カテゴリー: ドイツ（519件）

政府、議会、司法、NGO等のステークホルダーによる主要都市の市街でのディーゼル車の走行禁止に関する議論が、昨今最も活発な国。この動向如何では、エコカーへの代替の動きが一層加速する可能性があります。2017年9月には、現在主力のディーゼル車の改良とEVへの投資を同時に進める二正面作戦が必要であることについてメルケル首相が言及しています。

国・地域 / 日付	テーマ / タイトル
ドイツ 2015年7月3日	市場動向独BMW、先進技術説明会にて水素燃料電池駆動システム研究開発の成果を紹介
ドイツ 2015年6月24日	政策・方針ドイツで電気駆動装置のモジュール／プラットフォーム化プロジェクトHV-ModALが始動
ドイツ 2015年6月17日	政策・方針独エレクトロモビリティ国内会議、政府助成に関する結論は先延ばし
ドイツ 2015年6月3日	政策・方針ドイツ水素・燃料電池技術国家技術革新プログラム（NIP）総会が開催される
ドイツ 2015年6月2日	政策・方針独連邦政府、新たに30億ユーロ規模のEV普及支援パッケージ導入を検討
ドイツ 2015年4月30日	研究開発ドイツ環境庁、2050年の温室効果ガス中立的な交通のための燃料オプションを検討
ドイツ 2015年3月25日	政策・方針ドイツで燃料電池の大気汚染物質反応評価のための共同研究プロジェクトが始動
ドイツ 2015年3月22日	市場動向独BMWに接近か――米国Appleの電気自動車「iCar」をめぐる新たな憶測
ドイツ 2015年3月19日	市場動向独BMW監査役会長「EV需要は今後急速に高まる」
ドイツ 2015年3月5日	政策・方針独連邦議会、EV向け優遇措置導入に向けたエレクトロモビリティ法案を可決
ドイツ 2015年2月26日	市場動向独ボッシュ、向こう5年間でLi-ion電池の性能を現在の2倍にすることを発表
ドイツ 2015年2月18日	研究開発独ZSW、研究用プラットフォームを使ったPHEV用Li-ion電池セルの工業生産に成功
ドイツ 2015年2月10日	車載電池・バッテリー独自動車業界におけるLi-ion電池の性能向上に関する楽観的見通しの広まりとその背景
ドイツ 2015年1月27日	法規制（規格・基準）ドイツ経済省、「2020年以降の乗用車と軽商用車のCO2削減余地」報告書を発表
ドイツ 2015年1月21日	法規制（規格・基準）独ボッシュ、車載リチウムイオン電池の定置用途再利用プロジェクトに参画
ドイツ 2015年1月12日	研究開発ジレンマに陥るドイツのEV用リチウムイオン電池分野
ドイツ 2014年12月29日	市場動向独アウディ、2015～2019年にエレクトロモビリティ等に史上最多の3.4兆円投資
ドイツ 2014年12月2日	政策・方針独エレクトロモビリティ国家プラットフォーム、2014年進捗状況報告書を公表
ドイツ 2014年12月2日	研究開発独NPE進捗状況報告書：国内における統合的Li-ionセル・電池生産体制確立を
ドイツ 2014年12月1日	市場動向独ダイムラー、子会社におけるLi-ion電池生産増強、1億ユーロ投資へ
ドイツ 2014年11月18日	市場動向独ダイムラー、Li-ion電池の子会社リテックにおけるセル生産を15年末で終了
ドイツ 2014年11月17日	市場動向独リテックの生産中止の余波広がる――IGメタルは政府にアクションプラン策定要請
ドイツ 2014年11月5日	市場動向独韓Li-ion電池合弁SKコンチネンタルEモーションが解消へ
ドイツ 2014年11月4日	市場動向独BMW、EV「i3」の国内販売振るわずも「プロジェクトi」積極路線は保持
ドイツ 2014年10月22日	市場動向独ダイムラーの米テスラ株売却――EV競争激化の表れと見る向きも
ドイツ 2014年9月15日	法規制（規格・基準）独BMWとスウェーデンVattenfall、共同でBMW iシリーズ使用済みバッテリーを定置型に再利用
ドイツ 2014年9月12日	市場動向独シーメンス、リチウムイオン電池の安全性向上と長寿命化で前進と発表
ドイツ 2014年8月25日	市場動向独Audi、よりパワフルで高性能な車に向けて48V車載システムを積極活用
ドイツ 2014年8月8日	市場動向ドイツのEV不振、背景に充電施設整備の遅れと不十分な優遇税制、保護主義の指摘も
ドイツ 2014年8月4日	政策・方針ドイツのエレクトロモビリティ法、来年2月発効の見通し
ドイツ 2014年7月30日	市場動向独BMW、米国で「i3」無料充電サービス実施――Teslaスーパーチャージャーに対抗
ドイツ 2014年7月18日	研究開発独ビジネス専門誌「化学業界、リチウムイオン技術によるEV市場発展に焦点」
