タグ: EV/HV/PHEV（2748件）

多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
国際 2026年2月1日	市場動向電気自動車の購入意欲、世界で14%に — EY調査が示す“冷めた市場”
欧州連合（EU） 2026年2月1日	政策・方針欧州のEV政策変更で勝つ企業と苦戦する企業－仏レゼコー紙論説
フランス 2026年2月1日	補助金・税控除フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ
ドイツ 2026年2月1日	政策・方針ドイツ連邦交通省、「普及台数目標ではEVへの移行という複雑な課題に対応できない」
ドイツ 2026年2月1日	政策・方針ドイツ政府、新しいEV購入補助金支給制度の詳細を発表 ―― 一部のPHEVやレンジエクステンダー車も対象に
フランス 2026年2月1日	政策・方針仏政府、低所得世帯への電気自動車のソーシャルリース第2弾の目標を達成
米国 2026年2月1日	市場動向 GM、北米戦略再編に伴い第4四半期に総額71億ドルの費用計上を見込む
韓国 2026年2月1日	市場動向 Ford、LGエネルギーソリューションとの9.6兆ウォン規模の電池供給契約を解除
ブラジル 2026年2月1日	法規制（規格・基準）ブラジル、2035年までのCO2排出量削減目標を設定、バイオ燃料技術革新政策を推進
タイ 2026年2月1日	補助金・税控除タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略
中国 2026年2月1日	補助金・税控除中国製リチウムイオン電池の需要は2026年初頭大幅に減少――中国自動車流通協会理事が予想
中国 2026年2月1日	法規制（規格・基準）中国国家市場監督管理総局、強制国家標準の「電気自動車のエネルギー消費量規制値第1部：乗用車」を発効
韓国 2026年2月1日	補助金・税控除韓国、2026年電気自動車購入補助金制度の改編案を発表――転換支援金の新設と対象車種を拡大
インド 2026年2月1日	市場動向インドの2025年通年のEV（二輪、三輪、四輪、電動バス等全て）販売台数は227万台で2024年比約16.5％増加
タイ 2026年2月1日	補助金・税控除タイが新車購入時の物品税を改正――CO2排出量基準に転換
欧州連合（EU） 2026年1月25日	市場動向 EUが軽自動車規格「M1E」の導入を決定、市場にもたらす影響は？
中国 2026年1月25日	政策・方針欧州委員会報道官、中国製EV追加関税のHEVへの拡大を否定
その他欧州 2026年1月25日	政策・方針ベルギーSyensqoと仏Axens、全固体電池材料の合弁会社Argyliumを設立ベルギー
中国 2026年1月25日	企業戦略中国WeLian New Energyと独BASFは広州モーターショーで新世代の全固体電池パックを展示
米国 2026年1月25日	企業戦略米フォード、EV関連事業の転換により195億ドルの損失見込――一部の大型EV生産中止、ハイブリッド車やBESSに注力
ブラジル 2026年1月25日	政策・方針ブラジル、チリ、コロンビア、メキシコの2025年の電気モビリティまわりの状況
ベトナム 2026年1月25日	市場動向ベトナムVinFastのインドネシア・スバンEV工場が正式にオープン
ドイツ 2026年1月18日	市場動向 ICCTレポート『EVと社会参加』、社会的観点からドイツEV市場を分析
欧州連合（EU） 2026年1月18日	政策・方針内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」－仏ルモンド紙評論
米国 2026年1月18日	政策・方針仏ルノーと米フォードがEVで電撃提携、仏工場で量産へ
フランス 2026年1月18日	企業戦略フランスにおけるEV戦略“遅れ”の実態 — 仏政府レポートで計画比30万台分の不足が明らかに
中国 2026年1月18日	補助金・税控除ドイツ政府が2026年に実施予定のEV購入支援策は、中国メーカーにも恩恵――デロイト評価
ドイツ 2026年1月18日	法規制（規格・基準）ドイツ、電気自動車用公共充電スポットに対する技術的最低要件を定める政令を施行
中国 2026年1月18日	政策・方針中国、「再生材料利用普及促進行動計画」を発表――自動車、電気電子製品などの製品における再生材料使用を推奨
タイ 2026年1月18日	法規制（規格・基準）タイ、四輪車等をラベル表示管理対象に指定する告示を公布
欧州連合（EU） 2026年1月11日	政策・方針 EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性
欧州連合（EU） 2026年1月11日	政策・方針欧州EV最新動向：英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う
