| 2020年6月30日 |
欧州委員会、代替燃料供給インフラ展開指令の改正作業に着手 |
| 2020年5月7日 |
欧州委員会、Euro 7の策定に向けたイニシアチブを開始――対象は乗用車、バン、トラック、バス |
| 2020年4月1日 |
EUのELV指令附属書II（適用除外リスト）改正指令（EU）2020/362が公布される――対象は六価クロム |
| 2020年4月1日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査：追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
| 2020年3月19日 |
EUの新しい産業戦略、クリーン水素アライアンス設立構想も |
| 2020年3月15日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査：追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
| 2020年3月11日 |
EUのELV指令附属書II（適用除外リスト）改正指令（EU）2020/362が公布される――対象は六価クロム |
| 2020年3月10日 |
ELV指令見直し：欧州自動車工業会が二つのペーパーを発行――重量車への適用拡大反対など |
| 2019年11月13日 |
代替燃料供給インフラ指令を補足・修正する委員会委任規則（EU）2019/1745が公布される |
| 2019年8月28日 |
欧州では12ヶ国がEV購入補助金制度を導入、欧州自動車工業会レポート |
| 2019年7月12日 |
EUでEVとHEVの新型式を対象としたAVAS（車両接近通報装置）搭載義務付け開始 |
| 2019年6月26日 |
EU、バッテリーを対象としたエコデザイン予備調査が終盤へ、焦点はEVや定置型アプリケーション |
| 2019年6月17日 |
公共調達におけるゼロ・低エミッションカー比率を導入するEU指令案：EU理事会が承認、まもなく指令公布へ |
| 2019年6月12日 |
欧州標準化委員会、EV充電用のEU統一ラベルを定める新規格を発表 |
| 2019年6月5日 |
EU車両騒音レベル規則の改正法が発効――EVなどに搭載される車両接近通報装置（AVAS）に関連して |
| 2019年5月22日 |
EV市場展開における加盟国間の経済格差が浮き彫りに――欧州自動車工業会データ |
| 2019年5月13日 |
欧州委員会、自動運転車の認証手続きに関するガイドラインを公表 |
| 2019年5月7日 |
EUの乗用車と小型商用車を対象とした新たなCO2排出基準を定める規則（EU）2019/631が公布される |
| 2019年4月23日 |
T&E、EUの乗用車CO2排出規則案は「フェイクEV」急増リスクを内包と警告 |
| 2019年4月20日 |
EU自動車一般安全要件規則ならびに型式認証枠組み指令の一部を改正する規則（EU）2019/543が公布される |
| 2019年4月18日 |
欧州委員会、対ドイツ条約違反手続きをさらに一歩進める――代替燃料インフラ配備不備で |
| 2019年4月16日 |
欧州委員会、対ドイツ条約違反手続きをさらに一歩進める――代替燃料インフラ配備不備で |
| 2019年4月4日 |
EUの乗用車CO2排出規制：欧州議会が法案テキストを最終承認 |
| 2019年4月2日 |
欧州議会、高汚染車の改造義務を求める決議を採択 |
| 2019年4月1日 |
EU自動車産業フォーラム：欧州委員会がクリーン自動車へのロードマップを提出 |