ドイツ 2014年7月15日	市場動向独BMWと韓国サムスンSDI、EV用バッテリー供給で協力関係拡大
ドイツ 2014年7月14日	市場動向独の産業ガスメーカーLinde社が水素ステーションの小規模量産をスタート
ドイツ 2014年7月14日	市場動向独ダイムラー、量産燃料電池車の発売を2017年に延期
ドイツ 2014年7月11日	市場動向独自動車部品大手Elringklingerが燃料電池メーカーNew Enerdayの株式過半数取得
ドイツ 2014年7月1日	市場動向独VWとトヨタは「充電池EV対水素EV」？
ドイツ 2014年6月20日	市場動向独アウディ初の市販プラグインハイブリッドカー「A3 Sportback e-tron」、本国で販売予約受付開始
ドイツ 2014年6月19日	市場動向独VW、本社ヴォルフスブルグに電気電子研究開発コンピテンスセンターを開設
ドイツ 2014年5月14日	政策・方針ドイツでアウトバーンA9号線EV充電インフラプロジェクトがスタート
ドイツ 2014年5月13日	市場動向シェフラーとコンチネンタル、マイルドハイブリッド車GTCを公開――48Vエコドライブシステム搭載により最大17％燃費向上
ドイツ 2014年5月13日	政策・方針独Li-ion電池リサイクルプロジェクト”LithoRec II” 関連インタビュー
ドイツ 2014年5月5日	市場動向独シーメンス、自動化技術等でリチウムイオン電池実証生産プロジェクトに協力
ドイツ 2014年4月24日	政策・方針独連邦政府、エレクトロモビリティ法の年内施行を目指す
ドイツ 2014年4月14日	研究開発独連邦環境庁報告：2050年までにGHGニュートラルな運輸部門の実現可能
ドイツ 2014年4月10日	政策・方針ドイツのEV用リサイクルプロセス研究開発プロジェクト
ドイツ 2014年4月2日	法規制（規格・基準） EV充電プラグのEU標準規格成立へ――独メネケス社のタイプ2に決定
ドイツ 2014年4月1日	市場動向独Daimler、リチウムイオン電池合弁2社の全株を取得
ドイツ 2014年3月20日	市場動向 CO2排出規制をめぐるドイツ高級車メーカーの苦悩――BMWは「i3」販売台数を20年までに6ケタ台に引き上げる必要
ドイツ 2014年3月7日	政策・方針独Li-ion電池リサイクル研究プロジェクト”LithoRec”
ドイツ 2014年2月27日	市場動向独VWのハイブリッドカー戦略に関する開発担当取締役インタビュー
ドイツ 2014年2月17日	市場動向独VWのeゴルフ、本国での車両販売価格は3万4900ユーロから
ドイツ 2014年2月17日	研究開発独ローランド・ベルガーのLi-ion電池市場シェア予測ランキング最新版、パナソニック三洋が首位に躍進
ドイツ 2014年2月12日	市場動向独ダイムラー13年決算報告、Eモビリティ関連合弁事業につき1億7400万ユーロ償却
ドイツ 2014年2月4日	研究開発ドイツで圧縮天然ガス自動車の新規登録台数が前年比50％増
ドイツ 2014年1月21日	市場動向独VWのモジュールアーキテクチャ、電動パワートレインにも対応
ドイツ 2014年1月11日	政策・方針独VDA、EUの排ガス試験法の変更計画に「待った」――20年向け乗用車CO2排出規制の成立に再び不安材料
ドイツ 2014年1月10日	市場動向独VW、EVモデル「e-up!」ユーザー向けサービスパッケージを拡充
ドイツ 2014年1月8日	研究開発独エコ研究所、電気ベース代替燃料の短・中期的な温室効果ガス排出抑制効果を疑問視
ドイツ 2014年1月4日	政策・方針ドイツ連邦政府、低排出自動車向け公用車購入限度額を高く設定することを予定
ドイツ 2013年12月18日	市場動向 EVとカーシェアリングの融合――BMWの子会社が新たなビジネスモデルを提案
ドイツ 2013年12月7日	政策・方針独ダイムラー開発担当取締役「CO2排出削減１グラム毎に途方もない手間とコスト」
ドイツ 2013年12月3日	政策・方針独VDA年次記者会見「環境と経済の間のバランスを維持しなければならない」
ドイツ 2013年11月26日	政策・方針ドイツ大連立政権、連立協定書の中で環境適合車購入向け低金利ローン制度の採用を予告
ドイツ 2013年11月18日	政策・方針ドイツにおけるEV充電を取り巻く一連の課題
ドイツ 2013年11月1日	市場動向独エボニック社、リチウムイオン電池部門の売却を希望、ダイムラーとのJVも売却へ
ドイツ 2013年10月28日	政策・方針ドイツFEVほか、燃料電池を使ったレンジエクステンダーコンセプトの開発へ
ドイツ 2013年10月9日	政策・方針ドイツで燃料電池自動車分野に新たな動き
