2021年7月6日 |
icct、内燃機関搭載の乗用車の販売・登録の段階的廃止に向けた欧米の目標を発表 |
2021年7月6日 |
米FCAB、米国のリチウム電池に関する青写真を発表 |
2021年3月31日 |
欧州委員会、ELV指令の評価結果を公表――使用材料の変化やEVの増加なども考慮 |
2021年3月31日 |
米NREL、輸送の脱炭素化を促進する戦略を発表、ネットゼロへの道を切り開く |
2020年12月1日 |
欧州自動車工業会、ゼロエミッションモビリティへの移行に関する進捗状況レポートを発行 |
2020年9月30日 |
ドイツ環境庁「新車でさえ、実際の騒音は騒音防止規定を大幅に上回っている」 |
2020年4月1日 |
英国運輸省、自動車燃料GHG排出量報告規則の運用に関するガイダンスを発行 |
2020年4月1日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査:追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
2020年3月19日 |
EUの新しい産業戦略、クリーン水素アライアンス設立構想も |
2020年3月15日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査:追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
2020年3月10日 |
ELV指令見直し:欧州自動車工業会が二つのペーパーを発行――重量車への適用拡大反対など |
2020年3月5日 |
英国運輸省、自動車燃料GHG排出量報告規則の運用に関するガイダンスを発行 |
2019年11月5日 |
中国工業情報化部、2017年新エネルギー自動車推進応用の補助金清算審査車両情報」を発表 |
2019年10月22日 |
欧州環境庁「経済的手法によるエミッション削減効果が高いのは、低排出ガソリン/ディーゼル車よりも電動車」 |
2019年10月10日 |
中国李克強総理とドイツメルケル首相はシンポジウムに出席し、中国とドイツが協力し自動運転、人工知能等の国際標準を制定へ |
2019年8月28日 |
欧州では12ヶ国がEV購入補助金制度を導入、欧州自動車工業会レポート |
2019年7月17日 |
英国政府、WLTP導入に伴い社用車税率を見直し――2020年はゼロエミッションカー非課税 |
2019年7月10日 |
米メリーランド州、2019年クリーン自動車法が7月から施行 |
2019年7月8日 |
ノルウェーで水素ステーション爆発、トヨタはMIRAIの販売を一時停止 |
2019年6月6日 |
英国でPHEV販売台数が激減、背景には昨秋の購入補助金支給廃止 |
2019年5月26日 |
アルゼンチン、ラテンアメリカの電気自動車への移行促進に関するワークショップ |
2019年5月23日 |
英国の気候変動委員会「2040年以降内燃機関禁止では手遅れ、遅くとも2035年に」 |
2019年5月22日 |
EV市場展開における加盟国間の経済格差が浮き彫りに――欧州自動車工業会データ |
2019年5月15日 |
韓国技術標準院、電気自動車の高出力充電システムについて国家標準の制定を推進 |
2019年4月24日 |
IEA、小型車の世界的な燃費改善の鈍化を警告、特に、先進国の改善が停滞 |