タグ: EV/HV/PHEV(2019件)
多くの記事が電気自動車やプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド車に関連していますが、特にそれらに焦点を当てた記事について整理しています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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![]() 2024年1月8日 |
政策・方針 「EVが売れない」全米ディーラーがバイデン米大統領にEV推進の減速を嘆願 |
![]() 2024年1月8日 |
法規制(規格・基準) 米デラウェア州、ACC II基準を採択、2027年式車のZEV率43%から適用 |
![]() 2024年1月8日 |
市場動向 ドミニカ共和国のEvergo社、ラ米・カリブ諸国での充電ステーション設置数が1200ヵ所に達したことや他地域への進出を発表 |
![]() 2024年1月8日 |
企業戦略 中国吉利がドローンにより電気自動車を充電するドッキング装置および制御システムに関する特許を出願 |
![]() 2024年1月8日 |
補助金・税控除 中国工業情報化部など、車両購入税減免対象となる新エネルギー自動車の技術的要求事項を改める |
![]() 2023年12月24日 |
補助金・税控除 米国IRAクリーン車税控除が適用されない「懸念される外国の事業体(FEOC)」定義の解釈を発表――中国商務省が反発 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 米NJ州、2035年式車までに新車販売を全てゼロエミッション車とする規則を公布 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 米コネティカット州、先進クリーンカーII規則採択の審議を撤回 |
![]() 2023年12月24日 |
市場動向 中国EVE Energy、ハンガリーの大型円筒型電池工場の建設を開始――2026年より製造開始 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 中国で自動車推薦性国家標準《電動自動車駆動用蓄電池循環寿命要求および試験方法》第1号改正書に関する意見募集が公表 |
![]() 2023年12月24日 |
法規制(規格・基準) 中国自動車工業協会、EV用駆動用バッテリー製品の推奨標準寸法に関する団体標準案について意見募集 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、ICVの市場参入許可および路上通行試験事業を実施へ |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 中国工業情報化部など、北京市など15都市で公共車両の全面的な電動化先行試験事業を実施へ |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 中国、「自動車産業グリーン低炭素発展ロードマップ」を発表、2030年の新エネルギー自動車の市場浸透率60%達成を目指す |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 中国交通運輸部、「自動運転自動車輸送安全サービスガイドライン(試行)」を発表、輸送用車両が満たすべき条件などを規定 |
![]() 2023年12月24日 |
市場動向 カンボジア興輝汽車と中国GAC AIONがカンボジアEV市場への正式参入を発表 |
![]() 2023年12月24日 |
市場動向 インドネシアのSGMWモーター・インドネシアの新型EVが2週間で2千台超の受注 |
![]() 2023年12月24日 |
政策・方針 インドネシアとオーストラリアが電気自動車産業協力に関する覚書を締結 |
![]() 2023年12月17日 |
政策・方針 ステランティスCEO、欧州議会と米大統領の次回選挙によるEV戦略の弱体化を憂慮 |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 仏国際関係戦略研究所、「EVをめぐる地政学」産業・社会の破綻危機の恐れを警鐘 |
![]() 2023年12月17日 |
政策・方針 フランス人の3分の2はエネルギー移行におけるEVの有効性に懐疑的 |
![]() 2023年12月17日 |
政策・方針 米国:クリーン車税控除の適用が除外される「懸念される外国の事業者」定義案を発表 |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 コロンビア、ペルー、メキシコ、中古車販売が減りEV、ハイブリッド自動車が増える |
![]() 2023年12月17日 |
排ガス・燃費 米州開発銀行と国際金融公社、チリの電気バス購入に1億2700万ドルの長期融資を発表―チリは電気バス保有世界第2位となる |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) 中国上海市海事局、「リチウム電池類危険貨物水路輸送ガイドライン」を発表 |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部、適用を推奨する団体標準リストを発表 |
![]() 2023年12月17日 |
法規制(規格・基準) シンガポール、電気自動車充電法が施行――9つの下位法令も公布 |
![]() 2023年12月3日 |
市場動向 仏ルノー、国際モデル向けの2つのプラットフォームを構築、中国「吉利」とも提携 |
![]() 2023年12月3日 |
市場動向 環境NGO「WWF」フランス支部、電動SUVは希少金属の調達を危険にさらすと警鐘 |
![]() 2023年12月3日 |
政策・方針 米州開発銀行、2050年に向けたラ米における短・中・長期の電気モビリティ施策を提案する報告書を発表 |
![]() 2023年12月3日 |
補助金・税控除 米CARB、将来のゼロエミッションへの公平な移行に投資する奨励基金計画を承認 |
![]() 2023年12月3日 |
政策・方針 ホンジュラス、電気モビリティ法(案)を2024年3月に公表予定 |
![]() 2023年12月3日 |