欧州連合（EU） 2026年1月11日	法規制（規格・基準）電動化一極集中に待った、EUが模索する“現実的シナリオ”
欧州連合（EU） 2026年1月11日	市場動向欧州自動車工業会の新規登録台数データ：BEVやPHEVの登録台数は11月も増加傾向
欧州連合（EU） 2026年1月11日	排ガス・燃費欧州NGO、2035年以降も多くのプラグインハイブリッド車が販売されることを懸念
ドイツ 2026年1月11日	法規制（規格・基準）ドイツ内閣、交通部門で石油燃料から排出されるGHGの削減割当法案を閣議決定
ドイツ 2026年1月11日	政策・方針ドイツ環境大臣、内燃機関車の全面禁止を緩和する欧州委員会案を歓迎する声明
米国 2026年1月11日	市場動向米フォードと仏ルノーが提携――欧州向けEVを開発
米国 2026年1月11日	政策・方針米カリフォルニア州運輸局、州の公共交通投資拡大を提言
米国 2026年1月11日	政策・方針米CARB、中大型車の排出ガス削減のための規則策定と戦略に関するワークショップ開催
アルゼンチン 2026年1月11日	市場動向税免除などのインセンティブでBEV、PHEV、HEVが同じ価格帯となったアルゼンチン、技術知識が追い付かない消費者は違いを理解しないで購入
中国 2026年1月11日	政策・方針メキシコ下院、中国などFTA非締結国からの輸入関税の増額案を、自動車及び自動車部品は50%のまま維持して承認
アルゼンチン 2026年1月11日	市場動向ラテンアメリカ・エネルギー機構によれば、ラテンアメリカでは2022年から2025年に電気自動車の販売が10倍となる
メキシコ 2026年1月11日	政策・方針メキシコのヌエボレオン州、電気自動車・ハイブリッド車へのインセンティブを撤廃
中国 2026年1月11日	政策・方針中国自動車流通協会乗用車分会が新エネルギー車の車両購入税免除措置終了で2026年の市場成長に「大きな圧力」と指摘
台湾 2026年1月11日	政策・方針台湾経済部、自動車駆動用リチウムイオン電池製品に関する検査規定を発表
欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針 e-燃料・水素・バイオ燃料：EV以外も選べる未来を？欧州自動車業界で広がる議論
欧州連合（EU） 2025年12月28日	市場動向独BMWが欧州2035年EV義務化に疑問符、“多様な動力”戦略を展開へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針欧州委、2035年EV一本化を修正、条件付きでガソリン車・HV存続へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	市場動向コンパクトEVを巡る欧州メーカーの攻防：ルノーとVWは異なる戦略で市場攻略へ
欧州連合（EU） 2025年12月28日	政策・方針ドイツメディアによる欧州委員会ICE車禁止緩和策の分析
中国 2025年12月28日	市場動向中国CATLとステランティスがスペインで合弁電池工場着工
米国 2025年12月28日	政策・方針米国のEV需要は今後数年間で急速に低迷、「EVの冬」が到来するおそれ――米Business Insider
ブラジル 2025年12月28日	法規制（規格・基準）ブラジル国家電力庁がEV充電設備の接続ルール改正に向けたパブリックコメントを実施
中国 2025年12月28日	市場動向中国BYDの販売台数が欧州EV市場で急速に増加
マレーシア 2025年12月28日	政策・方針マレーシア自動車メーカーPERODUAが自社開発した初の電気自動車を発売
韓国 2025年12月28日	補助金・税控除韓国、電気自動車の補助対象の評価基準を強化する改正案を策定へ
国際 2025年12月21日	市場動向国際：IEAが「世界の自動車産業の今後」を発行――中国EVメーカーのコストを分析
欧州連合（EU） 2025年12月21日	政策・方針欧州における2035年までの全EV義務に柔軟性か、欧州委セジュルネ上級副委員長が変更を示唆
欧州連合（EU） 2025年12月21日	市場動向 CATL、「欧州で、欧州から、欧州のために」という理念の下、ハンガリーで欧州のグリーンな未来を構築
中東欧 2025年12月21日	企業戦略メルセデス・ベンツがハンガリーに研究開発センターを開設―ハンガリーにとって大きな進展
英国 2025年12月21日	政策・方針英政府、電気自動車に走行税を課す計画について公開協議開始
フランス 2025年12月21日	法規制（規格・基準）フランス、代替燃料インフラ施設へのEU支援制度から16プロジェクトに1億ユーロ獲得
中国 2025年12月21日	企業戦略中国CATL、GACグループおよびJD.comが共同開発したバッテリー交換式EVを発売
中国 2025年12月21日	法規制（規格・基準）中国財政部、「新エネルギー自動車政府調達要求標準」の草案を公開し意見募集
