| 2021年8月31日 |
中国市場監督管理総局が「自動車三包規定」の対象を拡大――電気自動車も対象に |
| 2021年8月31日 |
EU ELV指令改正：公開協議がスタート、法案提出は2022年第4四半期の予定 |
| 2021年7月6日 |
中国、「自動車排出リコール管理規定」を公布――自動車の排出により被害が生じた場合のリコール活動について規定 |
| 2021年7月6日 |
インド、使用済み自動車に関するガイドラインを定めた自動車業界規格の改正案を発表 |
| 2021年3月31日 |
欧州委員会、ELV指令の評価結果を公表――使用材料の変化やEVの増加なども考慮 |
| 2020年11月4日 |
ドイツ連邦議会環境委員会、ELV令改正令案を可決――拡大生産者責任を国内実施 |
| 2020年7月29日 |
ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |
| 2020年6月30日 |
ノルウェー環境庁、ELV引き取り制度に加入しない自動車輸入業者を罰すると警告 |
| 2020年6月21日 |
ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |
| 2020年4月1日 |
インドネシアにおける自動車リサイクル産業の必要性――関連規則と業界の整備が重要 |
| 2020年3月16日 |
中国福建省、「新エネ車駆動用バッテリーリサイクル体系構築実施計画（2020～2022年）」を公布――拡大生産者責任を明記 |
| 2020年3月10日 |
ELV指令見直し：欧州自動車工業会が二つのペーパーを発行――重量車への適用拡大反対など |
| 2020年3月5日 |
インドネシアにおける自動車リサイクル産業の必要性――関連規則と業界の整備が重要 |
| 2020年1月21日 |
中国、「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範条件（2019年版）」および「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範公告管理暫定弁法（2019年版）」公布 |
| 2019年10月1日 |
中国工業情報化部「新エネルギー自動車の動力蓄電池回収サービス拠点の建設及び運営ガイド（公開草案）」発表ー中古動力蓄電池の安全検査以外の解体作業禁止 |
| 2019年6月15日 |
中国江蘇省新エネルギー自動車駆動用バッテリーリサイクル産業連盟、正式に設立へ――政府と市場をつなぐ架け橋として、駆動用バッテリーのリサイクルの促進を図る |
| 2019年4月24日 |
中国国内初で、かつ世界最大規模の新エネルギー自動車の駆動用バッテリーをカスケード利用した送電網側での電力貯蔵発電所プロジェクト、南京市で着工へ |
| 2019年4月1日 |
メキシコ、廃棄物抑制及び総合管理一般法の特別管理プログラム作成対象製品に、リチウム電池を加える改正案を下院に提出 |
| 2019年3月14日 |
ロンドン市当局、小規模事業者等を対象としたスクラップインセンティブを開始 |
| 2019年3月12日 |
中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリーのリサイクル調査研究報告」――廃棄バッテリーのリサイクルに関する現状や今後の予想などについて報告 |
| 2019年3月5日 |
中国生態環境部、「廃鉛蓄電池汚染防止行動計画」を公布――鉛バッテリーの拡大生産者責任制度の推進などの目標を打ち出す |
| 2019年2月25日 |
米国DOE、リチウムバッテリーのリサイクルのためのバッテリーリサイクル賞と開発センター立ち上げ |
