カテゴリー: ドイツ(519件)
政府、議会、司法、NGO等のステークホルダーによる主要都市の市街でのディーゼル車の走行禁止に関する議論が、昨今最も活発な国。この動向如何では、エコカーへの代替の動きが一層加速する可能性があります。2017年9月には、現在主力のディーゼル車の改良とEVへの投資を同時に進める二正面作戦が必要であることについてメルケル首相が言及しています。
国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
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ドイツ 2013年3月7日 |
市場動向 独VW、ブラウンシュヴァイク工場内に同社初のバッテリーシステム生産施設を開設 |
ドイツ 2013年2月19日 |
市場動向 独シーメンス、Eモビリティ関連事業で自動車部品サプライヤーに返り咲きの真意 |
ドイツ 2013年2月8日 |
市場動向 独VW開発の1リッターカー「XL1」、年内に市販開始か |
ドイツ 2013年2月8日 |
市場動向 独アウディ、EVモデル「A2」の開発を凍結 |
ドイツ 2013年2月5日 |
市場動向 独VDAの自動車サプライチェーン研究報告「部品サプライヤーが今後最も大きな変革を迫られるのは電気駆動分野」 |
ドイツ 2013年2月2日 |
政策・方針 EUと独自動車業界間のCO2排出上限値95g/kmをめぐる攻防続く――争点は「スーパークレジット」 |
ドイツ 2013年1月23日 |
市場動向 独ボッシュと仏PSAプジョーシトロエン、乗用車向け油圧式ハイブリッド技術開発に着手 |
ドイツ 2013年1月21日 |
市場動向 独韓合弁SKコンチネンタルEモーションが操業開始 |
ドイツ 2013年1月21日 |
市場動向 独VWの電動パワートレイン部門トップ、同社のEV戦略を語る |
ドイツ 2013年1月16日 |
市場動向 独ボッシュなどが高エネルギー密度型駆動用バッテリー共同開発プロジェクト“Alpha ?Laion”をスタート |
ドイツ 2013年1月8日 |
市場動向 独ボッシュのオートモーティブ事業最高責任者、Eモビリティの見通しを語る |
ドイツ 2012年12月18日 |
政策・方針 独連邦教育研究省、EV用モータ量産コンセプト開発プロジェクトに180万ユーロ助成 |
ドイツ 2012年12月14日 |
市場動向 独フォルクスワーゲン、2013年よりプラグインハイブリッド市場へ参入――長期的な需要を窺う |
ドイツ 2012年12月14日 |
市場動向 独ボッシュ、新子会社「ロバートボッシュバッテリーシステム」を設立 |
ドイツ 2012年12月11日 |
市場動向 ダイムラー、欧州にてSmart Fortwo EVの生産開始――世界的な需要増を見込む |
ドイツ 2012年12月10日 |
法規制(規格・基準) 独ブラウンシュヴァイク工科大学教授他、Li-ion電池のリサイクルの現状と課題を語る |
ドイツ 2012年12月7日 |
市場動向 独BMW、2013年にEモビリティ市場参入――秋に小型EV「i3」の量産開始 |
ドイツ 2012年12月7日 |
市場動向 独KITとシーメンス、Li-ion電池製造工程の一貫管理システム開発に着手 |
ドイツ 2012年11月30日 |
市場動向 ドイツ日産、EV「リーフ」販売を拒否したディーラー15社に契約打ち切りを通告 |
ドイツ 2012年11月27日 |
政策・方針 独VDA、EUの自動車CO2排出量規制案のスーパークレジット制度見直しを要請 |
ドイツ 2012年11月19日 |
市場動向 独ダイムラーとボッシュの合弁会社EM-motive社が事業拡張――ハイブリッド駆動システムの開発・製造へ |