政策・方針 中国安徽省、公共分野での新エネルギー自動車普及促進へ、各分野の新エネルギー自動車が占める割合についても具体的な指標を提示 |
![]() 2023年12月3日 |
法規制(規格・基準) 中国交通運輸部、BEV用冷却液の技術的要求事項や検査方法、ラベル、包装などを定めた強制国家標準(GB)の草案を公表し意見募集 |
![]() 2023年11月26日 |
市場動向 ステランティス、中国新興EVメーカー「リープモーター」の株式を21%取得 |
![]() 2023年11月26日 |
市場動向 EV価格:中国製は欧米製の半額、革新求められる欧米メーカー、JATO調査報告 |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 欧州議会のEuro 7修正案にe-fuelに関する条項は盛り込まれず、e-fuelアライアンスは苦言を呈す |
![]() 2023年11月26日 |
市場動向 米アーカンソー州Smackover層のリチウム鉱床で、エクソンモービルが初のリチウム井戸を掘削へ |
![]() 2023年11月26日 |
補助金・税控除 米CECの住宅用EV充電装置に関する助成金対象に2社による提携を選定 |
![]() 2023年11月26日 |
法規制(規格・基準) 交通事故対策として電気自動車への騒音装置装備を義務付ける法案が、ブラジル下院の消費者保護諮問委員会で審議される |
![]() 2023年11月26日 |
政策・方針 アルゼンチン工業・生産開発庁長官、ドイツ大使と電気モビリティなどで協力を確認 |
![]() 2023年11月19日 |
市場動向 データスペースCatena-Xを皮切りにDXの活路を見出そうとする欧州とドイツの自動車産業界 |
![]() 2023年11月19日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、EV/HV/FCVへの改造を容易にするために3つの省令を公布 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 仏政府省庁の9割が低排ガス車の導入義務要件を満たさず、欧州NGO「T&E」が報告 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 仏政府がEV普及促進を加速、充電設備に追加で2億ユーロを投資 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 ウズベキスタン政府とBYDがEVとハイブリッド車の生産に関する投資協定を締結 |
![]() 2023年11月19日 |
市場動向 Toyota、米ノースカロライナ州のEV用バッテリー工場に80億ドルを追加投資 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 ドミニカ共和国をはじめとする中米・カリブでの電気モビリティが大きく発展 |
![]() 2023年11月19日 |
政策・方針 ドミニカ共和国、発電・送電能力がEV普及に追いつかない懸念あり |
![]() 2023年11月12日 |
市場動向 欧州側の圧力に屈することなく欧州攻勢計画を堅持する中国EVメーカー「BYD」 |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 欧州委員会、中国製EV調査で証拠を得たと発表して、公式な調査手続きを開始 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) EU電池規則のドイツへの影響「中国の電気自動車メーカーにとって好機」との分析 |
![]() 2023年11月12日 |
市場動向 英国内でMGモーター新型EVの事故、被害者は「暴走したEVに誘拐された」と証言 |
![]() 2023年11月12日 |
市場動向 韓国・起亜自動車がスロバキアで小型EV生産へ |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 米フォードがミシガン州のLFPバッテリー工場建設休止――中国CATLが技術支援 |
![]() 2023年11月12日 |
法規制(規格・基準) 米加州、ゼロエミッショントラックの販売目標を予定より2年前倒しで達成 |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 米国:2021年~2023年9月、$5億以上のバッテリーチャージャー生産投資発表 |
![]() 2023年11月12日 |
補助金・税控除 カナダで、Umicoreが35GWh相当のEV用バッテリー材料の生産拠点を拡大 |
![]() 2023年11月12日 |
政策・方針 中国の電動スクーターメーカーのSUNRA、南米チリでの拡販に注力 |
![]() 2023年11月12日 |
市場動向 中国のEVメーカーLeapmotor、エクアドルを皮切りにチリ、ウルグアイ、コスタリカ、メキシコへの進出と拡販を狙う |
![]() 2023年11月5日 |
補助金・税控除 ICCT、ドイツにおけるBEVとガソリン車の総所有費用を比較、AセグメントではBEVの優位性はなし |
![]() 2023年11月5日 |
法規制(規格・基準) 米コロラド州、クリーンカーの利用拡大に向けた、より厳しい基準を採択 |
![]() 2023年11月5日 |
補助金・税控除 米国:財務省、IRAのクリーン自動車税控除の譲渡を巡るガイダンスを発行 |
![]() 2023年11月5日 |
市場動向 チリ国立大学、「電気モビリティのサステナブルな促進センター」を開設 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 独環境省、「燃料・可燃物の品質の特性と表示に関する政令」改正案めぐり意見聴取 |
![]() 2023年10月29日 |
補助金・税控除 仏政府、個人向け電気自動車へのエコ報奨金の適用基準に製造過程のCO2排出量を追加 |
![]() 2023年10月29日 |
市場動向 北米のHyundai、トヨタ、BMWの各グループ、Teslaの北米充電規格(NACS)の採用を発表 |
![]() 2023年10月29日 |
市場動向 StellantisとサムソンSDI、米国内2つ目の巨大工場建設地はインディアナ州と発表 |
