タグ: EV/HV/PHEV(2365件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援 |
中国2025年11月30日 |
政策・方針 スロバキア初の中国Gotionバッテリー・ギガファクトリー建設記念式典がスロバキア首相出席の下、開催 |
スイス2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) スイス内閣、使用済み自動車のリサイクル促進に関する報告書を閣議了解 |
米国2025年11月30日 |
補助金・税控除 米国:J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ |
アルゼンチン2025年11月30日 |
政策・方針 ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード |
ブラジル2025年11月30日 |
企業戦略 ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始 |
インドネシア2025年11月30日 |
市場動向 インドネシアBEV販売台数が急増――中国EVメーカーのシェアが拡大 |
韓国2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正 |
韓国2025年11月30日 |
市場動向 韓国、電気自動車の普及が過去最高の20万台を突破、来年初に累計100万台目前 |
国際2025年11月23日 |
市場動向 国際:ステランティス、2025年第3Qの純売上、出荷台数とも前年比13%増 |
中国2025年11月23日 |
補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景 |
中東欧2025年11月23日 |
市場動向 自動車市場に新たな時代が幕を開ける中、ハンガリーではこれへの取り組みが喫緊の課題となる―鍵は技術的多様性と補助金 |
ドイツ2025年11月23日 |
市場動向 ドイツ自動車産業の歴史的危機を示す5つの数字、仏レゼコー紙による解説 |
米国2025年11月23日 |
排ガス・燃費 米CA州トラック規制に関し、トラックメーカーがCA州を、CA州がメーカーを提訴 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、EVの生産縮小を決定、EV・バッテリー工場で約5500人の雇用削減へ |
ブラジル2025年11月23日 |
政策・方針 ブラジル鉱業・エネルギー省の管轄下に電気モビリティ庁を創設 |
メキシコ2025年11月23日 |
政策・方針 電気自動車の世界的な生産国のメキシコにて、国内の電気自動車の普及低迷 |
中国2025年11月23日 |
市場動向 中国北京市、FCVによる移動やICE車からEV乗用車に乗り換えた際の低炭素特恵制度の排出削減量算定技術規範草案を公開 |
タイ2025年11月23日 |
補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月~9月連続で毎月9,000台以上販売 |
シンガポール2025年11月23日 |
市場動向 中国XpengとシンガポールCharge+が提携――東南アジア諸国に超急速充電器を設置 |
その他の国々2025年11月23日 |
政策・方針 モロッコが国際EVメーカーと交渉中、トルコの追い上げにも警戒 |
英国2025年11月16日 |
補助金・税控除 英政府、トヨタ率いるゼロエミッション車研究開発プロジェクトに約30億円提供 |
ドイツ2025年11月16日 |
補助金・税控除 ドイツ連邦内閣、電気自動車に対する自動車税免除措置の5年延長を閣議決定 |
中国2025年11月16日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、強制国家標準の「電気自動車安全要求」の改正案について意見募集 |
ベトナム2025年11月16日 |
政策・方針 ベトナム・ハノイ、市内における低排出区域実施に関する決議を公布 |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
排ガス・燃費 多くの自動車メーカーはEUのCO2排出目標達成に向け順調に進行中、VWが苦戦――ICCTレポート |
米国2025年11月9日 |
政策・方針 米国:GHG規制の根拠となる「判断」を撤回する提案に対する産業界などの反応と懸念 |
ブラジル2025年11月9日 |
補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に |
ペルー2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) ペルー生産省、電気自動車の充電システムの安全・品質規格を発表 |
中国2025年11月9日 |
企業戦略 中国Farasis Energyが上汽大衆Tec DayでSPS電池システム、全固体電池、eVTOL向け半固体電池を発表 |
韓国2025年11月9日 |
企業戦略 韓国SK Onの全固体電池パイロットプラントが完成――2029年までに商品化へ |
国際2025年11月2日 |