ドイツ 2012年11月13日 |
市場動向 独BASF、米国イリリアの電池材料生産施設を開設――同社CEO、今後10年間は利益を見込まないと言及 |
ドイツ 2012年11月8日 |
研究開発 EVおよびPHEV向け電池市場が2025年までに1000億ドル規模へ――A.T.カーニー報告書 |
ドイツ 2012年11月6日 |
政策・方針 独政府、EVの社用車使用税の課税基準からバッテリーを外す方針 |
ドイツ 2012年11月5日 |
市場動向 独デクラ、Li-ion電池の火災試験を実施――従来車と比較して特に大きな危険性は確認されず |
ドイツ 2012年10月22日 |
研究開発 独ローランド・ベルガー報告書「大型Li-ion電池メーカーにとって厳しい時代が到来」 |
ドイツ 2012年10月17日 |
政策・方針 ドイツ連邦経済省、第2次Eモビリティ計画をスタート |
ドイツ 2012年10月15日 |
政策・方針 ベルリン市とウィーン市当局がエレクトロモビリティ分野で提携 |
ドイツ 2012年10月9日 |
市場動向 ドイツKITとM+W Group、リチウムイオン電池生産プロセス最適化で提携 |
ドイツ 2012年10月8日 |
市場動向 ドイツトヨタ社長「欧州での電池生産を検討中」 |
ドイツ 2012年10月1日 |
研究開発 ドイツEV市場:市販モデルのラインアップが徐々に拡大 |
ドイツ 2012年10月1日 |
政策・方針 ドイツで首相と自動車業界トップの会合開催――EV購入補助金支給は支給せず |
ドイツ 2012年9月27日 |
政策・方針 ドイツで来週、メルケル首相と自動車業界トップの会合開催――エレクトロモビリティのほか低迷する新車販売も議題に |
ドイツ 2012年9月19日 |
政策・方針 ドイツ連邦教育研究省、電池セル中核的研究拠点(ExZellTUM)に430万ユーロ助成 |
ドイツ 2012年9月11日 |
政策・方針 ドイツでLi-ion電池の安全性向上を目的とした研究プロジェクト「SafeBatt」が始動 |
ドイツ 2012年9月10日 |
市場動向 独シーメンス、欧州最大の水素自動車実証プロジェクトに合流――独自技術武器に |
ドイツ 2012年9月5日 |
市場動向 独ボッシュ、韓国サムスンSDIとのリチウムイオン電池の合弁会社SBリモーティブを解消 |
ドイツ 2012年8月23日 |
市場動向 独エネルギー大手RWE「EVのブレークスルーは数年内に可能」 |
ドイツ 2012年8月14日 |
市場動向 独アウディの高電圧電池プロジェクトハウス――個々の製品仕様に合わせた電池開発を |
ドイツ 2012年8月10日 |
政策・方針 個人モビリティ部門で80%のCO2排出削減が可能――ドイツ航空宇宙センター研究報告 |
ドイツ 2012年8月9日 |
研究開発 独KIT、太陽光・風力発電におけるリチウムイオン電池の定置利用に関する実験実施 |
ドイツ 2012年7月29日 |
市場動向 独BASF、EV用バッテリー材料事業をさらに積極的に展開 |
ドイツ 2012年7月29日 |
市場動向 ドイツZSW、大型リチウムイオン電池の生産工程研究施設の建設計画を発表 |
ドイツ 2012年7月24日 |
市場動向 独コンチネンタルと韓国SKイノベーション、合弁会社設立契約に署名 |
ドイツ 2012年7月3日 |
市場動向 独ダイムラーほか、EVの雇用への影響評価に関する報告書を発表 |
ドイツ 2012年6月21日 |
政策・方針 独NPE、連邦政府へ第3回報告書提出:各方面で分かれる評価 |
ドイツ 2012年6月3日 |
市場動向 米ジョンソンコントロールズ欧州市場開発責任者「バッテリー主要供給国を目指すドイツに協力」 |
ドイツ 2012年5月23日 |