![]() 2023年10月29日 |
企業戦略 Foxconn、NVIDIAと連携した自動運転EVとスマート工場のための開発計画を発表――AI開発のデータセンターを構築 |
![]() 2023年10月29日 |
企業戦略 CALB、容量314 Ah、サイクル数15,000回以上の大容量・長寿命バッテリーを「RE+2023」で発表 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、EVコンダクティブ充電システムの一般的要求事項を定めた国家標準の改正版を公布し、2024年4月1日より施行 |
![]() 2023年10月29日 |
法規制(規格・基準) 韓国産業通商資源部、環境に優しい自動車の基準を満たす自動車9種を追加 |
![]() 2023年10月29日 |
政策・方針 シンガポール、電気自動車の購入を促進するためインセンティブ制度を継続 |
![]() 2023年10月22日 |
市場動向 世界EV用公共充電スタンド、2026年に1600万基に達する見込み――台湾TrendForceの調査報告 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 EUによる中国製EV調査で中国政府が非難、EU・中国EV貿易戦争に突入するか? |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 英首相が2050年ネットゼロ目標達成の道筋を変更、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止は5年延期 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 EV購入補助金の適用基準に製造過程でのCO2排出量を適用、仏政府が政令制定 |
![]() 2023年10月22日 |
補助金・税控除 中国製EVに対し輸入抑制する仏政府、中国メーカーは欧州内工場建設と価格調整で対応 |
![]() 2023年10月22日 |
回収・リサイクル 米アクアメタルと6Kエネルギー、バッテリー用重要鉱物のサプライチェーン構築を計画 |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国工業情報化部がEV充電に関する推奨国家標準(GB/T)2件を改定――充電最大電流が250Aから800Aに |
![]() 2023年10月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、改正版GBの「小型乗用車エネルギー消費量ラベル 第2部:PHEVおよびBEV」を公布し2024年7月1日より施行 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 中国江蘇省、2027年までに充電設備200万基設置などの目標を示した高品質充電インフラ体系構築加速計画案を発表 |
![]() 2023年10月22日 |
政策・方針 国際:IEA、持続可能な重要鉱物のサプライチェーンの強化に向けた6つの提言を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
市場動向 欧州におけるBEV販売台数が2023年8月に前年同月比で倍増-JATO統計 |
![]() 2023年10月15日 |
補助金・税控除 維持費が安いのは条件付きで競争力に欠けるEV-仏加大学研究者による調査結果 |
![]() 2023年10月15日 |
企業戦略 ステランティスがイタリアに技術センターを開設、車載電池の50%軽量化を目指す |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 マクロン大統領による気候変動対策プラン、EV部門は穴だらけのロードマップ |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 2024年米大統領選挙で復権狙うトランプ氏、労働者層を訴求対象にEV懐疑論売り込み |
![]() 2023年10月15日 |
企業戦略 BMW、FORDおよびAmerican Honda Motorは北米で新会社「ChargeScape」を設立 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 コロンビアの鉱山・エネルギー省、公共のEV用充電ステーションの相互運用条件を規定する決議書案を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 ブエノスアイレス市政府、2030年に向けたサステナブルなモビリティ計画を発表 |
![]() 2023年10月15日 |
補助金・税控除 チリの電気自動車及びハイブリッド自動車の登録台数が躍進 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 コロンビア、オランダ政府とサステナブルな輸送と電気モビリティに関する協力を強化 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 中国天津市、充電インフラ建設強化について通知、2030年までに各種充電設備10万台以上を新設へ |
![]() 2023年10月15日 |
補助金・税控除 中国北京市、EVバッテリー充電・交換施設の建設・運営に対して奨励を与えることを定めた細則について意見募集 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 韓国環境部が国内のEV充電器共用を推進するために充電器運営事業者86社と協約を締結 |
![]() 2023年10月15日 |
政策・方針 イスラエル政府、EV普及台数を2030年までに130万台、オール電動化2050年を目標に |
![]() 2023年10月9日 |
政策・方針 EUが代替燃料インフラ規則を公布、2025年末までにEV充電所を基幹道に60km間隔で整備へ |
![]() 2023年10月9日 |
政策・方針 ドイツ交通省、商用電気自動車・トラック向けの急速充電インフラ整備企業を補助 |
![]() 2023年10月9日 |
市場動向 米NPO、住宅のEV充電設備に関する調査を実施―電気系統の50%以上がEV充電に非対応 |