タグ: EV/HV/PHEV（2019件）

多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
メキシコ 2024年8月18日	市場動向メキシコの充電インフラ、2024年第上半期に23%増加
中国 2024年8月18日	補助金・税控除中国EVメーカー、EU関税引き上げでも欧州事業を継続
中国 2024年8月18日	政策・方針中国工業情報化部、ICVの参入許可の強化に関する通知案について意見募集
中国 2024年8月12日	補助金・税控除ボルボがEV生産拠点を中国からベルギーに移管へ、EUの関税引上げ措置に対応
米国 2024年8月12日	政策・方針米DOE、2023年末までの北米のバッテリー・EV関連累積投資、2021年の5倍
メキシコ 2024年8月12日	政策・方針 WRIとメキシコのモビリティ協会、「2024-2030年モビリティ国家アジェンダ」を発表
日本 2024年8月12日	政策・方針メキシコ、新政権の経済大臣が電気モビリティへの日本からの投資誘致につき強調
タイ 2024年8月12日	市場動向中国BYDがタイ工場の完成式典を開催――生産能力は年間15万台
トルコ 2024年8月12日	政策・方針トルコ政府、EV・電池などの先進技術分野を対象とする300億ドルのインセンティブパッケージを発表
ベトナム 2024年8月12日	市場動向ベトナムVinFastがインドネシアEV組立工場を着工、米ノースカロライナ州の製造拠点は生産開始を2028年に延期
米国 2024年8月4日	政策・方針米国：DOE、閉鎖済みまたは閉鎖の危機にある自動車生産工場のEV拠点への転換支援
その他中南米 2024年8月4日	政策・方針ホンジュラスの電気モビリティ協会、米州開発銀行と、電気モビリティに関する法的枠組み策定の政府への働きかけや融資に関して協議
中国 2024年8月4日	市場動向 BYD、メキシコで1万人の雇用を創出する工場の建設を発表、場所は交渉中
中央アジア 2024年8月4日	市場動向中国BYDがウズベキスタン工場で量産開始――年間生産能力は5万台
中国 2024年8月4日	企業戦略中国自動車メーカーの吉利汽車が新型Blade Batteryを発表――LFPリチウムイオン電池で192Wh/kgを達成
中国 2024年8月4日	政策・方針中国工業情報化部、2023年度の中国乗用車企業平均燃費や新エネルギー自動車のクレジット状況を発表
中国 2024年8月4日	法規制（規格・基準）中国、強制国家標準の「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」の改正草案についてWTO通報
タイ 2024年8月4日	政策・方針タイのラジャマンガラ工科大学イサン校に中国GAC AIONがEV産業を推進するトレーニングセンターを開設
国際 2024年7月28日	市場動向米マッキンゼーによる9カ国の調査結果―EV所有者の3割はICE車への後戻りを検討
欧州連合（EU） 2024年7月28日	市場動向欧州自動車市場、EV需要失速で「ハイブリッドシフト」に軌道修正か
米国 2024年7月28日	企業戦略独VWが次世代EV開発で米リビアンに投資、EV市場の活性化を狙うも課題多し
中国 2024年7月28日	補助金・税控除ステンランティス、ポーランドで中国リープモーター車の生産開始
中東欧 2024年7月28日	政策・方針ハンガリー国民経済大臣、EUの電気自動車の普及のためには中国への懲罰的関税や保護主義によってではなく、競争力を大きく高めることが重要と強調
中国 2024年7月28日	政策・方針車載電池の材料グラファイトをめぐり米国と中国が貿易戦争を展開
韓国 2024年7月28日	法規制（規格・基準）韓国環境部、自動車メーカーとBPRのパイロット事業を実施し、BPR規制の履行体系を構築
中国 2024年7月21日	補助金・税控除米中間の技術競争でEVが最大の争点に、欧州はなすすべもなく傍観
イタリア 2024年7月21日	市場動向欧州電池合弁ACC、独伊にギガファクトリーを建設する計画を延期
中国 2024年7月21日	補助金・税控除欧州委、2024年7月から中国製EV輸入に最大38.1％の追加関税を適用する方針を発表
フランス 2024年7月21日	市場動向フランスの若者の8割は次のクルマにEVを選択せず、YouGov世論調査
中国 2024年7月21日	市場動向ドイツ／欧州市場における中国BYDの現在の立ち位置と将来戦略――独シュピーゲル誌の見解
米国 2024年7月21日	市場動向米新興EVメーカーFisker Group、事実上の経営破綻へ
韓国 2024年7月21日	市場動向米国石油大手エクソンモービルが韓国SK OnにEV電池向けリチウムを供給
