から倍増 |
韓国2026年10月25日 |
市場動向 韓国現代自動車の中長期成長戦略、2030年に555万台販売、電動化比率60%へ |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
市場動向 欧州版「軽自動車」型EV、2030~2035年に年間250万台の市場可能性 |
欧州連合(EU)2026年10月18日 |
政策・方針 EU、中国にハイブリッド車の輸出自主制限を要請 EU市場で15%程度に |
フランス2026年10月18日 |
市場動向 EV普及で整備工場のビジネスモデルに変化、フランス・スペインで指摘される影響 |
フランス2026年10月18日 |
政策・方針 フランス、EV購入支援の「環境スコア」を見直しへ 一部車種で基準厳格化 |
米国2026年10月18日 |
政策・方針 米国EV市場で開発中止・発売延期が相次ぐ 自動車メーカー各社がEV戦略を見直し |
その他中南米2026年10月18日 |
補助金・税控除 コスタリカ政府、電気モビリティへの税制上のインセンティブを廃止する法案を国会に提出 |
インドネシア2026年10月18日 |
市場動向 インドネシア西ジャワ州SubangにBYDがEV組立工場を開設 |
欧州連合(EU)2026年10月11日 |
市場動向 欧州のEV購入意向は8% YouGovがフランスなど5カ国で意向を調査 |
欧州連合(EU)2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) EUが公共調達ルール厳格化へ――セジュルネ欧州委員「ベルリンでBYD製バスが採用されてもEUの責任ではない」 |
欧州連合(EU)2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) EU、車両型式認証規則を改正――バッテリー耐久性やブレーキ粒子排出等に関するEuro7技術要件を統合 |
ロシア2026年10月11日 |
市場動向 燃料不足のロシアで電動車が急伸 中国メーカーが存在感を高める |
米国2026年10月11日 |
市場動向 米国2026年3Qの新車販売は微減。アジアメーカー好調。GMとフォードは販売減 |
米国2026年10月11日 |
政策・方針 米大統領のインタビュー、「米国内での中国車の生産容認」発言に対して業界の反発 |
米国2026年10月11日 |
市場動向 HEVが米国の小売り自動車販売19%を占める中、ホンダはHEV工場に最大25億ドル投資検討 |
米国2026年10月11日 |
市場動向 米国の大型EVトラック調達連合、10000台発注計画の第一弾2500台を発注 |
米国2026年10月11日 |
政策・方針 米国トランプ政権、CAFE燃費基準を緩和し「事実上のEV義務化」撤廃を公布 |
中国2026年10月11日 |
政策・方針 中国工業情報化部、インテリジェント・コネクテッドNEV産業発展の「第15次5カ年計画」を発表、駆動用バッテリーの開発促進なども含む |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」を公布、2027年4月施行 |
インド2026年10月11日 |
法規制(規格・基準) インド・デリー首都圏、小型貨物車両のディーゼル車・CNG車の新規登録を段階的に禁止へ |
国際2026年10月4日 |
統計 国際:EV電池の蓄電能力維持試験、「15万km走行後も平均91%以上を維持」 |
欧州連合(EU)2026年10月4日 |
市場動向 ICCT調査:欧州でEVの走行コストがガソリン車より33%低下、価格下落で経済性も向上 |
フランス2026年10月4日 |
補助金・税控除 フランス政府が電動化政策を拡大 年100億ユーロの支援でEV普及を後押し |
フランス2026年10月4日 |
政策・方針 仏EDF、中国BYDのEV販売を支援 購入者に最大555ユーロの割引 |
ベトナム2026年10月4日 |
政策・方針 ミャンマー大統領がベトナムVinFastの工場を視察――公式訪問の一環 |
その他アジア2026年9月27日 |
政策・方針 BYD傘下の弗迪電池がモンゴルのウランバートル市と覚書を締結――都市のグリーン化を推進 |
中国2026年9月27日 |
市場動向 中国商務省等3部門が「自動車産業の海外展開およびコンプライアンスに関するガイドライン」を発表 |
中国2026年9月20日 |
企業戦略 BYD、欧州向け小型EVを開発へ 日本の軽EV「ラッコ」が技術基盤に |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
