タグ: EV/HV/PHEV(2426件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
ドイツ2026年1月18日 |
市場動向 ICCTレポート『EVと社会参加』、社会的観点からドイツEV市場を分析 |
欧州連合(EU)2026年1月18日 |
政策・方針 内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」-仏ルモンド紙評論 |
米国2026年1月18日 |
政策・方針 仏ルノーと米フォードがEVで電撃提携、仏工場で量産へ |
フランス2026年1月18日 |
企業戦略 フランスにおけるEV戦略“遅れ”の実態 — 仏政府レポートで計画比30万台分の不足が明らかに |
中国2026年1月18日 |
補助金・税控除 ドイツ政府が2026年に実施予定のEV購入支援策は、中国メーカーにも恩恵――デロイト評価 |
ドイツ2026年1月18日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、電気自動車用公共充電スポットに対する技術的最低要件を定める政令を施行 |
中国2026年1月18日 |
政策・方針 中国、「再生材料利用普及促進行動計画」を発表――自動車、電気電子製品などの製品における再生材料使用を推奨 |
タイ2026年1月18日 |
法規制(規格・基準) タイ、四輪車等をラベル表示管理対象に指定する告示を公布 |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
政策・方針 EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性 |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
政策・方針 欧州EV最新動向:英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
法規制(規格・基準) 電動化一極集中に待った、EUが模索する“現実的シナリオ” |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
市場動向 欧州自動車工業会の新規登録台数データ:BEVやPHEVの登録台数は11月も増加傾向 |
欧州連合(EU)2026年1月11日 |
排ガス・燃費 欧州NGO、2035年以降も多くのプラグインハイブリッド車が販売されることを懸念 |
ドイツ2026年1月11日 |
法規制(規格・基準) ドイツ内閣、交通部門で石油燃料から排出されるGHGの削減割当法案を閣議決定 |
ドイツ2026年1月11日 |
政策・方針 ドイツ環境大臣、内燃機関車の全面禁止を緩和する欧州委員会案を歓迎する声明 |
米国2026年1月11日 |
市場動向 米フォードと仏ルノーが提携――欧州向けEVを開発 |
米国2026年1月11日 |
政策・方針 米カリフォルニア州運輸局、州の公共交通投資拡大を提言 |
米国2026年1月11日 |
政策・方針 米CARB、中大型車の排出ガス削減のための規則策定と戦略に関するワークショップ開催 |
アルゼンチン2026年1月11日 |
市場動向 税免除などのインセンティブでBEV、PHEV、HEVが同じ価格帯となったアルゼンチン、技術知識が追い付かない消費者は違いを理解しないで購入 |
中国2026年1月11日 |
政策・方針 メキシコ下院、中国などFTA非締結国からの輸入関税の増額案を、自動車及び自動車部品は50%のまま維持して承認 |
アルゼンチン2026年1月11日 |
市場動向 ラテンアメリカ・エネルギー機構によれば、ラテンアメリカでは2022年から2025年に電気自動車の販売が10倍となる |
メキシコ2026年1月11日 |
政策・方針 メキシコのヌエボレオン州、電気自動車・ハイブリッド車へのインセンティブを撤廃 |
中国2026年1月11日 |
政策・方針 中国自動車流通協会乗用車分会が新エネルギー車の車両購入税免除措置終了で2026年の市場成長に「大きな圧力」と指摘 |
台湾2026年1月11日 |
政策・方針 台湾経済部、自動車駆動用リチウムイオン電池製品に関する検査規定を発表 |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
政策・方針 e-燃料・水素・バイオ燃料:EV以外も選べる未来を?欧州自動車業界で広がる議論 |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
市場動向 独BMWが欧州2035年EV義務化に疑問符、“多様な動力”戦略を展開へ |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
政策・方針 欧州委、2035年EV一本化を修正、条件付きでガソリン車・HV存続へ |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
市場動向 コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防:ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ |
欧州連合(EU)2025年12月28日 |
政策・方針 ドイツメディアによる欧州委員会ICE車禁止緩和策の分析 |
中国2025年12月28日 |
市場動向 中国CATLとステランティスがスペインで合弁電池工場着工 |