市場動向 高級車ブランドが次々に電動化計画を撤回 ― EV開発コスト増と市場反応の鈍さが要因に |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
市場動向 ステランティスが欧州6工場を一時生産停止へ、EV市場の低迷が影響 |
フランス2025年11月2日 |
市場動向 EVバブルに“クラッシュ”の危機?、フランス上院報告書が示す警告 |
中国2025年11月2日 |
市場動向 欧州EV価格戦争の激化:中国勢の攻勢で欧州メーカー苦境に |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
政策・方針 EUの2035年新車CO2排出ゼロ化目標の堅持をフランスとスペインが主張 |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
排ガス・燃費 欧州NGO、2023年に登録されたPHEVの実走行CO2排出量は公称値の5倍と報告 |
北欧2025年11月2日 |
政策・方針 EV大国ノルウェーがEV優遇制度を廃止する計画を発表 |
中国2025年11月2日 |
市場動向 中国CATLはミュンヘンで開催されたIAA Mobility 2025で「神行(Shenxing)Pro電池」を発表 |
中国2025年11月2日 |
政策・方針 中国、「電気自動車充電施設サービス能力『3年倍増』行動計画」を発表 |
韓国2025年11月2日 |
市場動向 韓国Hyundai、2030年に向けた成長戦略と製品ロードマップを発表――販売目標555万台を目指す |
ベトナム2025年11月2日 |
市場動向 ベトナムVinFastがインド製電動SUVをインドで正式に発売 |
シンガポール2025年11月2日 |
政策・方針 シンガポール、クリーン車優遇措置および汚染物質高排出車サーチャージを改訂・延長 |
その他の国々2025年11月2日 |
政策・方針 サウジ、乗用車と小型トラックの企業平均燃費基準の更新案の一部変更をWTOへ通報 |
欧州連合(EU)2025年10月26日 |
政策・方針 EnviX独自分析:EUの2035年ICE車禁止の見直しに向けた最新動向 |
中東欧2025年10月26日 |
市場動向 電気自動車の未来は魅力的ではない – ハンガリーのドライバーはむしろ減速を望む |
中東欧2025年10月26日 |
市場動向 ハンガリーのデブレツェンにあるCATLのバッテリー工場が近く生産開始へ |
中国2025年10月26日 |
市場動向 BYDがハンガリーのセゲド工場で製造する欧州向け初の電気自動車モデルを紹介 |
米国2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) 米国CA州エネルギー委員会、EV充電装置の信頼性とデータ共有のための規則採択 |
中国2025年10月26日 |
企業戦略 中国EVE Energyが成都に全固体電池量産施設を建設――ラインオフ式典を開催 |
中国2025年10月26日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、EV製品カーボンフットプリント定量化を定めた国家標準草案を公表 |
中国2025年10月26日 |
補助金・税控除 中国工業情報化部、2026~2027年度に車両購入税の減免対象となる新エネルギー自動車の条件について公告 |
インド2025年10月26日 |
政策・方針 インド、EV充電スタンドの設置に対するインセンティブ制度のガイドラインを発表 |
欧州連合(EU)2025年10月19日 |
政策・方針 ステランティスとルノーが狙う「低価格小型電気自動車」復活の道筋 |
フランス2025年10月19日 |
回収・リサイクル 仏ヴァレオが描く「循環型モビリティ」-リサイクルとエコデザインを軸に |
欧州連合(EU)2025年10月19日 |
市場動向 ステランティスが2030年の「欧州市場での完全EV化」計画を撤回 |
フランス2025年10月19日 |
政策・方針 EVソーシャルリース制度がフランスで再開-新制度の概要と注意点 |
フランス2025年10月19日 |
補助金・税控除 仏政府、2025年10月より欧州製の電気自動車に1000ユーロの補助金を導入 |
米国2025年10月19日 |
補助金・税控除 米CA州、2025年Q3のZEV販売比率は記録的29.1% |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米CA州の2024年中型・大型車両販売台数の約23%がZEV、目標値の2倍 |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米コロラド州、EV支援を強化――トランプ米政権による連邦EV税額控除廃止に対し |
米国2025年10月19日 |
政策・方針 米CARB、柔軟性付加、遵守期限延期等、先進クリーン車両群規則改正承認 |
中国2025年10月19日 |
補助金・税控除 メキシコの電気モビリティ協会、中国などへの50%の自動車関税適用は、電気モビリティにブレーキをかけると警告 |
中国2025年10月19日 |
市場動向 BYDのブラジルの製造工場、国際再生可能エネルギー電力証書I-REC認証を取得 |
アルゼンチン2025年10月19日 |