市場動向 欧州自動車部品工業会の調査結果「BEV購入意向はわずか8%」――専門誌はデータの偏りを指摘 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
排ガス・燃費 欧州委員会の研究部門、ライフサイクル評価の結果、欧州道路交通の脱炭素化には電動化が最も効果的 |
欧州連合(EU)2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 欧州連合、ブレーキ粒子排出適合性試験条件に関してEuro7規則を改正する委任規則を公布 |
フランス2026年9月20日 |
企業戦略 仏ルノーと中国吉利、メタノールでEVを発電・充電する新技術を発表 |
フランス2026年9月20日 |
市場動向 EV普及で生まれた新たな職種『充電ステーション・アテンダント』、フランスで登場 |
イタリア2026年9月20日 |
市場動向 伊フェラーリ初のEV「ルーチェ」、米国で4000万ドルの記録的落札 AI富豪ら集う富裕層市場で注目 |
米国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 米自動車業界団体、中国車の販売禁止を議会に要請、不公正な貿易と安全保障上の懸念 |
中国2026年9月20日 |
法規制(規格・基準) 中国、乗用車の車載エネルギー消費量モニタリング技術要求を定めた推奨国家標準を公布、ICEやHEV、BEV、FCEVに適用 |
インドネシア2026年9月20日 |
市場動向 インドネシアで北京汽車の販売代理店が小型EVを現地組立へ |
フィリピン2026年9月20日 |
市場動向 Vinfast、フィリピンEV市場における競争戦略として車両とバッテリーの10年保証を打ち出す |
フィリピン2026年9月20日 |
補助金・税控除 フィリピン電気自動車協会(EVAP)、2028年以降の関税ゼロ措置の延長を要請 |
国際2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) EVにも残る「見えない汚染」 タイヤ・ブレーキ・路面摩耗に注目、複数の研究が指摘 |
国際2026年9月13日 |
市場動向 2026年上半期の世界の電気自動車バッテリー使用量は前年同期比20%増加、中国メーカーのシェアが引き続き増加 |
欧州連合(EU)2026年9月13日 |
企業戦略 独BMWとトヨタ、EVと並ぶ選択肢として「再生可能燃料」の活用を推進 |
欧州連合(EU)2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 独ミュンヘン工科大学がEU自動車CO2排出規制の欠陥を指摘、LCA評価導入を提案 |
米国2026年9月13日 |
市場動向 米国EVgo、スーパーチャージャー及びフラッグシップ急速充電拠点の導入により次世代充電網を拡大 |
米国2026年9月13日 |
市場動向 米ネバダ州、Tesla、UberおよびWaymoに自動運転タクシー運行許可 |
米国2026年9月13日 |
市場動向 米国Hyundai Motor、米国でIonna急速充電料金を最大20%割引 |
その他中南米2026年9月13日 |
市場動向 中国EVの中南米進出が加速 ブラジル・チリ・アルゼンチンで異なる市場環境 |
アルゼンチン2026年9月13日 |
補助金・税控除 アルゼンチン、電気自動車の減税や充電インフラ設置簡素化のインセンティブ案を提出 |
チリ2026年9月13日 |
政策・方針 チリ、大陽光発電や蓄電システム、EV充電などにつき電気法改正の検討開始を発表 |
中国2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) 中国で過去最大の自動車リコール EVの安全基準を巡り規制強化、テスラなど9社・約430万台を対象に |
マレーシア2026年9月13日 |
市場動向 マレーシア国民車メーカーPROTONがEVのe.MAS 5をネパールで正式に発売 |
インド2026年9月13日 |
市場動向 インドのLFPリチウムイオン電池量産化の状況――中国LFPリチウムイオン電池製造技術輸出規制の影響 |
バングラデシュ2026年9月13日 |
法規制(規格・基準) バングラデシュ、輸入政策命令2026-2029年を公布 |
国際2026年9月6日 |
市場動向 世界のEV販売、2026年も拡大 中国・欧米以外の「その他地域」が成長をけん引 |
フランス2026年9月6日 |
政策・方針 EVの「走行距離課税」、フランスでも導入議論が浮上、英国は2028年から開始 |
ドイツ2026年9月6日 |
市場動向 独ポルシェ、主力EV「タイカン」を2030年までに生産終了へ EV戦略を転換 |
国際2026年9月6日 |
