カテゴリー: ドイツ（563件）

政府、議会、司法、NGO等のステークホルダーによる主要都市の市街でのディーゼル車の走行禁止に関する議論が、昨今最も活発な国。この動向如何では、エコカーへの代替の動きが一層加速する可能性があります。2017年9月には、現在主力のディーゼル車の改良とEVへの投資を同時に進める二正面作戦が必要であることについてメルケル首相が言及しています。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
ドイツ 2022年12月25日	法規制（規格・基準）独アウディとオランダLyondellBasell、プラスチック製コンポーネントの閉ループ確立――マスバランス方式で
ドイツ 2022年12月25日	市場動向「グリーンモビリティー：ニーズと現実」―AUDI AG会長マルクス・デュエスマンが語る変革の姿
ドイツ 2022年12月18日	市場動向独VW、EV用プラットフォームMEBをアップグレード――「MEB＋」を公式発表
ドイツ 2022年12月18日	法規制（規格・基準）ドイツ、改正電気電子機器法・電池法料金令を公布――登録者向け四半期料金を新設
ドイツ 2022年12月4日	市場動向ドイツでのトラック電動化をめぐる議論：業界の方向性は定まらぬまま
ドイツ 2022年11月20日	政策・方針ドイツ内閣、電気自動車用充電スタンドを迅速設置するための68の施策を閣議決定
ドイツ 2022年11月6日	政策・方針独連邦政府、「充電インフラ・マスタープランII」を閣議決定、民間資金の動員に焦点
ドイツ 2022年10月30日	政策・方針独メルセデス・ベンツ、加Rock Tech Lithiumと水酸化リチウム供給契約を締結
中国 2022年10月23日	市場動向中国CATLとドイツBMWグループ、次世代EVに円筒形電池を供給する枠組み協定を締結
ドイツ 2022年10月16日	政策・方針ドイツ環境庁、「持続可能な都市交通のための2050年モビリティ概念」を発行
ドイツ 2022年9月25日	市場動向 BMW、次世代EV「ノイエ・クラッセ」に円筒形電池セルを初採用――CALTとEve Energyを含む3社が供給
ドイツ 2022年9月19日	法規制（規格・基準） BASFとSulzer Chemtechがプラスチックのケミカルリサイクルなどで協力
ドイツ 2022年9月19日	法規制（規格・基準）独メルセデス・ベンツ、パートナー企業と共同で廃タイヤ由来の再生プラスチックを新車部品に採用
ドイツ 2022年9月11日	法規制（規格・基準）ドイツ自動車庁、7月までの新規乗用車登録台数のうち44.2％が代替駆動システム
ドイツ 2022年8月28日	市場動向独メルセデス、中国CATLのハンガリー工場新設に際し、同社との電池供給関係拡大を発表
ドイツ 2022年8月22日	法規制（規格・基準）独コンチネンタル、バイオマス由来のPVCを自動車内装部品に採用
ドイツ 2022年7月24日	研究開発独フランウンホーファー研究機構IWKS、eモビリティ用磁石のリサイクル研究を実施
ドイツ 2022年7月18日	政策・方針ドイツ経済省、eモビリティ研究開発プロジェクトに総額8000万ユーロ支給――焦点は双方向充電
ドイツ 2022年7月18日	政策・方針ドイツMAN、ニュールンベルグ工場における電池量産施設建設を発表
ドイツ 2022年7月3日	法規制（規格・基準） VW主導のHVBatCycleプロジェクト、電池材料のクローズドループ・リサイクル実現を目指す
ドイツ 2022年7月3日	市場動向独メルセデスベンツ、電気自動車向けの次世代バッテリー開発センターを開設