中国 2024年7月21日	政策・方針中国生態環境部、6種類の製品の違法な解体作業による環境汚染情報の提供を求める
シンガポール 2024年7月21日	政策・方針シンガポール、2025年からディーゼル車の新規登録を禁止
欧州連合（EU） 2024年7月15日	排ガス・燃費欧州連合、ネットゼロ技術産業の支援強化に向けた新規則（ネットゼロ産業法）を公布
イタリア 2024年7月15日	政策・方針 EVに背を向けるイタリア右派連立政権、国内自動車産業のEVシフトも進まず
米国 2024年7月15日	補助金・税控除米運輸省、アリゾナ、テキサス、ユタ州に約6,000万ドルのV2X技術助成金を交付
中国 2024年7月15日	法規制（規格・基準）中国自動車工業協会、団体標準の「大型BEV高温・低温環境エネルギー消費量および航続距離試験方法」の草案を公開
韓国 2024年7月15日	企業戦略韓国SK Onと米国テキサス大学オースティン校がリチウム金属電池用ポリマー電解質の開発に関し提携
インドネシア 2024年7月15日	市場動向インドネシア自動車製造業者協会（GAIKINDO）に中国BYDが加盟
インド 2024年7月15日	法規制（規格・基準）インド、自動車の企業別平均燃費基準「CAFE-III/ IV」案を公開――2027年より適用開始予定
国際 2024年7月7日	政策・方針乗用車エネルギー消費ラベルの各国比較、環境影響の透明化ではドイツが優位に
国際 2024年7月7日	市場動向世界の主要自動車メーカー7社、北米でのEV充電ネットワーク整備に向けた合弁会社を設立へ
欧州連合（EU） 2024年7月7日	政策・方針欧州議会選挙：電気自動車が議論の争点に
米国 2024年7月7日	政策・方針米国：DOE、中型・大型トラックのクリーン化「SuperTruck 3」の進捗を発表
国際 2024年6月30日	政策・方針ハンガリー経済大臣、電気自動車産業は同国の未来であり、そのさらなる拡大にはバッテリーとその交換技術の開発が必要と強調
フランス 2024年6月30日	市場動向自動車修理費比較でEVは15％割高、フランス自動車保険修理協会が調査
中国 2024年6月30日	企業戦略仏ルノー、EV「トゥインゴ」の共同開発はVWとでなく中国パートナーと
中国 2024年6月30日	企業戦略仏ルノー、中国吉利と内燃機関に特化した合弁会社「ホース・パワートレイン」を設立
スイス 2024年6月30日	法規制（規格・基準）スイス内閣、電池規則の改正を閣議決定――電気自動車の電池規制を厳格化
米国 2024年6月30日	政策・方針米バージニア州、カリフォルニア州のEV義務化規則から撤退へ
その他中南米 2024年6月30日	政策・方針ウルグアイ、電気自動車のバッテリー認証ラボラトリー創設プロジェクトに融資
中国 2024年6月30日	市場動向中国のEV戦略は2つの障壁に直面するであろう、仏ルモンド紙評論
中国 2024年6月30日	企業戦略中国BYDがPHEVの第5世代DMテクノロジーを発表
韓国 2024年6月30日	企業戦略韓国LGエネルギーソリューションが「バイポーラ型」全固体電池の開発を本格化
欧州連合（EU） 2024年6月23日	政策・方針新たな経済的及び政治的なリスクに直面するEVの将来、仏ルモンド紙論説
中国 2024年6月23日	補助金・税控除中国製EVに対するEUの制裁関税引き上げを望まない欧州自動車メーカー、中国の反発を危惧
中国 2024年6月23日	市場動向ステランティスが中国製EVを欧州で販売へ、中国リープモーターと合弁会社設立
ドイツ 2024年6月23日	市場動向独BMWはEVと内燃機関モデルを差別化しないカメレオンカーで成功、仏ルモンド紙論説
ドイツ 2024年6月23日	市場動向ドイツVWグループ、2万ユーロの低価格EV発売計画を発表――欧州発、欧州向け
ドイツ 2024年6月23日	市場動向ドイツ政府、クリーン車両調達法を施行――化石由来の合成パラフィン系燃料を除外
米国 2024年6月23日	市場動向米国内の2023年はHEV販売台数53％増加も、2024年1QはEV減少傾向
米国 2024年6月23日	市場動向米EVスタートアップAptera Motors、太陽光発電電気自動車の展開を拡大――UAE市場への進出を発表
米国 2024年6月23日	企業戦略米国DOE主催の学生コンテスト「EcoCAR EV Challenge」の第2回が開催――オハイオ州立大学とウィルバーフォース大学の合同チームが優勝
米国 2024年6月23日	政策・方針米DOE、「2030年の北米のEV用バッテリーセル生産容量は1200GWh以上」
米国 2024年6月23日	政策・方針米、クリーンスクールバス・プログラムの9億ドルを受ける約530の学区を選定
米国 2024年6月23日	政策・方針米カリフォルニア州、2023年の中型・大型トラック販売の6台に1台がZEVに