市場動向 「高性能」より「納得できる価格」へ 変わるEVユーザーの選択基準、米マッキンゼー調査結果 |
米国2026年9月6日 |
補助金・税控除 米Ford、関税回避のためLincoln一部モデルの生産を中国から米国に移す計画 |
その他中南米2026年9月6日 |
企業戦略 ウルグアイ電力公社、運送会社の自社充電ステーションを、未使用時に第三者にも供給できるしくみを検討 |
フィリピン2026年9月6日 |
補助金・税控除 フィリピン、EV産業に約1,540億円投入 中国・タイに対抗する生産拠点構築へ |
インド2026年9月6日 |
法規制(規格・基準) インド、EV・水素・CNGの商用車の車齢制限を5年延長する規制改正案を公布 |
その他の国々2026年9月6日 |
政策・方針 カタールがEV国産化へ 英WEVCと提携、2028年に生産開始を計画 |
その他の国々2026年9月6日 |
政策・方針 ナイジェリアでEV化は進むか 燃料高と電力不足が交錯 |
欧州連合(EU)2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) EU自動車CO2排出プーリング制度:独ポルシェがVWのプールから離脱、中国Xpengと新プール結成へ |
中国2026年8月30日 |
企業戦略 米GM、中国事業を再編、Chevrolet撤退でプレミアムブランドと輸出に注力 |
米国2026年8月30日 |
政策・方針 米国CA州、ZEVインフラの拡充計画に9520万ドル承認 |
カナダ2026年8月30日 |
法規制(規格・基準) カナダ、乗用車と小型トラックの温室効果ガス規則改正提案――ゼロ排出車要件廃止他 |
インドネシア2026年8月30日 |
市場動向 中国リープモーター(零跑汽車)がインドネシアに進出、現地生産も開始 |
フィリピン2026年8月30日 |
市場動向 三菱自動車の70億フィリピンペソ規模の投資計画と、フィリピンにおけるEV輸出拠点としての可能性 |
フィリピン2026年8月30日 |
市場動向 フィリピンの自動車メーカーFMC、新興のEV市場への参入を図る |
インド2026年8月30日 |
補助金・税控除 インド・デリー首都圏、トラックおよびバスについてEV、BS-VI準拠車、CNG車を対象とする購入インセンティブを提供 |
国際2026年8月23日 |
市場動向 IEA予測、2026年の世界EV販売は2,300万台へ──新車の3割近くが電動車に |
米国2026年8月23日 |
市場動向 電動化で変わる「運転の楽しさ」 EVに対する固定観念をJDパワーが検証 |
欧州連合(EU)2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) EU自動車CO2排出規制の低炭素鋼クレジット、国際NGOが「化石燃料フリー鋼」限定を提案 |
フランス2026年8月23日 |
排ガス・燃費 中国製EV、フランス法人市場で伸び悩み 「環境スコア」が障壁に |
ドイツ2026年8月23日 |
補助金・税控除 ドイツ内閣、電気移動法改正法案を閣議決定――EV優遇措置を延長拡大 |
英国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 英政府、自動車メーカーに義務づけるゼロエミッション車(ZEV)販売比率の引き下げについて公開協議を開始 |
英国2026年8月23日 |
法規制(規格・基準) 英政府、ゼロエミッション車(ZEV)開発やコネクテッド・自動運転技術を支援 |
米国2026年8月23日 |
補助金・税控除 米国CA州、自動車メーカーと協働して最大3500ドルのZEV購入時値引き開始 |
日本2026年8月23日 |
市場動向 BYDが日本の軽自動車市場に挑戦――EV「Racco」で国内メーカーの牙城に切り込む |
中国2026年8月23日 |
市場動向 中国EV市場で進む「クルマのスマホ化」 短いモデルサイクルがもたらす課題 |
中国2026年8月23日 |
政策・方針 中国EV急成長の「隠れたコスト」 燃料税収減で年間約8兆円弱の財源不足 |
タイ2026年8月23日 |
政策・方針 タイ投資委員会が41億米ドルを超えるEV関連事業の投資を認可 |
トルコ2026年8月23日 |
政策・方針 トルコの中国製EVへの40%追加関税、WTOが「ルール違反」と判断 |
欧州連合(EU)2026年8月16日 |
政策・方針 欧州電池業界団体EUROBAT、イノベーション・ロードマップ2035の更新版を発表 |
スイス2026年8月16日 |
法規制(規格・基準) スイス、2027年の乗用車等のエネルギー消費量の申告事項を定める政令を公布 |
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