ドイツ 2022年7月3日	法規制（規格・基準）独自動車工業会、新規乗用車のCO2排出量を2035年からゼロとするEU目標に反対
ドイツ 2022年7月3日	市場動向中国Nio、ドイツでEV電池交換ステーション・ネットワーク構築へ
ドイツ 2022年6月26日	法規制（規格・基準） BASF、電池リサイクルのクローズドループの実現に向けてドイツ国内にブラックマス生産工場を新設
ドイツ 2022年6月19日	政策・方針ドイツ環境庁、「グリーンエコノミーへの構造転換」の自動車産業への影響を分析
ドイツ 2022年6月5日	政策・方針ドイツ、「自動車産業のグローバルサプライチェーンにおける環境リスク」報告書を発行
ドイツ 2022年5月29日	市場動向 BMW、有機廃棄物ベースの塗料を採用、マスバランス方式で
ドイツ 2022年5月29日	市場動向独アウディ、ガラスのクローズドループ・リサイクルの実証プロジェクトを開始
ドイツ 2022年5月22日	市場動向メルセデス・ベンツESG会議「2030年までに車両1台あたりのライフサイクルCO2排出量を20年比で半減」
ドイツ 2022年5月22日	法規制（規格・基準） BMWグループ、2024年から100％グリーン電力で製造されたアルミホイールを採用
ドイツ 2022年5月22日	政策・方針独フラウンホーファー研究機構、AIを使ってELV部品を選別再製造する方法を開発
ドイツ 2022年5月15日	政策・方針ドイツ経済研究所、電気自動車購入プレミアム制度の導入に一定の政策効果を確認
ドイツ 2022年5月15日	政策・方針ドイツ連邦経済省、電池パスポート開発プロジェクトに11億円助成――EU電池規則案に対応
ドイツ 2022年5月15日	政策・方針独コンチネンタル、再生PETボトル由来のポリエステル糸を採用したタイヤを発売
ドイツ 2022年3月31日	法規制（規格・基準）ドイツ環境省、自動車排出の粒子状物質を減らすブレーキディスクの開発を支援
ドイツ 2022年1月5日	車載電池・バッテリードイツ、電気自動車充電スタンドをユーザーフレンドリーにする政令を公布
ドイツ 2022年1月5日	EV/HV/PHEV ドイツ新政権の環境・エネルギー政策――②電気自動車の推進など自動車交通政策
ドイツ 2021年12月13日	法規制（規格・基準）ドイツIDcycLIBプロジェクト：「グリーン」電池のための材料パスポート
中国 2021年12月13日	研究開発国際：BASFと中SVOLT、電池セル材料開発からリサイクルまで業務提携を発表
ドイツ 2021年12月13日	法規制（規格・基準）ドイツグリーンピース、CO2削減努力が不十分としてフォルクスワーゲンを提訴
ドイツ 2021年12月13日	政策・方針 COP26「ゼロエミッション車に関するグラスゴー宣言」――e-fuelについての意見が割れるドイツは署名せず
ドイツ 2021年12月13日	政策・方針 InfluenceMapレポート、気候政策へのドイツ自動車メーカーによる働きかけを分析
ドイツ 2021年12月13日	政策・方針ドイツ交通省、商用車向け公共水素充填ステーションを促進する補助事業を開始
ドイツ 2021年11月2日	政策・方針ドイツ、交通部門の温室効果ガス削減割当を2030年に25％へ引き上げる法律を施行
ドイツ 2021年8月31日	法規制（規格・基準）ドイツ、自動車タイヤのラベル表示違反に罰則を設けるタイヤラベル表示令を施行
ドイツ 2021年8月31日	政策・方針ドイツ経済省、電気自動車購入高率補助（環境ボーナス）制度を2025年まで延長
ドイツ 2021年8月31日	法規制（規格・基準）ドイツ、非道路用移動機械の内燃エンジン排出制限値に関するEU規則実施令を施行