ドイツ 2013年10月6日	研究開発ドイツEV充電インフラ関連業界に沈滞ムード――RWEは充電器設置を減速、シーメンスは充電器事業から撤退
ドイツ 2013年9月22日	市場動向独ダイムラー、Li-ion電池を増産しスマートEVの納期正常化へ
ドイツ 2013年9月17日	市場動向 IAA2013：大手自動車サプライヤーが軒並み48Vコンポーネントを出展
ドイツ 2013年9月7日	市場動向独シュピーゲル誌「VWのEV戦略――BMWより保守的だが、割に合う可能性も」
ドイツ 2013年8月28日	市場動向 BMWとVattenfall、使用済みEV用電池の二次利用に関する共同研究をスタート
ドイツ 2013年8月26日	市場動向独ボッシュ他、スマートバッテリーマネジメント向けPLC開発プロジェクトをスタート
ドイツ 2013年8月9日	市場動向独化学大手BASFバッテリー素材部門幹部、Li-ion電池戦略について語る
ドイツ 2013年8月1日	研究開発ドイツ専門研究機関、EV市場の進展に関する研究報告書を公表「国内の総台数は1万6000台」
ドイツ 2013年7月29日	市場動向独ダイムラー、国内電気乗用車部門の首位を堅持――EV/HEVラインナップもさらに充実
ドイツ 2013年7月19日	市場動向ドイツでリチウムイオン技術の高効率化研究プロジェクトTopBatが始動――オペルやSGLグループが参加
ドイツ 2013年7月8日	市場動向独VW及びBMW、EV発売を前にスペック等を公開――VW E-Upは2万6900ユーロから
ドイツ 2013年7月3日	市場動向独コンチネンタル、新コンセプト “Electrification tailored to fit” を推進――48Vコンポーネントに注力
ドイツ 2013年7月1日	研究開発電池パックの軽量化と安全性向上に向けた、新素材開発プロジェクト「SmartBatt」
ドイツ 2013年6月26日	法規制（規格・基準）独バッテリー共同回収システム協会、大型リチウム電池も回収・運搬の対象に
ドイツ 2013年6月18日	市場動向リテック社売却の動きの背景には、ポーチセルの技術的な問題も――独ATZ誌が分析
ドイツ 2013年6月18日	市場動向独BMW販売担当取締役Robertson氏「i3で発売当初から利益を上げる」
ドイツ 2013年6月10日	市場動向独ダイムラーとエボニック、リチウムイオン電池生産JVリテック社を売却か
ドイツ 2013年6月6日	政策・方針ドイツ連邦議会、社用車使用税制におけるEV向け優遇措置を承認
ドイツ 2013年6月6日	市場動向独VWのLi-ion電池用セル開発責任者インタビュー「求めるのはオールラウンドの品質」
ドイツ 2013年5月27日	研究開発独NPE責任者カーゲルマン氏「2020年までにEV100万台普及の目標設定を疑問視する理由はなし」
ドイツ 2013年5月27日	政策・方針独伊、EV充電プラグとして「タイプ2」を採用することで合意――欧州規格共通化へ向けた重要な一歩
ドイツ 2013年5月8日	市場動向ドイツ電気・電子工業連盟「2020年までに欧州の自動車全体の90％はスタートストップシステムを搭載」
ドイツ 2013年5月3日	市場動向独ポルシェ、統合的Eモビリティコンセプトを展開――メインは「ポルシェユニバーサルチャージャー」
ドイツ 2013年5月3日	市場動向独VW、リヒトブリック社と提携し、EV向けグリーン電力販売を開始
ドイツ 2013年5月2日	政策・方針ドイツでEV用高効率冷暖房コンセプト開発のためのプロジェクトe-STROMが始動
ドイツ 2013年4月18日	政策・方針独BMW、電気自動車推進路線を堅持 ――「i3は投入当初から利益をあげる」
ドイツ 2013年4月15日	市場動向独コンチネンタル、Eモビリティ関連技術の試験施設をニュルンベルクに集約
ドイツ 2013年4月11日	法規制（規格・基準）独オペル、CO2排出規制対応として新型ディーゼルエンジンに注力――将来的にはハイブリッド化の可能性もあり
ドイツ 2013年3月29日	政策・方針ドイツ・ドレスデン市でEVのバス専用レーン利用に関する実験プロジェクトがスタート
ドイツ 2013年3月27日	市場動向独アウディ、Eモビリティ戦略の焦点を純粋な電気駆動からハイブリッド技術へ変更
ドイツ 2013年3月21日	研究開発独ADAC、「自動車のコストと環境ランキング」を発表
ドイツ 2013年3月7日	市場動向独VW、軽商用EVコンセプト「E-Co-Motion」を公開――3段階バッテリーモジュール方式を採用

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