政策・方針 「2025年版ラテンアメリカ・カリブ諸国サステナブルなモビリティ白書」の発表 |
その他中南米2025年10月19日 |
政策・方針 ウルグアイ、2030年までに公共の交通機関の50%を電気自動車とするなど公約を発表 |
中国2025年10月19日 |
政策・方針 中国、国家標準「EVインテリジェント充放電設備技術規範」を公布し、2026年3月1日より施行 |
日本2025年10月19日 |
市場動向 トヨタEV、日本市場で苦戦 ― 8月の販売台数は衝撃のわずか18台 |
欧州連合(EU)2025年10月12日 |
政策・方針 欧州委:2035年のICE車販売禁止の見直しを前倒し、“柔軟性”を導入へ |
欧州連合(EU)2025年10月12日 |
政策・方針 欧州委が小型・安価な「Eカー」の開発方針を発表、欧州で軽自動車の規格導入か? |
フランス2025年10月12日 |
市場動向 補助金・技術・不安~EV販売がフランスで伸び悩む本当の理由 |
中東欧2025年10月12日 |
政策・方針 投資誘致で加速するハンガリーEV産業、オルバーン政権の成長戦略に潜むリスク |
中国2025年10月12日 |
企業戦略 中国Xiaomi、ドイツ・ミュンヘンに研究開発センターを開設 |
ドイツ2025年10月12日 |
政策・方針 ドイツ環境庁の報告書:自家用車からバス・鉄道などの利用を劇的に増やす交通革命が必要 |
中東欧2025年10月12日 |
市場動向 ポーランドでバッテリー電気自動車登録数10万台突破、政府は支援拡大へ |
米国2025年10月12日 |
政策・方針 米カリフォルニア州、低所得者のZEV購入に2億4,200万ドルの資金援助開始 |
チリ2025年10月12日 |
法規制(規格・基準) チリの電気自動車とハイブリッド自動車の販売が、省エネ法の発効により77.4%増加 |
中国2025年10月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部、強制国家標準の「ICV複合運転支援システム安全要求」草案を公開――自動運転レベル2の安全要求を規定 |
中国2025年10月12日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、「自動車業界安定成長業務計画(2025-2026年)」を発表、NEV市場開拓やICV技術活用推進などの施策を示す |
インド2025年10月12日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE 3」案を再公表――2027年4月より適用予定 |
スイス2025年10月5日 |
政策・方針 スイス:EVへの課税強化を計画、走行距離税や消費電力税などの導入を検討 |
米国2025年10月5日 |
補助金・税控除 米国CA州、充電設備が半年で約13%増加と順調、しかし不安材料もあり |
その他の国々2025年10月5日 |
政策・方針 エチオピアはEV革命の予想外のリーダーに、2024年のICE車輸入禁止決定後の現状 |
国際2025年9月28日 |
補助金・税控除 EVはHVの2倍の速さで中古車価値が下落、米調査会社レポートより |
欧州連合(EU)2025年9月28日 |
市場動向 EVは新たな社会的分断の象徴か?欧州内で異なるEV普及の事情 |
欧州連合(EU)2025年9月28日 |
政策・方針 欧州自動車業界団体がEUのCO2削減目標の緩和を求めて欧州委に書簡送付 |
欧州連合(EU)2025年9月28日 |
政策・方針 EUの自動車戦略的対話:2035年ゼロエミッション目標の見直しに関する結論は先送り、早ければ年末にも |
欧州連合(EU)2025年9月28日 |
排ガス・燃費 EV搭載電池のカーボンフットプリントを比較調査、独コンサルタント会社「P3」 |
フランス2025年9月28日 |
企業戦略 仏ミシュラン:メルセデスAMG・コンセプトEV向けの高性能タイヤで「5年間の研究開発の成果」を披露 |
メキシコ2025年9月28日 |
政策・方針 メキシコ、国内産業保護のために電気自動車を含む中国製品の関税引き上げを検討 |
マレーシア2025年9月28日 |
市場動向 BYD Malaysiaがマレーシアのペラ州にCKD方式の組立工場を建設 |
インド2025年9月28日 |
政策・方針 インド道路交通・高速道路省が「インドは世界の自動車製造業でトップの地位を目指す」と発表 |
韓国2025年9月28日 |
政策・方針 韓国環境部、フォークリフトなど建設機械の電動化を積極推進へ |
国際2025年9月21日 |
市場動向 2025年上半期の世界の電気自動車用電池の正極材使用量は計110.6万トンで前年同期比42.6%増 |
欧州連合(EU)2025年9月21日 |
市場動向 EVは新たな社会的分断の象徴か?欧州内で異なるEV普及の事情 |
欧州連合(EU)2025年9月21日 |
政策・方針 欧州自動車業界団体がEUのCO2削減目標の緩和を求めて欧州委に書簡送付 |
欧州連合(EU)2025年9月21日 |
市場動向 欧州のEV後進国で爆発的なEV販売増加、スペイン、イタリア、ポーランドなど |
欧州連合(EU)
中国
スイス
米国
アルゼンチン
ブラジル
インドネシア
韓国
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