政策・方針 独連邦内閣、EVの自動車税免除期間を5年から10年へ延長――ただし実際の免税額はわずか数百ユーロ |
ドイツ 2012年5月20日 |
政策・方針 独NPE、第3回報告書提出へ:さらなる政府支援の必要性を訴える |
フランス 2012年5月19日 |
市場動向 ドイツ鉄道と仏ルノーがEVに特化したカーシェアリングで提携 |
ドイツ 2012年5月10日 |
市場動向 独アウディ、高電圧電池のプロジェクトハウスを開設 |
ドイツ 2012年4月24日 |
市場動向 独産業界が原料調達の安定化を図るためのアライアンスを結成 |
ドイツ 2012年4月20日 |
政策・方針 独連邦政府助成プログラム「エレクトロモビリティ ショーウインドー」の対象4地域が確定 |
ドイツ 2012年4月19日 |
研究開発 独ローランド・ベルガーが自動車用リチウムイオン電池市場の最新調査レポートを公表 |
ドイツ 2012年4月4日 |
政策・方針 独VW、バッテリーリース方式によるEV市販を検討 |
ドイツ 2012年3月31日 |
研究開発 独VW、車載用リチウムイオン電池価格の急速な低下を予測 |
ドイツ 2012年3月26日 |
市場動向 独RWE、仏ルノーの電気自動車へ充電技術提供で量産体制確立へ |
ドイツ 2012年3月19日 |
市場動向 独BMW、ダイムラーなど大手6社によるEV充電用のオープンプラットフォーム運営会社hubjectが発足 |
ドイツ 2012年3月19日 |
政策・方針 独政府予算案、エネルギー気候基金による助成額を向こう4年間で40億ユーロ縮小、ただしEモビリティ部門には高い優先度 |
ドイツ 2012年3月18日 |
市場動向 独ボッシュと韓国サムスン、リチウムイオン電池の合弁会社解消か |
ドイツ 2012年3月16日 |
法規制(規格・基準) ドイツ自動車連盟のエコテスト:「EVには気候保全上のメリットはなし」 |
ドイツ 2012年3月12日 |
研究開発 独労働安全衛生研究所:エレクトロモビリティ発展に伴う労働安全面での新たなリスクは確認されず |
ドイツ 2012年3月5日 |
政策・方針 独自動車業界、EV/HEVの自動車税免除基準の緩和に向けて政府へのロビー活動を展開 |
ドイツ 2012年3月4日 |
政策・方針 独自動車業界、エネルギー気候基金の収入減を受けてEV助成金の行方に危機感 |
ドイツ 2012年3月1日 |
政策・方針 独連邦政府、Eモビリティ助成計画の見通しに関する野党の質問に公式回答 |
ドイツ 2012年2月23日 |
研究開発 独エコ研究所、2種類のLi-ion電池リサイクル方法のLCA結果公表 |
ドイツ 2012年2月21日 |
市場動向 独BASF、メルク社の電解質事業を買収 |
ドイツ 2012年2月9日 |
政策・方針 ドイツ産業界、エレクトロモビリティ規格化ロードマップを承認 |
ドイツ 2012年2月7日 |
研究開発 ドイツ:PwC等がエレクトロモビリティ関連の規格・標準化ニーズに関する調査報告書を公表 |
ドイツ 2012年1月30日 |
研究開発 独VWのEV部門責任者インタビュー:「セルの自社生産は考えていない」 |
ドイツ 2012年1月30日 |
研究開発 独エコ研究所報告書:EVが気候保全に寄与するにはエコ電力利用が必須 |
ドイツ 2012年1月19日 |
市場動向 BMW、ダイムラーなど大手6社がEVローミング用プラットフォーム開発のための合弁会社設立へ |
ドイツ 2012年1月12日 |
市場動向 独・化学大手BASFが米国のリチウム硫黄電池メーカーSion Power社へ5000万ドル出資 |
ドイツ 2012年1月12日 |
政策・方針 独連邦政府「Eモビリティ・ショーウインドー」助成プログラムの公募が終了、選出は今春 |