米国2025年12月28日 |
政策・方針 米国のEV需要は今後数年間で急速に低迷、「EVの冬」が到来するおそれ――米Business Insider |
ブラジル2025年12月28日 |
法規制(規格・基準) ブラジル国家電力庁がEV充電設備の接続ルール改正に向けたパブリックコメントを実施 |
中国2025年12月28日 |
市場動向 中国BYDの販売台数が欧州EV市場で急速に増加 |
マレーシア2025年12月28日 |
政策・方針 マレーシア自動車メーカーPERODUAが自社開発した初の電気自動車を発売 |
韓国2025年12月28日 |
補助金・税控除 韓国、電気自動車の補助対象の評価基準を強化する改正案を策定へ |
国際2025年12月21日 |
市場動向 国際:IEAが「世界の自動車産業の今後」を発行――中国EVメーカーのコストを分析 |
欧州連合(EU)2025年12月21日 |
政策・方針 欧州における2035年までの全EV義務に柔軟性か、欧州委セジュルネ上級副委員長が変更を示唆 |
欧州連合(EU)2025年12月21日 |
市場動向 CATL、「欧州で、欧州から、欧州のために」という理念の下、ハンガリーで欧州のグリーンな未来を構築 |
中東欧2025年12月21日 |
企業戦略 メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展 |
英国2025年12月21日 |
政策・方針 英政府、電気自動車に走行税を課す計画について公開協議開始 |
フランス2025年12月21日 |
法規制(規格・基準) フランス、代替燃料インフラ施設へのEU支援制度から16プロジェクトに1億ユーロ獲得 |
中国2025年12月21日 |
企業戦略 中国CATL、GACグループおよびJD.comが共同開発したバッテリー交換式EVを発売 |
中国2025年12月21日 |
法規制(規格・基準) 中国財政部、「新エネルギー自動車政府調達要求標準」の草案を公開し意見募集 |
ベトナム2025年12月21日 |
法規制(規格・基準) ベトナム、EPR規制の対象から乗用車とEVバッテリーを除外する案を検討 |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
政策・方針 欧州版の軽自動車「Eカー」構想は欧州EV市場の隙間を埋めるのか |
フランス2025年12月14日 |
法規制(規格・基準) “軌道が悪すぎる”、フランス自動車業界がEUのEV義務化に強い懸念を表明 |
欧州連合(EU)2025年12月14日 |
市場動向 2035年以降にEVに代わる技術はコスト高になる可能性、フランスの新調査結果 |
フランス2025年12月14日 |
政策・方針 フランスvsドイツ、自動車業界が2035年欧州EV義務化の裏でせめぎ合い |
米国2025年12月14日 |
政策・方針 米国大統領発表、「自動車の企業平均燃費基準を内燃機関で達成可能なレベルに戻す」 |
メキシコ2025年12月14日 |
政策・方針 メキシコ、中国製EVの関税引き上げと北米自由貿易協定見直しにより、EV市場鈍化 |
ブラジル2025年12月14日 |
政策・方針 ブラジル、鉱業エネルギー省は長期エネルギー計画に関し陸上交通分野の電動化見通しを公表 |
中国2025年12月14日 |
企業戦略 中国東風汽車が2025世界動力電池大会で高エネルギー密度半固体電池を公開 |
欧州連合(EU)2025年12月7日 |
政策・方針 EU内でEV導入を主導するはずのフォン・デア・ライエン欧州委員会委員長、政策の整合性に疑問 |
フランス2025年12月7日 |
政策・方針 欧州自動車産業の新地図―フランス・スペインが2035年ゼロ排出戦略で勝負に出る |
フランス2025年12月7日 |
政策・方針 フランス:電気自動車の“ソーシャル・リース”、わずか30日で利用者4万件突破 |
ドイツ2025年12月7日 |
政策・方針 ドイツ連立政権、欧州委員会に2035年ICE車禁止の修正を求める方針で合意 |
ドイツ2025年12月7日 |
政策・方針 ドイツ交通省、「2030年充電インフラマスタープラン」案を発表 |
ブラジル2025年12月7日 |
政策・方針 メキシコとブラジル、ゼロエミッションの中型・大型車につきグローバルMoUに署名 |
中国2025年12月7日 |
企業戦略 ブラジル、脱炭素化プログラムに基づき吉利汽車とルノーが合弁事業を推進、約1100億円を投資 |
中国2025年12月7日 |
市場動向 中国EV産業の成功に陰り?“劇的な勝利”の背後に迫る産業瀑流 |
中国2025年12月7日 |
市場動向 中国自動車工業協会が2025年10月の新エネルギー車販売が新車の半数を突破と発表 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表 |
欧州連合(EU)2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援 |
中国2025年11月30日 |
政策・方針 スロバキア初の中国Gotionバッテリー・ギガファクトリー建設記念式典がスロバキア首相出席の下、開催 |
スイス2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) スイス内閣、使用済み自動車のリサイクル促進に関する報告書を閣議了解 |
米国2025年11月30日 |
補助金・税控除 米国:J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」 |