ドイツ 2021年7月31日	政策・方針ドイツ、EUクリーンでエネルギー効率のよい道路輸送車両促進指令実施法を施行
ドイツ 2021年7月31日	政策・方針ドイツ、バッテリー駆動電気自動車向けの全国急速充電インフラ整備法を施行
ドイツ 2021年5月31日	市場動向 VWの脱炭素化ロードマップWay to Zero、サプライチェーンのCO2排出量も重視
ドイツ 2021年5月31日	市場動向独有力環境団体、2030年までのエンジン車の販売中止を要求――ハイブリッド車も
ドイツ 2021年5月31日	ドイツ交通省、移動用途向け水素技術センターの拠点を絞り込み「水素立国」めざす
ドイツ 2021年4月30日	法規制（規格・基準）ドイツ、電気移動用の建物統合型充電配線インフラの整備に関する法律を施行
ドイツ 2021年3月31日	政策・方針ドイツ経済省、シーメンスエナジーの世界初の産業規模でのe-fuel生産事業を補助
ドイツ 2021年3月31日	法規制（規格・基準）ドイツ環境省の委託研究「プラグインハイブリッドカーは気候目標の達成を脅かす」
ドイツ 2021年3月31日	政策・方針特別追加記事：ドイツ参議院、EU電池規則案の抜本的修正をドイツ政府に求める勧告を決議
ドイツ 2021年3月31日	市場動向特別追加記事：ドイツVWグループが2030年までの電池と充電関連の技術ロードマップを発表
ドイツ 2021年3月1日	政策・方針ドイツ、電気自動車税制促進法を施行――電気配達車に50％の減価償却特別控除
ドイツ 2021年3月1日	研究開発ドイツ、交通部門の再生可能エネルギー比率を28％に引き上げる法案を閣議決定
ドイツ 2020年12月26日	法規制（規格・基準）ドイツ、第2次使用済みオイル令改正令を施行――使用済みオイルの再生を最優先
ドイツ 2020年12月26日	政策・方針ドイツ交通省、「気候に優しい商用車総合計画」を発表――関連企業と共同で推進へ
ドイツ 2020年12月26日	法規制（規格・基準）ドイツ、使用済み自動車令改正令を公布――自動車生産者に新たな拡大生産者責任
ドイツ 2020年12月26日	法規制（規格・基準）ドイツ、燃料排出物取引法改正法を施行――ガソリン等のCO2価格を引き上げ
ドイツ 2020年12月26日	法規制（規格・基準）ドイツ、電池法改正法を公布（その4）自動車用・産業用電池生産者等の新たな義務
ドイツ 2020年12月26日	法規制（規格・基準）ドイツ環境庁、電池法違反で電気自動車メーカー・テスラに1,200万ユーロの罰金
ドイツ 2020年11月4日	法規制（規格・基準）ドイツ連邦議会環境委員会、ELV令改正令案を可決――拡大生産者責任を国内実施
ドイツ 2020年11月4日	法規制（規格・基準）ドイツ環境省、2つの燃料排出物取引法実施令原案をめぐる意見聴取手続きを終了
ドイツ 2020年9月30日	政策・方針独環境庁、リモートセンシングによる走行自動車のCO2／有害物質排出測定を開始
ドイツ 2020年9月30日	法規制（規格・基準）ドイツ環境庁「新車でさえ、実際の騒音は騒音防止規定を大幅に上回っている」
ドイツ 2020年7月29日	政策・方針ドイツ経済省、新たな電気自動車販売促進（環境ボーナス）ガイドラインを施行
ドイツ 2020年7月29日	法規制（規格・基準）ドイツ、新規乗用車のCO2効率クラスにA++やA+++を設けず――5％基準に達せず
ドイツ 2020年7月29日	政策・方針独環境省、気候・環境保護に役立つAI灯台プロジェクトに4000万ユーロを補助
ドイツ 2020年6月3日	法規制（規格・基準）ドイツ自動車庁、ディーゼル乗用車のNOx低減ハードウェア後付認可リストを公表
ドイツ 2020年5月7日	法規制（規格・基準）ドイツ環境省、第3次ELV令改正令案を公開協議――生産者責任をさらに拡大