ベトナム 2025年12月21日	法規制（規格・基準）ベトナム、EPR規制の対象から乗用車とEVバッテリーを除外する案を検討
欧州連合（EU） 2025年12月14日	政策・方針欧州版の軽自動車「Eカー」構想は欧州EV市場の隙間を埋めるのか
フランス 2025年12月14日	法規制（規格・基準） “軌道が悪すぎる”、フランス自動車業界がEUのEV義務化に強い懸念を表明
欧州連合（EU） 2025年12月14日	市場動向 2035年以降にEVに代わる技術はコスト高になる可能性、フランスの新調査結果
フランス 2025年12月14日	政策・方針フランスvsドイツ、自動車業界が2035年欧州EV義務化の裏でせめぎ合い
米国 2025年12月14日	政策・方針米国大統領発表、「自動車の企業平均燃費基準を内燃機関で達成可能なレベルに戻す」
メキシコ 2025年12月14日	政策・方針メキシコ、中国製EVの関税引き上げと北米自由貿易協定見直しにより、EV市場鈍化
ブラジル 2025年12月14日	政策・方針ブラジル、鉱業エネルギー省は長期エネルギー計画に関し陸上交通分野の電動化見通しを公表
中国 2025年12月14日	企業戦略中国東風汽車が2025世界動力電池大会で高エネルギー密度半固体電池を公開
欧州連合（EU） 2025年12月7日	政策・方針 EU内でEV導入を主導するはずのフォン・デア・ライエン欧州委員会委員長、政策の整合性に疑問
フランス 2025年12月7日	政策・方針欧州自動車産業の新地図―フランス・スペインが2035年ゼロ排出戦略で勝負に出る
フランス 2025年12月7日	政策・方針フランス：電気自動車の“ソーシャル・リース”、わずか30日で利用者4万件突破
ドイツ 2025年12月7日	政策・方針ドイツ連立政権、欧州委員会に2035年ICE車禁止の修正を求める方針で合意
ドイツ 2025年12月7日	政策・方針ドイツ交通省、「2030年充電インフラマスタープラン」案を発表
ブラジル 2025年12月7日	政策・方針メキシコとブラジル、ゼロエミッションの中型・大型車につきグローバルMoUに署名
中国 2025年12月7日	企業戦略ブラジル、脱炭素化プログラムに基づき吉利汽車とルノーが合弁事業を推進、約1100億円を投資
中国 2025年12月7日	市場動向中国EV産業の成功に陰り？“劇的な勝利”の背後に迫る産業瀑流
中国 2025年12月7日	市場動向中国自動車工業協会が2025年10月の新エネルギー車販売が新車の半数を突破と発表
欧州連合（EU） 2025年11月30日	法規制（規格・基準）欧州NGOや電池業界が「欧州産」や「ローカルコンテント」に関する提言を発表
欧州連合（EU） 2025年11月30日	法規制（規格・基準）欧州委員会、代替燃料インフラプロジェクト70件に総額6億ユーロを支援
中国 2025年11月30日	政策・方針スロバキア初の中国Gotionバッテリー・ギガファクトリー建設記念式典がスロバキア首相出席の下、開催
スイス 2025年11月30日	法規制（規格・基準）スイス内閣、使用済み自動車のリサイクル促進に関する報告書を閣議了解
米国 2025年11月30日	補助金・税控除米国：J.D. Power、「販売台数減も、米国消費者のEVへの関心は依然高い」
中国 2025年11月30日	市場動向吉利汽車、ブラジルでルノーの株を26.4%取得、協業関係強化へ
アルゼンチン 2025年11月30日	政策・方針ラテンアメリカでの電気バスへの投資は43億米ドルに達し、2030年までに2万5000台普及で世界をリード
ブラジル 2025年11月30日	企業戦略ブラジル、100%電動トラックによる長距離輸送のテストを開始
インドネシア 2025年11月30日	市場動向インドネシアBEV販売台数が急増――中国EVメーカーのシェアが拡大
韓国 2025年11月30日	法規制（規格・基準）韓国、エコ自動車のインフラを改善するため大気環境保全法を改正
韓国 2025年11月30日	市場動向韓国、電気自動車の普及が過去最高の20万台を突破、来年初に累計100万台目前
国際 2025年11月23日	市場動向国際：ステランティス、2025年第3Qの純売上、出荷台数とも前年比13％増
中国 2025年11月23日	補助金・税控除中国BYD、欧州第3工場の建設候補地にスペインを選定へ―フランス・ドイツが外れた背景
中東欧 2025年11月23日	市場動向自動車市場に新たな時代が幕を開ける中、ハンガリーではこれへの取り組みが喫緊の課題となる―鍵は技術的多様性と補助金
ドイツ 2025年11月23日	市場動向ドイツ自動車産業の歴史的危機を示す5つの数字、仏レゼコー紙による解説
米国 2025年11月23日	排ガス・燃費米CA州トラック規制に関し、トラックメーカーがCA州を、CA州がメーカーを提訴
米国 2025年11月23日	政策・方針米GM、トランプ政権による政策転換とEV需要減速を受け16億ドルの減損損失を計上

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