中国2025年11月30日 |
市場動向 吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ |
アルゼンチン2025年11月30日 |
政策・方針 ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード |
ブラジル2025年11月30日 |
企業戦略 ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始 |
インドネシア2025年11月30日 |
市場動向 インドネシアBEV販売台数が急増――中国EVメーカーのシェアが拡大 |
韓国2025年11月30日 |
法規制(規格・基準) 韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正 |
韓国2025年11月30日 |
市場動向 韓国、電気自動車の普及が過去最高の20万台を突破、来年初に累計100万台目前 |
国際2025年11月23日 |
市場動向 国際:ステランティス、2025年第3Qの純売上、出荷台数とも前年比13%増 |
中国2025年11月23日 |
補助金・税控除 中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景 |
中東欧2025年11月23日 |
市場動向 自動車市場に新たな時代が幕を開ける中、ハンガリーではこれへの取り組みが喫緊の課題となる―鍵は技術的多様性と補助金 |
ドイツ2025年11月23日 |
市場動向 ドイツ自動車産業の歴史的危機を示す5つの数字、仏レゼコー紙による解説 |
米国2025年11月23日 |
排ガス・燃費 米CA州トラック規制に関し、トラックメーカーがCA州を、CA州がメーカーを提訴 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上 |
米国2025年11月23日 |
政策・方針 米GM、EVの生産縮小を決定、EV・バッテリー工場で約5500人の雇用削減へ |
ブラジル2025年11月23日 |
政策・方針 ブラジル鉱業・エネルギー省の管轄下に電気モビリティ庁を創設 |
メキシコ2025年11月23日 |
政策・方針 電気自動車の世界的な生産国のメキシコにて、国内の電気自動車の普及低迷 |
中国2025年11月23日 |
市場動向 中国北京市、FCVによる移動やICE車からEV乗用車に乗り換えた際の低炭素特恵制度の排出削減量算定技術規範草案を公開 |
タイ2025年11月23日 |
補助金・税控除 タイの乗用BEVの販売台数が急増――2025年4月~9月連続で毎月9,000台以上販売 |
シンガポール2025年11月23日 |
市場動向 中国XpengとシンガポールCharge+が提携――東南アジア諸国に超急速充電器を設置 |
その他の国々2025年11月23日 |
政策・方針 モロッコが国際EVメーカーと交渉中、トルコの追い上げにも警戒 |
英国2025年11月16日 |
補助金・税控除 英政府、トヨタ率いるゼロエミッション車研究開発プロジェクトに約30億円提供 |
ドイツ2025年11月16日 |
補助金・税控除 ドイツ連邦内閣、電気自動車に対する自動車税免除措置の5年延長を閣議決定 |
中国2025年11月16日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、強制国家標準の「電気自動車安全要求」の改正案について意見募集 |
ベトナム2025年11月16日 |
政策・方針 ベトナム・ハノイ、市内における低排出区域実施に関する決議を公布 |
欧州連合(EU)2025年11月9日 |
排ガス・燃費 多くの自動車メーカーはEUのCO2排出目標達成に向け順調に進行中、VWが苦戦――ICCTレポート |
米国2025年11月9日 |
政策・方針 米国:GHG規制の根拠となる「判断」を撤回する提案に対する産業界などの反応と懸念 |
ブラジル2025年11月9日 |
補助金・税控除 ブラジルのフリート所有企業は、自社充電ハブ設置で公共のものよりもコストを40%削減可能に |
ペルー2025年11月9日 |
法規制(規格・基準) ペルー生産省、電気自動車の充電システムの安全・品質規格を発表 |
中国2025年11月9日 |
企業戦略 中国Farasis Energyが上汽大衆Tec DayでSPS電池システム、全固体電池、eVTOL向け半固体電池を発表 |
韓国2025年11月9日 |
企業戦略 韓国SK Onの全固体電池パイロットプラントが完成――2029年までに商品化へ |
国際2025年11月2日 |
市場動向 高級車ブランドが次々に電動化計画を撤回 ― EV開発コスト増と市場反応の鈍さが要因に |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
市場動向 ステランティスが欧州6工場を一時生産停止へ、EV市場の低迷が影響 |
フランス2025年11月2日 |
市場動向 EVバブルに“クラッシュ”の危機?、フランス上院報告書が示す警告 |
中国2025年11月2日 |
市場動向 欧州EV価格戦争の激化:中国勢の攻勢で欧州メーカー苦境に |
欧州連合(EU)2025年11月2日 |
政策・方針 EUの2035年新車CO2排出ゼロ化目標の堅持をフランスとスペインが主張 |
ドイツ
欧州連合(EU)
米国
フランス
中国
タイ
アルゼンチン
メキシコ
台湾
ブラジル
マレーシア
韓国
国際
英国
ベトナム
スイス
インドネシア
シンガポール