ドイツ 2012年1月10日 |
市場動向 独コンチネンタルと韓国SKイノベーション、EV向けリチウムイオンバッテリーの合弁会社設立を計画 |
ドイツ 2011年12月19日 |
政策・方針 独連邦財務省、交通税改正の草案を公表――EVの自動車税免除期間を10年へ延長 |
ドイツ 2011年12月15日 |
市場動向 独コンチネンタル社の調査結果「EV普及の潜在性が高いのはやはり中国」 |
ドイツ 2011年12月14日 |
市場動向 独オペル、シボレー・ボルト発火事故を受け、新型PHEVアンペラの納車を当面停止 |
ドイツ 2011年12月14日 |
市場動向 独アウディ、EV用バッテリー生産研究プロジェクト「eProduction」をスタート |
ドイツ 2011年12月9日 |
政策・方針 独連邦交通・建設・都市開発省、「エフィツィエンツハウス‐プラス」プロジェクトを開始――住まいとEモビリティのシナジー効果に着目 |
ドイツ 2011年12月8日 |
政策・方針 ドイツでEV向け軽量ボディ開発プロジェクト「Light-E-Body」がスタート |
ドイツ 2011年12月1日 |
政策・方針 ドイツ、新規乗用車のエネルギー効率を示すラベル表示制度を導入 |
ドイツ 2011年11月23日 |
市場動向 独BASF、EV用バッテリー事業推進に向けた新ビジネスユニットを発足 |
ドイツ 2011年11月21日 |
市場動向 ドイツVW:中国EV市場への展望「現実を見据えることも必要」 |
ドイツ 2011年11月7日 |
市場動向 ドイツ機械工業連盟、高性能バッテリー生産への関与強化を表明 |
ドイツ 2011年11月6日 |
市場動向 コンチネンタルCEOが語る「Eモビリティをめぐる状況は予測よりも早く一変する可能性がある」 |
ドイツ 2011年10月19日 |
法規制(規格・基準) 独TUV SUDがミュンヘン近郊にEV用バッテリー検査センターを開設 |
ドイツ 2011年10月12日 |
政策・方針 ドイツ連邦政府、「Eモビリティ ショーウインドープログラム」公募開始 |
ドイツ 2011年9月29日 |
市場動向 ドイツRWE、SMSを使ったEV充電料金支払いサービスを2012年に開始 |
ドイツ 2011年8月31日 |
市場動向 独シーメンス、ボルボとEV開発で提携――自動車業界への再参入を狙う |
ドイツ 2011年8月26日 |
研究開発 ドイツで新世代ハイブリッド車に注目が集まる――VCDエコカー・ランキングでは5車種がランクイン |
ドイツ 2011年8月23日 |
政策・方針 ボッシュ、ドイツ国内に次世代リチウムイオン電池の実証実験施設を建設 |
ドイツ 2011年8月15日 |
研究開発 ドイツでEバイク販売好調――自動車メーカー各社の参入も |
ドイツ 2011年8月15日 |
政策・方針 独政府助成によるEV「ショーウインドー」プロジェクト、早くも9月に公募開始か |
ドイツ 2011年8月12日 |
政策・方針 独自動車工業会会長:9月開催のフランクフルトモーターショー(IAA)の焦点はエレクトロモビリティ |
ドイツ 2011年7月25日 |
政策・方針 ドイツ連邦政府によるEV技術開発助成金受給額トップはダイムラー |
ドイツ 2011年7月13日 |
研究開発 ドイツの研究機関、続々とE-モビリティ分野の研究体制を強化 |
ドイツ 2011年7月9日 |
政策・方針 ドイツ政府、2012年夏より国内4地域でEV10万台を投入するEモビリティ実証試験を実施へ |
ドイツ 2011年7月7日 |
政策・方針 化学大手独BASF、バッテリー素材の開発・生産に5年間で数億ユーロ |
ドイツ 2011年6月28日 |
政策・方針 ドイツで連邦政府助成によるPHVフィールドテストがスタート |