ドイツ 2020年5月7日	法規制（規格・基準）独トリアー応用科学大学、独自データに基づくEVとICEのLCA評価結果を発表
ドイツ 2020年4月1日	政策・方針ドイツ交通省、第2次国家水素燃料・燃料電池技術イノベーション計画を加速へ
ドイツ 2020年3月17日	法規制（規格・基準）ドイツ内閣、建物のEV用充電配線設備設置法案を閣議決定――違反には罰金も
ドイツ 2020年3月17日	政策・方針ドイツ、電気自動車とプラグインハイブリットカーへの環境ボーナスを引き上げ延長
ドイツ 2020年3月12日	政策・方針ドイツ環境省、リチウムイオン蓄電池駆動の電動パワーショベルの活用を推進
ドイツ 2020年3月10日	法規制（規格・基準）ドイツ、ディーゼル車排ガス不正操作事件がボルボのユーロ5ディーゼル車に波及
ドイツ 2020年2月20日	政策・方針ドイツ環境ボーナス改定支給額の適用開始―――BEVでは50％増の6000ユーロに
ドイツ 2020年2月20日	政策・方針欧州委員会、ドイツ政府の電気バス等購入助成スキーム予算拡大を承認
ドイツ 2020年1月29日	政策・方針ドイツ電池共同回収システムの「生産者独自の回収システム」への組織変更が認可
ドイツ 2020年1月29日	政策・方針ドイツ、電気自動車用充電インフラ整備の進め方をめぐって政官首脳会談を開催
ドイツ 2020年1月24日	法規制（規格・基準）ドイツ業界団体、大型商用車用にCCSベースの充電規格策定へ、国際標準化を目指す
その他欧州 2020年1月5日	市場動向電池リサイクル：アウディとユミコア、コバルトとニッケルのクローズドループ実現へ
ドイツ 2019年12月30日	法規制（規格・基準）ドイツ、自動車用水素燃料充填所の技術基準に関する政令を施行
ドイツ 2019年11月29日	政策・方針ドイツ、「充電インフラ基本計画」を閣議決定
ドイツ 2019年11月28日	政策・方針ドイツ、環境ボーナスの支給期間の延長ならびに支給額の引き上げを閣議決定
ドイツ 2019年11月26日	政策・方針ドイツ連邦内閣、化石燃料の国内炭素排出量取引制度導入法案を閣議決定
ドイツ 2019年11月10日	政策・方針ドイツ首相主催の第二回モビリティ協調行動会議、EV購入奨励金額引き上げなどで合意
ドイツ 2019年10月29日	政策・方針ドイツ連邦交通省、燃料電池乗用車の購入支援を開始
ドイツ 2019年10月23日	政策・方針ドイツ連邦交通省、燃料電池乗用車の購入支援を開始
中国 2019年10月22日	政策・方針中国科学技術部とドイツ連邦交通・デジタルインフラ省、「共同意向声明」を締結し、EV・FCV分野での提携の継続・強化を図る
ドイツ 2019年10月22日	政策・方針欧州環境庁「経済的手法によるエミッション削減効果が高いのは、低排出ガソリン／ディーゼル車よりも電動車」
ドイツ 2019年10月21日	政策・方針ドイツ気候特命内閣、今までで最も包括的な気候パッケージを決定
ドイツ 2019年10月14日	政策・方針ドイツの架線給電式ハイブリッドトラック「eハイウェイ」プロジェクト、進捗に遅れ
ドイツ 2019年10月1日	政策・方針ドイツ連立与党、2030年までの気候変動対策パッケージで合意――エレクトロモビリティ関連施策の概要
フランス 2019年9月30日	政策・方針仏独電池セル生産戦略：今年中にフランス国内で最初のパイロットプラントに着工
ドイツ 2019年9月10日	政策・方針ドイツ自動車庁、ディーゼル乗用車向けNOX削減装置をボルボとダイムラーに認可

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