米国 2024年6月23日	補助金・税控除米エネルギー・運輸合同局、EV充電網拡大に13億ドルを拠出すると発表
アルゼンチン 2024年6月23日	補助金・税控除ラテンアメリカ配電事業者協会、同地域での電気自動車推進には配電系統運用者へのインセンティブが必要との報告書を発表
メキシコ 2024年6月23日	市場動向アウディ、メキシコでの電気自動車生産に10億ユーロの投資を発表
その他中南米 2024年6月23日	政策・方針ホンジュラスのSolmeca、エネルギー省の要請でTeslaらと電気モビリティ協会を設立
中国 2024年6月23日	企業戦略中国Gotion High-techがTechnology Conferenceを開催、新型電池と新技術を発表
台湾 2024年6月23日	市場動向台湾プロロジウムのフランス北部におけるギガファクトリー建設計画が前進
台湾 2024年6月23日	法規制（規格・基準）台湾経済部標準検査局、「EV充電設備製品」を台湾版RoHS規制対象に加える規定案について意見募集
フランス 2024年6月16日	政策・方針 EVは優れた気候変動対策であるとは言えない、仏ルモンド紙評論
カナダ 2024年6月16日	市場動向 T＆Eレポート：EV投資誘致で北米に大きく後れを取る欧州
欧州連合（EU） 2024年6月16日	排ガス・燃費 CO2削減目標達成には充電設備の年間設置率の8倍増が必要、欧州自動車工業会が報告
欧州連合（EU） 2024年6月16日	法規制（規格・基準）欧州連合、重量車の新しいCO2排出性能基準を定める規則を公布
米国 2024年6月16日	市場動向米化学工業協会の報告書、『自動車の化学品とプラスチック製品の使用増加』
メキシコ 2024年6月16日	市場動向 2024年に20億ドルに達する、メキシコの電気モビリティへの企業投資内容の紹介
ペルー 2024年6月16日	補助金・税控除ペルー、国会の委員会が電気モビリティ法案を承認
中国 2024年6月16日	市場動向中国EVメーカーBYDに座を奪われたフォルクスワーゲンが反撃開始
中国 2024年6月16日	企業戦略中国製EVとの新たな競争に適応していく欧州メーカー、仏ルモンド紙論説
フィリピン 2024年6月16日	政策・方針フィリピン国家経済開発庁理事会、EVのゼロ関税の期間と対象品目を拡大
中東欧 2024年6月9日	市場動向ハンガリー自動車産業協会の事務局長、自動車フェストでハンガリーの自動車産業の現状をプレゼン
米国 2024年6月9日	補助金・税控除米国IRAクリーン車税控除に関する最終規則を発表――FEOC（懸念される外国の事業体）からの黒鉛等の適用を延期
メキシコ 2024年6月9日	補助金・税控除メキシコの下院議員、電気モビリティ推進法案を国会に提出
その他中南米 2024年6月9日	補助金・税控除エルサルバドル、地域の電気モビリティ促進NPOの支援を受け当該法の改正を検討
ベトナム 2024年6月9日	市場動向ベトナムVinFastが全長約3.2mの小型電動SUVの予約受け付けを開始
タイ 2024年6月9日	政策・方針タイEV市場の成長は明るい見通し――バンコクポスト紙
ドイツ 2024年6月2日	市場動向欧州のEV販売が2024年3月に11％減、ドイツの29％減が大きく影響
米国 2024年6月2日	補助金・税控除米財務省と内国歳入庁、インフレ抑制法におけるEV税額控除の最終規則を公布
中国 2024年6月2日	政策・方針中国政府のEV補助金は他先進諸国の3～9倍、独キール世界経済研究所が報告
中国 2024年6月2日	市場動向中国Yutong、チリ企業と組んでチリで拡販――コロンビア、ウルグアイ、ペルーへの進出も計画
中国 2024年6月2日	市場動向中国BYD、コロンビアで日野と提携し、電気バス組み立てを計画
中国 2024年6月2日	法規制（規格・基準）中国、EV駆動用バッテリーの安全要求を規定したGB改正案を発表――熱拡散要求の引き上げなど
中国 2024年6月2日	法規制（規格・基準）中国、「電動自転車用充電器安全技術要求」のGB改正案についてWTO通報――車載充電器の使用禁止、コード表示規定の追加など
中国 2024年6月2日	政策・方針中国工業情報化部など、2024年度の新エネ車農村普及キャンペーンについて通知、具体的な車種を指定し農村でのNEV普及を図る
中国 2024年6月2日	市場動向中国、900MHz 周波数帯の無線周波数識別 (RFID) 機器の管理規則を改正、2024年11月1日より施行
欧州連合（EU） 2024年5月26日	政策・方針「ルールは変えるな」、ステランティスCEOがEUの35年全新車ゼロエミ化決定の堅持呼びかける

« 最新
«
1
2
3
4
5
6
7
8
»
末尾 »