タグ: 公共調達
エコカー政策として、政府機関や関係公的機関、バスやタクシーなどのフリート業者などを対象に、一定の割合のエコカーの調達を義務付ける、あるいは推奨する内容のものもあります。多くは包括的な政策の中のひとつの項目として打ち出される傾向にあります。
日付 | タイトル |
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2020年6月30日 | 韓国政府、2030年までに公共部門で使用する車両の90%をエコカーに交換方針へ |
2020年2月28日 | ネパールで高級官僚にEVの使用を義務づける規則案 |
2020年1月20日 | フランスで「モビリティ指針法」が施行に、公・社用車へのクリーンカー導入義務化へ |
2019年7月12日 | 米ニューハンプシャー州知事、州有車等ZEV化法案に拒否権発動 |
2019年6月17日 | 公共調達におけるゼロ・低エミッションカー比率を導入するEU指令案:EU理事会が承認、まもなく指令公布へ |
2019年5月13日 | モロッコ政府、今後3年間で公用車の3割をEV/HEVに転換へ、国内生産も視野に |
2019年3月19日 | 欧州議会、自治体のバス公共入札における低公害車の割当制度導入で合意 |
2019年2月14日 | EU公共調達クリーン自動車比率の導入に関する審議:欧州議会と理事会が暫定合意 |
2019年1月24日 | フィリピン、公用車の調達基準に関する行政命令を制定――環境性能を指針のひとつとして盛り込む |